“丝绸之路经济带”建设背景下哈中贸易发展现状分析

通过计算哈中两国贸易互补性指数、显示性比较优势指数、贸易结合度指数,分析哈中两国贸易发展现状,具体分析在两国贸易中存在的主要障碍和原因。通过计量方法对"丝绸之路经济带"哈中贸易增长的影响因素进行分析,认为人均GDP、出口成本、汇率、哈国贸易开放程度,都对哈中贸易有着不同程度的影响。最后从两国政府、企业层面提出了减少哈中贸易障碍的对策。     

"丝绸之路经济带"能源贸易网络态势解构及影响因素——基于社会网络分析法

本文运用社会网络分析法对2009-2018年"丝绸之路经济带"沿线国家三大能源贸易(煤炭、石油和天然气)的网络态势进行解构,并分析其影响因素.研究表明:近10年,"丝绸之路经济带"沿线国家三大能源贸易网为非均衡网络,网络密度呈增长趋势,但整体水平较低,天然气和煤炭上表现得尤为突出;中国、俄罗斯和印度等国的中间中心度排名...     

基于演化博弈的中国与中亚国家能源合作分析——丝绸之路经济带建设视角

中国与中亚国家开展能源合作是落实丝路发展战略、维护国家经济安全稳定的关键。中国与中亚国家能源领域互补性强,合作潜力巨大,深化能源合作是双方迫切而现实的选择。论文引入演化博弈模型,分析影响中国与中亚国家能源合作发展的因素,认为可从强化中亚国家合作意愿、加强交流疏通各利益攸关方的关系、完善多边能源合作框架、提高合作的深度与广度等角度切入,推动能源合作向更高层次、更大规模发展。同时得出结论:丝绸之路经济带建设将会大大促进中国与中亚国家的能源合作进程。     

中国中间产品的国际竞争力——基于产业内贸易视角

中间产品贸易已占中国贸易额的半壁江山。为了更全面地了解“中国制造”的国际竞争力,本文对中国中间产品产业内贸易进行了实证分析。结果显示,中间产品在保持贸易额快速增长的同时,产业内贸易发展水平也不断提高,由基于要素禀赋差异产生的传统产业间贸易走向基于规模经济和差别产品的产业内贸易;技术密集型中间产品贸易不仅所占比重大幅提高,而且产业内贸易发展很快,贸易模式已经转变为产业内贸易。不过,低质量垂直型占绝对主导地位,产业内贸易的层次有待提高。     

中国服务业产业内贸易指数测度与影响因素分析

论文首先明确了产业内贸易的现状与产业内贸易指数的计算方法,并阐述了我国2004年—2013年服务业产业内贸易的发展状况。其次,对中国服务业产业内贸易的重要因素——人均GDP、服务贸易依存度、外商直接投资、货物贸易额进行了实证分析,得出结论:上述因素与服务业产业内贸易存在稳定的均衡关系,并且中国服务业产业内贸易水平总体程度较高,但各行业的产业内贸易发展不平衡,旅游与广告等劳动密集行业偏高,金融与保险等资本密集行业偏低,因此要大力发展服务业、加大吸引外商投资、积极发展差异产品、实施服务营销策略等措施促进中国服务业产业内贸易的发展。     

世界纸和纸板产业内贸易及其影响因素分析

本文用产业内贸易理论来分析影响世界纸和纸板的贸易格局的因素。论文首先分析了世界纸和纸板的贸易状况;然后对世界纸和纸板的产业内贸易水平进行了测算,得出结论：世界绝大部分纸和纸板以产业内贸易方式参与国际贸易;最后对影响纸和纸板产业内贸易的因素进行了实证分析。     

贸易便利化对中国出口的影响——以丝绸之路经济带为例

贸易便利化既是WTO多哈谈判的主要议题,也是中国一带一路战略成功的关键所在。本文选取反映贸易便利化水平的13个指标,构建基础设施、通关效率、经商环境和信息化服务4个一级指标,基于中国与丝绸之路沿线22个国家2010~2013年双边贸易数据,度量丝绸之路经济带进口国贸易便利化水平对中国制造业产品出口的影响。研究发现,进口国基础设施、信息化水平和通关效率的提高,均能显著促进中国制造业产品的出口,其中通关效率的影响最大。因而,中国与丝绸之路国家通过道路建设、政策协调、互联互通提高贸易便利化水平,可促进中国出口贸易的持续稳定发展。     

石油贸易格局的网络结构分析——以丝绸之路经济带沿线国家为视角

以丝绸之路经济带沿线带的核心区、扩展区、辐射区共25个国家为研究对象,根据其研究数据建立石油贸易网络并采用社会网络分析法进行综合分析,进一步采用QAP模型提出影响石油贸易网络的重要因素。研究结果表明:(1)丝绸之路经济带沿线国家石油贸易联系在2005~2014年期间整体上保持不变,石油贸易量逐年增长,石油贸易网络结构呈非典型的无标度网络。石油贸易出口为有序的星型结构,石油出口的控制权掌握在少数国家,而石油进口的网络结构较为无序。(2)石油贸易网络的脆弱性增强,石油贸易网络存在较强的异质化程度,越来越少的核心国家承担石油贸易。(3)沿线国家的人口差距、替代能源比重差距对石油贸易网络存在负面影响,对比而言,各国家之间的经济发展水平差距、陆地相邻程度对石油贸易网络的影响不大。(4)石油贸易网络还受沿线国家的交流语种和物流绩效的影响,贸易联系更容易在不同语言的国家之间建立,难以在物流绩效水平差距较大的国家之间进行建立。     

长江经济带工业能源效率空间差异及影响因素研究

运用能源强度、离散系数、莫兰指数综合测度1999—2013年长江经济带工业能源效率空间差异及发展趋势,并建立面板托宾模型探索工业能源效率影响因素,分析表明：长江经济带省际工业能源效率从下游至上游存在梯度差异,空间差异由趋异向趋同转变,省际工业能源效率呈现空间集聚特征;长江经济带工业能源效率与经济发展水平、工业比重、政府影响力（财政支出比重）、电力消费比例、研发投入力度呈正相关,与能源消费比例、煤炭消费比例呈负相关,与对外开放水平的关系不明确。提高工业能源效率,长江经济带上游地区应提高研发投入在国民经济中的比重,下游地区要加快能源消费结构的优化升级,而中游地区工业能源效率受能源消费比例影响明显,提升潜力较大。     

解决中美贸易不平衡协调机制研究——基于产业内贸易的影响

中美贸易不平衡所引发的问题成为目前中美关系的焦点,而中美之间的巨大贸易差额只是一个表层现象,是由中美两国国情和两国不同发展模式所决定的必然过程,其本身包含了很多内容。通过格鲁贝尔-劳埃德指数对产业内贸易对中美贸易不平衡性的影响进行全面分析,并在此基础上结合机制设计理论和Ricardian比较优势理论,提出中美技术比较优势协调机制和磋商与谈话协调机制。     

基于灰色关联度分析法的中国中间产品贸易影响因素分析

在全球价值链中,中间产品贸易是中国对外贸易的主要构成部分。2015年,中国中间品贸易在全球经济体中占据第一的位置。然而,我国中间产品贸易受到了各种因素的影响和挑战,不利于我国由贸易大国向贸易强国转变。本文首先分析中国中间产品贸易总体情况;然后,运用灰色关联分析法从全球角度对影响中国中间产品贸易的关键因素加以确定,研究发现:汇率、劳动力因素和贸易成本等因素与中国中间产品贸易的关联度高,是影响中国中间产品贸易的关键因素;最后,有针对性地提出了促进中国中间产品贸易转型升级和长远发展的策略建议。     

中国与中亚五国农产品产业内贸易及影响因素——基于2004～2013年面板数据分析

本文从贸易发展状况、贸易结构两个方面分析中国与中亚五国农产品贸易现状,运用Grubel-Lloyd指数和GHM指数,对2004~2013年中国与中亚五国农产品产业内贸易水平与结构进行测算,并对影响产业内贸易的因素进行实证研究,结果表明:中国与中亚五国农产品进出口贸易规模不断扩大,但双边农产品贸易存在严重的贸易不平衡;中国与乌兹别克斯坦农产品贸易以产业内贸易为主,与其它四个国家以产业间贸易为主;四类农产品中第二类农产品(植物产品)贸易以产业内贸易为主,且表现为垂直型产业内贸易;此外,平均市场规模与农产品产业内贸易水平呈显著正相关;贸易不平衡程度、人均收入水平差异和对外直接投资与农产品产业内贸易水平呈显著负相关。     

基于产品内分工基础上的我国产业内贸易发展实证分析:1999～2004年

随着国际分工的深化,产业内贸易乃至产品内贸易起着越来越重要的作用。文章采取实证分析的研究方法,根据我国按HS编码的98章产品,计算了1999～2004年的产业内贸易指数,并基于产品内分工的基础上分析产业内贸易发展的影响因素进而提出相应的对策与建议。     

山东省文化产品贸易国际竞争力及影响因素研究

本文基于山东省文化产品贸易数据,利用TC指数、RCA指数和出口优势变差指数等指标进行测度发现:山东省文化产品贸易国际竞争力整体上较强,并呈现出不断增强的趋势;不同文化产品的贸易国际竞争力存在着差异,相关层文化产品的竞争力较强并越来越明显,而核心层文化产品的竞争力较弱且有进一步弱化的态势.利用灰色关联法对影响山东省文化产品贸易国际竞争力的因素实证分析发现:需求和文化开放度是影响文化产品贸易国际竞争力的重要因素,不同生产要素的影响具有差异性和不平衡性,政府财政支持的影响不显著,相关支持产业的影响具有差异性.     

长江经济带环境效率评价及影响因素分析

根据2004年—2014年的面板数据,运用DEA-CCR模型与DEA-SBM模型测度了长江经济带11个省市的经济效率与环境效率,并利用Tobit模型对影响环境效率的因素进行了分析。结果表明:非期望产出的引入降低了效率水平,少数省份对环境变量的引入较为敏感;2004年—2012年环境效率呈下降趋势,2012年之后略有上升;环境效率由下游到中游到上游依次递减,上游、下游各省市间环境效率差异大,中游各省之间环境效率差异较小。实际人均GDP、能源结构、地区因素与环境效率呈现显著正相关关系;环境规制、产业结构、技术进步呈现显著负相关关系;实际利用外商投资对环境效率无显著影响。     

“丝绸之路经济带”贸易联系网络结构研究——基于省区尺度和国家尺度的社会网络分析

选择中国西部的9省区和18个相关国家,基于两个不同的空间尺度（省区尺度和国家尺度）构建“丝绸之路经济带”贸易空间关联网络,采用1997年、2002年、2007年、2012年4个时间断面的贸易数据,利用社会网络分析方法,绘制可视化网络结构拓扑图,并对关联网络的拓扑学特征进行定量分析。结果表明：省区尺度的贸易网络密度呈现先增后减的趋势,而国家尺度的贸易网络密度则保持稳定增加;四川、重庆处于省区尺度贸易网络中心地位,陕西、宁夏、青海则处于边缘地位,新疆、甘肃逐渐向边缘移动,云南、广西则逐渐向中心移动;欧洲国家大都处于国家尺度贸易网络中心地位,而中亚五国处于边缘地位,中国的地位跃升趋势最为明显;省区尺度贸易网络内存在5个凝聚子群,国家尺度贸易网络内存在9个凝聚子群;省区尺度网络的贸易联系基本平衡,而国家尺度网络的贸易联系具有明显的核心边缘结构。应加强区域合作,以创新驱动发展,优化网络组团结构,充分发挥网络核心的辐射作用,推动区域经济一体化进程,实现“经济带”区域共同发展。     

长江经济带与东盟贸易潜力分析——基于商品结构研究

如何提高区域间的经济发展水平?如何改善区域间的贸易协调问题?本文立足于区域经济发展大环境,从长江经济带出发,从商品结构角度,对长江经济带11省市与东盟各个国家利用贸易引力模型,分析其贸易情况,研究其出口贸易潜力。依据分类标准,分析长江经济带对东盟出口的所有商品类别,根据占比,筛选出最主要的四类商品:纺织原料制品类,机电音像设备类,化工产品类和贱金属类,并对这四类商品与东盟十国的出口潜力进行研究。结果表明,以上四类商品的出口额随着长江经济带区域和东盟各国的GDP的增加而增加,这四类商品对东盟的贸易出口具有较大的提升空间。     

长江经济带财政科技投入绩效及影响因素分析

文章利用SBM模型测度了2011—2020年湖北省12个地级市财政性科研投入产出综合效率、纯技术效率和规模效率的变化趋势,借用莫兰指数与Kernel核密度估计函数刻画了湖北省财政性科研投入产出效率的时空动态演化特征。研究发现：从整体看,湖北省地级市财政性科研产出效率整体较高,且呈增长趋势,纯技术效率波动与综合效率升降趋势较为同步,区域效率差异主要源于规模效率;在时序上,地级市相继由低值区向高值区跃迁,处于低值区的地级市数量在减少,处于高值区的地级市数量在增加,技术进步与技术扩散在加快;在空间上,高效率区域和低效率区域间存在趋同效应,具有明显的区块分布特征,高值区域可以拉动低值区域的绩效水平,区域间的差距呈现缩小的趋势。     

中国与新加坡货物产业内贸易分析及优化对策

随着东盟自由贸易区的建立,中国与作为东盟成员国的新加坡之间贸易总量进一步扩大。对中国与新加坡贸易总额与结构现状进行分析,并且利用G-L指数分析其与中国贸易的产业内贸易水平和产业内贸易水平变化的原因,提出优化产业内贸易水平的相关对策。