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金代北京正式成为封建王朝的都城。随着城市地位的提升,人口大量聚集。为了维持有效的统治,金政府实行漕运制度,从黄河流域运输粮食到京城,由此开始了北京作为都城时代的大规模物流实践。本文对金代北京地区的粮食物流实践情况进行了梳理.重点考察了粮食物流实践中的运输、仓储等物流环节。 相似文献
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近日,2006中国物流招投标大会盛物流CEO峰会组委会在北京发布信息,由国家发改委指导,由中国物流招投标协会、中国物流招投标中心、中国物流招投标网联合主办,由北京中标网信息技术研究中心承办的“2006中国物流招投标大会暨物流CEO峰会”将于2006年5月26-28日在北京人民大会堂隆重召开。 相似文献
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正从事城市配送的物流企业面临诸多难题,比如北京取消外地车长期进京通行证的同时,也对本市载货汽车的禁行范围由四环扩大到五环,这对于物流企业来讲,无疑又一次加大了配送的成本。那么,物流企业此时是何感受呢?为此本刊记者采访了北京快行线物流有限公司董事长刘培军,请他谈谈企业的情况。"证件"的困惑作为一家专业的冷链物流解决方案提供商及运营商,快行线的业务已经扩大到冷链城市配送、冷链零担业务和冷链宅配三大业务板块,服务于 相似文献
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三月,春天的北京涌动着春潮。它来自“两会”那如潮的掌声。来自各位代表、委员那如潮的议案、提案。这涌动着的春潮给中国社会与经济带来活力,给物流业带来春的气息。在这一期的“特别策划”中,我们记述了这些涌动着的物流春潮,记述了这些振奋人心的物流春潮。它凝结着物流业界代表、委员共商国是、集思广益的智慧之果,袒露着物流业界代表、委员的拳拳赤子报国之心。 相似文献
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独树一帜的络捷斯物流实验室 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年4月29日,“中国物流人才教育高峰论坛”在北京燕丰饭店举行。北京络捷斯科技发展有限公司总经理邵清东先生作为唯一被邀请的企业界物流专家,发表了题为“物流实验室解决方案”的主题演讲。本刊记者在会后采访了邵清东先生。 据介绍,目前国内物流人才已经被列为我国12大类紧缺人才之一,“物流人才需求超过600万”,目前各层次的物流教育以及物流培训如火如荼,然而企业到底需要什么样的物流人才呢?邵总在演讲中介绍,目前企业需要三个层 相似文献
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初识德利得物流有限公司运营总监恽绵是在北京“货主与物流市场高级研讨会”上。作为会议的特邀演讲嘉宾,讲台上的恽总温文尔雅中蕴涵若自信,侃侃而谈,开阖如仪。精彩的演讲,给笔者留下了深刻印象,探询这位优秀职业经理人及其所在的民营物流企业的念头油然丽生[编者按] 相似文献
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随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的迅速发展,作为企业“第三利润源”的现代物流在世界各地广泛兴起。据统计,目前世界发达国家的物流费用占GDP的11.7%左右,而我国的物流费用竞占GDP的30%左右,这充分表明我国现代物流的发展空间极为广阔。潍坊市2001年GDP总值802亿元人民币,如果每年用于物流的费用降低一个百分点.年均节约物流费用802亿元人民币,对于一个地级市,这不是个小数字。由此,第三方物流企业,是大有可为的。 相似文献
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什么叫物流外包,对于不从事物流的朋友们来说或许不清楚。但在北京,你可以买到来自全国各地乃至全球各地生产的商品,这其中就有物流外包的贡献。那么,我国的物流外包,也就是第三方物流到底是一个怎样的状况呢?下面我就向《中国储运》的读者谈谈这方面的情况。 相似文献
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1月23日,北京长久物流股份有限公司和全球领先的第三方集成物流提供商优特埃国际物流(UTiW orldwide)正式签署战略合作协议。根据协议,未来双方将共同推进开发欧洲到中国的铁路运输,VMI/生产物流和售后市场零配件配送物流。2014年,我国汽车产销量双双突破2300万辆,连续第六年位居全球第一。汽车物流作为汽车产业重要的支撑性服 相似文献
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近年来,随着精益生产、定制化生产等先进生产模式在汽车制造业中的广泛铺开,汽车行业的工厂物流体系也随之受到了挑战。在新的生产模式下,对工厂的物流体系的要求除了传统上的适时适量提供物料之外,还增加了对物料种类正确性的要求,这使得工厂物流体系必须在某种程度上实现智能化。作为领先世界的物流系统集成商,大福公司在汽车智能物流这一领域的成绩如何呢?为此,本刊记者对大福WEBB部门程部长进行了的专访,请他介绍大福在这方面的现状及未来的规划。 相似文献
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在竞争日益激烈的今天,军队大规模的市场,对地方物流企业来讲极具诱惑力。军队物流与地方物流作为现代物流理论和技术在不同领域的运用和发展,二者本身所固有的兼容性,为现代物流企业在军队物资保障领域的生存和发展创造了基础条件。但是,地方物流企业要想做大军队市场,一方面要苦练内功,提高物流企业自身的核心竞争力:另一方面还要做到“入乡随俗”,这样才能有力地融入到军队物流之中。 相似文献
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现代物流发展离不开金融服务的支持。当前国内物流发展迅速,但金融服务对其支持相对不足,这在一定程度上影响了现代物流的发展:一方面使得物流企业不能为广大客户,特别是中小企业,提供物流与金融集成化的综合服务:另一方面使得企业物流资金周转率低下,原材料、半成品或产品不能“物畅其流”,影响了企业物流运作的效率。 相似文献
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