推动乏燃料公海铁运输体系建设

<正>乏燃料运输是指严格按照国家有关规定,用专门的乏燃料运输容器和运输工具,采用安全防护措施,将乏燃料从一地运到另一地的过程,其运输的安全要求很高。我国早在20世纪90年代初就开始了乏燃料运输相关研究,中核集团于2000年正式启动乏燃料公路运输体系建设,2003年首次实现大亚湾核电站乏燃料运输,至今已初步建立乏燃料公路运输体系,并累计完成了800多组核电站乏燃料和上千组研究堆乏燃料的安全运输。乏燃料运输需求将快速增长,公路运输不可持续据估算,预计到2025年,乏燃料外运需求量需要采用百     

核电厂乏燃料升降斗驱动失效原因分析及对策

核电厂乏燃料传输系统主要作用是将乏燃料从装卸料机转运至乏燃料水池中。乏燃料驱动失效，反映了乏燃料升降斗存在隐患，需要分析缺陷的根本原因，以便彻底消除隐患。通过对乏燃料升降斗驱动失效的主要因素进行分析，提出应对策略，有效的解决了乏燃料升降斗驱动失效问题，提高设备可靠性，降低乏燃料在运输过程中的风险。     

CANDU6重水堆装卸料机内乏燃料失去冷却事件过程与分析

本文描述了装卸料机丧失循环冷却流量导致乏燃料失去冷却并释放出裂变产物的过程，分析了乏燃料破损给反应堆厂房和外界环境所带来的影响，探讨了乏燃料失去冷却时的应对措施。     

高放废物安全处置需科学对待

高放废物是涉及到我国核安全和国土环境保护以及人民健康的一个重大问题,一旦处理处置不好,将会带来灾难性的安全和管理后果高放废物处置好像是一个简单的事,但实际上有很多问题需要我们解决。我国核军事工业已经产生了高放废物,在运和在建的核电厂也已经产生了乏燃料,如果2020年建成70个反应堆,其反应堆产生的乏燃料将达到     

我国核电仪表国产化实现重要突破

据中国核电工程有限公司消息,由成都中核鑫星应用技术研究所自主研发的乏燃料水池液位温度测量装置顺利通过验收,实现了我国核电仪表国产化的重要突破。经批准在福清34号机组中采用中核鑫星自主研发的乏燃料水池液位温度测量装置于近期顺利完成了各项出厂试验,通过了由中国核电工程有限公司采购部、电仪所一同组织的验收工作。乏燃料水池液位温度测量装置是针对乏燃料池的实时液位和温度状态测量的设备,是在日本福岛事故后,国家核安全局将乏燃料水池监测能     

美国核废物管理新方法的启示——解读美国蓝带委员会提交美国能源部的报告

目前，美国正在运行核电机组104台，发电量是全国电力需求总量的20％，每年产生的乏燃料约为2000吨。截至2011年12月，美国乏燃料累计量约6．7万吨。虽然美国进行了尤卡山地质处置库项目的建设，但是至今未投入运行，因而导致大量的乏燃料目前仍处于在堆暂存状态。美国政府做出终止尤卡山处置库建设的决定使美国核废物管理计划陷入僵局，一个新的解决方案亟待出台。     

国外乏燃料管理之经验教训

国际裂变材料研究小组对一份关于过去50年国际社会在长期处置和储存核动力堆产生的乏燃料时所面临的技术和政策挑战的分析报告进行了最后的总结。迄今为止，这些挑战仍然阻止国际社会为在世界任何一个地方设立一个核乏燃料地质处置库发放许可证。     

乏燃料贮存格架水下拆除及贮存工艺研究

针对国内某在役二代核电厂乏燃料贮存格架水下拆除实施内容,结合辐射防护要点制定出详细的乏燃料贮存格架水下拆除工艺。以实际工程项目为背景,介绍了乏燃料贮存格架水下拆除的条件准备、乏燃料贮存格架水下燃料移位、水下剂量测量、吊装、冲洗去污、包装转运及贮存等过程。该工艺满足实施功能需求,同时保证了作业人员及环境安全。     

主要核电国家乏燃料安全管理策略分析

截至2014年6月1日,全球在运核电机组共434台,总装机容量374.611GWe。目前,全球核电机组已产生约351500吨（HM）乏燃料,按照当前核电装机规模,每年将产生约10000吨乏燃料。乏燃料的安全管理是保障核电长期可持续发展的重要前提和基础;核电国家,特别是主要核电国家,对乏燃料的安全管理普遍高度重视,各国均根据本国国情,制定了相应的安全管理战略。     

压力容器制造过程中的变形控制措施研究

压力容器属于承压型的设备,这种容器已经广泛应用到石化工业和合成材料等各个建设领域。因为这种容器在应用时能够耐高温,也可以耐高压,而且能够在易燃易爆的环境下运行,所以这种容器在运行时存在较多的安全隐患。在进行压力容器制造时经常会存在一些变形问题,如果没有对变形问题进行有效的控制,就会影响到产品的应用质量。所以企业在进行压力容器制造时,必须制定完善的控制措施,对变形问题进行解决。文章就压力容器制造过程中的变形控制措施进行相关的分析和研究。     

化工容器检验中不安全因素的分析与应对

当前在化工产业当中,化工容器本身具有一定的使用寿命,要是在生产过程中化工容器出现损坏将会产生非常大的危险性。所以这就需要对化工容器实施周期性的质量检测,检测人员需要充分的认识到化工容器当中可能会存在的各种不安全性因素,并且需要采取安全有效的应对措施。本文主要对化工容器在检验的过程中出现的不安全性因素,针对性提出了消除不安全性因素的方式和有效措施,希望为化工产业的安全生产提供一定的借鉴。     

声音·关注乏燃料后处理

福岛核事故后，包括乏燃料在内的高放废物的处理处置受到公众和媒体的广泛关注。就核燃料循环后端技术各个层面的相关问题进行分析和交流，帮助公众和媒体更好地了解核燃料后端技术的发展显得尤为重要。——中国核能行业协会理事长张华祝     

中空容器整体阻隔性检测发展现状

中空容器造型多变是检测的难点所在,但随着阻隔性检测的推广,中空容器整体阻隔性检测技术也获得了极大的进步,可检中空容器种类已经相当丰富。     

罐装的世界——我国金属包装行业发展势头很好

近年来，我国金属包装行业的发展势头很好，已经基本建立起品种俱全、能适应商品零售和外贸出口需要的金属容器生产体系，为国民经济作出了积极贡献。当前，我国包装行业发展势头良好。主要体现在以下四个方面：     

乏燃料升降斗直流控制器故障处理

乏燃料升降斗若突然停止工作,存在乏燃料暴露在空气中的重大风险。针对秦山三期重水堆乏燃料升降斗直流控制器及其驱动回路的故障,分析缺陷原因,证明了调速不当等弊端,提出改进控制器控制回路、电机预防维护保养以及控制器合理调速的优化方案,符合电厂长期安全、稳定运行的策略。     

乏燃料相关组件水下缩容技术研究

采用对乏燃料相关组件的单棒和连接柄进行剪切分离并分类存储的方法,为机组乏燃料水池优化出大量可用格架,解决了核电站格架存储能力不足的问题。     

浅谈世界后处理现状和发展趋势

一、概述1.乏燃料管理策略为了应对化石燃料的短缺和保证能源安全,核电因其清洁性和高能量密度而受到青睐,进入了一个积极发展期,由此也带来了对核电站卸下的乏燃料进行有效管理的问题。目前,对于乏燃料的管理,国际上主要有三种战略考虑:其一是后处理战略。即对乏燃料中所含的96%的有用核燃料进行分离并回收利用,裂变产物和次锕系元素固化后进行深地质层处置或进行分离嬗变,这是一种闭路核燃料循环。其特点是铀资源利用率提高,减少了高放废物处置量并降低其毒性,但缺点是费用可能较高,可生产高纯度的钚,有核扩散的风险。其二是一次通过战略…     

塑料片材容器成型机

塑料片材容器成型机包经用卡纸、纸板经折叠就可以形成各种形状的中空容器。当材料改变。如使用塑料时，其成型工艺就比纸要复杂得多。诸如吹塑、注塑、吸塑的办法都较复杂。现在日本成功开发出直接利用塑料片材经一种类似做纸容器的办法制做出圆筒形和方形容器。这种用塑...     

核电站乏燃料水下设备的故障处理

根据CANDU6重水堆核电站乏燃料水下转运设备的故障特征,找出定位销、传动链条开口销安装错误,滚轮挡圈严重锈蚀碎裂等故障原因。在限定时间内无潜水员和水下机器人协助的情况下,设计专用工具、制定并实施维修方案,解决了乏燃料转运过程中,设备驱动严重卡涩,驱动力矩过大、小车移动不平稳等问题     

建中，建设中国一流核燃料元件生产基地

到2020年，我国核电装机容量将达到4000万千瓦，同时在建1800万千瓦。社会各界关注铀矿资源、关注核电设备国产化，关注乏燃料后处理等等。中国的核燃料元件制造业现状如何？国产化程度、自主创新能力、产品质量等是一个什么样水平？为此，记者走进了中核建中核燃料元件公司。