“出海”之桨要靠自己来划

在1月9日首届青年华商峰会“走出去——中国的全球整合”圆桌论坛上，新加坡国际企业发展局局长李奕贤介绍说，有咨询公司曾对729家企业作过一个调查，发现“走出去”的企业在5年后只有1／6还能继续盈利。丰佳国际集团董事长耿健认为，很多企业选择“走出去”战略往往不是自己的意愿，而是响应政府提出的号召，甚至上升到了“为国增光”的层次，这是一种理解上的偏差。     

企业形象与月之圆缺

时下,企业难搞、生意难做,不少经营者对此"所见略同". 难在那里?仁者见仁,智者见智.有的说难在发展环境上,企业吃不消一些部门"旁敲侧击"式的"索要";有的说难在成本过高上,社保资金要付,税收利润要交,企业微利不堪重负;有的说难在企业自身,是经营者的知识、水平、智慧、决断亦或情感投资等经营、管理素养跟不上形势…….总之,各执一词,莫衷一是.     

企业形象与月之圆缺

时下,企业难搞、生意难做, 不少经营者对此“所见略同”。 难在那里?仁者见仁,智者 见智。有的说难在发展环境上,企 业吃不消一些部门“旁敲侧击”式 的“索要”;有的说难在成本过高 上,社保资金要付,税收利润要 交,企业微利不堪重负;有的说难 在企业自身,是经营者的知识、水 平、智慧、决断亦或情感投资等经 营、管理素养跟不上形势……。总 之,各执一词,莫衷一是。     

跨国公司经济全球化之舟

就要揖别20世纪了,在新世纪向我们走来之际,让我们一同温故思新.     

跨国公司——经济全球化之舟

1905年,瑞士人亨利·内斯特莱创办的雀巢公司同英瑞浓缩奶公司合并,把厂房开到了英国、德国、西班牙和大洋彼岸的美国。这在当时是一件了不起的大事。可内斯特莱恐怕不会想到,将近一个世纪之后,雀巢公司在全球已有509家工厂,雀巢的产品几乎遍及世界的每个角落。　　如今,人们徜徉于超市,把雀巢咖啡放进购物车时,想到的可能只是咖啡的浓香,而未必会意识到自己正在采撷经济全球化大潮的浪花。　　从表面上看,经济全球化似乎是一个抽象的概念。而实际上,它已悄然发生在人们的衣食住行当中。商店里的耐克运动服其实不一定产于美国;…     

长江风浪中的生命之舟

神秘“绑架” 2005年2月3日上午，一辆银灰色的面包车悄悄行驶到江苏省靖江市斜桥镇春江村11组村民家门前。57岁的赵伯初还未反应过来，就被从车上跳下来的两个大汉架上了车，随即关上车门，绝尘而去。这一幕让在一旁吃早饭的赵伯初的老伴姚莲英看得目瞪口呆。等车子走远了，她才惊醒，大叫：“抢人啦，快来救人啊……”     

乘世博之船致远

具有150多年历史的世界博览会。是一项世界性的非贸易性、大规模产品展示和技术交流活动，被称为体现各国综合实力以及展示经济、科技和化最新成果的“经济奥林匹克盛会”，公认为是推动经济和社会发展的“加速器”。我国政府已向世界庄严承诺，2010年奉献给世界的，将是一届最成功、最精彩、最难忘的世界博览会。积极策应上海世博会，主动融入上海世博会。倾力接轨上海世博会，对江苏在新世纪新阶段抢抓发展机遇具有极为重要的现实意义。     

雷士借奥运之舟扬帆海外

在总裁吴长江看来,只有中国市场的阵地更加稳固,国际化的脚步才能踏实地迈出去。奥运会就是雷士照明迈向国际化进程的最佳契机。     

走向世界之舟——前进中的重庆长江轮船公司

一九九七年国庆,全国交通行业示范窗口-长航江渝19轮经过5个月的客舱技术改造成功下水。这是长江普客船向舒适化旅游化发展的代表!     

雷士借奥运之舟扬帆海外

在总裁吴长江看来,只有中国市场的阵地更加稳固,国际化的脚步才能踏实地迈出去。奥运会就是雷士照明迈向国际化进程的最佳契机。     

效益审计之管窥

我国“十一五”计划已经确立审计工作的中心为“财务收支市计和效益审计并重”。国家审计署市计长李金华形象地把传统的财务收支查错纠弊审计比作“经济卫士”,而效益审计更象“保健医生”,审计部门正面临着角色的转     

SOS:“文化之舟”在呼救

我们的都市正在发生日新月异的巨大变化．摩天大楼鳞次栉比，豪华别墅错落有致，酒店宾馆相映生辉，高级轿车一泻如流……然而，就在这同一片蓝天下，在现代商业文明的反衬中，我们的文化设施如影剧院、书店、科技展览馆、图书馆等却显得被旧不堪，日渐憔悴．更有不少图书馆改为夜总会，少年宫成了家具城，博物馆变成了百货商场，新华商店论为时装店．这巨大的反差向社会昭示：在汹涌澎湃的商品经济大潮的冲击下，我国的“文化之舟”已经搁浅，文明古国正在遭受“文化沙漠”的侵蚀多少场所商海中八十年代中、后期，我国的文化设施一次繁荣兴…     

效益不能承受之轻

2003年，权威性金融杂志英国《银行家》对全球1000家最大商业银行的一级资本、总资产、资本利润率等各项指标进行排名，其中，在平均资本利润率一项的排名中，中信实业银行的2002年平均资本利润率为25％，在上榜的15家中国银行中排名第一。最低的股份制商业银行是交通银行和光大银行，均为4．8％。而国有四大商业银行中，平均资本利润率最     

驾市域化经济之舟 拓农行商业化之路

驾市域化经济之舟拓农行商业化之路中国农业银行永济市支行近年来，我们永济市支行以市域化经济为契机，围绕当地政府确定的“稳粮棉，兴果菜，深加工，进市场，上效益”的发展思路，不断优化贷款投向，调整支农定位，在大力扶持麦棉基地建设的基础上，重点支持林果业、蔬...     

乘滨海开发之势创新资源交易平台

大家都知道,一个科学体系的建立要有一个特定的研究对象,无论是自然界还是人类社会,那么对一个特定的对象进行研究之后,我们要用一套科学的方法对它进行阐释,进行预测,就构成了一个科学体系。     

水——能载动经济发展之舟吗?

人口流动的结果催生出文艺园地的百花齐放;而货物的流动则代表着商业的繁荣与旺盛。在没有出现飞机和铁路之前,黄金水道作为人口和货物流动最方便且价廉的运输载体,孕育出一批批沿江、沿海城市的,迅速崛起和繁华。我国的上海和香港,兴旺与发达只不过一百多年的历史,而得益于大自然恩赐的     

好意同乘之法律价值冲突思考

随着我国机动车数量的迅速增加,日常生活中的免费搭乘现象便不断出现。然而,一旦发生交通事故,如何划分好意人和搭乘人的责任却成了一个非常棘手的问题。究其根源就是我国现行法律对于好意同乘现象没有相关规定,各地法院在行使自由栽量权的过程中尺度不一,处理结果就难免会产生偏颇。但大多数情况下,法院的判决都加重了好意人的负担,引发了法价值的冲突。本文将通过分析好意同乘的性质,提出平衡好意人和搭乘人法律利益的粗浅建议,以填补我国关于好意同乘现象所面临的法律空白。