开常古道上有个“修路节”

正开常古道简介古道位于浙江省开化、常山县境内,始于开化县华埠镇,经常山县里东坑、球川、白石镇,进入江山市大桥镇境内。古道建于唐宋时期,宽处2米多,窄处0.5米,属徽闽古道的重要一段,它南与仙霞古道相连进入福建,北通过华埠、马金与开徽古道相连进入安徽。是旧时通往安徽、江西、福建三省的"咽喉之道",其路线走向以及在交通网中的地位相当于现今的董衢南高速公路和国道205线。     

古道长歌

正两千多年前,张骞在出使西域的过程中,在今云南境内发现了一条通道,即史书中记载的"蜀·身毒道",这段古道中最著名、最险要的一段便是介于云南大理至保山之间的"博南古道"。"博南古道"的"博南",来源于大理永平境内的博南山,有"博达南方"之意。1930年,美国著名作家埃德加·斯诺走过博南古道后,在他的《马帮旅行》一书中为这条古道冠以两个新称谓:"云南的皇家古道"、"通往印度的黄金之路"。两个名字,有不同的侧重点,却都从一个亲历者的角度彰显了博南古道的重要性和珍贵性。博南故事,从路说起。     

苍南挑矾道

浙闽交界,明矾矿脉,一条因矿而生的挑矾古道已经沉寂了数十年,但它的风采不曾让人遗忘：那些古桥、古亭、古树、古民居、古碑刻,依然能将隐藏于山间的古道串成一线.曾经因开采矾矿而富甲一方的许多小山村,如今依然被热爱古道的人们津津乐道.     

松茂古道 从西街到松州古城

正松茂占道简介:松茂古道是中原通往川西地区的道路,也是成都平原连接茂县和松潘县的唯一通道。松茂古道起于都江堰灌县西街,终止于阿坝藏族羌族自治州的松潘县松州古城,全长350多公里。据考证,最晚在三国时期,松茂古道就已经开通了。历史上,都江堰市和松潘县分别是西南和西北两地的物资集散地,松茂古道既是我国西部的一条经济大动脉,又是文化交流的主要渠道,曾经在我国历史上发挥过重要作用。如果再往前延伸,这条古道与吐蕃沟通,一     

古今雅安道

<正>古道如一缕光，从时空隧道穿越，洒下一路清辉，既有洪荒的力量，也有幽微的抵达。雅安的历史和光芒源于古道，并在古道延伸处铺展，纵横在横断山脉与成都平原的交会处。古道，是浓缩雅安历史的代名词。南方丝绸之路、茶马古道，联通南北，勾连西东。千年悠悠，人们从成都平原边缘一路西向南行，沿途关山重重，雅安就是这千里之行的第一站。     

珠玑古巷的现代“驿站”

正昔有梅关古道,今有韶赣高速。韶赣高速公路地处粤赣两省的交界处,那里有著名的梅关古道,梅关古道始通于秦汉时期,即便从唐朝宰相张九龄主持拓宽梅关古道,迄今已有1300年历史。南来北往的商客翻越梅岭,都需停驻在珠玑古巷,安顿休整,获得补给,以便于继续前行。如果说,今天的韶赣高速公路是梅关古道演化而来,那么韶赣高速珠玑巷服务区,就是昔日珠玑古巷的"翻     

活着的古道

有些古道死去了，当人们企图重新勾勒那些被岁月湮没的足迹，才发现，蜿蜒在高山峡谷之间的古道，大多已扛不住岁月的负荷．黯然终结。时间是一把飞扬的尘土，覆盖了古道昔日的光芒。     

藏客写在马蹄印上的传奇

茶马古道真的消失了吗？没有比失落的古道更让人坚信会不虚此行。     

崤函古道 丝路遗产

正崤函古道东起洛阳,西至潼关,蜿蜒数百里。这里曾经商旅云集,车轮滚滚,东来西往的车马驼队留在石灰岩古道上的车辙蹄印,见证着久远时空里的一次次兴衰浮沉。但如今,漫长的丝绸之路,其地貌或遭风雨侵蚀,面目全非;或因人畜破坏,不复存在。只有崤函古道石壕段,延续数千年,遗迹星罗棋布,作为最直观、最有力的见证,完好地保存了下来,并于2014年被列入《世界文化遗产名录》。京洛往来相望于道10月末,我和同事沿着国道310线驱车经河南陕县东部的硖石乡,探寻丝绸之路道路遗址崤函古道石壕段。古道借助自然地势修筑     

凉山灵关道

坐落在四川凉山的灵关古道是南方丝绸之路的重要组成部分，现在沿着古道相同走向建起了四通八达的交通网。古道大部分路段或被公路拦腰或被荒草湮没，而在凉山喜德县还完整的保存着一部分路段，它经小相岭山脊、九盘营、登相营、深沟、冕山、一直到新桥与冕宁县铁厂乡交界处。