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为科学合理地确定各类邮件的全程时限标准，章分析了目前确定全程时限方法所存在的总理２，并结合中心局体制的实施，提出了确定全程时限的原则、思路和具体方法。 相似文献
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文章在分析邮件全程时限构成的基础上，给出了在中心局体制下确定邮件全程时限的数学模型，并对其实际应用进行了探讨。 相似文献
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文章阐述了加强邮件全程时限管理的重要性,介绍了中国邮政集团公司近年来加强邮件全程时限管理工作的具体做法及取得的主要成效,并从系统论角度探讨了加强邮件全程时限管理工作的未来发展方向. 相似文献
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强化基础管理落实责任目标确保邮件运递时限四川省邮政运输局马林四川省邮政运输局担负着由成都、重庆邮区中心局向外辐射的３１条干线邮路的邮件运输任务，每年要完成邮运产品量１４亿袋公里，邮路单程８６６１公里，邮件交接点２６８个局所，每月应完成准班２１００次、... 相似文献
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邮政企业对时限的功能和作用的认识正在逐步深化。与此同时 ,邮政企业也在积极探讨时限标准确定的模式。我们认为邮政应逐步改变过去在垄断经营条件下形成的传统的以生产为中心的时限标准确定模式 ,转向以用户为中心的时限标准确定模式。只有这样才能在激烈的市场竞争中取胜。为了了解用户对各类邮件传递时限的需求 ,我们对部分用户的用邮需求进行了问卷调查 ,在调查问卷中对特快专递和平常信函两大类邮件设计了“最快时限需求”和“能容忍的最慢时限”这样两个题目 ,下面是我们对调查结果的简要的分析 ,仅供大家参考。一、对特快专递邮件传… 相似文献
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邮政通信是全程全网、联合作业的通信过程，每个邮件从用户交寄、车辆运输、分拣分发到投递到户，涉及邮政企业生产的各个环节，任何一个环节发生差错都会影响邮件的传递质量。邮政通信生产以时间为轴线，邮件全程传递的时限管理是邮政生产的核心，也是邮政企业的生命线，邮件时限管理的好坏直接影响到邮件的传递速度和服务质量。 相似文献
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函件业务是邮政的根本性、基础性业务,也是核心业务,而时限和传递质量就是函件业务的生命。平常函件因其非给据性而无法直接进行跟踪,以至于难以对其全过程进行监测与控制。为此,中国邮政集团公司在借鉴先进国家经验的基础上,研发并推广了以RFID技术为核心的平常函件全程时限监控系统,至今已在31个省会(首府)城市和25个重点城市使用。下一步,集团公司将继续在全国所有地市推广建设这一基于RFID技术的平常函件全程时限监控系统,进一步提高邮件传递质量。 相似文献
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汽车邮路时限管理系统一、概述随着公路建设的飞速发展,汽车邮路在邮政运输中的作用日益提高。而汽车邮路的增多无疑加大了邮车时限管理的难度,原来手工的时限登记和管理方法的缺点越来越明显。“汽车邮路时限管理系统”的开发与应用为汽车邮路的时限管理提供了崭新的科... 相似文献
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为加速邮件传递时限,促进邮政长远发展,文章分析了邮件时限管理模式现状,并结合给据邮件查询系统的数据分析应用,探索了基于信息化手段的邮件时限管理模式创新。 相似文献
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在国家计委的大力支持和相关部门的密切配合下,在周密调查、反复论证、多方协调的基础上,我国第一条汽车集装箱邮路经过一段时间的运行试验,于1991年10月15日正式开通了。这条邮路南起上海,途经合肥,北至郑州,全长1200余千米。该邮路由邮政部门自主承办,利用集装箱装纳邮件,选用大吨位汽车为运输工具,以接力方式实现远距离(通常在1000千米以上)邮件运递。其主要特点是安全、迅 相似文献
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运用系统理论和价值规律，分析了邮政企业现状；提出了时限水平的概念，通过对比分析及计算，总结了运用经济手段，提高时限水平以及树立时空观念，科学管理时限的具体措施。 相似文献
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介绍了RFID技术特点,阐述了全程全网应用RFID标签处理邮件的预期效果,针对目前邮件处理环节存在的问题,探讨了RFID技术结合相关设备,助推包裹类邮件实现无人化作业的方案设想,并提出了RFID标签使用与管理建议。 相似文献
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