全球化工工程业迎来赢利黄金期

全球大量化工项目的纷纷上马，特别是中国和中东地区热火朝天的石化建设项目，给国际工程和建设（E＆C）公司提供了一个巨大的发展良机。与过去相比，当前上马的化工项目由于主要来自于石化、塑料和制药行业，因此规模都比较大；同时化工公司为提高能源效率进行的改造项目也非常多，这一切对全球E＆C公司来说是一个巨大的市场机会。全球著名的E＆C公司福斯特惠勒公司全球战略发展计划部经理RayBignell最近表示：“全球E＆C市场于2004年开始步入上升阶段，预计这种景气将维持到2008年。”     

全球高性能纤维发展迎来黄金期

在全球经济增长普遍趋缓之际,中国作为全球化纤的制造基地,如何才能转型升级、可持续发展？国内化纤业界近期就此进行了调查研讨,形成了＂以科技创新和产业链合作驱动化纤产业可持续发展＂的共识。据笔者了解,高性能纤维是全球化纤工业的发展趋势。近10年间,全球化纤产量以年均3%的速度增长,而高性能纤维以接近30%的速度在增长,未来5-10年将是高性能纤维发展的黄金期。     

商用车迎来2013开门红

本报讯记者李鑫颜北京报道2013年2月7日,中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")发布了2013年1月全国汽车工业产销情况报告。2013年1月,汽车产销环比和同比均呈明显增长,总体表现好于上月,当月产量超过190万辆,销量超过200万辆,均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步释放,其中乘用车市场需求增速更为明     

商用车迎来细分专业化时代

G7新风景上市,福田商务汽车聚焦行业用户“定制”;黄海瑞途全国开售,欲借“定制”扭转战局;东风柳汽签约中国邮政速递,为快递行业“私人定制”快递物流车;东风商用车深耕轻客“私人定制”,向中央电视台《水墨中国》摄制组交付3辆由东风御风车型改造的摄影及导演车;福田欧马可推“高效定制体验之旅”……再加上定制公交、定制商务通勤车的热潮,近年来,商用车车企纷纷发力定制市场,缘由何在？     

商用车出口下半年形势严峻

据中国汽车工业协会统计的汽车整车企业出口数据显示,6月,我国汽车出口8.44万辆,去年同期为10.74万辆,同比下跌情况严重,与上月8.64万辆的出口量相比,也出现了环比微弱下降的情况。上半年汽车累计出口48.68万辆,比上年同期下降0.6%。其中,商用车出口19.25万辆,比上年同期下降4.8%。     

2009：商用车迎来合资大潮

应当看到，外方合资谈判的立场发生变化，并非人家对我们的关照或施舍，而是自主品牌企业自身实力提高使然。     

商用车出口：有区别无歧视

近日,有消息透露,发改委正在展开对汽车业的垄断调查,进口车高价现象备受关注,进口汽车在我国价格全球最贵,服务、产品质量却“内外有别”,与高价极不相称。与此同时,“一流产品出口,二流产品内销”的现象在我国多个行业均不同程度地存在,这种“内外有别”的产品标准,也委实大伤国人自尊。     

积极亮相顶尖商用车展示平台 商用车企看好全年出口

随着国内商用车企业实力的不断增强,走出去与国际品牌同台竞技的意愿越来市场一片低迷的形势下,出口市场一枝独秀,成为各企业宣传和争夺的重点。这种形式下,自主创新的商用车企业自然不会放过在汉诺威车展这样的国际舞台展示形象、     

三季度均盈利 跨国商用车企迎来金九银十

近期,沃尔沃、戴姆勒、曼、斯堪尼亚等跨国商用车企业纷纷发布三季度的财务报表。它们用数据证明了全球卡车市场的强劲复苏。从各企业披露的数据来看,四家主要商用车企业业绩一片大好,无论是销量、销售收入还是净利润都是大幅上涨。总结其原因,主要是全球经     

商用车出口转向“价格营销”

商用车出口价格将持续保持上涨趋势,价格策略性调整应成为商用车出口企业下半年营销的重点。     

2006年轻卡继续引领商用车出口

2006年,我国轻卡企业出口取得了骄人的成绩,轻卡依靠出口战略早、市场较为成熟和产品性价比优良的特点,在出口数量上继续引领整个商用车出口增长。据中国机电产品进出口商会汽车分会的海关数据显示,2006年1～11月,我国轻型载货车出口占商用车出口总量     

抓机会促升级商用车迎来无限“商机”

一年一度的全国“两会”圆满落下帷幕。政府工作报告不仅总结了过去的成绩,还明确了2014年国家宏观经济及政策方向,其中哪些方面能为商用车市场带来利好？宏观经济平稳利好商用车行业众所周知,商用车是国家经济的晴雨表,宏观经济的稳定能够推动商用车市场的发展。     

贸易保护主义抬头 商用车出口如何转危为机

据俄罗斯《导报》报道,俄罗斯总理普京近日签署了临时提高汽车进口关税的决议文件。从2009年起,外国新车以及3年以下的旧车进口税调整为30%,3～5年的旧车进口税调整为35%。此次临时提高关税涉及拖拉机、载重车和轿车,新关税实施期限为9个月,目前的新车进口税为25%。该措施主要目的在于维护本国汽车工业及在俄进行汽     

金融危机:中国瓦楞纸箱设备出口迎来新机遇

受美国次贷危机引发的全球金融风暴席卷全球,中国的商品出口不同程度地出现了受阻趋势,不少国内瓦楞纸箱设备供应商,尤其以出口为主的企业纷纷开始担忧此次金融危机对自身会产生多大的影响。如何在这场金融漩涡中幸存下来,不被行业洗牌?如何把握市场脉搏不被淘汰?如何稳固现有的出口订单并力图发展……成为了业界人士所关注的焦点。不可否认的是,此次金融危机或多或少地影响着国内瓦楞纸箱设备供应商,但是通过对国内多家知名     

出口门槛提高 商用车企海外市场不乐观

近几年,中国商用车企业纷纷进军海外市场,出口量逐年递增。随着产品质量和安全问题的凸显,重大交通事故比例也有所攀升。事故频发不仅对企业发展造成影响,也损害了我国汽车品牌的整体利益。日前,商务部等五部委联合下发了《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通     

商务部相关负责人表示 商用车出口比较优势仍存在

当商用车企业对出口市场充满困惑和忧虑之时,从政府层面却传来乐观消息。商务部机电司相关负责人近日表示,汽车产品目前是以后也将是商务部大力扶持的重点。这一点从去年出口退税率的调整(汽车产品未作调整。按照最高税率执行)就能够看出.今后一段时间汽车产品的税率将保持稳定。     

国产商用车出口缺乏成熟的贸易方式和产业特色

目前我国汽车出口基本呈现六大特点。第一,我国汽车出口基数低,增幅高。从2003年开始,我国汽车出口加速增长,2002～2006年的平均增长率达到82.6%。我国汽车出口增长快的原因主要在于政策鼓励汽车及零部件等具有自主     

同比小幅增长 单价持续上升 人民币升值难阻商用车出口步伐

人民币汇率"破七"、原材料涨价、运输成本上升、进口国准入标准提高……进入2008年,作为中国汽车出口主力的商用车企业,面临着比以往更多的难题。困境当前,国内商用车企业将如何应对?2008年的商用车出口会出现下滑吗?     

欧盟豁免镍使用将迎来电玩具出口利好

日前,欧盟在其官方网站上发布了对玩具安全指令2009/48/EC附件Ⅱ附录A的修订,规定在玩具中以导电为目的的部件中允许使用镍。此次欧盟新增玩具中导电部件豁免镍使用对电玩具出口将带来利好。     

轻型客车扛起大旗 客车出口迎来219.17％的增长

据中国机电产品进出口商会汽车分会提供的海关数据显示,2007年1～11月,我国共出口大、中、轻型客车37841辆,同比增长219.17%。增速名列汽车出口产品之首,出口金额7.935亿美元,同比增长109.16%。轻客出口迎来大订单时代轻型客车产品的出口,对于客车出口整体增长的贡献率最高。2007年1～11月,轻型客车产品(统计数据为海关编码87029030和87321093,分别为10～19座的柴油和其他机动客车)出口24744辆,同比去年的2617辆增长845.51%,出口金额约2.447亿美元,同比增长802.95%,"井喷"是形容今年的轻型