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相似文献
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1.
《中国传媒科技》2009,(3):11-11
三峡工程完成投资1483亿元;南水北调今年投资213亿元;“中蒙贸易通道”临策铁路将开通;沪杭高铁投资方案将首次引入社会资本;京沪高铁天津西站开工;成都至兰州铁路开建。  相似文献   

2.
基于2000—2019年沪昆高铁沿线城市的面板数据,评估高铁开通对旅游经济影响的区域差异。结果表明高铁开通促进了沿线城市旅游经济的发展,旅游收入的提升幅度大于旅游人次,即显著提高了人均旅游消费;高铁开通对我国旅游经济的促进程度总体呈现出西强东弱的趋势,旅游发展水平和市场规模相对落后的区域往往得到更快的发展;高铁开通有利...  相似文献   

3.
堵上新农合欺诈的“黑洞”   总被引:1,自引:0,他引:1  
新型农村合作医疗制度(简称新农合)从2003年在全国选择304个县(市)先行试点至今,截至2009年底,全国开展新农合的县(市、区)达到2716个,参合人口8.33亿,2009年筹资总额达944.4亿元,医疗基金支出922.9亿元;补偿支出受益7.6亿人次,其中住院补偿0.6亿人次,门诊补偿6.7亿人次。  相似文献   

4.
行业动态     
民航总局最近表示,经国务院批准,机场建设费将续征至2010年年底,同时调整机场建设费使用范围。这意味着,即使按照每年1.6亿人次计算,民航乘客在2010年  相似文献   

5.
图志     
《中国外汇》2014,(2):6-9
1春运大幕开启2014年1月15日,浙江省杭州市,大批旅客在铁路杭州东站的候车大厅等待检票。中国2014年春运将持续40天,其中节前15天,节后25天。春运期间,全国旅客发送量预计达到36.23亿人次,比上年增加2亿人次,其中铁路旅客发送量约2.57亿人次,同比增长7.9%。  相似文献   

6.
《中国政府采购》2007,(11):79-79
建设领导小组成立京沪高铁开工临近11日,国家发改委对外正式宣布,京沪高铁项目可行性研究报告已经获得国务院批准,计划10年之久的京沪高铁开建渐行渐近,京沪高铁项目总耗资预计将达2200亿元人民币。  相似文献   

7.
《安徽农村金融》2008,(2):35-36
2008年1月26日,随着蚌埠市人民银行账户审批印章的落下,京沪高速铁路徐滁段工程项目经理部、京沪高速铁路徐滁段项目监理部、中铁十二局集团有限公司等四个专用账户成功落户蚌埠市农行。历时两年时间,农总行、省分行和蚌埠市分行三级联动营销终于有了收获。这标志着京沪高速铁路徐滁段在未来建设的三年多期间内,近300亿元资金流转、100亿元高铁项目贷款额度、75亿元中标单位专项授信额度,徐滁段项目经理部及33个分部、项目监理部、中铁十二局集团徐滁段的结算服务、银行卡服务、网上银行、代理保险服务及近10万人次个人业务将落户农行。  相似文献   

8.
"高铁一响,黄金万两"。2009年12月26日,武广高铁正式开通。武广高铁全长1068.6公里,设有15个站。截至1月26日,湖南境内各高铁车站累计发送旅客57.4万余人次,衡阳境内所设的衡山西站、衡阳东站、耒阳西站三站,日均客流量6000人。  相似文献   

9.
大力推进商业健康保险的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
为商业保险的主管部门,中国保险监督管理委员会长期以来一直倡导并大力推动商业健康保险的发展,并制定了将健康保险作为保险业新的增长点的发展战略,要求保险业努力实现商业健康保险的跨越式发展,在满足人民需求、勇担社会责任、保障群众健康生活方面发挥应有的作用。我国商业健康保险的发展现状经过二十多年的发展,我国商业健康保险已经取得了一定成绩。主要表现在一是覆盖人群逐步扩大,业务规模迅速增长。2001年,商业健康保险承保人次首次突破1亿人次,2002年达到1.36亿人次;健康保险保费收入2001年为222.74亿元,2002年为320.96亿元,同比增…  相似文献   

10.
读者观点     
不妨以BOT方式投资美国高铁成都刘云看了《中国投资》杂志2011年第12期上半月刊关于高铁的报道,笔者认为,美国作为世界上潜在的最大高铁市场之一,发展高铁的决心不会受到中国"7·23"事故太大影响,中国高铁在美国仍有东山再起的可能。以美国加利福尼亚州旧金山市为例,目前加州高铁项目需要的资金约为420亿美元,除去自有  相似文献   

11.
自2000年国家推出“五一”和“十一”假日经济以来,旅游业已成为国民经济的一项支柱产业,据权威资料统计,2000年全国的旅游总收入达4519亿元人民币,比1999年增长13%,其中旅游创汇162亿美元,国内旅游收入3175.5亿元人民币,同比分别增长15%和12%。与此同时,我国共计接待旅游者8348万人次,比1999年增长15%,外国旅游者首次突破1000万人次大关,达1019.7万人次,同比增长20%,接待国内旅游者达7.44亿人次,全年的入境人数、旅游创汇、国内旅游收入和旅游总收入分别比“九五”计划目标超出52%、16%和25.5%,为了加快旅游业发展步伐,今年元月国务院在北京召开了全国旅游发展工业会议,提出了今后一个时间内的发展总思路,明确了2001年的发展目标,即接待入境旅游者9000万人次,外国旅游者1100万人次,实施旅游创汇180亿美元,国内旅游接7.6亿人次,国内旅游收入3500亿元人民币,旅游总收入达5000亿元人民币,比去年增长11%。  相似文献   

12.
财经动态     
《国际融资》2014,(11):74-75
中国2014年出境游将破一亿人次,逆差超千亿美元〈br〉 据新华社报道,强劲的出境旅游需求表明,2014年中国出境游步入一亿人次时代无悬念,保持全球第一大出境旅游消费国无悬念,中国出入境旅游贸易逆差将突破1000亿美元大关也无悬念。自从全球金融危机暴发以来,中国出境旅游人数年增长率都在两位数以上。10年前,中国在全球出境游消费的份额为1%,这一数字到2023年将增长至20%,未来10年,中国出境旅游人次将再翻一番。中国已经成为世界旅游服务贸易逆差最大的国家。  相似文献   

13.
2002年春节7天长假本市共接待外地游客179万人次,同比增长22%,旅游收入16.5亿元,同比增长16%。 在外省市来京游客中,过夜游客达71.76万人次,同比增长了4%;主要旅游景点接待一日游游客107万人次,同比增加了26%。 各景区接待北京市民在京游103万人次,同比增长21%,旅游收入1.6亿元,同比增长60%。  相似文献   

14.
金融支持张家界旅游文化产业问题探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>张家界因旅游发展而建市兴市,旅游文化资源非常丰富,是首批30个中国旅游文化示范地之一,具有发展旅游文化产业的雄厚物质基础。自1988年建市后旅游业迅猛发展,2007年全市共接待国内外游客1878万人次,实现旅游收入91.25亿元。在旅游市场的驱动下,旅游文化产业不断兴起。至2007年,全市有文化经营单位1816家,总资产11.5亿元,年产值3.7亿元,上交税利0.46亿元。全市文化产业生产总值年均增长10%,在GDP中已占到3%,文化产业已成为全市潜在的国民经济支柱产业之一。  相似文献   

15.
数字言论     
《黑龙江金融》2012,(10):10
数字"黄金周"这8天内,13亿人在同一时间进入假期,8600万人挤上高速公路。还有760万人次乘飞机出游,6095万人次坐火车远行,4.25亿人次涌进全国大大小小的旅游景点,7700万人次迈出国门,1800亿元花在国内旅游市场,800亿美元豪掷到其他国家。9倍一个国产的心脏支架,出厂价3000元,到医院2.7万元;一个进口的心脏支架,到岸价6000元,到医院3.8万元,差价9倍的心脏支架暴利已经超过了贩毒。20839人2013年国家公务员考试将招录20839人,比去年的17941人增加16%,招录人数和职位再创新高。  相似文献   

16.
去美元化     
美元洪峰波涛汹涌罗伯特是美国伊利诺伊州香槟市的一位律师,是笔者的一位朋友。他最近兴奋地告诉笔者,伊利诺伊州将获得一笔22亿美元的拨款,用于兴建伊利诺伊至圣路易斯时速达340公里的高速铁路。高铁项目将  相似文献   

17.
2020年10月1日至8日长达8天的假期,让中国国内旅游业迎来意想不到的“大利”。据中国文装化和旅游部官网公布的消息,10月1日假期首日,全国共接待国内游客0.97亿人次。  相似文献   

18.
近年来,人民币国际化进程不断加快,跨境交易规模、出境旅游人数、跨境电商企业数量均呈快速增长趋势。2013年我国出境旅游人数近1亿人次,境外旅游消费达1020亿美元,线上线下跨境人民币业务规模近6000亿元,实现"海淘"规模744亿元;预计2014年境外旅游将达1.16亿人次,境外消费超过1500亿美元,"海淘"规模将超千亿元。  相似文献   

19.
270亿元     
<正>11月4日,墨西哥通信与交通部宣布,中国铁建、中国南车以及墨西哥本土公司组成的联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目,标的约为270.16亿人民币。11月7日,墨西哥单方面宣布取消上述中标结果。国家发展改革委新闻发言人8日称,墨西哥政府决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果是由于墨西哥国内因素,与中方企业无关。点评:270亿元的大单就这么被单  相似文献   

20.
中国铁路总公司12月28日实施新的列车运行图,西宝线、厦深线、渝利线、衡柳线、钦防线、柳南客专线、邕北线等至少7条高铁线路密集开通。至此,中国高速铁路突破1万公里,在建规模1.2万公里,使中国成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。不过,出乎市场预料的是,厦深铁路的定价核算下来,每人每公里在0.308元左右。有高铁公司人士对媒体抱怨,如果按照当前定价,厦深高铁将面临着年亏损20亿元的困局,每年6亿多元的收入甚至不足以支付银行利息,公司的现金流将极度紧张。然而,我认为这恰恰代表了对高铁的一种全新定位。  相似文献   

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