刚度参数对边坡最小安全系数的影响研究

边坡稳定分析是岩土力学中的一个经典领域,其分析方法有多种,在强度折减有限元法研究边坡稳定性的基础之上,总结了目前对于刚度参数E、μ的常用折减方法,并通过经典算例分析量化了刚度参数对边坡最小安全系数的影响,具有很强的工程应用价值。     

海相淤泥质土力学参数的实验研究

实验通过对辽宁省丹东市海洋红村近海地区淤泥质粘土进行不固结不排水快速直接剪切试验,来测定此地区近海淤泥质土在不同含水率情况下的抗剪强度变化情况,通过计算提供本地区近海地基强度及地基稳定性计算所用的指标:淤泥质土层的黏聚力c及内摩擦角φ。进一步验证在不同含水率情况下淤泥质粘土的c、φ值呈何种变化规律。     

公路边坡稳定性影响因素及改进措施

随着国民经济的发展,人民的生活和生产与边坡发生着紧密联系。因此,边坡工程的设计与施工、边坡稳定性的分析与监测,以及滑坡的预报与治理。是一项十分重要的系统工程。     

路堤边坡影响因素及治理措施研究

随着我国基础设施建设力度的加大,山区地表层的岩土成分以粘土、强风化板岩和山涧软土为主,地表层的岩土工程性状极不稳定,现有公路设计规范规定对湖南省西部山区斜坡上的高路堤建设很难适应,因此,斜坡地基上路堤边坡破坏影响因素及治理措施研究有十分广阔的应用前景。文章拟在前人研究的基础上,主要研究路基边坡稳定性及其破坏的主要影响因素,根据其提出适合山区公路建设的路基边坡稳定性分析和治理方法,对各种处理方案进行了分析比选,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的参考价值。     

地震作用下边坡台阶对均质公路路堑边坡的动力响应影响研究

以西南地区某二级公路均质路堑边坡为例,设置三种不同的边坡模型,耦合输入EI-Centro地震波,利用ANSYS软件建立数值分析模型,分析三种边坡模型的动力响应规律.结果表明:随着台阶数的增加,边坡各参数放大系数呈现逐步减小的趋势,由此可见增加台阶可以使边坡在地震作用下受力更加均匀,有利于控制边坡位移,分台阶处理边坡可以...     

双车道公路通行能力影响因素研究

通行能力是指在特定的道路条件、交通条件、控制条件以及环境条件下单位时间内能通过公路设施断面的最大交通量,它反映了道路疏导交通的能力。研究通行能力可以为公路网规划、可行性研究、公路设计、公路建设后评价等方面提供科学的理论依据。     

某边坡岩体结构特征及变形破坏影响因素研究

岩质边坡的稳定性主要受到岩体结构面及自身强度控制,在野外现场基于节理特征分析的Barton模型、岩体结构面强度试验、点荷载强度试验,快速得到了岩体及结构面强度参数的可靠取值。利用赤平投影法得出边坡自然条件下处于失稳滑动状态。采用离散单元法计算分析了不同抗剪强度指标对边坡位移、变形速度、最大压应力的影响,结果表明当抗剪强度参数取值与现场试验接近时,边坡变形趋于稳定状态。     

岩质边坡稳定性影响因素分析及其加固措施研究

岩质边坡的稳定性是岩土工程中重要的研究内容之一。本文首先论述影响岩质边坡稳定性的各种因素,然后对边坡的加固措施进行简要归纳,对于工程边坡处理具有一定的参考价值。     

基于SD的矿工安全绩效影响因素仿真研究

为了提高矿工安全绩效,减少矿工不安全行为,使用了系统动力学（SD）的方法,建立了矿工安全绩效影响因素SD模型,使用Vensim PLE软件对矿工安全绩效影响因素机制进行动态仿真模拟。研究结果表明：工作满意度、安全氛围和自我效能感能使矿工安全行为增加,矿工安全行为能使矿工安全绩效提高;工作倦怠和心理负荷能使矿工不安全行为增加,矿工不安全行为会让矿工安全绩效减少。因此,煤矿集团要对矿工的工作倦怠和心理负荷引起重视,提升集团内部的安全氛围,提升矿工的工作满意度和自我效能感,从而减少矿工不安全行为,提升矿工安全绩效。     

基于R型聚类的医药企业竞争力典型影响因素挖掘研究

本文建立了R型聚类挖掘企业竞争力典型影响因素的模型,并依据此模型,选取了31家医药上市公司进行实证研究,最后得到了13个医药企业的典型影响因素。     

创业导师胜任力影响因素研究——基于模糊解释结构模型

创业导师胜任力作为衡量创业导师能力的重要指标,与所指导项目的成败有着紧密联系。以创业导师胜任力影响因素为研究对象,在调查问卷基础上,借助模糊解释结构模型确定出影响创业导师胜任力的因素及相互关系,再运用交叉影响矩阵相乘分析法识别出系统中各因素的驱动力与依赖性。结果表明:创业导师胜任力影响因素系统可以划分为五个层级,创业资源与指导培训为关键层因素,指导条件为基础层因素,指导政策为根源层因素;其中,指导政策、指导条件和指导培训三个因素驱动力较强,是管理与干预的重点对象。因此,建议要完善指导政策,树立宏观导向;改善指导条件,塑造服务风尚;重视指导培训,提升指导能力来增强创业导师胜任力。