中国汽车工业进出口总公司

中国汽车工业进出口总公司成立于1983年6月，公司总部设在北京，企业法娃娃表为张福生总裁。 公司主要从事汽车，汽车零部件，机械设备，仪器仪表，黑色金属和非金属产品及化工，轻工等产品的进出口业务，开展国产和进口汽车内贸承办国内外汽车及零部件展览等业务；承包境外机电工程，境内国际招标工程等业务。     

要把太原卡车展办成精品——专访中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢

6月3日～6日,第二届中国(太原)国际卡车暨物流展览会与首届中国(太原)国际汽车展览会在山西省展览馆同期开幕。和首届卡车展相比,今年展会有何特色,卡车企业又带来哪些产品呢?请看《商用汽车新闻》记者带来的一线报道。     

中韩汽车工业合作现状

自中韩两国建交以来，虽时间不长，但在汽车产业方面的交流与合作已迅速展开。在两国领导人的推动下，１９９４年两国成立了中韩产业合作委员会，并下设中韩汽车零部件合作工作小组。工作小组定期召开会议，并举办多种形式的技术交流、生产合作方面的活动，对加深双方的了解，促进双方的合作起到了积极的推动作用。一、中韩汽车产业的合作进展情况据不完全统计，目前中韩已有合资（合作）项目１７项，合资项目总投资１０亿美元，韩方协议出资２．３９亿美元，其中中外合资企业１４家、中外合作企业２家、外方独资企业１家，外方控股企业４家…     

中国汽车工业工程公司

中国汽车工业工程公司（以下简称中汽工程公司）是由机械工业第四设计研究院、机械工业第五设计研究院强强联合．创立式重组具有崭新管理模式的国际型工程公司。中汽工程公司总部设在天津市南开区．在洛阳和天津设有子公司。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

开展国际合作与发展民族电子工业

开展国际合作与发展民族电子工业于致田一、电子工业开展国际合作取得的成就与存在的问题改革开放以来，电子工业积极开展国际经济技术贸易合作，引进技术、利用外资，对加速电子工业发展起到重大推动作用。通过引进外资，弥补了建设资金的不足，促进了我国电子工业的快速...     

中国汽车工业的发展趋势及对策

2002年中国汽车工业面对加入WTO后的冲击，发展迅速。但是，中国汽车工业从整体上看，仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在加入W凹后更加开放的市场环境中，中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系。通过使自身全面融入世界汽车工业体系，中国汽车工业将获得更加迅速的发展，并且逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。就长远来看，中国汽车工业也必将获得自主开发的能力，并且逐步提高其在世界汽车工业体系中的地位。     

中国汽车 工业有效保护问题的研究

中国汽车工业有效保护问题的研究冯宗宪，柯大钢，赵乃斌一、有效保护原理与有效保护率传统的关税理论认为，只要对进口商品征收高额关税，便可对本国的同类产业起到保护作用；而且税率越高，对该产业的保护程度越高。然而国际贸易的实践证明，高额关税并不能有效地阻止外...     

煤炭工业国际合作模式的选择

煤炭工业国际合作模式的选择煤炭部沈阳设计研究院罗德权我国在“九五”计划和２０１０年发展规划建议中提出：要充分利用国内外两种资源、两个市场，坚持改革开放的方针。煤炭工业部制定了相应的更加优惠的政策，表现了积极开展国际合作的愿望。另一方面，从世界煤炭资源...     

浅析现阶段我国汽车工业技术进步模式

入世后，提高我国汽车工业的国际市场竞争力的一个重要问题是促进汽车工业的技术进步。本文分析了世界汽车工业全球化竞争的大环境对技术进步的影响，研究了现阶段我国汽车工业技术进步应采取的模式，并讨论了汽车工业技术进步与基础工业技术水平的相互关系。     

2010中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业发布

本刊讯(记者张康美)2011年5月27日,由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办,中国机经网承办的"2011年中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会"在北京隆重召开。会上公布了2010年中国机械工业集团有限公司等中国机械工业主营业务收入排名     

浅析汽车工业与机械工业的关联性

·汽车工业的发展离不开机械工业的支撑·汽车工业的进步将带动机械工业的繁荣·汽车工业与机械工业同步发展势在必行我国《汽车工业振兴规划纲要》提出，到Z000年我国将形成年产25O～300万辆汽车的生产能力，其中轿车占总量的SO％；到ZOIO年将形成年产600万辆的生产能力，其中轿车占总量的7O％。我国要成为汽车生产大国，所需的技术、材料和装备不可能长期依靠进口解决，必须立足于国内，必须形成技术的自主开发与创新能力。因此，汽车工业的发展离不开机械工业的支撑，而汽车工业的进步又将极大地带动机械工业的繁荣。一、汽车工业与…     

2008年中国汽车工业发展前景

在国内面临比较严重的通货膨胀压力，在国际面临着美国次贷危机导致的世界经济不景气。在这种情况下，中国经济如何发展，是我们判断中国汽车工业如何发展的前提。     

中国的汽车技术实力和今后的技术合作

近期中国汽车市场所面临的问题 一、日本在华投资自2011年开始激增 2011年开始,丰田汽车、本田技研工业、日产汽车、马自达、五十铃汽车、松下、住友橡胶工业、住友化学等日企分别在中国常熟、武汉、大连、南京、南昌、苏州、     

中国汽车市场诱惑世界：中国汽车行业合资合作管窥

编者按：读者朋友,当你在每年的北京、上海国际汽车展上,面对琳琅满目闪亮登场的国内外名车时,可曾想过：中国汽车人为缩短差距,赶超汽车强国进行了什么样的合资合作？国外汽车厂商为打开中国市场又各自采取了什么样的策略？为此,本刊记者采访了中国汽车工程学会理事长张兴业先生后撰写的这篇文章,将帮你了解一二。没有人怀疑,当今汽车已成为世界范围内社会经济活动的现代化交通工具和生活的必需品。仅以轿车为例,1992年,世界轿车保有量平均11．3人一辆,美国平均1．5人一辆,西欧25人一辆,日本3．5人一辆,中国900人一辆。如果中…     

张兴业：中国汽车工业怕什么

到2015年左右,我们整个汽车开发能力将赶上国际先进水平,我们也会从一个汽车制造大国变成汽车制造强国,同时,我们的汽车产量将实现全球第一或者第二     

我们的汽车零部件可以走入国际市场

中国加入WTO以来，随着市场的进一步开放，竞争的范围、层次、激烈程度都在发生着前所未有的变化，中国市场的国际化，国际市场的全球化，已经真正形成，罩在我们身上的关税等“保护”正在被一层层地剥去。面对竞争对手的大量涌现，靠“守”，是守不住的，