新建铁路兰渝线广安支线高兴站改造工程方案研究

高兴站位于四川省华蓥市境内,是在建铁路兰渝线广安支线与既有襄渝铁路交汇站,目前车站无货场和客运设施。在高兴站增设客、货运设备工程将解决华蓥地区日益增长的社会运量和襄渝线及兰渝线建成后在此交汇诱发的区域巨大铁路运输需求,利于增强铁路的市场竞争力。     

新建宿淮铁路泗县站房基坑支护施工方案探讨

本文通过宿淮铁路泗县站的现状情况,简单介绍了泗县站房基坑支护的施工方案,为以后此类工程建设提供借鉴。     

呼准东铁路鄂尔多斯地区接轨方案研究

文章结合鄂尔多斯地区既有铁路概况,设计年度内地区拟建项目及鄂尔多斯的城市规划,预测鄂尔多斯地区的客、货运量,对两个比选接轨方案,从地质条件、运营条件和对地方经济的影响等方面进行了分析,初步确定了以东胜西接轨为贯通方案,以鄂尔多斯接轨为主要比较方案。     

新建海青铁路与胶济客专交叉跨越变更设计方案研究

通过对海青铁路跨越胶济客专变更设计方案的研究,结合铁道部关于铁路工程设计线路交叉跨越有关规定的通知以及沿线地质条件、地形地貌、行政区域等因素,提出了多个方案,经详细技术经济比较后推荐采用连续梁上跨并转体施工方案。     

上海庙煤炭物流园铁路专用线建设方案研究

本项目主要服务于鄂西物流园区,并辐射上海庙能源化工基地、宁东能源化工基地,是以煤炭运输为主的企业专用线,也是三新铁路、南部铁路等煤运通道集疏运系统的重要组成部分。本文对接轨方案、线路方案及场站方案进行研究分析,得出最优方案。     

新建铁路奎屯至北屯线吾尔喀什尔吐萨吾尔山脉水文计算办法探讨

新建奎屯至北屯铁路（2005年初步设计，2007年9月开始施工，以下简称奎北铁路），沿线所经过的大中河流水文站稀少，水文基础资料严重匮乏。发源于吾尔喀什尔山和萨吾尔山的禾布克河、白杨河水系，地理位置特殊，周边没有可借鉴的大流域（F〉100km^2时）批文观测数据。现主要探讨利用现场收集到的流量特征值，参照《铁路工程水文勘测设计规范》、《桥渡水文》和铁一院《水文手册》等规定，计算出本流域的洪峰流量，并且进行分析验证，最终确定设计洪水频率为1／100的流量。之后，计算出本地区沿线其它大流域的流量，并且进行双对数网格分析，最终确定100-500km^2和500-2000km^2流域面积的百年流量模量计算公式：Q1％=1.3×F^0.81。Q1％=58.8×P^0.197。     

郑州南部铁路物流基地选址及布置方案研究

为了满足河南省多式联运服务需求,服务郑州市国家中心城市建设,打造物流枢纽城市多式联运节点平台,文章以郑州南部综合交通体系构建为切入点,从多角度分析郑州市南部铁路物流基地选址问题,并以运输组织效率为核心,结合郑州市南部区域产业布局、市政规划、交通条件,提出纵列、横列2个布局方案,并综合运输组织便利性、城市规划适应性以及工程实施难度等方面进行比选,确定该基地的布置方案,优化城市发展格局,加快促进郑州地区相关产业升级,健全郑州大交通综合枢纽功能,为地方经济的健康发展提供动力支撑。     

新形势下北京利用外资潜力的比较研究

环渤海地区、长江三角洲、珠江三角洲是我国吸收外商投资最具代表性的地区,本文从中选取北京、天津、上海和广州四座城市为研究对象,从实际利用外资业绩和发展潜力两方面进行比较分析,以发现北京利用外资的优势与潜力。     

北京与国际城市的比较研究

21世纪初,北京提出建设国际化国际上大都市的战略目标,到2010年基本建立起国际化大都市的框架.为了评价北京国际化程度,论文选取了人口、经济、公共交通、航空运力和国际组织等几个主要指标,选择了国际上公认的国际城市纽约、东京、伦敦、巴黎、新加坡和香港等与北京进行比较,量化北京与国际城市的距离,提出加快国际化步伐的具体措施.     

石长线湘江铁路正桥动载试验方案研究

石长线湘江铁路正桥是我国最大跨度的预应力混凝土连续梁桥,该桥1998年建成以来,已经过10年的运营。为了对大跨度的预应力混凝土连续梁铁路桥进行动力学性能试验评估,目前已全面了解该桥的工作状况。为了取得较好的试验结果,文章对试验方案进行了较详细的研究。     

统计分析法调整铁路行包办理站的方案研究

根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用统计分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的调整方案.     

铁路个性化货运产品的设计分析与实现方案研究

随着市场经济和铁路运输业的快速发展,个性化运输需求和铁路自身的发展要求推动着产品战略的转型。本文从铁路货运产品的特征入手,讨论了个性化产品设计的基本原则,提出了一种结构体系,并结合铁路生产实践给出了实现方案。     

统计分析法调整铁路行包办理站的方案研究

根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用统计分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的调整方案。     

北京与上海:国际服务贸易发展比较研究

在比较分析北京和上海服务贸易发展现状的基础上,指出两地在服务贸易发展环境、总量水平和结构布局方面都具有共同特征,但基于不同的城市性质和功能定位以及不同的经济发展环境和条件,两地服务贸易发展也存在一定的差异。因此,今后两地在保持已有发展优势的同时,应根据自身发展目标定位和产业基础,在服务贸易支持、贸易促进和战略规划方面充分挖掘新的服务贸易增长点。     

基于国际铁路联运的大型成套设备运输方案研究

介绍了国际铁路货物联运的发展现状和存在问题,对大型成套设备的运输方案设计进行了研究,并且结合网络图优化方法进行了优化,得到了优化的目的.     

铁路物流中心及集装箱专办站间班列开行方案的研究

从班列的组织形式、运输通道的技术条件、运行径路选择、班列编成辆数及班期等几个方面对铁路物流中心及集装箱专办站间集装箱班列开行方案的制定问题进行了分析研究,对集装箱班列开行方案的实际制定具有参考价值。