关于呼和浩特市借鉴湖南株洲模式建立市民公共自行车系统的建议

湖南省株洲市是国家批准的长株潭资源节约型、环境友好社会试验区试点城市之一。为了促进市民低碳、绿色出行,体验"两型"生活,株洲市由公共财政出资建设了市民公共自行车租赁系统,在促进节能减排和缓解交通压力等方面发挥了重要作用,值得呼和浩特市借鉴和推广。一、株洲市公共自行车租赁系统建设的基本情况株洲市是我国"一五"时期投入建设的重工业城市,以生产铁路机车、航空发动机等产品闻名全国。作为传统的重工业城市,株洲市过去一直面临着交通拥堵、环境较差等问题。     

株洲“两型”社会建设五年：成就和经验

自2007年12月获批试验区,五年来,株洲市"两型"社会建设成绩斐然,经济质量明显提升,"两型"产业快速发展,环境治理成效突出,城乡统筹步步创新,"两型"生活渐渐兴起。这主要归功于:超前的顶层设计、超常的管理手段、超俗的工作机制、超然的"两型"文化。     

株洲市“两型”社会建设阶段性成果及推进突破口

到2011年,株洲市＂两型＂社会建设进入加速发展阶段。通过分析株洲市＂两型＂社会建设起步阶段的巨大成就,探索了株洲市＂两型＂社会建设纵深推进的突破口在于＂两型＂社会建设城乡一体化、＂两型＂产业高端化、土地利用节约集约化、体制机制改革联动化、政策实际化。     

株洲市场经济发育中民间金融体制机制缺陷及对策

株洲市在"长株潭"两型社会综合配套改革试验区政策条件下,经济社会发展迅速.在经济发展的过程中,有许多经济实体缺乏从正规渠道融通资金的能力,这就引发了民间金融的产生和壮大,民间金融的产生和发展对促进当地经济社会发展有很大的积极意义,但是也存在着诸多的风险.文章主要对株洲市市场经济发育中民间金融体制积极缺陷进行研究,并给出相应的对策.     

面向“两型社会”建设的城市产业经营创新模式研究

城市经营作为一种城市建设和发展的新理念越来越受到关注,城市产业经营作为现代城市经营的重要支撑,也越来越受到重视.文章在"两型社会"建设思想指导下,在分析城市经营创新系统协同机制的基础上,重点探讨了城市产业经营创新的"绿色化"模式和"循环化"模式.     

株洲市城市品牌建设研究

城市品牌是城市综合竞争力的集中体现,是城市发展中最重要的资源要素。作为一个新兴工业城市,株洲市城市品牌建设取得了一定的成绩,但也存在一些突出的问题。根据株洲市城市发展的基础条件和城市特色,笔者将株洲市定位为"动力之都",并从营销推广、产业发展等角度提出了株洲城市品牌化建设的对策建议。     

坚持城市化战略定位创新精细化管理体制——浅谈我国城市管理机制改革

中国的城市化正处在由"经济发展型"向"民生福祉型"的转型时期,政府在对城市进行综合管理的调控下,重视对城市的市场化管理机制建设,以市场为导向实现城市需求模式管理改革。在此基础上城市管理还应根据市场经济和城市发展的要求,坚持城市化战略定位,加强智能化政府管理;提升科技化管理水平,创新精细化管理体制;提高公众化参与力度,体现社会化协调管理;健全服务性公共管理,完善人性化保障体系。推进我国城市管理的精细化、网格化和民主化建设,确保城市经济和社会的健康稳定发展。     

探讨两型社会 生态城市规划与设计

本文从"两型社会"与生态城市的内涵入手,重点阐述了"两型社会"引导生态城市建设的策略,总结提出两型社会是建设生态城市的重要前提,生态城市又将成为两型社会发展的必然结果。     

浅议可持续发展城市——都市圈与生物圈的双重管理

城市本身并不适合生态系统的完善,需要依赖于其他生态系统的存在而存在.从系统控制论和城市生态学的角度看,城市作为一个开放性的区域系统,它和周边的农村集镇以及其他城镇构成了一个更大范围的,互动辐射都市圈层或城市地带.城市依赖性强的特征使每一地区城市发展,都必须处理好农村社会的关系,将城乡视为一个整体,才能使城市生态系统正常运作.对城市生态的管理必须从整个都市圈区域进行规划管理.同时.在城市生态系统循环中,生态发展的管理也不能仅限于对环境要素的单一管理,而必须将环境循环圈和人口、资源以及经济循环圈作协调统一的整合控制.本文首先较系统剖析了当前我国城市生态恶化的主要趋向.然后提出了建设可持续城市的新生态发展观,最后从"制度创新"、"行动创新"、"组织创新"等层面论述了促进城市可持续发展的科技创新方案.     

议推进"长株潭"区域经济持续发展

大力发展区域经济是经济社会发展整体推进的重要举措,为经济社会实现更好更快的发展目标起到积极的推动作用.县域作为宏观与微观、工业和农业、城市与农村的结合部,其经济发展和运行的质量、效益,直接关系到国民经济的发展速度和社会的长治久安.在总结建国60周年的经验与成果,尤其是长株潭(湖南省长沙市、株洲市、湘潭市)三市融城建设"资源节约型与环境友好型"两型社会以来,在新的发展机遇与挑战面前,如何全面推进区域经济持续更好更快的发展具有十分重要的意义.基于此本文从发展区域经济的重要意义入手,分析当前区域经济在发展中遇到的矛盾,进而提出如何推进区域经济持续发展的建议,旨在为相关部门提供理论参考.     

武汉城市圈旅游生态环境保护机制研究

通过分析国家"两型社会"实验区武汉城市圈旅游发展中的生态环境问题,从体制机制和管理创新角度,提出了解决旅游生态环境问题的政策建议。     

实现资源型城市产业转型的系统创新战略及政策

本文通过对我国资源型城市产业转型的现状分析，从经济、社会、生态三个方面归纳总结出我国资源型城市产业转型存在的一系列问题。在实证分析的基础上，建立了基于系统创新实现资源型城市产业转型的模式，提出了资源型城市产业转型的战略，并从政府决策调控力、产业布局及增长机制、社会稳定、资源市场体系、环境管理、政策引导力、产业结构优化、创新体系建立、产业链接九个角度提出了资源型城市产业转型的政策建议。     

“两型社会”建设的五条有益经验——来自湖南湘潭的实践探索

<正>2007年12月14日,长株潭(长沙市、株洲市、湘潭市)城市群和武汉城市圈获批为全国资源节约型与环境友好型社会(简称"两型社会")建设综合配套改革试验区。湘潭作为长株潭城市群核心成员,近三年来围绕"资源节约、环境友好"的总要求,从勾画蓝图、突出"两新"、彰显特色、突破瓶颈、试点示范、凝聚力量等方面积极探索,取得了初步成效。从发展方式转变看,更加注重发展的内生增长能力,注重将改革的力度、发展的速度与社会环境的可承受度"三度"紧密结合,走全面协调可持续的科学发展之路,经济结构更趋合理,发展后劲持续增强。     

城市新“二元结构”的危害与治理——基于深圳市龙岗区的实证分析

城市新"二元结构"已经成为制约城市发展的瓶颈。其实质是以户籍制度为依附的福利不均,以及由此造成的流动人口城市融合的失败,这必将给城市社会事业发展、城市管理、城市社会保障和社区建设带来危害。本研究提出应当从顶层设计、公共服务均等化、城市社会管理创新等角度来促进流动人口的融合,破解城市新"二元结构"困境。     

株洲：投资5亿打造城际快速干线

6月10日，湖南省长株潭（长沙、株洲、湘潭）“两型社会”试验区城际快速干道建设工程株洲市指挥部正式成立。     

“两型城市”建设与生产方式消费方式的转变

<正> 中共十六届五中全会提出建设资源节约型、环境友好型社会的伟大而艰巨的历史任务。这一任务的提出既是时代发展的迫切要求,更需要全国上下方方面面的通力合作。南京作为东部地区的重要城市,理应在资源节约型、环境友好型城市的建设中积极探索,走出一条具有南京特色的发展道路。为表述简便我们将建设资源节约型、环境友好型社会简称为"两型社会",相应地将建设资源节约型、环境友好型城市简称为"两型城     

管理精细化,服务零距离——成都市积极探索网格化基层社会治理新模式

<正>社会治理、平安建设的根基在基层,重点在基层,难点也在基层。为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,创新社会治理方式,近年来,成都市坚持"以网格化管理、社会化服务"为方向,牢牢抓住基层基础和民生服务两个关键环节,大力推进以信息化为支撑的网格化服务管理,全力构建"党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障"的新型社会治理新格局。按域划网格,确保"全覆盖、无缝隙"。城市网格化管理是一种革     

以法治化保障和推进社会治理创新

<正>党的十八大报告明确提出,"法治保障"是完善社会管理体制的重要组成部分,要加快形成"党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障"的社会管理体制。十八届三中全会提出,要"创新社会治理,提高社会治理水平"。宁波市是"全国从整体上创新社会管理的典型样板城市",以法治化保障和推进社会治理创新,对于促进社会治理科学化、实现社会长治久安具有十分重要的意义,是加强和创新社会管理的内在要求和必然趋势。     

武汉城市圈旅游发展保障系统研究

完善旅游发展保障系统是武汉城市旅游圈成为全国重要的区域性旅游目的地和全国旅游业"两型社会"建设的典型示范区的重要条件。本文通过问题分析,从发展体制与机制创新、投融资渠道建设、旅游信息化建设和专业人才建设等方面,提出了武汉城市圈旅游发展保障系统建设途径。     

“两型社会”建设对企业成长的新要求

"两型社会"的提出,向全社会提出了全面的新要求.对企业成长来说也不例外,"两型社会"建设对企业成长的新要求,主要体现在企业成长要重新确认企业的本质属性、重新确立企业成长的目标、重新建立企业成长的模式、重新思考企业成长的战略.只有树立新的成长理念,并从思想观念、成长目标、成长模式、成长战略等方面进行全面的创新,才能真正融入到"两型社会"建设中,如此"两型社会"建设才真正落到实处.