钢管混凝土格构柱抗震性能试验研究

为研究钢管混凝土格构柱的抗震性能,进行了6个试件拟静力试验。研究表明:钢管混凝土格构柱具有良好的抗震性能;试件轴压比从0.2增大到0.4,承载力降低3.7%,位移延性系数降低10.6%;柱肢混凝土强度对格构柱承载力具有较大影响;构件的开洞面垂直于加载方向时,承载力、刚度和位移延性系数均无明显变化,当构件的开洞面平行于加载方向时,构件水平承载力降低了28.0%,延性系数降低了23.5%。     

地下室基坑支护工程应用

文章基于某工程地下室基坑支护工程的工程案例，介绍了基坑支护技术的相关工艺参数与要点，采用单排水泥土搅拌桩配合锚杆支撑挡土的施工方法，根据不同土质及基坑周边环境采用相应的技术措施，在保证满足技术要求的同时，尽量选择经济可靠的技术方案，结果证明，桩顶位移及沉降值都在合理范围之内，采用的基坑支护施工方法稳定可靠。     

常州电气设备检测大厅管桁架施工技术

针对常州电气设备检测大厅格构柱与管桁架钢结构工程的结构特点与施工难点,采用大吨位起重机组合使用的吊装工艺,分块拼装,整体吊装,解决了构建重、跨度大、净空高、高空相贯焊接等问题,保证了工程质量与施工安全,提高了施工效率。     

地下室基坑支护工程应用

文章基于某工程地下室基坑支护工程的工程案例，介绍了基坑支护技术的相关工艺参数与要点，采用单排水泥土搅拌桩配合锚杆支撑挡土的施工方法，根据不同土质及基坑周边环境采用相应的技术措施，在保证满足技术要求的同时，尽量选择经济可靠的技术方案，结果证明，桩顶位移及沉降值都在合理范围之内，采用的基坑支护施工方法稳定可靠。     

常州电气设备检测大厅管桁架施工技术

针对常州电气设备检测大厅格构柱与管桁架钢结构工程的结构特点与施工难点,采用大吨位起重机组合使用的吊装工艺,分块拼装,整体吊装,解决了构建重、跨度大、净空高、高空相贯焊接等问题,保证了工程质量与施工安全,提高了施工效率.     

建筑桩基施工技术初探

桩基由桩和桩承台组成,桩的施工法分为预制桩和灌注桩两大类。除了根据工程地质条件外,还要考虑桩的类型、断面、长度、场地环境及设计要求。为了保证建筑物的稳定性,将建筑物的沉降控制在较低范围内,往往要采用桩基础。文章从桩土的受力机理以及桩土沉降模型着手,对多层建筑桩基施工技术进行了分析研究。     

地下室基坑支护工程应用

文章基于某工程地下室基坑支护工程的工程案例,介绍了基坑支护技术的相关工艺参数与要点,采用单排水泥土搅拌桩配合锚杆支撑挡土的施工方法,根据不同土质及基坑周边环境采用相应的技术措施,在保证满足技术要求的同时,尽量选择经济可靠的技术方案,结果证明,桩顶位移及沉降值都在合理范围之内,采用的基坑支护施工方法稳定可靠。     

粗钢管立柱的模板承重系统施工技术的成功尝试

土木建筑工程施工过程中,现浇混凝土承重模板的支撑结构一般采用满堂红扣件式钢管排架、原木立柱、钢格构式井架、钢管井架、桁架、预埋牛腿支架等方法,且被广泛采用;而对于以粗钢管作为高大厚重结构的承重模板立柱的施工技术应用极少,我局在溪洛渡水电站右岸导流洞出口闸室成功地应用了以准150粗钢管作承重模板立柱的施工技术,节约了大量工期,创造了非常可观的经济效益。     

大体积混凝土施工方法

哈尔滨市某工程基础采用预制静压桩柱下独立基础和片筏板基础，片筏板基础板厚900mm，局部位混凝土深约厚达56m，属于典型的大体积混凝土。混凝土强度等级C45P6。墙、柱为C60P8，大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，是一个施工重点和难点部位。     

小直径钢管混凝土逆作法立柱关键技术研究

文章针对厦门嘉禾园地下车库的大开口逆作法工程中的实际情况,创新性地提出了小直径钢管混凝土柱的设计施工技术,并首次将高抛自密实混凝土浇筑技术应用于基坑支撑立柱中。文章从小直径钢管混凝土逆作法立柱的设计技术、高抛自密实混凝土钢管柱的浇筑技术、逆作钢管砼柱施工工艺以及具体施工步骤四个方面来阐述小直径钢管混凝土逆作法立柱的关键技术。该技术是逆作法施工技术的一次水平提升,在取得良好的经济效益和社会效益的同时,为厦门市乃至福建地区的基坑工程施工提供了借鉴。     

地铁盖挖车站中间桩柱的施工技术

在地铁盖挖车站施工过程中,中间桩柱施工是一个非常重要的施工环节,施工难度比较大,对工程质量有比较大的影响。文章以实际工程为例,对工程的地质情况和施工难点进行了分析,然后对地铁盖挖车站中间桩柱的施工技术进行了分析和探讨。     

流塑状淤泥130m超深大直径灌注桩施工技术

本文通过冲孔灌注桩成孔控制工艺、桩孔垂直度控制、桩底沉渣检测方法、钢筋笼吊运安装、水下超大塌落度混凝土施工和桩基检测技术的改进,解决这种流塑状淤泥地质条件130m超深超大灌注桩的施工,总结形成了施工技术,为流塑状淤泥地质条件下房屋建筑工程超深桩基工程施工提供借鉴经验。     

长大桩基施工控制技术研究

文章结合新建贵广高速铁路洛香河双线大桥4#墩桩基施工的工程实际,介绍了长大桩基的施工工艺及控制要点。4群墩桩基布置5根直径1．5m、长60～62m;4根直径1．5m、长50～59m的钻孔灌注桩,桩中心间距4．0m。从机械选择、泥浆制备、钻进施工及混凝土灌注等关键点介绍了钻孔桩的施工工艺。     

长大桩基施工控制技术研究

文章结合新建贵广高速铁路洛香河双线大桥4#墩桩基施工的工程实际,介绍了长大桩基的施工工艺及控制要点。4#墩桩基布置5根直径1.5 m、长60～62 m;4根直径1.5m、长50～59 m的钻孔灌注桩,桩中心间距4.0 m。从机械选择、泥浆制备、钻进施工及混凝土灌注等关键点介绍了钻孔桩的施工工艺。     

混凝土管桩、钢管和贝雷桁架在城际轨道工程道岔连续梁跨河施工中的应用

介绍了广珠城际轨道交通工程珠海站17#墩～22#墩道岔连续梁跨河施工中贝雷桁架的应用。道岔连续梁施工采用贝雷桁架作为施工平台,平台顶采用碗扣式脚手架,平台底采用钢管立柱配以条形基础加预应力混凝土管桩组成的支架体系,贝雷桁架、预应力管桩及钢管立柱在广珠城际轨道工程珠海站施工中得到成功应用,并获得了较好的效果。     

简析灌注桩工程质量控制的主要措施

灌柱桩作为建筑物基础，在房屋建筑工程、桥梁和水利工程中己被广泛应用。就灌注桩工程质量的控制，笔者认为需要把握：设计时的桩型选择，施工中的工艺程序，成孔工艺对桩身质量的影响，钢筋笼的构造与安放环节，加强科学管理等几个方面。     

70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计

研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计,为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论:通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计,解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求,是一种全新的施工方法,支架结构较为新颖,投入少,施工速度快,可为同类桥梁的施工提供借鉴。     

公路工程中水泥搅拌桩首件施工技术研究

水泥搅拌桩技术在软土地基处理中被广泛使用，对于提升公路工程质量、保障工程后期使用效益具有重要意义。在施工过程中，首件施工能够为后期工程提供充分参考和经验总结，同时兼具试验、调整的功能，本文结合实际施工案例，对首件工程施工工艺进行分析，在确保工程质量的前提下，对可能产生的问题提前进行防范，优化水泥搅拌桩施工中的各项工艺指标。     

微型钢管混凝土桩加固软弱地基

微型桩是一种采用压浆成桩的灌注施工技术，在边坡工程中得到广泛的应用。本文在介绍微型桩的定义、对其特点进行分析的基础之上，结合T76L迈式微型桩的施工参数以及施工过程中需要控制的技术要点对微型桩的施工工艺以及防侵蚀措施等进行了较为详细的论述和分析，以期给从事微型桩施工的工作人员起到一定的参考作用。     

超深钻孔灌注桩施工质量创新技术措施

<正>一、桩基施工概况某建筑工程桩基包括抗压桩(逆作法施工时的一柱一桩)和抗浮桩(工程使用期间的桩)。一柱一桩为Φ950的钻孔灌注桩,桩深为89.5m,总共有201根。工程抗拔桩采用的是Φ800的钻孔灌注桩,桩深为82.3m,总共为665根。