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在国内外现有文献分析的基础上,指出全面系统地从具体行业和区域的角度对企业科技投入以及基于科技投入的自主知识产权产生与品牌成长进行研究的必要性,并根据湖南省工业发展的实际情况展开调查分析,运用Logit模型法对湖南省工业企业进行调查和实证分析,研究得出政府的资金补贴以及企业科技投入力度等对工业品牌成长有显著的正向作用,而企业品牌信息散布的渠道、企业配套的社会支撑对工业品牌成长呈现不显著的负向作用.提出政府应加大政策支持力度扶持工业品牌成长,企业应进一步依托科技、知识产权来打造工业品牌竞争优势,社会各界应积极为工业品牌的形成和成长营造良好的环境. 相似文献
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科学技术对经济发展的作用主要是通过技术创新实现的,在湖北发展民族工业与自主知识产权的运营过程中,技术创新自然也扮演着一个不容忽视的角色、技术创新主要包括以下几方面:围绕重大项目特别是核心关键技术开展技术创新、围绕高科技抢占制高点加快产业化步伐、围绕申请使用专利开展技术创新、围绕原创发明鼓励多出成果快出成果和闸绕引进技术开展“一引二学三创造”的自主开发。 相似文献
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互动战略包括官、产、学、研、金各行为主体间的宏观互动;品牌、专利、技术、人才、管理各要素问的微观互动;研制、转化、中介、商、占化、产业化各应用环节间的流转互动等。本文正是通过对这个几方面的内容阐述来论述湖北省如何发展民族工业与自主知识产权。 相似文献
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在目前市场化、国际化背景下,如何增强我国汽车工业的自主开发能力已成为迫切需要解决的问题。文章通过对比我国1994年和2004年两部汽车产业政策中有关自主知识产权的规定,提出了支持我国汽车工业自主开发的政策建议。 相似文献
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面对激烈的国内竞争和严峻的知识产权挑战,只有强化企业在自主创新中的主体地位,大力打造企业自主品牌,掌握核心技术和拥有自主的知识产权,才能适应市场经济,成为具有国际竞争力的自主民族品牌.本文全面分析星网锐捷以自主知识产权为核心,创建自主品牌的发展战略,提升企业可持续发展能力,实现品牌建设飞跃的全过程. 相似文献
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培育与发展我国汽车工业自主品牌的对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
自主品牌的培育和发展是汽车工业发展的关键要素,也是我国汽车工业所要面临的最严峻问题之一。在详细分析了汽车工业自主品牌的内涵和有机构成的基础上,通过对我国汽车工业自主品牌发展过程和现状的剖析,提出了我国汽车工业自主品牌建设方面存在的关键问题,随后对如何进一步培育和发展汽车工业自主品牌进行了对策研究。 相似文献
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将上海科技论文产出量与发明专利申请量相结合进行量化研究,分析了上海发展自主知识产权产业的前景。 相似文献
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周庆元 《湖南经济管理干部学院学报》2010,(5):84-86
研发既是企业技术创新能力的基础,也是其提高核心竞争力的关键。采用灰色关联分析方法分析江苏省企业科技投入与科技产出之间的关联程度。结果表明,科技经费支出、技术改造费用支出对于科技产出具有重要的推动作用。企业通过灰色预测,可提前合理安排资金,从而促进科技投入与科技产出和谐发展。企业在发展过程中,应加大资金支持力度,从而更加有效地推动科技发展,不断增强企业发展动力,实现可持续发展。 相似文献
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企业自主知识产权名牌运营机理的理论探究——基于品牌竞争力理论 总被引:4,自引:1,他引:3
以品牌竞争力理论为基础,从外显性与潜力性构面探究了企业自主知识产权名牌竞争力的构成要素;进而探析了潜力性竞争力与外显性竞争力的互动转化机理,旨在揭示企业自主知识产权名牌运营的内在规律,为企业自主知识产权名牌的创造与运营提供理论指导。 相似文献
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与全球汽车工业发展的步履蹒跚形成了鲜明对比的是,中国的汽车工业一直以飞快的速度发展。最新的统计数字表明,2004年,中国汽车产销量分别达到507.05万辆和507.11万辆,比2003年分别增长了14.11%和15.5%,其中乘用车产销量分别为231.63万辆和232.65万辆,同比增长分别达到11.99%和15.17%。中国已超过德国,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国,汽车工业已跃升为我国工业第五大支柱行业。 相似文献
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创新质量是“双创”和“中国制造2025”背景下社会讨论的热点话题,也是企业关注的重要能力。使用2008-2016年中国A股上市公司数据,分析研发投入、知识产权保护与企业创新质量之间的关系,并考察知识产权保护水平在研发投入和企业创新质量之间的调节作用。研究发现,研发投入能够显著提升企业创新质量;知识产权保护与企业创新质量之间呈显著倒“U”形关系;知识产权保护对研发投入与企业创新质量的调节作用存在最优区间。研究结论进一步深化了知识产权保护影响企业创新的认知。在此基础上,结合省际知识产权保护数据,提出国家、地方和企业层面因地制宜制定创新发展战略的建议。 相似文献
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对中国汽车发展自主品牌的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。本文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。 相似文献
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<正> 大中型企业是我国国民经济的支柱。但是近年来大中型企业,特别是工业企业产品积压、亏损严重、效益滑坡,与其在国民经济中的地位很不相称。如何搞好大中型企业成为全国上下的热门话题。搞好大中型企业是五个复杂的系统工程,牵涉到经济体制和经营机制问题,我们认为增加企业的科技投入,迅速提高企业的技术开发能力,研制和推广新技术、新工艺,生产适销对路的产品是提高经济效益,改变目前被动状况的关键。本文就我国大中型工业企业科技投入的现状和对策作一个粗浅的分析。 相似文献