广西泛北部湾区域经济合作中的政府作用研究

随着中国-东盟自由贸易区建立和泛北部湾经济合作论坛深入开展,泛北部湾经济合作架构逐步完善,广西泛北部湾经济增长迅速.但受到社会、经济、政治、文化等因素的影响,区域政府间的合作仍存在许多问题.文章通过对分析政府在区域经济合作中的职能,找出广西泛北部湾经济区在发展过程中各政府合作存在的问题,并提出政府合作的有效途径和对策,进一步促进政府在区域经济合作中的重要作用.     

泛北部湾区域经济合作为广西县域经济的发展带来的良机

县域经济是国民经济中具有综合性和区域性的基本单元。泛北部湾区域经济合作为广西县域经济的发展提供了良好的机遇。文章具体阐释了泛北部湾区域经济合作对广西县域经济发展的影响,拟为广西如何发展县域经济提出一些实际可行的举措。     

广西北部湾经济区与东盟的合作博弈分析

我国在2008年1月中旬批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。在经济全球化的过程中,区域经济合作的范围和内容也越来越广泛深入。广西是中国-东盟区域经济中的重要参与者。文章将在合作博弈的分析基础上,探讨广西北部湾经济区如何在立足自身资源的基础上,抓住中国-东盟区域经济发展的契机,制定出适合自己的战略和对策。     

两广产业对接的领域和方式

广东和广西相邻并濒临北部湾,两省政府高度重视在北部湾区域中的合作。文章深入展开了"两广"产业对接的研究,具有重要的现实意义。     

泛北部湾区域旅游合作的前景展望

在经济全球化和区域一体化发展进程不断加快的今天,各种形式的区域合作已经成为最时髦的话题。正是在这种背景下,广西提出了泛北部湾区域经济合作的战略构想。在全面介绍泛北部湾区域基本含义的基础上,详细阐述了泛北部湾区域旅游合作的主要内容,并对其发展前景进行了展望。     

加快推进广西钦州区域性国际航运中心的发展

正广西北部湾经济区位于北部湾顶端具有很强的区位优势,而钦州位于广西北部湾的中心位置,是区域海路、陆路交通的交汇点和经济合作发展的核心区。由于钦州具有面向东盟国家优越的地理位置优势,历年来与东盟国家贸易往来频繁,出口规模超越防城港位居北部湾地区第一,可以看出,加快推进和发展钦州区域性国际航运中心,具有促进区域经济发展的重要意义。     

着力打造广西承接产业转移示范基地和先导地区

承接产业转移对广西的经济发展具有重要意义。广西正面临多区域、多机遇叠加新形势。在加快推进广西北部湾建设区建设和泛北合作的同时,着力建设广西承接产业转移重点地区,明确桂东地区作为广西承接产业转移示范基地和先导地区,把玉林市作为广西承接产业转移的第一城市,既是科学协调推进广西各区域发展的需要,又是桂东具有得天独厚条件的客观需要。为此需要科学布局,务实推进。     

珠三角产业集群发展对广西北部湾经济区的启示

产业集群在成本领先、差别化和创新能力方面有着明显的优势,在区域经济发展中起着重要作用,实践证明珠三角产业集群特色鲜明,竞争力强,推动区域经济发展。分析了广西北部湾经济区的现状与存在问题,借鉴珠三角产业集群的经验,提出广西北部湾经济区产业集群发展的对策。     

浅谈广西北部湾经济区产业政策的思路

产业政策是政府为了提高整体经济收入水平,干预产业部门之间的资源分配以及个别企业内部产业组织的政策。当前,广西北部湾经济区产业集群渐显端倪。但如果什么样的产业都往北部湾经济区装,显然对该地区的发展是个短期行为。因此,政府通过产业政策引导,选择最适合区域发展的主导产业,对促进广西北部湾经济区的迅速发展无疑具有十分重要意义。     

“M”型战略:中国与东盟合作的新格局

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁——新加坡经济走廊一个中轴组成的形似英文字母“M”的“一轴两翼”大格局的“M”型战略构想勾勒了中国——东盟经济区域合作的新“路线图”,体现了此区域经济合作朝更高水平、更宽领域、更深层次方向发展的趋势。而北部湾(广西)经济区则是中国——东盟“M”型区域经济合作的重要组成部分,是多个区域合作的交汇点,因此积极推进广西“4+2”经济板块合作,是实现中国——东盟顺利对接的战略环节。     

北部湾经济区国际产业合作模式与路径创新

目前,国际产业合作已成为区域经济一体化中最引人注目的趋势之一,北部湾经济区与东盟各国在自然、社会条件和经济基础等方面具有良好的产业合作基础,产业合作发展势头强劲。     

发挥广西北部湾优势 大力发展加工贸易

国际和我国沿海的发展实践证明,加工贸易是推动区域工业化和外贸进出口发展、提升区域经济竞争力的关键。在东部加工贸易产业转移背景下,广西北部湾经济区加工贸易迎来了新的发展机遇。文章结合北部湾经济区加工贸易现状进行优势分析并提出对策。     

广西北部湾经济区区域形象塑造影响因素及其策略初探

文章在分析广西北部湾经济区区域条件的基础上,从历史地理、经济文化、教育科技、媒体宣传以及政策体制五个方面分析广西北部湾经济区区域形象塑造的影响因素及其原因,并从实力形象、活力形象和群体形象三个方面提出广西北部湾经济区区域形象的塑造策略,为广西北部湾经济区区域形象塑造出谋划策。     

“M”型战略：中国与东盟合作的新格局

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下，由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两个板块和南宁——新加坡经济走廊一个中轴组成的形似英文字母“M”的“一轴两翼”大格局的“M”型战略构想勾勒了中国——东盟经济区域合作的新“路线图”，体现了此区域经济合作朝更高水平、更宽领域、更深层次方向发展的趋势。而北部湾（广西）经济区则是中国——东盟“M”型区域经济合作的重要组成部分，是多个区域合作的交汇点，因此积极推进广西“4＋2”经济板块合作，是实现中国——东盟顺利对接的战略环节。     

广西北部湾经济区物流产业集群研究

广西北部湾经济区物流产业随着中国——东盟贸易往来增加得以迅速发展。物流产业集群更是在北部湾经济区区域一体化的战略发展优势下得到迅速壮大,由于广西北部湾经济区物流产业集群发展起步晚,还处于发展的初级阶段,物流流企业不够集聚、物流基础设施不完善、政策法规不完善、金融服务缺乏。本文从广西北部湾经济区实际情况出发,就北部湾经济区物流产业集群发展的四大问题给予相应建议,把物流产业集群发展得更快、更好、更强。     

加强区域金融合作促北部湾(广西)经济区发展

在区域金融合作方面,"长三角"和"珠三角"经济区的区域金融合作已取得了明显的效果,积累了许多可借鉴的经验。文章以北部湾(广西)经济区开发政策的启动为契机,围绕本促进区域经济增长的目标,提出一些加强区域金融合作的建议。     

广西北部湾经济区产业发展方向研究

根据广西北部湾经济区规划,广西北部湾经济区组成的桂南沿海经济区在未来广西整体经济发展中起着龙头和窗口的作用.但是应当看到,工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向,而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应.因此必须重视广西北部湾经济区产业发展方向的研究,正确地看待广西北部湾经济区发展中存在的不足和缺陷,从而实现经济更好更快的发展.本文针对广西北部湾经济区沿海产业发展面临的问题和影响因素,提出了相应的建议.     

广西北部湾经济区空间产业布局与经济合作

广西北部湾经济区空间产业布局相似、分散,需要根据经济发展的规律进行调整和完善。在调整和完善的过程中,加强国际国内经济合作,让各客商参与空间产业布局调整和完善,实现共赢。但在开展国际国内经济合作的过程中,将不可避免地面临许多障碍。要消除障碍,一是建立区域协调机制,合理引导产业布局;二是传统产业与现代产业对接,形成合理的空间产业布局格局;三是夯实基础设施尤其是新兴基础设施;四是完善制度建设。     

加强区域金融合作促北部湾（广西）经济区发屡

在区域金融合作方面，“长三角”和“珠三角”经济区的区域金融合作已取得了明显的效果，积累了许多可借鉴的经验。文章以北部湾（广西）经济区开发政策的启动为契机，围绕本促进区域经济增长的目标，提出一些加强区域金融合作的建议。     

凝结人气聚集产业不断提升边境口岸城市的综合发展水平——在中国陆路边境口岸城市开发合作论坛暨第三届中国口岸城市市长论坛演讲

国务院确定北部湾经济区为重要的国际区域经济合作区,广西要发展成为国际区域合作新高地,批准凭祥建设我国第四个综合保税区,在国际区域经济合作新格局下,凭祥作为陆路边境口岸城市,拥有国务院具有紧邻东盟、陆路交通发达便捷、口岸多的区位优势,无论是国家或是自治区的国际区域经济合作新格局中,凭祥都是重要节点。是中国一东盟陆路合作的要害和关键点。在中国一东盟乃至亚太经济合作中,凭祥有必要也有条件构建大通道经济平台,成为大通道、大口岸、大流通、大商贸,要凝结人气聚集产业,不断提升边境口岸城市的综合发展水平。