中欧班列与内陆地区加工贸易扩张

中西部地区逐步承接加工贸易是当前重要战略任务。中欧班列为内陆地区扩大加工贸易规模并承接产业转移提供了新机遇。本文采用多时点倍差法（DID）的方法,基于2008年～2017年的中国海关数据和《中国城市统计年鉴》,实证分析了中欧班列的开通对内陆地区加工贸易规模扩大的影响效应及其传导机制。实证研究发现：（1）中欧班列的开通通过吸引外资流入、促进地区金融发展显著促进了内陆地区加工贸易规模扩大。（2）异质性分析发现,地区经济实力、人口密度、社会固定资产投资因素都对这一影响有显著的调节效应。地区经济实力较弱的内陆地区,人口密度较大的内陆地区,社会固定资产较多的内陆地区,中欧班列的开通对其加工贸易的影响更大。因此,在把握中欧班列开通带来的贸易效应的同时,更应加强对其的政策支持,以及把握开通地区的人口密度和社会固定资产投资,充分发挥中欧班列的经济效益最大化,辐射带动内陆其他地区的发展。     

中欧班列运输市场中的问题及对策——基于运输需求视角

中欧班列作为"一带一路"倡议发展的重要载体,为推动我国和中欧班列沿线国家或地区经济互惠、文化交流做出了重要的贡献。文章从运输需求的角度,对目前中欧班列运输市场中存在的问题进行了再认识并提出相应对策。提出应以运输需求为导向,逐步满足多层次运输市场中各主体对于不同货物的运输需求,合理规划中欧班列开通城市,避免运输线路重复建设以及运输资源浪费,加强中欧班列的品牌建设。     

对重庆依托“中欧班列(重庆)”融入“智力丝绸之路”的思考

"智力丝绸之路"是"一带一路"倡议的重要组成部分。重庆依托"中欧班列(重庆)",融入"智力丝绸之路"既是落实国家战略的重要举措,也是深化对"欧"合作的必然要求。占据全国中欧班列近一半的"中欧班列(重庆)",为重庆融入"智力丝绸之路"提供了基础和条件。通过开展"中欧班列(重庆)"与"智力丝绸之路"融合的战略规划、加强与沿线国家和地区的产业协同创新、促进其与"西部创新中心"有效融合,是重庆融入"智力丝绸之路"的战略选择。     

"一带一路"背景下农产品对外贸易空间协同机制分析

加快农产品对外贸易发展是深化对外开放,促进农业现代化发展的应有之义."一带一路"倡议的持续推进有利于缓解中西部地区的区位劣势,为我国内陆地区农产品对外贸易提供新的平台.实证结果显示,"一带一路"倡议以及中欧班列的开通有利于促进我国农产品对外贸易规模的增长,对内陆省份的边际影响更强,并且具有显著空间正向溢出效应,从而优化...     

中欧班列发展模式思考与探索

中欧班列作为“一带一路”的重要载体和抓手,近年来始终保持强劲增长态势,不断促进丝绸之路沿线地区和国家经济更快、更高质量的发展。文章总结阐述了中欧班列十年发展历程,并以此为依据,分析了中欧班列的市场前景和发展瓶颈,有针对性地对中欧班列未来发展方向进行了深入的探索。     

火车外贸能拉来真金白银吗——中欧班列吸引外资能力的实证检验

本文以中欧班列开通为切入点,选用我国地级及以上城市在2008—2019年间的面板数据,采用多期渐近DID的估计方法,实证分析了中欧班列开通对于城市外商直接投资的影响。研究结果表明:(1)中欧班列的开通使节点城市外商直接投资规模扩张45.3%,且西部城市比东部城市受益更多;(2)节点城市外商直接投资扩大的原因部分源自于对200公里以内周边城市的虹吸;(3)在我国的三条中欧陆运跨境贸易线路中,只有西线通道沿线城市的外商直接投资规模在开通班列后获得了显著提升;(4)中欧班列会通过改变节点城市的营商环境以及促进城市基础设施的建设来影响城市吸引外资的能力。以上结果表明,中欧班列的开通可以为节点城市带来更多的投资,应通过改善营商环境、完善基础设施建设等工作为城市引资提供助力。     

中欧班列提升了企业出口产品质量吗

出口产品质量升级是中国重构出口竞争优势的关键。文章将中欧班列开通作为准自然实验，基于2007～2015年中国制造业上市公司的出口产品数据，利用多期双重差分模型，分析了中欧班列对企业出口产品质量的影响。研究发现：中欧班列显著提升了企业的出口产品质量。影响渠道分析显示，中欧班列通过降低贸易成本、增强创新能力和缓解融资约束提升了企业的出口产品质量。异质性分析显示，中欧班列对一般贸易、高技术产品、非国有企业和西部地区的出口产品质量提升作用更大。中欧班列对出口产品质量提升具有正向辐射效应，其辐射范围大致为400公里。     

中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响

在新时代背景下，中欧班列开通对商贸流通产业集聚产生重要影响。基于2003—2019年中国284个地级及以上城市面板数据，研究使用跨期DID模型来检验中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响及机制。研究表明：满足平行趋势条件下，中欧班列开通能够显著促进商贸流通产业集聚，这在安慰剂检验、PSM-DID估计和排除选择偏误问题等稳健性检验后仍成立；中欧班列开通对东部、更大人口规模、商业魅力型、非资源型和交通便利型的城市商贸流通集聚效应明显更强，对批发与零售业集聚的影响最大；中欧班列开通对商贸流通集聚具有显著的空间轴辐效应，辐射范围在150公里以内。机制分析表明，中欧班列开通通过激发国内市场潜能、提高市场可达性水平和强化国际市场引力来促进城市商贸流通产业集聚。     

中欧班列对国际物流运输的影响

随着经济全球化进程不断加快,国际物流运输也在国际贸易中发挥着越来越重要的作用。当今国际贸易领域中,如何将商品的实用价值最大程度地进行空间转移,缩小时间成本,创造商品的时间与空间效益成为人们热议的话题之一。随着"一带一路"倡议的提出,中欧班列应运而生,中欧班列正向着产品化、集约化方向发展。与传统的海运相比,中欧班列具有较多优势。但中欧班列发展中也发现如通关手续复杂,回程货源短缺等问题。本文将深入探究中欧班列在运行中的机遇与挑战。     

“一带一路”背景下依托“义新欧”中欧班列提升义乌进口贸易水平研究

通过义乌自"义新欧"中欧班列沿线国家进口贸易现状分析,查找存在的问题,并从政府、"义新欧"中欧班列运营公司和企业三个层面,提出依托"义新欧"中欧班列提升义乌进口贸易水平的具体策略,助力提升义乌进口贸易水平,打造"世界小商品之都"。     

“一带一路”倡议下中欧班列可持续发展对策研究

铁路运输建设是"一带一路"倡议布局中最重要的一个环节,是立足于进出口贸易快速发展的基础,中欧班列快速发展意义重大。文章分析中欧班列发展现状,探析其发展难题,并且提出相关优化方案,使中欧班列能更好服务"一带一路"发展。优化铁路物流中心布局、加强国际转型物流节点建设、补强铁路场站设施设备、丰富中欧班列运输产品种类,使中欧班列真正成为带动沿线国家经贸发展的新引擎。     

中欧班列发展问题及对策研究——基于物流供应链角度

中欧班列作为我国与丝绸之路经济带沿线国家互通互惠互联的有效载体,促进了国内商品经陆运口岸聚集出口,加速了贸易产业升级,辐射带动了沿线国家地区的经济发展。本文基于物流供应链角度,分析中欧班列的发展现状,对中欧班列在物流设施、物流运输需求和供给能力等方面的具体优化问题展开分析,并从提高中欧班列物流供应链的运营效率角度,提出相关改进措施。     

“汉新欧”在“中欧班列”整合中的SWOT分析研究

"一带一路"战略规划提出:打造"中欧班列"品牌,建设沟通境内外、连接东中西的国际铁路运输通道。作为国内开行的众多直达欧洲集装箱货运铁路班列之一,"汉新欧"应抢抓国家整合中欧班列的战略机遇,充分发挥优势,主动对接市场,加强对外合作,大胆改革创新,加快市场化和去补贴化进程,力争发展成为辐射华中地区的唯一中欧国际铁路班列。     

马斌:推动中欧班列高质量发展的四条路径

作为共建"一带一路"的典型项目,中欧班列2019年开行8225列,是首年(2011年)开行总量的843倍多。中欧班列的开行和运营不仅为我国部分地区经济发展提供了一定支撑,也为地方参与"一带一路"建设提供了便利抓手。然而,伴随着中欧班列的高速增长,也出现了如低价竞争、空箱往返、同业相倾等一系列问题.     

促进中欧班列高质量运行的问题及对策研究

中欧班列是亚欧大陆互联互通的重要桥梁和"一带一路"倡议的建设成果,是各地政府融入这一国家层面合作计划的重要举措。本文对中欧班列的运行现状进行了简单梳理,剖析了目前班列运行中存在的问题与困难,如班列运营缺乏市场化基础、回程货源组织不足、跨国协调难度大,等等。最后,从统筹规划线路、探索市场化模式、协调和配置货源、提升贸易便利化等方面提出了促进中欧班列高质量运行的系列措施。     

浅析“一带一路”背景下蓉欧班列对四川经济发展的影响

蓉欧班列的开通,是对国家"一带一路"倡议的积极响应,对促进沿线国家的贸易合作,推动四川经济的发展,也有一定的积极影响。本文在分析蓉欧班列开行现状的基础上,通过建立多元回归模型,来探究蓉欧班列对四川经济发展的影响。     

贸易便利化与沿线城市产业结构升级——基于中欧班列的准自然实验

中欧班列的国际货运属性导致其对中国贸易便利化和技术创新的影响有别于一般国内铁路。基于2004—2021年中国地级市的数据,将中欧班列开通视为“准自然实验”,运用多期双重差分法探究贸易便利化对沿线城市产业结构升级的影响。结果显示：第一,中欧班列开通能够推动沿线城市产业结构朝着高级化方向发展,在进行三种稳健性检验后结果仍然显著。第二,技术创新、融资支持和数字智能三种机制能对开通城市的产业结构升级产生显著的正向影响。第三,中欧班列对沿线城市产业结构升级的推动作用主要存在于非中心城市。未来城市应利用贸易便利化这一有力“引擎”,通过提升融资便利与数字智能水平,充分发挥交通基础设施在促进创新要素流动中的作用,为沿线城市产业结构调整提供支撑。     

中欧班列东部通道发展现状及对策研究

中欧班列伴随着"一带一路"的快速发展也进入了全新的发展阶段。其中东部通道在我国与欧洲各国的经贸合作往来中也发挥着重要的作用。本文将以中欧班列"东通道"为主线,分析各枢纽节点的发展情况并提出相应的发展问题,最后为中欧班列"东通道"的现存问题给出一些经验借鉴。     

打造中欧国际货运班列新疆集结中心的条件与对策

中欧班列是深化我国与"一带一路"沿线国家经贸合作的重要载体.新疆自古以来就是亚欧大陆商贸往来重地和中外物流大通道,作为丝绸之路经济带的核心区和我国向西开放的桥头堡,新疆将在亚欧大陆铁路运输中发挥越来越重要的作用.本文分析了打造中欧班列新疆集结中心的有利条件,研究了影响中欧班列运输便利化的制约因素等四个方面问题,提出了四条建设中欧班列新疆集结中心的对策建议.     

基于SWOT的中欧班列发展现状与策略分析

在世界经济低迷和中国经济增速放缓背景下,中欧班列取得超高速发展,成为中国经济转型过程中不多的亮点。文章对中欧班列发展现状进行了总结,通过SWOT方法分析了中欧班列发展过程中的优势、劣势、机会与威胁,提出了未来发展策略。文章的策略分析为进一步推动中欧班列健康持续发展提供政策参考。