平台与司机有望“两难”变“两全”

货车司机就业现状如何,权益如何保障?网络货运平台快速发展,服务如何提升?公路货运市场低价,货车司机与网络货运平台如何应对?8月24日,中国物流与采购联合会公路货运分会在南京举办的“新世代新司机”平台经济助力货车司机稳就业专题座谈会暨《2022年货车司机从业状况调查报告》启动仪式上.     

基于重载货车动态数据 浅析疫情对长三角地区物流供应链影响

公路货运是物流供应链的“动脉”,是物流供应链的基础环节和重要载体,在推进物流供应链发展中具有基础和主体作用。2022年上半年以来,新冠疫情再度肆虐中国,由于上海等长三角地区经济一体化、产业链集群化程度较高,货车通行受阻,导致了上海等部分地区生产生活货物供应短缺,道路货运行业和供应链遭受了前所未有的挑战,本文基于重型载货货车动态数据分析疫情对长三角地区物流供应链的影响,并提出物流供应链如何在VCUA的背景下应对的相关建议。     

上半年公路货运物流市场景气度调查报告

<正>2022年以来,新冠肺炎疫情叠加严峻国际形势,对公路货运行业造成较大影响。国务院高度重视货运受阻、物流不畅问题,及时出台物流保通保畅政策措施,交通通行情况逐步好转。近期,国务院出台扎实稳住经济一揽子政策措施,要求统筹发展和安全,努力实现全年经济社会发展预期目标。     

2005，调控力度持续增大 2006，步入“后调控时代”

2005年，中央继续加大宏观调控力度，特别是对土地的调控力度。如果说2005年中国房地产市场表现出来的态势是有惊无险，那么2006年则是谨慎乐观。中国房地产市场的景气度已经开始离开此轮周期高点，正在步入“后调控时代”。     

中远货运“3 1”

凭借“服务客户最优,回报股东最大”的价值理念,中远货运以领跑者的姿态打造中国货运旗舰。中国商品走向世界,有一个令人尊敬并值得骄傲的推动力量——中远国际货运有限公司(以下简称中货),一家占有国内货运市场十分之一份额的货运巨无霸。在2003年、2004年、2005年度中国国际货代物流百强排名中,中货连续被评为海运50强第一名。     

公路货运市场呈现六特征

2021年,公路货运行业渡过了又一个艰难的一年。后疫情时代市场需求收缩、格局调整、预期减弱,行业总体下行压力加大。行业企业主动作为寻找应对之策,呈现出一些新的特点。一是需求"收缩"2021年,国际疫情持续蔓延反复,"中国制造"成为全球供应链最佳避险地,前11个月我国进出口同比增长22%,带动外贸相关的公路货运需求增长。     

梦碎“跨境电商” 谁骗了我半生积蓄

<正>找一个海外网站开店，将中国商品卖出去的“反向海淘”，正吸引越来越多的商家、资本入局。企查查数据显示，2022年上半年，全国新增超2万家跨境电商相关企业。《2022年（上）中国跨境电商市场数据报告》预计，2022年跨境电商市场规模有望达15.7万亿元。15.7万亿，市场很大，诱惑也大。“不用懂英文，一单净赚超40%”“没有进货渠道、没有货源，     

专用化 我国卡车发展的方向

首次在中国举行的“国际货运代理协会联合会2006年年会”传出信息,2005年中国社会物流货物总额达48.1万亿元,比2004年增长25.2%。2001-2005年的5年间,中国社会物流货物总额为158.1万亿元,比上一个5年(1996-2000年)增长近1.4倍,年均增长23%。国际货运代理协会联合会预计,未来几年,中国物流业市场将以每年保持20%以上的速度增长。社会运输量的增长带动运输车辆装备水平的提高,也对运输车辆的品质、专用化提出更高要求。从公路货运角度看,在欧美等发达国家公路主干线上,各种货运车辆几乎均为重型专用车。而我国现有车辆大多数为通用型产品,且大…     

公路零担整合空间巨大实力企业直面规模化机遇

《2013中国公路货运发展研究报告》显示,近年来我国零担货物运输市场每年以10%-15%左右的速度增长。《中国物流运行情况报告》显示,2012年我国公路物流市场规模约为1.4万亿元,而2017年有望达到2.3万亿元。公路零担市场规模有望随之增长。但目前,我国零担市场集中度很低,零担市场中排名前10的企业市场份额总和仅占市场总额的1.8%,有实力的零担企业面临着规模化发展的机遇。     

2011年1、2月中国公路货物运输市场价格指数

1、2011年1月份公路货物运输市场价格 2011年1月公路货运市场价格，见表1。 2、2011年1月份公路货物运输市场价格指数 2011年1月公路货运市场价格指数，见表2。     

穿越行业周期 解放“冬去春来”

<正>过去的一年,疫情持续袭扰,全球供应链紧张,我国经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力。商用车销量断崖式下滑,叠加燃油价格攀升、运价低迷,货运市场不稳定性增强,运输行业生态急剧恶化,各大车企承压前行。逆境之下,方显强者本色。面对挑战不断的2022,解放究竟交出一张怎样的答卷？面对战幕已启的2023,解放又将如何拓新局、踏新程？在2月21日于成都召开的“解放2023商务年会”上,《中国物流与采购》杂志记者找到了答案。     

中国房地产市场进入周期调整

如果说2004年中国房地产市场表现出来的态势是谨慎乐观、有惊无险的话，那么我们对2005年的看法是十分谨慎。我们认为，中国房地产市场的景气度已经开始离开此轮周期高点，正在步入周期的调整阶段。     

红豆股份获上市公司口碑榜“大消费产业最具成长上市公司”奖项

<正>本刊讯近日,在2022第十一届中国上市公司高峰论坛上,中国资本市场年度荣誉盛典——“2022第十二届中国上市公司口碑榜”重磅发布,红豆股份（股票代码：600400）斩获“2022第十二届中国上市公司口碑榜——大消费产业最具成长上市公司”奖项。中国上市公司高峰论坛是中国极具影响力的高端财经论坛,由主流财经媒体每日经济新闻主办。本届“中国上市公司口碑榜”从A股、港股、美股主流资本市场的近3000家参选上市公司中,通过公众提名、大数据筛选、模型筛选以及机构+公众投票四大环节评审出获奖榜单。     

滴滴送货缘何让司机就业满意度提升20%

<正>找货,装货,运货,卸货,再找货……数以千万计的货运司机奔忙于中国经济的“动脉”和“毛细血管”,支撑起国内国际两个市场的循环互动。而中国物流与采购联合会发布《2022年货车司机从业状况调查报告》表明,货车司机对生活、生产、生意的满意度并不高：50.15%的货车司机没有稳定货源、76.21%的司机日均工作时长在8小时以上、     

腾讯to B,继续创业

<正>从技术工程师、产品经理,如何成为更好的CEO和CFO带队CSIG5年,汤道生承受了巨大的压力。CSIG在2022年提出全面拥抱“被集成”,重视自研产品。战略转型所带来的影响,比如市场收入份额下滑,竞争对手又高调地宣扬“战绩”。作为领导者,他都必须承受下来。     

偏执是我们的DNA——专访英特尔CEO欧德宁

“你是偏执狂吗?”“哦,绝对是!”几乎所有美国媒体都如此形容这位英特尔第五位CEO:“谦逊、安静”。有别于以往四任CEO的技术专家身份,既不像贝瑞特一般个性强硬、亦不像格鲁夫一般气度恢弘;财务和销售出     

互联网:在“旧世界”里再创新

<正>一个黄金时代就十年,错过了就错过了2022年,新加坡似乎成了中国创业者的第二故乡。华人占比超70%的新加坡,在2022年涌入了一批“新贵”。根据新加坡《联合早报》的报道,2022年迁移到新加坡的中国高净值人士估计超过500人,他们可能带来的财富估计至少有24亿美元。其中,迈瑞医疗创始人李西廷,在临近70岁时移居新加坡,年轻的创业者们,如米哈游CEO蔡浩宇也身在新加坡。数据显示,2022年1～8月,在新加坡购买非有地私宅最多的外国人来自中国。     

疫情对物流供应链、城市快递配送的影响与应对

<正>今天我们处在一个无法预知、充满不确性的时代。从2020年的疫情到2022年的奥密克戎变异,不仅对供应链带来冲击,每一个人都面临VUCA时代的不确定性。这值得我们考虑应该如何应对。疫情封控对供应链的影响对2020年疫情与2022年疫情后的快递行业统计数据对比后发现,2020年疫情爆发后快递行业呈现一个“V”型反弹,2022年强力封控后表现出“L”型预期,而从5月份快递行业数据来看,     

公路货运服务市场信息的探讨

本文通过多年工作经验的总结,从公路货运服务市场信息的几个方面探讨了,公路货运服务市场信息的重要性,从这些方面出发来促进公路货运服务市场的发展。     

新动态

专家称:跨国物流企业在中国扩张仍存在障碍 日前,专家提醒,未来一段时期内,一些现实因素可能影响跨国物流企业在中国市场的扩张速度。 依据中国拟订的对外开放时间表:公路货运及出入境公路运输不迟于2004年12月11日允许外方独资;铁路货运不迟于2007年12月11日