多式联运:促进运输一体化

随着国际经济一体化和国际加工工业的发展,集装箱运输大幅度增长,运输质量也不断改进。集装箱运输毫无疑问的成为件杂货物运输的主体,国际贸易通用的运输方式。近年来,我国集装箱运输有了较快发展,但远远落后于国外集装箱运输发展的发     

多式联运的运输方案选择研究

在分析多式联运的运输方案选择原则和因素的基础上,考虑运输时间及运输能力,建立一个以运输成本最小化为目标的模型,用于城市之间选择联运方案.并采用遗传算法进行求解.经实际应用表明,该模型和算法能够较快得到问题的满意解.     

多式联运

主持人：党的十六届五中全会再一次把可持续发展列入“十一五”战略规划。温家宝总理多次强调建设节能型社会。实现可持续发展已经成为中国社会经济发展的一个重要的基本方针，可持续发展不仅要强调对环境的保护，而且应包括如何解决在人口已经高度密集，人均资源相对匮乏，自然生态环境已经十分脆弱的条件下，如何实现经济的长期高速发展，同时又要保护环境这样一个史无前例的社会实践问题。在物流领域，探讨如何使运输系统     

基于多式联运的煤炭运输路径优化

<正>本文简单介绍了多式联运和煤炭运输通道状况,分析了当前煤炭运输中普遍存在的综合成本较高、骨干网络运输能力难以满足煤炭调运需求、煤炭调运方式结构不合理等多级联运问题,并尝试围绕合理应用多种联运方案优化方法、基于成本控制的多式联运路径优化、基于运达时间限制的多式联运路径优化、基于运输能力限制的多式联运路径优化等方面,就基于多式联运的煤炭运输路径优化策略加以探讨,但愿能提供一定参考作用。     

推进多式联运发展优化调整运输结构

1月7日,国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》.《方案》表示,推动大宗物资"公转铁、公转水",在运输结构调整重点区域,加强港口资源整合,鼓励工矿企业、粮食企业等将货物"散改集",中长距离运输时主要采用铁路、水路运输,短距离运输时优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船.     

本期话题多式联运:促进运输一体化

随着国际经济一体化和国际加工工业的发展，集装箱运输大幅度增长，运输质量也不断改进。集装箱运输毫无疑问的成为件杂货物运输的主体，国际贸易通用的运输方式。近年来，我国集装箱运输有了较快发展，但远远落后于国外集装箱运输发展的发展速度。随着国民经济发展和产品结构变化，集装箱运输需求越来越大。我国把加快集装箱运输发展作为一项紧迫任务来抓。     

美国多式联运的发展及启示

在阐述美国发展集装箱多式联运的主要举措的基础上,分析美国集装箱多式联运中内陆运输的操作方式,提出美国多式联运的发展方向,即多式联运承运人向多元化方向发展,采用设备共享池形成互用合作体,继续实施将公水联运转为铁水联运的制度,内陆集装箱大型化趋势明显。借鉴美国多式联运的举措及操作方法,提出我国发展多式联运的建议:形成有利于多式联运发展的机制,优化多式联运供应链整体效能,铁路优先发展集装箱多式联运。     

美国铁路多式联运发展的启示

美国多式联运体系是美国物流和经济发展的基石,也是世界上最具竞争力的联运体系,其发展经验值得我国铁路借鉴。概述美国铁路多式联运发展历程和背景,依据美国铁路多式联运在集装箱多式联运、多式联运系统投资和拓展多式联运服务方面的经验,提出我国发展铁路多式联运的建议,即不断完善法律制度、提高铁路多式联运服务水平,进一步发挥铁路在多式联运中的骨干作用。     

德国多式联运发展与补贴政策的启示

德国作为欧洲物流中心,具备发达的多式联运体系,德国政府一直高度重视多式联运发展,其制订并实施的一系列多式联运扶持政策,不仅带动了多式联运运量的增长,同时极大地促进了货物的集装化与标准化运输,为运输安全、节能减排和生态环保作出了巨大贡献。通过分析德国多式联运的发展基础,总结其法规、制度与扶持政策成效,剖析德国发展多式联运的经验与做法,从持续改善多式联运基础设施服务能力,积极制定系统化的多式联运扶持政策,加快建立长期跟踪的多式联运统计、监测与评估机制,着力构建连贯化的多式联运业务模式,大力发展标准化的多式联运装备体系,引导营造公平的多式联运市场环境等方面提出德国多式联运发展对我国的启示,对我国制订多式联运支持政策与未来发展方向提供借鉴。     

欧盟多式联运政策对我国发展铁水联运的启示

21世纪以来,欧盟交通委员会为促进多式联运发展采取了多项政策,主要有欧盟交通政策白皮书;物流运输行动计划;对于成员国之间联合运输,建立通用准则的指令;马可波罗计划。这些政策对我国发展铁水联运具有重要的借鉴意义,主要启示是健全多部门联合的监管和推动机制;推动铁水联运信息化建设,提供智能货物运输链服务;建立完整的铁水联运资助和优惠政策。     

多式联运与相声泰斗

纵观国内的多式联运,自1990年铁道部、交通部联署行文准许多式联运＂工试＂伊始,从初期的解决多种运输方式的衔接,如今已然发展到的各种运输方式的＂无缝对接＂,多式联运的蓬勃兴起与阶段性发展对综合交通运输和现代物流发展起到至关重要的示范作用。     

多式联运畅通与梗阻的纠结——多式联运 走向共识

物流的世界多彩缤纷。当出现航海贸易时,港口把五洲的船儿拥抱在胸怀;当公路延伸至天涯海角时,满载货物的车也驶向天尽头;当工业革命的产物——火车出现时,轰鸣的车轮声不可逆转地推进了现代文明进步;当飞机翱翔在云端时,距离已不是时空障碍,地球成为了一个村落;     

多式联运 走向共识

在2010中国国际多式联运峰会上,南青集装箱班轮有限公司李由明副总裁的一席话,说到了全场人的心里。李由明说,在中国,多式联运面临的主要问题仍是铁路的运能不足,作为像南青集装箱班轮有限公司这样的海运企业承接了客户委托以后,将转手由铁路承运商来承运,而这     

多式联运在上海港

本文主要介绍了上海港的港区概况，并结合相关数据，得出其在金融危机下为今后的发展提出了相关意见以及发展前景。     

北美铁路集装箱多式联运发展的经验及启示

目前我国铁路集装箱多式联运处于快速发展阶段,为不断加强铁路集装箱多式联运的市场经营能力,应充分借鉴北美铁路集装箱多式联运的发展经验。在阐述北美铁路集装箱多式联运发展概况的基础上,从市场经营、运输产品、综合物流服务、装备创新、信息系统等方面分析北美铁路发展集装箱多式联运的经验与特点,提出我国铁路发展集装箱多式联运的策略,即细分多式联运市场、完善联运设施设备、提高产品服务质量、构建多方协作机制、实现联运信息交换共享。     

多式联运畅通与梗阻的纠结

物流的世界多彩缤纷。当出现航海贸易时,港口把五洲的船儿拥抱在胸怀;当公路延伸至天涯海角时,满载货物的车也驶向天尽头;当工业革命的产物——火车出现时,轰鸣的车轮声不可逆转地推进了现代文明进步;当飞机翱翔在云端时,距离已不是时空障碍,地球成为了一个村落;当海陆空种种运输方式结合     

本期话题:多式联运

主持人:党的十六届五中全会再一次把可持续发展列入"十一五"战略规划.温家宝总理多次强调建设节能型社会.实现可持续发展已经成为中国社会经济发展的一个重要的基本方针,可持续发展不仅要强调对环境的保护,而且应包括如何解决在人口已经高度密集,人均资源相对匮乏,自然生态环境已经十分脆弱的条件下,如何实现经济的长期高速发展,同时又要保护环境这样一个史无前例的社会实践问题.在物流领域,探讨如何使运输系统以最高效、经济、快速,便捷的方式运转成为运输业的首要问题,这一问题如能合理解决,不仅使运输系统以最佳方式运营,还能够节约大量能源,为运输业的可持续发展奠定基础.多式联运的发展为现代运输带来了勃勃生机.     

多式联运示范点的培育与发展

近年来,传统货运企业纷纷向现代物流转型,经营理念、管理模式、组织方式、车型结构均有较大变化,运输效率成倍增加,因单一运输方式的运价已逼近底线,进一步压缩成本的空间很小。在这种情况下,已淡出市场的多式联运又开始回到大众视线里,希望利用其特有的运输组织优势,突破运输成本的瓶颈,     

德国的多式联运特点

多式联运是指由两种以上运输方式相互衔接、转运而共同完成的运输过程。在德国,2007年约有2．91亿吨货物是以多式联运的方式完成的,这一运量已经超过了2007年其内河航运货运总量（约2．48亿吨）,并且相当于铁路货运总量的80％、公路货运总量的8．5％。     

基于模糊运输时限的铁路集装箱多式联运路径优化研究

集装箱运输是铁路运输的重要发展方向之一,面向客户需求的铁路集装箱多式联运路径优化,是提高铁路集装箱运输效益和客户满意度的重要手段。在考虑模糊运输时限时间窗的基础上,以运输费用最小、客户满意度最高为优化目标,构建多式联运路径优化问题的线性规划模型,并采用分支定界法,应用商用数学软件Lingo 11.0对模型进行求解。最后,采用算例分析,验证数学模型求解多式联运路径优化问题的有效性,为优化铁路集装箱多式联运运营成本、提升服务质量提供借鉴。