红孩子：期待“成人礼”

2008年，红孩子这个“网加刊”的国内第一垂直销售商，打算将业务扩展至海外市场，并开始筹备海外上市等事项     

海外上市：随资本跳跃

20世纪90年代初,瑞银华宝的一位投资银行家为哈尔滨动力的上市直接从欧洲来到了哈尔滨,正是因为看好中国经济的飞速增长和具有广阔的市场前景这一点,面对中国市场的可观利润,海外证券交易所和投行都把蓬勃发展的中国企业作为竞争的焦点。但成长潜力并不直接等同于企业的利润或者股价一路上升。10年间,中国企业的海外融资     

检讨“国内资本市场外包”论

最近《中国证券报》在头版刊出一篇署名文章即《关注国内资本市场的外包现象》[以下该文简称为《现象》]。该文章尽管是以研究报告的形式刊出，但道出了一直以来市场所流传的一个说法，即国内大量的优质公司到海外上市，将弱化国内的资本市场。特别是，如果这种现象长期存在，那么国内资本市场一定会走向边缘化。     

抗击通胀“最后一公里”

<正>当飞涨的物价沿着供应链层层传递到下游的时候,市场留给零售业可回旋的空间并不多。作为渠道终端,零售企业直接面对消费者,其商品售价体现出消费市场最为感性的一面。因此,零售商的困惑在于,一方面要在商品进价、水电费、房租、人工费用等成本不断上涨的情况下留出足够的利润空间;另一方面还要做好价格策略,保持自己在消费者心目中"天天平价"的形象。     

抗击通胀“最后一公里”

当飞涨的物价沿着供应链层层传递到下游的时候,市场留给零售业可回旋的空间并不多。作为渠道终端,零售企业直接面对消费者,其商品售价体现出消费市场最为感性的一面。因此,零售商的困惑在于,一方面要在商品进价、水电费、房租、人工费用等成本不断上涨的情况下留出足够的利润空间;另一方面还要做好价格策略,保持自己在消费者心目中“天天平价”的形象。     

“私”破最后一公里

2001年我国使用城市天然气的城市居民为2000万人,天然气消费量仅277亿立方米。据估算,要达到发达国家的输气水平,我国还需要投600亿至1000亿美元。在燃气管网被列为对外开放领域之时,政府与企业之间开始呈现出爱恨交加的微妙关系     

品牌的“最后一公里”

销售终端是离消费者身体最近的地方．售后服务是离消费者心灵最近的地方。这是品牌的“最后一公里”。     

基于农产品“最后一公里”流通模式的思考

为加快农产品流通、减少流通环节,降低农产品终端零售价格,解决"卖难买贵"的难题,最近各地推出了"平价商店"和"平价市场"两种新的农产品流通模式。在客观分析"平价商店"对抑制农产品价格效果的基础上,指出其存在的不足,并提出建立公益性农产品直销"零收费平价市场"流通模式的设想以及配套措施的建议。     

决胜最后一公里——从用户价值到营销价值的冲刺

正随着大数据和移动互联的崛起,以及用户市场的全面到来,互联网营销已进入3.0时代,如果说1.0时代是以媒体为核心,2.0时代是以品牌为核心,那么3.0时代就是以用户为核心的营销思维,互联网营销已经全面回归用户价值。4G时代的开启以及各种移动终端设备的涌现,为移动互联网的发展注入巨大能量,旧秩序已被打破。INMOBI 2014移动研究报告显示,中国移动互联网用户平均每天的有效媒体接触时间为5.8小时。移动占用户触媒时长跃居第一,移动端146分钟,占42%,PC为100分钟,占29%,电视60分钟,占17%。移动触网已经接近PC互联网与电视媒体的总和。     

路立明：寻找“在路上”的机会

在交通传媒这一户外新媒体领域，随着航美、华视为代表航空和公交媒体上市，铁道传媒的激烈竞争正在凸现。广源传媒和亿品传媒这两家主攻液晶电视屏广告的公司已经计划进行合作，联手做大做强。而成立于1995年的华铁传媒，作为时间最长的铁路新媒体，路立明显然坚持“走自己的路”。     

海外上市 四步打造“好苹果”

美国人常用“好苹果”与“坏苹果”来描述群体中的优良与劣质分子。若想成为海外资本市场的“好苹果”,中国企业首先要选择合适的上市途径。第二,要提前预防财务危机。第三,选择可靠的金融中介机构。第四,与政商模式保持距离,弘扬传统诚信文化。     

主攻健康传播最后一公里

美国《美国医学会杂志》周刊10月16日刊登一份政府调查报告中说,被称为"超级病菌"的耐甲氧西林金黄色葡萄球菌(MRSA)正在美国国内蔓延。美国已经有部分医院开始执行严格的隔离措施。这则消息仿佛在众国人的神经上轻轻弹了几下,因为这太易让人们联想到2003年的 SARS 生活。SARS 给人们留下了太多反思的话题和空间。越来越多的人开始反思自己的健康行为和观念,更加注重健康投资,主动捕捉     

梅兰日兰坚持铺好“最后一公里”

“最后一公里”最早是指公用模拟电话通信网格建设中入户接入工程部分，这一段接入长度虽然只有短短的一公里，但却决定了之前上千甚至上万公里的网络整体性能，往往成为网络质量的瓶颈。后来，这一概念逐渐被各个行业所广泛使用，并被普遍解释为产品到达用户手中的最后过程。如果把厂商生产的产品和用户的需求及偏好之间的误差或者距离，     

打通科技成果转化“最后一公里”

长三角地区拥有丰富的科技创新资源,在我国现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。但由于传统高校和科研院体制普遍缺乏活力,与市场脱节,而民营企业参与科创政策制定、科技项目建设等方面缺乏话语权,特别是以企业为主导的产学研协同创新平台和新型研发组织尚未形成主流等,导致科技成果转化“最后一公里”难以完全打通,无法充分转化成生产力,很大程度上影响了长三角科创一体化进程。     

“海市”非“蜃楼”——冷观民营企业海外上市潮——来自异域的资本诱惑

当前，民营企业对中国GDP的贡献有目共睹，然而，与之形成鲜明对照的是，在全部银行信贷资产中，民企侧身而坐；证券市场上，民营企业属凤毛麟角，如此状况，使民企普遍面临资金饥渴症。这时的海外上市看来是如此的美丽：不仅可以顺利融资，同时还能在海外市场占有一席之地。然而，对于我们的民企来说，看不透自己，读不懂海外上市的密码，这条捷径通往的也许是险境。     

有时,后来居上并不非常难——“高校传媒”探秘

近年来,中国广告传媒市场正向细分化、纵深化、专业化甚至强弱两极分化方向急速发展,各种所谓新媒体正在特定目标群体中扮演着越来越重要的角色,高等院校不断涌现的广告及其载体就是其中之一。正是看准了大学生非同寻常的购买潜力,高校这块原本相对隔世一点的净土,早已成为形形色色市场开拓者抢     

报纸发行抢滩“最后一公里”

随着互联网的不断变革与发展,网购的实惠与便捷被越来越多人所接受,然而线上下单的信息流与线下最后一公里派送的实物流如何结合．成为当前网络购物平台急需解决的核心问题。     

电商物流“最后一公里”浅析

电子商务的迅速发展,使得中国的物流业获得了前所未有的兴旺,同时对于物流业的要求也越来越高,然而物流的"最后一公里"却成为了阻碍电商与物流发展的短板。本文从配送的最后一公里入手,对其产生的瓶颈及现状进行论述,来浅析如何解决物流最后一公里成本高、效率低、运输复杂等情况。     

海尔：赢在最后一公里

在通信行业中，有一个概念叫做“最后一公里”的竞争（The Last kilometer），说的是：通常一个社区会有若干家通信运营商的线路铺设到大门口，用户可以在不同运营商之间自由选择，这种情况下争抢用户的竞争，被形象地称为“最后一公里”的竞争。“家电下乡”企业间的竞争，也可以看作是一种“最后一公里”的竞争。