库区深水多跨矮塔斜拉桥地震反应分析

为研究地震作用下流固耦合对深水多跨矮塔斜拉桥的影响规律，以某座5塔矮塔斜拉桥为研究背景，建立全桥三维有限元模型进行非线性动力时程分析，分析了地震作用下结构自振特性的变化，以及流固耦合对关键截面抗震性能的影响。结果表明：地震作用下考虑流固耦合会延长结构的振动周期，对一阶正对称侧弯和一阶纵飘振型影响最大；一致激励下，顺桥向的中间高墩和两侧边塔受力最为不利，横桥向中间的高墩更为不利，塔底部位为抗震分析的薄弱部位。     

不等跨斜拉桥钢-混组合梁施工方法比选

钢-混组合梁斜拉桥具有造型美观、结构重量轻等优点,被广泛地应用于桥梁建设中。如何把繁杂的施工程序简化,并采用安全、经济、可行的方法安装是值得桥梁技术人员思考的重要问题。本文通过对斜拉桥不等跨钢-混组合梁施工方法比选,阐述了支架滑移法大节段施工的优点。     

脚手架结构承载能力稳定性分析

脚手架结构在工程中的作用越来越大，其承载能力稳定性直接关系到施工人员的安全，因此防止失稳破坏是保证脚手架结构安全工作的重要要求。本文首先简单介绍脚手架的使用和发展现状，并简要阐述脚手架结构承载能力稳定性的重要性，然后详细分析影响脚手架承载能力稳定性的因素，分析加强其承载能力稳定性的措施，最后进行总结分析。     

飞龙大桥施工阶段合理索力研究

合理的成桥索力必须通过合理施工过程来实施。在每一个施工阶段,需要确定当前拉索的张拉力和预拱度,以确保竣工时索力和线形都达到合理成桥状态。斜拉桥合理施工状态是指为了实现合理成桥索力而拟定的各施工过程,其主要问题是计算各施工阶段斜拉索的初张拉力。本文以赣州飞龙大桥为背景,建立全桥有限元模型,并结合独塔混合梁斜拉桥的特点,采用正装迭代法确定了该桥施工阶段的索力,解决了施工过程中的关键问题。     

连续T梁单梁静力荷载试验计算分析

在装配式T梁施工过程中,为了评定预制T梁承载能力、结构变形及抗裂性能等是否满足在成桥运营阶段的要求,采用Midas/Civil有限元软件建立单幅T梁的三维有限元模型,并通过刚性横梁法计算单幅T梁的横向分布系数,取成桥运营阶段受力最不利的T梁,根据荷载试验效率、原则与要求进行荷载试验.     

某高速公路钢-混组合梁桥设计分析与研究

钢混组合梁结构是充分利用钢梁与混凝土的组合性能的优势,提升了桥梁结构安全、经济、美观等综合性能。以具体的钢混组合梁结构设计项目为例,桥面板为混凝土桥面,桥面板底设置2根槽型钢箱梁,通过剪力钉连接桥面板与槽型钢箱梁,横向是通过内横撑和箱间横梁连接,主要是从结构总体设计、结构的验算和施工工艺方法三个方面对钢-混凝土组合梁结构进行设计分析研究,结果表明该组合梁结构合理、安全可靠;进一步利用大型桥梁专用软件Midas/Civil建立钢-混凝土组合梁结构的有限元空间梁格模型并进行分析,理论计算结果表明,钢混组合梁桥力学性能满足规范设计要求;钢箱梁在制造加工、运输、吊装等过程中整体稳定性和刚度均满足要求。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的。     

叠合梁斜拉桥主梁施工工序方案比选

斜拉桥因为其本身存在着跨越能力高、造型优美、耐久性好的施工优势在近几年得到飞速发展。但是在施工的过程中,因为主梁施工工序对叠合梁斜拉桥施工阶段、成桥阶段以及运营阶段的内应影响很大,一旦施工技术不合理、施工控制不科学,很容易造成桥梁面板产生裂缝,因此在工程施工总必须要对施工工序和施工方案进行严格的分析和探索。结合工程实例,探讨了叠合梁斜拉桥施工工序方案,探讨了其有关施工技术要点。     

大跨度斜拉桥塔梁同步施工力学性能研究

文章以采用塔梁同步方法施工的某斜拉桥为研究对象,利用有限元软件MIDAS建立整桥模型,通过对比异步施工计算结果和施工控制点的实测数据,研究了塔梁同步对斜拉桥在施工、成桥及运营阶段各项性能影响,结果表明,同步施工方案对斜拉桥的影响主要表现在索塔同步施工阶段压应力安全累积值不足,但随着施工进行影响逐渐变小,施工到16#梁段索塔应力水平与异步施工方案基本达到一致;由此进一步采用ANSYS对索塔关键部位建模分析和索塔锚固区试验,验证索塔整体在同步施工中的安全性和可靠性。     

斜拉桥索导管施工测量控制

文章针对青岛丹山斜拉桥施工测量工作,结合国内目前斜拉桥施工测量技术和方法,主要完成如下研究工作:根据全桥测量的高精度要求,确定施工控制网方案;进行斜拉桥索导管测量方案比选,采用三维坐标放样法进行测设,尽可能减少环境因素(温度、风力、索力)对测设精度的影响,确保有效的测设精度,通过在施工中的应用,上述施工测量控制网及施工测量方法能有效保证全桥的测设精度,达到了预期研究的目的.     

大跨径斜拉桥索塔静力弹塑性分析

文章选取集中荷载分布、均布荷载分布、倒三角荷载分布三种加载模式按横桥向对大跨度斜拉桥索塔进行Pushover分析,得到索塔横桥向Pushover分析曲线,并转化成能力谱,将能力谱曲线与不同需求谱曲线画在同一坐标系中,对桥梁结构的抗震性能进行评价,结果表明:在Ⅱ类场地7度和8度罕遇地震作用下,左、右主塔均在弹性工作阶段。在9度罕遇地震作用下,结构已接近破坏。     

PC斜拉桥施工过程索力敏感性分析

为保证混凝土斜拉桥成桥后的线形和内力满足设计要求,本文以某独塔斜拉桥为研究对象,建立全桥空间杆系模型对施工索力参数进行敏感性分析,研究施工索力变化对成桥状态的主梁内力及主梁线形的影响.结果表明,跨中斜拉索三张索力变化对成桥线形和应力影响最显著,跨中斜拉索是施工控制关键索.分析结果可应用于施工监控,更好的提高施工控制精度.     

PC斜拉桥施工过程索力敏感性分析

为保证混凝土斜拉桥成桥后的线形和内力满足设计要求,本文以某独塔斜拉桥为研究对象,建立全桥空间杆系模型对施工索力参数进行敏感性分析,研究施工索力变化对成桥状态的主梁内力及主梁线形的影响.结果表明,跨中斜拉索三张索力变化对成桥线形和应力影响最显著,跨中斜拉索是施工控制关键索.分析结果可应用于施工监控,更好的提高施工控制精度.     

铁路钢筋混凝土桥梁梁体修复的施工方法及工艺

包兰线k953+446桥为5-15.8m钢筋混凝土π梁桥。该桥在运营阶段梁体出现裂缝、钢筋锈蚀、剥落掉块、局部区域混凝土劣化、冻融破坏等不同程度的病害，对结构耐久性造成严重影响，需进行修复处理。     

钢-混凝土组合梁在我国的发展趋势

钢-混凝土组合梁是基于钢结构、钢筋混凝土结构及施工技术而新兴的一种建筑结构,目前已与砌体结构、木结构、钢筋混凝土结构以及钢结构一同列为五大组合结构,其主要是利用连接件将钢粱与混凝土板有机地连接成一个整体,从而实现共同负荷的受弯构件.本文将对钢-混凝土组合梁特点、钢-混凝土组合梁问题以及钢-混凝土组合梁的发展问题进行分析,并在此基础上就钢-混凝土组合粱发展过程中仍需深入研究的问题进行探析,以期为我国建筑及桥梁建设事业的发展做出一点贡献.     

滚塑机直臂力学仿真及优化

应用UG软件,建立滚塑机直臂三维简化模型,并采用ANSYS软件进行受力仿真,针对已有滚塑机存在直臂受力屈服破坏的问题,通过改变直臂结构,提出两种改进方案,并对其进行数值模拟.结果表明,直臂外径15cm不变,将直臂的内径由10cm变为8cm,且在直臂屈服破坏处增设1cm宽加强筋八组16个,能使直臂在工作过程中不发生屈服破坏,有利于生产持续进行,且该方案具有经济性和实用性.     

滚塑机直臂力学仿真及优化

应用UG软件,建立滚塑机直臂三维简化模型,并采用ANSYS软件进行受力仿真,针对已有滚塑机存在直臂受力屈服破坏的问题,通过改变直臂结构,提出两种改进方案,并对其进行数值模拟.结果表明,直臂外径15cm不变,将直臂的内径由10cm变为8cm,且在直臂屈服破坏处增设1cm宽加强筋八组16个,能使直臂在工作过程中不发生屈服破坏,有利于生产持续进行,且该方案具有经济性和实用性.     

大跨度三塔斜拉桥恒载索力及体外预应力测试分析

为了准确掌握某斜拉桥在运营期间的结构技术状态,对其恒载索力及体外预应力进行测试分析。索力测试是索承重桥梁从施工到正常使用阶段经常要做的一项重要工作,索力测试的准确性直接关系到桥梁受力分析的准确性。文章采用频谱分析法对该桥的恒载索力及体外预应力进行测试分析,结果表明:该桥的技术状况良好能保证该桥的正常运营。     

钢—混组合梁混凝土板的有效宽度分析

钢一混组合梁通常作为斜拉桥主梁使用,其联合截面一般为"π"型。由于其混凝土板很宽,两个钢主梁中心距较大,组合梁受弯时,存在较明显的剪力滞效应。在主梁整体计算中,应先计算混凝土板的有效宽度。文章对某桥的组合梁做空间仿真分析,计算桥面板的有效宽度,供设计参考。     

非对称混合梁转体桥设计研究

转体施工作为一种成熟的桥梁施工工艺,能最大限度地减少桥梁施工对既有铁路线运营的影响,但我国目前施工的转体桥基本为主梁采用单一材料的对称结构,大跨度、大吨位的非对称转体案例较少.文章依托某非对称混合梁转体斜拉桥,建立了全桥杆系模型和钢-混结合段实体模型,通过对其转体阶段、成桥阶段、成桥十年阶段受力特点的分析,为类似工程的...