物流公司如何应对金融风暴

始于华尔街的金融风暴已经影响了我国物流企业，沿海的大批外向型物流企业已经受到巨大的冲击，开始减产、停产、裁减人员、压缩开支。继上海一统、广东翔盈等一批快递公司倒闭之后，国内民营快递龙头企业宅急送也出现了业务下滑的情况。政府正积极采取措施，稳定国内金融市场和经济发展，同时增加了市场需求，进一步拉动国内物流运输业的发展，帮助中小企业渡过难关。     

宁波港发展现代物流的人才保障机制建设探讨

发展现代物流业是宁波港＂强港工程＂的重点发展方向之一。港口作为物流链的关键节点之一,是物流、商流、信息流和资金流的集聚点,具有发展现代物流的天然优势。宁波港经过近10年的快速发展,已经成为吞吐量排位全球前四、国内第二，集装箱吞吐量排位全球前十、国内第四的港口，已经确立了在国际物流链中的地位和作用，是国际物流链中的关键节点之一和现代物流服务的重要供应商。     

跨国物流企业在中国的经营活动分析

随着世界生产制造中心逐渐往中国转移,我国的物流市场潜力越来越大,到2010年物流市场容量将达到11972亿元。按照我国加入WTO时的承诺,2005年中国的物流业已经全面开放,包括公路货运、货物租赁、一般货物的批发、零售及其货物配送、出入境汽车运输等物流领域将取消在地域、股比等对外资的限制。因此,外资会把物流行业作为新的投资热点。一些国外的物流巨头如UPS、Fedex、TNT、Exel等逐渐渗透国内市场,利用技术资金和全球网络优势吞噬国内的物流市场。因此,对跨国物流企业在我国的经营活动进行分析,对我国物流业的发展具有积极意义。一、…     

物流资讯

我国物流从整体来讲还刚起步 据悉,交通部长张春贤日前在接受国内媒体采访时指出,目前我国的物流从整体来讲还刚起步,还处于专家以及各部门宣传了解物流的阶段,虽然已经意识到了物流的重要性,但离实质上的突破还有很大距离。 他说,中国的物流发展与世界其他国家比还存在一定的困难,比如中国与物流相关的部门都能自成体系,     

供应链整合的三步曲

物流业的发展对提高我国企业的国际竞争力,有着极其重要的影响。一方面,发达的物流产业和基础设施有助于改善经济发展,另一方面,更为重要的是在中国加入WTO以后,中国经济无论是在国际市场还是国内市场,我国企业都面临着巨大、全方位的国际竞争压力,加快我国物流业的发展已经不仅仅是强化物流进程的问题,更是为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效率的物流环境,提供高水平的物流服务,从整体上提高中国企业和中国经济的竞争问题。     

宝供二十年

正今年以来,我国最早一批民营物流企业陆续迎来成立20周年的纪念。正是这批创业型企业的加入,为我国物流产业崛起贡献了有生力量。作为国内第一家经国家工商总局批准,以物流名称注册的企业,宝供物流在许多领域开创了国内物流业的先河,是中国物流业界当之无愧的"元老",也是中国物流业创新型企业的典范。在这里,我代表中国物流与采购联合会对宝供物流成立20周年表示衷心的祝贺!宝供物流是我国最早运用现代物流理念和方法,为客     

打造“五型”交通物流发展模式

物流系统是国民经济的动脉,它联结社会生产各个部分并使之成为一个有机整体.它是联系资源、生产和消费,联系国际和国内,联系城市和城市、城市和农村的重要纽带.现代物流发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志.近几年来,我国物流业在各级政府的引导和推动下快速发展,并为我国的经济建设和社会需求服务做出了卓越贡献.湖北省物流发展局作为全国第一个专职交通物流发展机构,紧抓机遇,不断探索,努力打造"五型"交通物流,服务湖北支点建设,为湖北省交通物流发展作出了有益的尝试.     

优化物流管理模式促进我国电子商务发展

近年来我国的电子商务发展迅速,2004年全国物流总额达38万亿元,比2003年增长三成;国内物流业实现增加值8459亿元,同比增长8.4%,创造价值达到2.9万亿元,比2003年增长16.6%,现代物流业已经成为中国经济发展中重要领域。电子商务的物流问题是制约电子商务迅速发展的重要环节,也是能否真正体现电子商务优势的关键因素。目前我国电子商务物流的发展与社会经济的高速发展很不协调,而要想在短时间内全面解决电子商务的物流问题仍存在不少困难,而我国     

资讯

流通业将成我国经济重要增长点 据国家信息中心预测,未来几年, 流通业将会成为我国重要的经济增 长点。随着我国流通业环境条件的不 断改善,外资和国内企业均将进入新 的发展阶段。未来几年我国物流市场 将保持年均增长20％的发展速度。据 预测,由于外资物流企业占领了高端 市场,在进出口物流方面保持着优 势;国内的企业有遍及全国的网络、办 事处,还有国内网络管理方面的经验 等优势;民营企业相对来说比较弱 小,但具有强大的生命力。所以未来 3-5年内我国的物流市场很可能是一 个外资物流企业、民营物流企业和大 型国有物流企业三足鼎立的局面。随 着流通企业定位的更加清晰,合作、共 赢、多赢的局面将会逐渐地形成。     

国内软件企业实力不断增强北京络捷斯中标厦工物流中心管理信息系统

在厦门厦工物流中心管理信息系统招标项目中,北京络捷斯科技发展有限公司凭借先进的物流理念、丰富的实施经验、实用的软件系统、强大的咨询和技术团队最终赢得了厦工的青睐和信任,从4家入围企业中脱颖而出,以绝对优势中标。北京络捷斯科技发展有限公司的中标,不仅说明国内物流系统在性能上已经具有和国外物流系统抗衡的能力,也说明该公司在我国物流咨询和物流系统领域处于领先地位,用事实证明了自己的强大实力。     

独树一帜的络捷斯物流实验室

2004年4月29日,“中国物流人才教育高峰论坛”在北京燕丰饭店举行。北京络捷斯科技发展有限公司总经理邵清东先生作为唯一被邀请的企业界物流专家,发表了题为“物流实验室解决方案”的主题演讲。本刊记者在会后采访了邵清东先生。 据介绍,目前国内物流人才已经被列为我国12大类紧缺人才之一,“物流人才需求超过600万”,目前各层次的物流教育以及物流培训如火如荼,然而企业到底需要什么样的物流人才呢?邵总在演讲中介绍,目前企业需要三个层     

卡车新技术带来的运输革新和新运营

中国制造业的勃兴,为物流业的发展带来了前所未有的机遇,据有关资料显示,中国公路货运占了整个货运市场份额的三分之二。目前我国公路货运体系中最突出的问题当属运输装备水平和运输组织方式的落后,装备水平的滞后已经开始严重影响我国公路货运的现代化进程。近几年受国际原油价格上涨的影响,国内成品油价格呈持续上涨的趋势。物流业是成品油的消耗“大户”,每一次油价上涨后,物流运输价格反映总是最快、最及时。有人把中国的物流运输价格看作是国内成品油价格的晴雨表——中国物流业尚处于粗散发展阶段,物流效益低、物流过程中滴漏现象严重。多数物流公司的利润来源仍靠节约运营成本。因此节约每一滴油、节约每一分油钱,这对于中国物流企业的命运来说是生死倏关。面对高油价时代的来临,以及公路货运出现的众多安全事故,中国公路货运业怎样应对困境将成为企业这几年     

影响逆向物流的内外部环境因素分析

通过对逆向物流内外部环境的影响因素进行分析,指出影响逆向物流活动的因素包括推动因素和制约因素。在此基础上,分析了我国逆向物流的国际环境、国内外部环境和国内内部环境,并提出政府和企业应采取相应措施推进逆向物流的发展。     

科学发展观破解物流难题

物流是我国经济社会发展中的新兴产业，尽管从物流理念引进到模式探索，从产业起步到整体发展的时间不长，可发展速度惊人。一大批传统仓库、车队成功转型为现代物流企业，崛起了一批年营业额数亿元的物流巨亨，形成了一支浩浩荡荡的物流大军，物流已经成为我国经济社会中最具活力的新兴支柱产业，为我国经济的腾飞、社会的进步作出了巨大的贡献。     

主成分分析法:物流类上市公司综合评价

随着国民经济的发展,我国物流产业迅速发展壮大,部分优秀物流企业已经开始进入股票市场,给股票市场注入了活力。 我国沪深股市现有物流类上市公司63家,63家物流类公司中包括主营物流业务的上市公司以及经营物流相关业务的上市公司。主营物流业务的上市公司有8家,即渤海物流、炎黄物流、外高桥、外运发展、捷利股份、招     

创新模式——钢铁物流谱新篇

随着我国成为世界钢铁第一生产、消费国之后,钢铁物流瓶颈效应日益凸显,建立适合我国钢铁物流模式的呼声越来越迫切。那么,建立何种模式才能适合我国钢铁产销情况呢?传统闭环式物流体系已经落伍,钢铁产品销售形成的物流已经向专业化和社会化迈进,物流园区、     

中国供应链的现状与优化

在国际上，物流被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被誉为促进经济发展的“加速器”。随着国内经济的快速发展以及全球化趋势的不断增强，我国已经具备了发展供应链和物流管理的经济环境和市场条件。从物流到供应链管理的变革，正在改变企业的竞争力格局，生产企业和物流企业越来越多地使用供应链管理技术和现代科技手段，提升自己的核心竞争力。     

第四方物流的运作及发展

物流是若干领域经济活动系统的、集成的、一体化的现代概念。我国物流发展明显不适应我国经济持续发展需要,已经成为我国经济发展的一个重要“瓶颈”。     

全球化背景下我国物流人才资源开发探讨

<正>1.我国物流业人才资源开发的含义1.1充分解决人才紧缺困扰。中国物流专业技能人才已被列入十二类短缺人员之中。经统计，中国未来数年的物流人员缺口仍然较大，是目前我国最大的人才紧俏岗位之一。而目前进入物流服务的人才中，有很多都是没有接触过专业培训机构的，而国内物流专业人员的紧缺也已形成了抑制国内物流配送服务发展的最主要原因，且国内物流配送人员的专职化进程和需求也相差甚远[1]。尽管当前国际市场上对我国物流人员人才的需求在日益增加，但目前我国物流人员教学与培养方面还存在着较大差异，不管在学历教育还是在人才培养方面，     

AMT成立专门进行物流咨询的“物流业务线”

2006年7月,AMT整合了原有的机场、港口咨询业务,成立了国内咨询公司中第一家专门进行物流咨询的"物流业务线",研究国内物流企业和物流结点所需的提升优化方向及IT战略规划,并定期为之提供严谨的标杆分析报告。AMT(企源科技咨询)1998年创立于上海,2001年开始进入咨询领域。截止到2006年5月,AMT咨询客户已经超过100家,中国企业100强中有