营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发布的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7%,其中SUV增幅高达70.7%。     

美国:继续恢复

2012年美国全年轻型汽车交付量达1450万辆,上涨13.5%,普遍预计2013年车市将会继续回暖,销量将至少达到1500万辆尽管消费者和商人对于财政悬崖感到不安,但是2012年12月美国轻型车的销量依旧强劲,接近136万辆,推动全年整体汽车交付量达1450万辆(14492398),接近大部分分析师的预测上限,上涨13.5%,而经季度调整后美     

凶猛

2011年，丰田倒霉事件连连，大众趁机超过丰田，但没有想到通用汽车却跑到了前面。不过成绩已经可观。马丁．文德恩（Martin Winterkorn）领导的大众汽车集团（包括旗下主要品牌：大众、奥迪、斯柯达、西亚特和宾利）去年全球销量高达815．6万辆。     

自主车型营销思考

近10年来中国汽车市场以一种奇迹般的速度增长，2009年超越美国跃升为全球最大的汽车消费市场。2011年中国汽车市场销量达到1850万辆，其中狭义乘用车市场销量1221万辆。中国汽车市场的高速发展已使全球各大汽车厂商蜂拥而至，成为竞争最激烈的市场之一。     

Bentley New Flying Spur 克鲁“新”贵

优雅似乎是英国人的做事规律,包括造车,作为宾利速度最快的车型之一,诞生于英国克鲁郡的新飞驰仍旧恪守着这一法则。无论人或事,每个国家都有着独自的魅力和风格,这一点在汽车上体现得淋漓尽致。尽管已经是旗下速度最快的车型之一,宾利新飞驰仍旧恪守着优雅的法则,而全球销量可能超过60%的中国市场,让英国人在打造全新飞驰时,天     

车中艺术品——宾利 卖文化，卖奢侈

想订制一部宾利车(Bentley)，得先交50％的订金，等上至少9个月后，你才能开上一辆让无数人眼红的宾利。     

美日韩战车

丰田重回第一、现代起亚意欲调整步伐,而"底特律三大"则在艰难中复苏凭借974.8万辆的销量,丰田汽车(包括丰田、大发、日野三个品牌)夺回了2012年全球销量冠军的头衔,第二、第三名分别为卖出了928.6万辆汽车的通用汽车和907万辆的大众集团。日本排名第二、第三的日产和本田则用494万辆年和382万辆的成绩刷新了销量纪录,两家企业的同比增幅为5.8%和19%;而马自达仅提高了2%的销售数字,为118.9万辆。     

特斯拉中国苹果帮主导 郑顺景离职并不意外

愚人节前一日,特斯拉中国区总经理郑顺景突然在网上发表告别信,确认将在4月底正式离职,表示“需要一段时间养好身体放松一下,体验生活”.接下来“要好好充电,实行计划已久的环球旅行”,“分配更多时间用于旅游摄影”. 郑顺景1992年毕业于香港中文大学工商管理系专业,随即进入汽车行业,2003年加入大昌行集团从事宾利中国大陆地区发展业务,从业务部经理一路升任至总经理.期间,宾利在华销量从几十辆飙升至201 2年的2253辆.     

入乡随“萌”

4北京柏悦酒店2012年1月19日对丰田汽车来说,2011年不是个好年份公开资料显示,销量上,丰田已被大众超越。2011年丰田全球销量下降6%至790万辆,而同期德国大众则增长14%至815.6万辆。     

大通打破常规

为了夺取2014年20%的市场占有率,上汽大通在产品和营销渠道上变革,以积攒更大的市场冲劲2013年上半年,上汽大通销量近5000辆,市场占有率达7.1%,再次成为轻客市场增长最快的企业之一。此前,它用13个月完成10万辆生产基地建设,用12个月完成34款车型、300多个产品系列的投放,并实现6%的市场占有率,又用18个月,实现销量从零到万的     

营销变局通向何方

在巨大产能释放前,长城必须启动营销变革,但它能否成功,还有一系列的问题需要魏建军来回答 一直以来,长城汽车的销售大多依赖于产品质量的口碑相传。魏建军也骄傲于此,他声称长城汽车不做销量明星,要做质量明星。看起来一切都像魏建军所说的那样。 2013年,长城汽车销量目标为70万辆,根据它发和的报告,今年上半年汽车累计总销量367857辆,同比提升31.7％,其中SUV增幅高达70.7％。     

印尼:历史最高点

作为东南亚乃至全球最有潜力的汽车市场,印尼2010年销量增幅57.3%,2011年减缓为16.9%,但2012年又开始上升,同比骤增24.8%尽管印尼车市的增速在去年12月份出现放缓的迹象,但这并未阻止这一市场在去年创下历史最高纪录。根据印尼汽车工业协会发布的数据,2012年印尼新车销量累计达到1116230辆,同比骤增24.8%,2011年累计销量为894164辆。     

重卡出口量再创新高喜成定局

变过去在济南坐等客户为驻扎在国外搞营销,中国重汽自去年以来,走出去在全球设立六大区部,每个区部设立四个办事处。日前,中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡。这1500辆重卡是中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。     

南非:不俗市场

市场情况比中国要好。南非2012年新车整体销量达62万辆,较上年增长8.8%,乘用车累计销量超43万辆,增长10.8%南非2012年新车销量累计达到621727辆,较2011年的571415辆增长8.8%。根据南非汽车制造商协会(NAAMSA)统计的数据,南非乘用车2012年累计销量达到438307辆,较2011年的395429辆增长     

安徽省某汽车品牌销售渠道现状与经营提升

在日益竞争激烈的汽车市场,渠道的营销能力、渠道的经营质量、渠道的数量直接决定着投资人的经营回报收益,同时,也是当地市场占有率及销量的最基础的保证.当前全国的汽车年销售销量近3000万台(辆),中国早在2009年已经超越美国成为第一大全球市场,但相对于千人拥车台(辆)数,我们与发达国家、欧美国家相比还有很大的差距,也正是...     

丰田:“一哥”的潘多拉魔盒

<正>2008年全球销量897.2万辆跃升全球汽车销量冠军年销售额突破20万亿日元对全球汽车业来讲,2008年是灰色的一年,但对丰田来说却是个例外,这一年它荣登全球汽车"一哥"宝座。     

语录

“本田最大的挑战是实现全球均衡发展。” ——本田汽车总裁兼CEO伊东孝绅（Takanobu Ito） 本田2016年在北美销量目标为200万辆，今年已达180万辆，加上新增的墨西哥工厂的销量，200万辆的目标可轻松达到，所以伊东孝绅认为全球均衡发展才是本田最大的挑战。     

日本新能源汽车发展及对我国的启示

日本新能源乘用车市场增长迅速,截至2012年底,日本仅混合动力车的销量已经接近80万辆。日本已经成为全球最大的新能源乘用车市场,2012年新能源车销量达到81.2万辆。     

因敢为,而突围!东风日产2020年终端销量1133186辆

2020年,是极不平凡的一年.一方面,年初突如其来的新冠肺炎疫情让本就处于低迷态势的中国车市"雪上加霜";另一方面,"新四化"浪潮汹涌而来,车市加速洗牌,全球汽车行业进入存量博弈时代. 惟其艰难,方显勇毅.面对特殊时期与车市变革带来的双重挑战,东风日产立足千万级体系实力,以客户为原点,带动稳健的全价值链体系协同作战,12月收获终端销量132883辆,同比增长2.8%,连续9个月实现销量正增长,2020年全年终端销量1133186辆,以有目共睹的强大韧性破"疫"复苏,以稳健之势跑赢大盘.     

召回产品 收获信赖

偏向责任的天平 2010年，本田品牌汽车在中国的销量约为65万辆，可见在此次召回中，76万辆的数量已经超过了去年全年的销售总量。同时，本田此次全球召回的约249万辆汽车，也占到了该公司去年全年销量的70％。