共享经济下网约车的法律规制

社会在飞速的发展,在互联网经济高速发展的前提下共享经济规模也在迅速扩展,以网约车为典型的共享经济颠覆了传统的出租行业。新兴事物的发展给社会的进步提供了推动力,促进了经济的发展。但是新兴事物也存在着许多的问题,应当运用法律规制的方法减少问题,进而促进共享经济的完善。     

共享经济背景下网约车法律监管问题研究

共享经济依托互联网和大数据,促进了社会闲散资源在市场中的配置,以低成本、高效率的模式席卷市场.但共享经济作为新型经济形势推动社会发展的同时,也引发了系列法律监管难题.共享经济在各方利益倾轧中沉浮,以网约车为代表,交通部、各地政府纷纷出台网约车管理办法,试图用传统监管办法来规范网约车,引发业界动荡,凸显出共享经济模式下,...     

代理模式下网约工劳动关系认定的调查研究

平台经济从2011年的萌芽状态到如今对包括正餐、蔬菜水果、鲜花蛋糕在内的几乎各个日常生活产生的全覆盖,一方面符合我们所追求的高效便捷的价值,另一方面也带动了大量的就业。以美团为例,2019年通过美团平台获得收入的骑手总数为398.7万人。然而绝大多数网约工以非正规就业的方式提供网约服务,表现在他们和网约平台之间未签订劳动合同、平台未为其未缴纳五险一金以及不能获得最低工资的保障等方面。因此在网约工劳动关系认定的问题上我们需要引入三元框架来规范网约劳动用工,从而在顺应经济发展的同时,保障网约劳动者的劳动权益。     

金融生态视角下网贷平台P2P公司治理研究

优化网贷平台P2P公司治理结构,合理引导民间资本进入金融领域是深化金融改革的重要举措。现阶段我国金融生态环境存在诸多问题,P2P网贷的鲶鱼和酵母效应对于优化我国金融生态格局、激发金融创新潜能、优化市场资源配置具有重要意义。本文首先分析网贷平台P2P公司在金融生态环境下的治理现状与问题;其次构建基于内部组织和外部环境两个层次的网贷平台P2P公司治理的金融生态系统;然后建立基于战略—组织—知识分析视角的网贷平台P2P公司治理的内外协同机制;最后提出今后网贷平台P2P公司治理的路径选择,并分析其现实意义。     

浅析网约车的政府监管问题

网约车是近两年共享经济和"互联网+"的时代背景下饱受争议的新鲜事物,这种新型业态,一方面方便了百姓的出行,更从某种程度上缓解了城市日常交通压力.它在提供更加优质用车服务的同时,也带来了一系列不容忽视的社会问题、 法律冲突等.随着网约车市场的不断发展壮大,这种新型业态也在不断发展变化,这就更加考验政府的监管智慧.本文主要从网约车的发展入手,梳理了国内外对网约车的监管实践,最后得出结论.     

网约车市场繁荣背后的冷思考

2016年11月1日起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对网约车的合法地位作了正面的肯定,而对网约车发生交通事故侵权后责任的承担却没有明确规定。当今我国的网约车市场中主要存在着劳动合同、挂靠协议、信息技术服务协议三种经营模式,在不同的经营模式中,约车平台公司扮演不同的角色,当网约车发生交通事故侵权时,责任主体的确认也应根据不同的经营模式有所区别。     

网约车违约问题的法律研究

当前,网约车逐步成为大众出行的一种选择。网约车虽然逐步适应了市场需要,但是仍暴露出一些亟待解决的问题,需要进一步完善相关法律制度。文章从网约车自身的特点入手,分析违约的主要形式及其原因,并提出完善建议。     

利益平衡视角下我国网约车市场的法律规制

网络预约出租车的发展,不断推进着新一轮出租车市场改革的进程.在现行立法的框架下,分析地方立法在市场准入、 经营规范、 监督管理、 法律责任等方面所做出的政策选择.从维护竞争公平、 消费者权益保护出发,对地方出租车市场改革进行制度安排,以利益平衡的角度对出租车市场中的各主体进行利益重组,以期为地方出租车市场改革立法提供规范性指引.     

网约车经营服务的税收问题研究

网约车经营服务发展如火如荼,新政(《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》)已于2016年11月1日起正式实施,其结束了关于网约车"合法与否"的争论,明确给予了网约车合法身份,但其中有关税收的规定引发了新讨论."提供发票"、"依法纳税"的规定保障了税收公平,同时给税收征管带来新的命题.文章分析了网约车税收三要素的界定存在困惑,税收征管面临新挑战,阐明了平台公司的经营性质应界定为交通运输服务的论断,并提出了明确从业人员纳税标准,确定优惠政策,加强部门内外合作联动,实行第三方代扣代缴,考虑经济外部性的建议,以期促进网约车经营服务健康有序发展,增加社会福利.     

网约车第三方平台会计处理初探

随着互联网和移动通信技术的不断发展,网约车第三方平台出现在大众的视野中。网约车第三方平台的出现改善了用户出行模式,实现了人和车的无缝对接,受到用户出行的欢迎而发展壮大。但是网约车是互联网环境下产生的新事物,与传统实体企业的会计处理相比又产生新的变化,本文拟就网约车的快车业务相关收入和费用的会计处理做出探讨,希望为有关部门提供建议。     

网约车发展过程的相关问题及解决方案

作为公共交通的一部分,网约车对于人民日常出行来说必不可少,给人们带来了许多便利。但是网约车本身问题频出,政府也在颁布各种相应的政策以解决问题,网约车的发展之路成了群众关注的焦点。在网约车已经合法化情况下,如何进一步正确引导网约车行业的发展并规范其发展之路,成为了现阶段社会必须要面对的问题。     

网约车监管的改革方向：实施双重监管体系

网约车是平台经济下的产物,如果仍沿袭传统经济中"驾驭"市场的监管思路必有诸多不适。网约车行业应有与之相匹配的新监管框架,即"政府监管网约车平台,网约车平台监管市场"的双重监管体系。该架构将平台企业视为监管者纳入体系,充分发挥平台企业的作用与优势,在市场的监管上与政府相互配合,政府与平台企业也能够划清监管界限,二者相互取长补短。以双重监管为基础,分析了网约车政策的影响与实施效果,并对今后的发展提出了以下建议:政府管理部门应当纠正监管错位,放权平台企业;改良网约车市场的监管模式,完善平台企业的连带责任制度;谨防黑车"抬头",影响地区安全;保持市场竞争,避免牌照垄断。     

治理数字化:新时代社区治理的新路径

社区治理是社会治理的重要组成部分,治理数字化是其现阶段的发展趋势。在基层社区中,将数字技术嵌入社区治理过程,坚持“以人为本”的理念,以成效为导向,实现治理统筹集约,可以有效打破治理壁垒,扩宽居民权利范围,提升治理水平。文章以社区治理数字化的内涵与特征为切入点,剖析了社区治理数字化未来发展的关键,包括完善社区数字化建设、提升社区居民数字素养、强调多元共治、耦合数字技术与社区情感四个方面,旨在为社区治理的新路径提供参考。     

网约车合同问题研究

现今随着打车软件的兴起与发展,其好处与弊端也越发显露.人们开始思考网约车究竟是利大于弊,还是弊大于利?为更好的研究网约车合同问题,将对在使用打车软件叫车过程中形成的各方关系进行分析,论证网约车所形成的客运合同与传统的扬招车模式的不同,探究网约车合同的履行、 网约车模式是否违背强制缔约义务、 违约行为的界定以及违约责任的承担方式.     

“智慧+共治”：网约房精细化治理新模式

网约房作为一种新的共享经济业态,近年来在快速发展的同时,也出现了概念界定模糊、纠纷频发、黄赌毒警情严重、治理手段滞后等诸多问题。本文通过合理界定网约房概念,运用文献分析法、比较研究法剖析我国现阶段网约房行业的主要治安问题、实践中的主要治理模式,镜鉴域外经验,从科技赋能、协同共治、分类分级等三个角度出发,探索“智慧+共治”网约房精细化治理新模式,以期为相关部门提供治理参考,助益新兴行业健康高质量发展。