基于机场的航空物流综合信息平台研究

在全球经济贸易飞速发展的今天,航空物流以其高效、便捷的特点,获得了良好的发展机遇,机场作为航空物流中的重要节点,发挥着越来越重要的作用,因此构建基于机场的航空物流综合信息平台,为航空物流中的各方提供信息发布、共享及管理、决策,对于我国航空物流的发展具有重要的意义。文中提出了构建基于机场的航空物流综合信息平台的体系结构并详细说明了实现平台所采用的技术方案,为航空物流综合信息平台的建设提供思路。     

基于机场的航空物流企业战略绩效研究

提出了基于机场的航空物流企业战略效果的三个重要的影响要素，即核心竞争力、地区吸引力、政策支持力，把三者作为自变量，选择柯布一道格拉斯（Cobb-Douglas）生产函数作为基函数，建立了战略效果的函数模型，并采用数据拟合、求导等方式，分别对其发展水平、边际贡献、协同作用、各子函数的影响进行了分析。     

基于SWOT分析的我国航空物流产业发展研究

运用SWOT分析法,综合分析了现阶段我国航空物流产业发展所具有的优势和劣势,并针对当前航空物流市场的机遇和挑战,提出发展我国航空物流产业的战略建议。     

基于SWOT分析我国航空冷链物流发展及建议

随着我国经济的快速发展,人们的生活条件也越来越好,人们对食品的质量要求也越来越高.我国冷链物流处于发展初期,用棉被加卡车代替冷藏车运输司空见惯,导致我国鲜活易腐产品的质量难以保障,航空冷链物流应运而生.本文利用SWOT分析法,从我国航空冷链物流发展现状出发,分析了我国航空冷链物流发展的优势、 劣势、 机会与威胁,并针对航空冷链物流存在的问题提出相应的建议.     

刍议我国航空货运物流发展

航空货运物流因其速度快、能节约供应链总成本，已被许多国家视为推动经济健康发展、增强竞争力的重要力量。近几年来，由于我国国民经济持续稳定增长，加入WTO后国际经济环境得到了改善．以及民航管理体制改革的进一步深化等．我国航空货运物流不但得到了长足的发展，而且将会迎来新的发展机遇。与此同时，由于我国加入WTO的承诺、服务市场的进一步开放、民营资本的进入、市场竞争的加剧等，我国航空货运物流的发展也面临着众多的挑战。本文对我国航空货运物流的发展机遇和面临的挑战．做了详细的分析．并对如何加强我国航空货运物流的发展．提出了一些构想。     

基于机场货站视角的航空物流链效率研究

航空物流是物流产业的重要组成部分,货物的地面处理又决定着航空物流的整体效率。文章设计了一个航空物流链的简化运作模型,认为机场货站是货物地面处理的关键部分,并且运用博弈论的方法进行分析,得出单一的机场货站是缺乏运作效率的。根据分析的结论,建议从三点提高航空物流链整体效率:一是机场货站需要打破垄断,转做平台经营;二是机场货站将不涉及运输安全的业务剥离与外包;三是应由航空货代或航空运输企业参与机场货站经营。     

刍议我国航空物流的发展机制及其模式

航空物流发展受制约的因素包括各个子系统,他们彼此之间的定位与发展带动航空物流业的可持续发展.本文主要剖析我国目前物流发展中存在的问题,通过定位和分析子系统的过程,阐述航空物流中的子系统发展要求,并且带动协同发展机制和新的运行模式实行,为航空物流的发展提供借鉴.     

关于我国国际物流发展探析

改革开放以来的经济迅速发展,我国对外贸易的承接也越来越多。对外贸易的发展使得我国国际物流企业呈现蓬勃发展的势头。但是我国国际物流在发展过程中还存在着一些问题亟待解决。本文首先从国际物流的内涵和开展国际物流的必要性对国际物流进行概述,继而对我国国际物流中存在的问题进行探讨,最后总结了加快我国国际物流发展的策略。     

航空物流供应链管理的优化研究

社会经济快速发展的今天,航空物流业已成为现代物流发展的重要方面。文章以航空物流供应链管理为切入点,首先分析目前我国航空物流供应链管理存在的问题,如航空物流基础设施建设滞后、信息化水平较低、管理模式较为传统、人才队伍建设不足等,这些问题制约着航空物流业的发展。然后提出完善基础设施建设、推进信息化建设、创新管理模式、加强人才队伍建设等优化对策,旨在为进一步提高我国航空物流供应链管理水平,促进航空物流业持续健康发展提供参考。     

关于《上海市“十二五”现代物流产业发展专项规划》的建议

物流业是国民经济的重要组成部分,在促进产业结构调整、转变经济增长方式、增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。积极编制《上海市”十二五“现代物流产业发展专项规划》,对推进上海物流产业更快更好发展、加快推进“四个率先”、加快建设”四个中心”,意义重大。     

商贸物流:新起点下寻发展——《商贸物流发展专项规划》解读

2011年3月30日,商务部、国家发展和改革委员会、全国供销合作总社组织编制印发《商贸物流发展专项规划》(商商贸发[2011]67号),引起了业界的广泛关注。作为国务院《物流业调     

关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

20lO年,中国民用航空局提出了民航强国战略.航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域.从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向.为改变我围航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障.     

关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

2010年,中国民用航空局提出了民航强国战略。航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域。从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向。为改变我国航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障。     

浅谈我国航空物流信息平台应用效果评价

我国的航空物流信息化在建设的过程中受到了政府的大力扶持,中国民航局作为行业权威主管部门,其持续性地出台了非常多的政策,鼓励并扶持航空物流信息化的建设。各地机场建设的航空物流信息服务平台都存在自身的特色,以期实现数据共享,为航空业务各参与方提升服务能力以及服务水平等。我国的航空物流信息平台一直在持续地发展,如何评价一个航空物流信息服务平台的建设效果的问题也逐渐浮现出来,成为全行业需要研究的新课题。     

成都跨境航空物流通道优化研究——基于系统动力学视角

为探究成都跨境航空物流通道对适空产业发展和聚集的影响,文章把包括适空产业相关变量的成都跨境航空物流通道系统看作复杂系统,应用系统动力学方法分析系统内部相互作用、相互反馈的因果关系,建立变量间的方程并合理估计参数,对模型进行仿真和情景模拟,为优化策略的提出奠定基础。模拟仿真结果表明：信息科技投资比例和转化系数的提升,更有利于适空产业粘性的增强。     

航空物流产业发展战略评价——以郑州航空港经济综合实验区为例

迈克尔·波特的钻石模型是产业竞争力研究的经典范式,其认为某种产业竞争力的胜出,是由企业的战略、结构和同业竞争、生产要素、需求条件、相关性产业和支持性产业决定的。据此理论,郑州航空物流产业除了经济因素、自然因素外,还有政策因素、社会因素和技术因素等,包括规划设计的方案及水平、政策的宽严程度、决策者的思维、公众的参与意识以及航空物流的条件和设施。只有对这些因素进行综合分析,才能真正掌握郑州航空物流产业发展的优势和劣势,才能预测其发展潜力。     

后疫情时代我国航空物流发展现状及对策探讨

新冠疫情的爆发对全球民航运输业的发展带来巨大压力,我国作为民航大国,在此次疫情中不可避免地受到冲击,暴露出航空物流设施建设有待完善、航空货运机场建设急需加速、综合物流服务商仍存在缺口、货运信息技术应用仍需强化等问题。文章通过对我国航空物流发展现状进行分析,针对目前存在的问题提出加速专业性航空货运枢纽建设、运用供应链思想发展航空物流、加强信息技术的集成应用、培育民航复合型人才等对策建议,明确发展方向。     

我国航空货运代理企业第三方物流发展模式研究

从传统货代企业与第三方物流的关系分析入手,在深入分析传统货运代理和第三方物流的区别和联系以及航空货代企业发展第三方物流的有利条件与不利条件的基础上,提出了我国航空货代发展第三方物流的可选模式及其具体措施建议。     

新文科背景下航空院校物流管理专业发展模式探析

鉴于当前普通高校物流管理专业存在着思政建设不系统、特色不突出、专业边界明显、新兴技术融合不足等问题,在新文科建设背景下,提出航空院校物流管理专业要紧密结合行业特色,着力塑造航空物流特色,依托航空精神加强专业思政建设;同时,要通过新兴技术的融合提升专业能级,通过“管工融合”打破边界实现跨界发展,通过校企协同推动应用型转型发展。