电力自动化在滨洲线自动闭塞铁路供电系统的应用

电力自动化是当前我国电力行业的前沿技术,随着铁路行车向着高速、大密度的迅速发展,对电网及用电设备保护、管理提出了更高要求,在铁路电力系统实现自动监控和管理已成为必然,铁路电力自动化是提高供电可靠性,保障行车安全的重要技术手段.不但要有安全可靠的供电质量.还要求采用先进可靠的生产技术来实现生产的职能控制与集中管理.     

固基强本求实效 确保安全促发展

<正> 如何在"规范管理、强基达标"上求深化、抓落实,近期,我们本着轻看成绩、重看问题的原则,着重就强化安全基础建设进行了反思,从中看到了缺点和不足。尽管我段在2002年1月28日实现了安全生产3300天,并获得分局级安全管理七项机制先进单位,但从反思中所反映出的问题,却容不得我们沾沾自喜,必须引起高度重视。一、存在的主要问题1.思想认识上仍有差距。一是重心移位。在错综复杂的形势面前,工作中心和精力有时会有所偏离,对安全生产产生了一些消极影响。二是盲目乐观。部分干部随着安全天数的增加,安全意识逐步淡化,安全警惕日渐放松。三是思想麻痹。思想上满不在乎,敷衍塞责,例行公事。四是顾此失彼。重行车轻人身,重一线轻后勤,重八小时以内轻节假日和夜间作业,缺乏全天候、全方位抓安全的意识。     

强化逐级负责制的落实确保安全生产

<正> 今年以来,我段按照部、局、分局关于"规范管理,强基达标"的部署和要求,结合实际工作特点,本着继承性、实用性、可操作性相结合的原则,继续深化和全面推进安全管理七项机制建设。尤其是在实现冲刺分局安全生产3000天的过程中和分局车务系统深化七项机制现场会以来,把如何落实好干部安全逐级负责制作为安全管理七项机制的重要内容,通过抓基础完善制度,抓落实强化考核,不断增强了各级干部的责任意识,有力地促进了干部安全逐级负责制的落实。1、思想上重视是落实干部安全逐级负责制的前提存在决定意识,意识支配行动,只有思想上重视了,各项工作才能很好地落实。抓干部安全逐级负责制的落实尤其如此。一是干部安全逐级负责制作为安全管理七项机制中的龙头机制,是最重要的     

开拓住宅管理新局面

乌铁分局房地管理中心房管所在分局房地管理中心的领导下,全所干部职工根据铁路运输企业的行业特点,以路局、分局三年攻坚目标为方向,以加快住房制度改革为契机,在工作中努力提高服务质量,不断提高管理水平,使住宅管理实现微机化、规范化、标准化,初步开拓了住宅管理的新局面。     

利用GPS监控技术强化车辆管理

利用GPS监控技术的管理平台,加强车辆管理,提高用车效率,确保车辆安全,控制油耗和行车费用,促进廉政建设.     

现代化仓库安全监控管理系统

近几年来随着仓库的机械化、自动化程度不断提高,一些智能化仓库管理技术如检测技术、监视技术和测控技术等在仓库管理中得以应用。仓库安全监控系统主要是帮助管理人员对仓库日常安全进行有效的管理,它具有防盗、防火和闭路监控作业现场等特点,为仓库安全管理提供科学的保障。下面我们就具体说明我们为川东某仓库设计的仓库安全监控系统。     

浅析高速公路基于IP高清监控系统的解决方案

高速公路监控系统是保障行车安全畅通、行车舒适的重要关键系统。在今后高速公路监控系统建设过程中,IP高清监控系统成为监控系统发展的主流趋势。     

铁路客车车辆乘务作业安全监控系统的开发及运用

车辆乘务员是铁路车辆部门主要行车工种,是铁路客车线上安全运行的重要保障队伍。围绕"交通强国,铁路先行"及"三位一体"管理理念,利用互联网为载体,通过开发监控系统这一技防手段来收集作业信息、分析作业质量、提醒作业项点完成对乘务作业的全过程控制。只有不断地规范车辆乘务员作业,才能全面落实保障旅客安全万无一失的根本要求。     

建设工程施工现场安全监控系统功能需求与管理

安全监控系统在各行业中均具有独特作用，因此得到广泛应用，其中最主要原因就是它能够实时，形象、真实地反映被监控对象，因此已成为人们在现代化管理中进行视频监控的一种极为有效的工具。由此实现工程项目的安全监控，强化项目管理者对前端的支撑服务。这是科学技术助力建设工程行业管理创新的典型应用。我们对施工现场安全监控在工程建设中的重要性加以探讨，对安全监控系统功能需求加以分析，并提出管理策略。     

质监回声

太原：太原市质监局小店区分局以服务民生为出发点,积极联络相关业务部门,建立以电梯安全信息化管理平台为核心的电梯安全监管新型体系。该体系形成对电梯使用隐患的及时发现机制和解决机制,实现电梯安全监管由被动检查向主动监控、事故补救向风险预警的转变。     

用心经营 精细管理 满意服务

铁路上海站是全路特等客运站，也是上海市的陆上大门，车站年旅客发送量占上海市旅客交通运输的半壁江山。近年来，上海站抓住机遇，迎接挑战，坚持与时俱进，以科学发展观，推进车站跨越式发展。2004年，围绕旅客生命财产安全，全力推进第五次提速安全标准线建设，强化安全基础管理，实现了行车、劳动双安全年，行车安全达到3780天，创造了历史新高。坚持“以人为本”服务理念，从创建“精品车站”，     

积极推进企业干部制度改革

政治制度改革的核心内容，从某种意义上说，就是干部制度改革。近几年，我们按照中央和上级部署，结合分局实际，解放思想，积极探索，全力推进企业各项干部制度改革，努力创造有利于优秀人才脱颖而出的干部选拨任用管理机制，进一步加强了领导班子和干部队伍的活力，有力地促进了分局改革开放和运输安全生产。 一、推进干部制度改革，首要的是解放思想，积极探索 企业干部制度改革是一次制度创新，没有现成模式可循；干部制度改革又是个敏感问题，涉及领导者和职能部门的权力调整，涉及干部的切身利益。在这种情况下，迫切需要我们提高认识…     

浅谈车辆安全的动态管理与控制

安全行车是运输车辆管理的主要任务和追求目标,多年来,在车队安全管理方面存在一定的局限性,通常认为,驾驶员接受了安全培训和交通法律法规教育,车辆检查到位,没有安全隐患,就算是做到位了。通过面对面的教育实现对车辆驾驶员的安全管理控制是一种静态管理。但驾驶员是一个随时变换着工作时间地点的职业,八小时以外,行车途中对驾驶员的管理也很重要,如何有效地实现对驾驶员的动态控制,就成为了一个难题。     

电镀流水线行车避撞终端电路设计

自动化电镀流水线通常采用行车来转移挂具架,行车运行质量直接关系到产量和产品质量参数的实现.为提高行车运行质量,提出了一种新型避撞终端电路,应用超声波对行车间距进行测量,使行车间距保持在安全距离以上,减少因行车碰撞而引起的倒挂等生产线停顿事件发生,提高生产效率.     

做好基层安全管理工作的几点思考

安全是客运分公司各项工作顺利推进的前提和保证,安全行车是基层车队安全管理工作中最为敏感、最为频繁的话题。安全行车关系到公司全员、全方位、全过程的大事。作为一个基层客运运输单位,驾驶员单人单机操作的工作性质和流动的工作岗位,造成了安全管理的难度,也就决定了安全行车在基层车队管理中的非常重要性。确保安全生产,就必须有一整套系统而规范的管理模式与强有力的制度,去约束员工的工作行为,并且还应在不断地探索新的理论、理念和新的方法上下功夫,分析提出针对性较强防范对策超前性的建议,从安全管理、安全责任,安全意识等诸多方面堵住漏洞,环节紧扣,把安全的全过程管理落实到位,安全生产才有保证。     

公路防撞护栏的施工工艺

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用.由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施.防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用.高速公路防撞护栏按路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏.本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程.     

利用GPS监控技术强化车辆管理

利用GPS监控技术的管理平台，加强车辆管理，提高用车效率，确保车辆安全，控制油耗和行车费用，促进廉政建设。     

浅谈整合运行揭示管理在机务行车安全的重要作用

机务施工管理是机务运用安全工作的一项重要内容,运行揭示管理是机务施工管理中至关重要的组成部分。针对哈局原有管理模式进行了系统分析,其中包括管理模式不统一,人员专业性不强;管理层次不清,信息沟通渠道不畅;揭示出示内容不统一,共用区段重复制作;施工行车指导标准不规范等问题,通过优化机务揭示管理环节、各级管理层次、管理流程、揭示软件参数,统一制作标准等措施,有效的实现了机务揭示管理的在机务行车安全中的重要保障作用。     

探讨电气自动化在公路监控系统上的应用

我国科学技术的不断进步带来了人类的快速发展,新的发展动力和源泉也在不断增加。电气自动化作为科学技术走进人们生活中的一种媒介,正在影响着人们日常生活的方方面面。我国的电气自动化行业通过不断的创新改革正在我国各行各业不断取得新的成就。在公路监控系统中,通过积极开发新技术和不断增加新设备的数量,使得电气自动化行业有了更大的进步,得到有关科研人员的高度重视。实现电气自动化在公路监控系统中的运用,意味着公路控制系统的各个环节可以有机地结合起来,构建起相对完善的自动化公路监控管理机制,实现对高速公路的直接管理和控制。     

一种矿井风门气动控制闭锁装置的设计

在煤矿井下作业时,行人、行车会对巷道通风系统产生一定影响,给职工生命安全带来威胁。文章设计了一种矿井风门气动控制闭锁装置,闭锁功能由控制部分、气缸及相关机械装置实现,同时该装置配备了红外线传感器监控与语音系统,能够实现自动互锁防止入风短路,并且具有风门开启灵活、方便、安全的特点。