基于社会网络分析的京津冀区域机场竞合关系研究

文章通过构建京津冀机场群竞合关系社会网络,从整体结构特征和节点属性两个层面利用社会网络分析法中的网络关联度、网络紧凑性、节点中心性和节点限制度四个维度的指标进行机场群社会网络结构测度和竞合关系分析,旨在为促进机场间有序竞争及提升区域机场群协同运行提供新的思路和方法。结果表明:京津冀机场群整体凝聚力较低,机场间的合作关系处于初始发展阶段;石家庄正定机场在网络中承担“桥梁”的作用;承德普宁、唐山三女河和张家口宁远机场间开展竞合活动具有空间广、优势强的特点;北京首都机场与北京大兴、天津滨海、石家庄正定机场存在客流竞争与分担的现象,北京大兴机场投运初期与石家庄正定机场之间的发展存在相互制约。     

浅谈建筑工程项目管理信息化建设

随着社会的不断发展，建筑行业对也工程项目管理的要求也越来越高，为了更好地满足现代建筑工程的需求，信息化的建筑工程项目管理模式应运而生。建筑工程项目管理信息化是一种集合工程管理和计算机网络应用的新型工程项目管理方式，在现代建筑工程管理的过程中扮演着重要角色。     

个人关系网络与组织关系网络转化机理分析

文章分析了关系成本和关系收益,分析了个人关系网络和组织关系网络之间的两种转化机理:良性互动和非良性互动。由于组织的个体本着个人利益最大化进行决策,因此组织应该找出对组织关系网络起关键作用的个人关系网络,动态地评估其关系成本收益率,并建立激励机制,使个人关系网络朝着有利于组织关系网络的方向发展。     

工程项目投资管理浅谈

由于工程项目具有投入资金巨大、建设实施时间长、参加单位众多、组织关系复杂等特点,因此如何降低工程项目风险程度或规避风险,是一个十分复杂且繁琐的经济活动过程。针对当前我国工程项目投资存在的各种风险,文章对工程项目投资存在的风险问题进行了分析并提出对策,以达到降低投资风险、实现项目投资效益的目的。     

基于供应链集成视角的工程项目管理创新模式

针对传统工程项目管理模式的不足引入供应链集成概念,提出了工程项目供应链集成模式。对新模式两个层次的分析结果显示,引入工程项目管理公司角色,并在各主体间添加活动网络,有助于解决传统工程项目管理模式中存在的一些短期行为与信用风险问题。     

基于供应链集成视角的工程项目管理创新模式

针对传统工程项目管理模式的不足引入供应链集成概念,提出了工程项目供应链集成模式.对新模式两个层次的分析结果显示,引入工程项目管理公司角色,并在各主体间添加活动网络,有助于解决传统工程项目管理模式中存在的一些短期行为与信用风险问题.     

基于复杂网络和乘客选择理论醮长三角机场群研究

中国航空运输业正在致力于形成合理的枢纽机场和支线航空的空间布局。本文研究航空机场布局和旅客流量分布的空间不平衡性，以长江三角洲机场密集但整体效率不佳的情况为例，从复杂网络和乘客出行路径选择理论出发，建立出行路径选择优化模型，分析乘客的航空出行路线选择，利用复杂网络中的介数概念说明枢纽机场的中转服务对周边机场的抑制作用。我们采用实际的航空数据进行了计算和模拟，得到了目前长三角地区各机场的介数和带权介数，并举南京为例做了具体分析，最后对今后机场发展和空间布局建设提出了建议。     

我国大中型机场客运航线网络形成与演化机制研究

大中型机场是我国航空运输系统中的重要组成部分。为了探究我国大中型机场客运航线网络的形成与演化机制,利用随机指数图模型实证内生因素和外生因素等对其演化的影响作用,解析网络的演化规律。研究表明,我国大中型机场客运航线网络形成过程中高铁网络、机场能效等内外生因素对我国大中型机场客运航线网络的形成和演化具有显著的负向影响。     

对提高中小机场财政补贴运营效率的思考

中小机场是机场网络的"神经末梢",起到联通内外、支撑区域经济发展的重要作用.近年来,我国机场航线网络规模不断扩展,通达性不断增强,而中小机场却始终面临发展缓慢,经营效益不佳的局面.中小机场准公共产品的基本属性,又使得其引入社会资本较为困难,因此对财政补贴的依赖度较高.从补贴运营的效果来看,对降低中小机场的运营成本,缓解...     

不同视角下政府与非政府组织的关系

非政府组织在解决社会问题中扮演重要角色,吸引了不少学者的关注和研究。学者们采取了社会学、经济学和生态学等不同的学科视角研究政府与非政府组织关系,并取得了不少成果,这些成果极大丰富了非政府组织研究理论的同时,也存在一些问题。     

浅谈建筑工程项目管理信息化建设

随着社会的不断发展,建筑行业对也工程项目管理的要求也越来越高,为了更好地满足现代建筑工程的需求,信息化的建筑工程项目管理模式应运而生。建筑工程项目管理信息化是一种集合工程管理和计算机网络应用的新型工程项目管理方式,在现代建筑工程管理的过程中扮演着重要角色。     

产学合作知识共享的财务效益与风险收益研究

有关产学合作的研究逐渐成为创新研究中的一个重点，已受到了国内外学者越来越多的关注。Borys和Jemison（1989）认为产学合作是一种独特的、混合性的（hybrid）跨组织关系，由于产学合作跨组织关系往往在目标设置上具有多元化的性质，因而可以避免传统组织结构的缺点、提高技术创新的有效性。     

英国希思罗机场航站楼项目绩效管理及其启示

英国伦敦希思罗机场5号航站楼工程项目（Heathrow Terminal5，T5）是近年来欧洲最大的工程建设项目之一，其建设和测试期长达6年（于2008年3月27日启用），耗资43亿英镑，年处理旅客能力为3500万人。该工程的总运营商英国机场管理局在6年的建设中与供应商、承包商、客服等多类企业合作，雇佣了将近100家总承包商和咨询公司（其中主要承包商有3家），相关利益人（包括员工）涉及50000人，但其中英国机场管理局的直接雇员却只有120人。     

联合作战油料保障网络优化初探

在对战时油料保障网络要素进行分析的基础上,探讨了其发展过程,并且从油料保障时间效益的角度建立组织关系与地理位置两个网络对战时联勤油料保障时效性进行分析,构建了联勤保障的时间效益函数,并研究了其演化算法。     

区域物流水平评价与预期网络空间研究——以京津冀为例

遵循科学性原则、实用性原则、区域性原则，在已有文献研究基础上，从城市经济发展水平、城市物流发展水平、物流基础设施和物流信息化水平等四个方面构建了区域物流评价指标体系。通过熵权-Topsis法计算指标权重，基于引力模型建立京津冀预期物流网络，采用社会网络分析方法分析了京津冀地区的物流网络空间分异特征。研究发现：京津冀地区的物流发展水平差异较大，两极分化较为严重；京津冀物流网络具有较强的凝聚力和关联性，小世界特征明显；网络中节点层级明显，呈现核心-边缘空间分异特征，存在多数交叠的区域子网，同时识别出保定、唐山、邢台等城市在网络中的特殊地位与作用。研究结果对于指导未来京津冀区域物流协同发展，提升城市物流水平，推动区域物流建设等具有重要的决策支撑意义。     

家族企业非家族员工利他行为的管理策略

利他行为是一种角色外行为,它能提高同事的工作绩效,最终有利于团队或组织的有效运作。本文研究家族企业非家族企业员工的利他行为。利他行为的影响因素包括个人特征、工作特征、动机、社会网络、领导行为、群体凝聚力和文化价值观等。针对这些因素,作者提出招聘员工时进行人格测试;加强员工培训和教育,奠定培养员工利他行为的基础;建立集体主义导向的管理策略。     

浅析建筑工程管理的信息化建设

企业管理的信息化建设随着计算机技术和现代企业的网络技术的迅猛发展,逐渐受到重视。并在经济发展和工程建设管理领域扮演着不可替代的重要角色。从工程项目管理信息化建设的意义入手,在分析工程项目管理信息化现状的基础上,列举了制约工程管理中信息化建设的发展进程的诸多因素,并依据建设工程项目管理信息化的基本思想、总体规划和阶段性目标,提出了相应的建议。     

基于情理社会环境的组织内部关系网络特征及管理

由于深受传统的儒家思想影响,中国社会形成了情理社会环境,而情理社会的一个重要社会形态是组织关系网络,本文在分析组织内部关系网络的特征、形成机理和存在问题的基础上,提出了对组织内部关系网络进行管理的方法。     

对建设工程项目管理的现状分析及发展趋势探讨

工程项目管理是按照一定的经济规律来对工程项目建设全过程进行计划、组织、控制、协调的系统管理活动。它首先是对工程项目全程的管理。从项目的计划书，和对计划书的可否实行性，工程项目的设计，从施工到竣工的整个宏观的管理。     

基于互联网的工程项目集成管理的构想

针对我国工程管理实践中的问题，提出以工程项目为核心，利用现有的互联网来组建虚拟的企业网络，以提高工程管理界的信息化水平，实现工程项目集成管理，并对工程项目集成管理的组织结构和相应的系统软件做了一些探讨。