“中巴经济走廊”能源电力项目的投资风险

"中巴经济走廊"是"一带一路"战略构想和"互联互通"战略工程的重要组成部分,中巴两国政府签署了《中巴经济走廊能源项目合作协议》,致力于共同解决巴基斯坦国内电力供应短缺问题,保障能源项目顺利建设和运营,并维护相关合法权益。本文针对"中巴经济走廊"框架下能源电力项目的投资风险,首先分析了巴基斯坦电力供需和平衡关系,认为在巴基斯坦电力投资具有较大的市场消纳空间和政治意义。其次总结提炼了"中巴经济走廊"框架下电力投资在政治局势、延迟支付、外汇兑换、安全保障、保函没收五大方面的共性风险,并探讨了投资人的防范应对方案。最后提出希望中国政府通过扩大海外投资险承保范围、加快融资银行国际化进程、健全政府间对话机制等方式,加大对"中巴经济走廊"能源项目政策支持力度的建议。     

“一带一路”下宁夏贸易投资便利化研究

分析宁夏贸易投资便利化的现状,总结宁夏贸易投资便利化存在投资门槛多和投资领域开放不足、基础设施投入不足、通关口岸功能不全、行政服务不全面等问题,从确定主要目标、制定基本原则、发展空间载体和落实具体举措等四个方面提出对策.     

聚丁烯管材投资项目节能减排评价——以某聚丁烯管材投资项目为例

为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放,根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某聚丁烯管材投资项目为例,评价该项目的能源利用是否科学合理,结果显示该项目的年单位产品产量综合能耗为0.44tce/t;项目年综合节能量为589.92tce/t;定比节能率为16%;减少CO2排放量1 474.8吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内领先水平,但仍有拓展空间,进而提出具体的节能减排建议。     

我国汽车制造投资项目节能减排评价——以某汽车投资项目为例

为加强固定资产投资项目节能管理,促进科学合理利用能源,从源头上杜绝能源浪费,提高能源利用效率、降低碳排放.本文根据节能法规、标准,选择评价模型,以我国某汽车整车制造投资项目为例,评价该项目的能源科用是否科学合理,结果显示,该项目的单位产品年综合能耗为0.305吨标准煤;项目年综合节能量为4394.66吨标准煤;年综合节电量为550万千瓦时;节能率为12.01％;减少CO2排放量10986.65吨;与国内同行业单位产品能源消耗比较,该项目处于国内同行业较好水平,但仍有拓展空间;最后本文提出具体的节能减排措施.     

房地产投资与其他投资工具收益情况比较研究——以上海市某项目为例

对于当今人们常用的房地产、股票、基金、储蓄、国债等投资理财工具,从投资收益能力、投资风险、资金变现性、收益的稳定性等方面进行了探讨,指出各种投资工具的投资特点。     

如何防范企业投资风险 ——以新能源汽车公司为例

本文以企业投资风险防范与规避分析为重点进行阐述,结合企业在投资方面可能面临的风险类型,投资风险的防范与规避对策为依据,从建设与健全对应的政策制度,建设专项的市场预警体系,整合企业的投资资源,健全企业的内部控制等方面进行深入探讨,旨在为相关性研究提供一定的数据参考.     

会计准则国际趋同与“一带一路”建设——基于中国对“一带一路”沿线各国直接投资视角的研究

本文首先详细梳理了"一带一路"沿线国家会计准则的适用情况,在此基础上,本文采用我国对"一带一路"沿线各国的对外直接投资数据,实证检验了中国和"一带一路"沿线各国会计语言的相似性与中国对其对外直接投资之间的关系。本文用会计准则国际趋同作为会计语言相似性的衡量方法,研究发现,相似的会计语言能够促进我国对"一带一路"沿线各国的对外直接投资,并且这种促进作用在"一带一路"合作倡议提出之后更加明显。本文进一步研究发现会计语言影响中国对"一带一路"沿线国家与地区直接投资的机制主要是缓解了东道国企业与我国投资者之间的信息不对称。上述结果表明,"一带一路"沿线国家会计准则的国际趋同对"一带一路"建设有重要促进作用;会计作为国际通用的商业语言,对国家、地区乃至全球社会经济发展具有重要推动意义。本文结论为会计准则国际趋同与"一带一路"建设的研究提供了新的经验与证据。     

加强我国与“一带一路”沿线国家电力领域合作研究

我国与"一带一路"沿线国家电力合作潜力巨大,国际合作将优化国家间电力资源配置,实现"共赢"的战略目标。我国与"一带一路"沿线国家的电力合作形式多样,涵盖电源项目、电网项目和运营维护项目。电力行业国际合作相比其他能源品种难度较大,受到包括电力安全、电网传输和技术制约及电力产业链的特点与合作复杂性引发的风险制约等。为促进我国与"一带一路"沿线国家电力合作,应夯实国家间电力合作的互信基础,先行推进能源互联网与特高压输电建设,整合国内电力企业资源,引进第三方力量的参与和支持。     

“一带一路”背景下中国-东盟投资便利化水平研究

在"一带一路"倡议背景下,中国对东盟地区的直接投资规模不断扩大,研究东盟投资便利化水平对于提升我国对外直接投资质量、降低对外直接投资风险、投资利益最大化具有重要的理论意义与现实意义。文章以2018年东盟10国为研究对象,选取基础设施质量、制度环境、金融服务环境和劳动力市场4个一级指标以及17个二级指标构建投资便利化水平指标体系,通过主成分分析度量出2018年东盟的投资便利化水平。数据表明,东盟各国的投资便利化水平参差不齐,其中新加坡的投资便利化水平处于领先地位,柬埔寨的投资便利化水平最为落后。东盟国家应该积极参与"一带一路"建设,寻求世界各国的合作,借鉴他国的发展模式和经验,努力提升本国的投资便利化水平。与此同时,中国政府和企业在对东盟直接投资之前充分考察东道国的投资便利化水平,避免盲目投资。     

基于控制权的政府投资项目投资控制系统研究——以企业型代建项目为例

传统的建设项目投资控制系统通常仅局限于管理层面,按照项目过程进行划分。在对投资控制进行重新界定的基础上,将研究视野从管理层面拓展到制度层面,以政府控制权的不同作用方式对政府投资项目的投资控制系统进行分层,并为每个层次的投资控制问题提出针对性的解决方案。制度层面的投资控制可从项目治理的视角,通过控制权的分配和行使来实现;管理层面的投资控制有赖于政府控制权的渗透,促使在全过程造价管理的基础上增加投资控制的新工具。由于制度在一定程度上对管理行为产生积极或消极的影响,因此,从制度层面来解决我国政府投资项目的投资控制问题具有更为突出的理论价值和现实意义。     

中央投资项目地方配套资金问题研究——以福建省新增投资项目为例

受地方财力困难等因素影响,中央投资项目地方资金配套压力进一步加大。针对地方财政收支矛盾加剧情况,本文从加强管理、拓宽融资渠道等方面提出了解决地方配套资金困难的建议。     

“一带一路”沿线国家投资环境评价

长期以来,以中国为代表的发展中国家处于世界边缘,被动地纳入了经济全球化进程中。随着"一带一路"倡议的提出,中国正逐步改变其参与经济全球化的方式,积极主动地推进和建立更为包容的经济全球化。文章根据2014—2017年中国与"一带一路"沿线国家关系数据及东道国属性数据,构建包括关系联系与东道国特征的评价体系,重点考察各要素时空分布差异,评价"一带一路"沿线国家的投资环境。通过对各国投资环境的聚类分析,将"一带一路"沿线国家分为6大类,进一步利用主成分分析法对"一带一路"沿线国家投资环境进行打分。研究结果表明,中国应继续巩固其与主要贸易伙伴国家之间的贸易和投资联系,同时挖掘西亚北非、西欧、中亚部分国家的潜在投资机会,加强合作,实现互联互通。     

全面风险管理中风险量化方法实践——以武钢为例

在全面风险管理中的重难点就是风险量化.本文参考了多篇已经发表的相关全面风险管理实践案例[2][3][4],历时五个月参与武钢全面风险管理课题,从武钢全面风险管理的量化实践入手,分析全面风险管理中如何进行企业的风险量化.     

“一带一路”倡议背景下涉外投资法律保护问题研究

在"一带一路"倡议的背景下,对涉外投资的相关理论进行了梳理,剖析了现阶段我国涉外投资法律保护存在的基本问题,有针对性地从涉外投资保险、国内涉外投资立法及国际涉外投资法律保护三方面提出了相应的措施。希望能对涉外投资法律保护体系的构建起到一些推动作用。     

“一带一路”战略下我国对东盟直接投资“升级版”研究

东盟是我国重要的投资与贸易伙伴,在我国"一带一路"战略中居于沟通东西、连接南北的枢纽地位。然而我国对东盟的直接投资无论在规模还是在层次上都无法满足"一带一路"建设的需要。因此,打造我国对东盟直接投资的"升级版"是实施"一带一路"战略的重要环节。该文从分析我国对东盟直接投资的现状与问题入手,探讨我国对东盟直接投资"升级版"的内涵与方向,最后提出打造我国对东盟直接投资"升级版"的路径。     

山东省对“一带一路”沿线国家直接投资风险评价研究

采用CRITIC-TOPSIS方法评价分析2015—2020年山东省对“一带一路”沿线26个国家直接投资风险及其时空变化特征。研究发现：2015—2020年,山东省对“一带一路”沿线国家直接投资风险整体呈波动上升趋势,西亚中东地区直接投资风险最低,东南亚次之,南亚地区最高;2020年,山东省对“一带一路”沿线国家直接投资面临的经济风险最高,政治风险次之,南亚地区经济风险和社会风险最高,中亚地区金融风险最突出,东南亚地区商业环境风险较高。最后,从政府、企业层面提出防范风险措施。     

中国对外基础设施建设投资风险评价研究——以“一带一路”沿线10国为例

作为中国对外投资的重点项目,基础设施建设投资在“一带一路”沿线国家需求巨大,但也面临的极大的风险,投资失败案例时有发生。本文以我国在“一带一路”沿线基础设施建设投资的10个重点对象国为样本,建立了包含政治风险、社会风险、经济风险、金融风险和行业风险等5个一级指标和27个二级指标在内的国家风险评价指标体系,结合层次分析法得出其国家投资风险并据此提出相应的风险防范对策建议。