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相似文献
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1.
我国客车生产已有50多年历史,解放初汽车修配厂家利用国外底盘改装客车.50年代后期一汽建成投产.我国客车生产转向利用解放牌载货汽车改装成各种城市客车公路客车.实现了大客车的批量生产。进入70年代.随着二汽的投产,给客车发展提供了更好的底盘条件.在城市客车、公路客车迅速发展的同时.生产团体客车的专业厂家不断涌现。客车种类增加了团体客车。进入80年代.改革开就政策为国民经济发展注入了生机和活力。旅游业兴起,为团体客车开辟了更为广阔的市场,各种旅游客车应运而生.客车生产技术木平有了新的飞跃.  相似文献   

2.
20世纪90年代后期先后爆发的亚洲金融危机和俄罗斯金融危机,曾造成俄罗斯卢布大幅度贬值,使得哈萨克斯坦市场上俄产客车价格急剧下降,中国同类型产品在当时难以进入哈市场销售。随着金融危机的结束.哈经济迅速增长,其客车市场价格也在逐渐恢复。目前,哈已成为中亚地区对客车需求量最大的国家。同时,中亚其他国家近年来经济增长也比较迅速,对客车的需求也在逐年扩大。这就为中国客车企业的出口提供了良好机遇,有待于中国客车企业大力开发这一市场。  相似文献   

3.
2003年前7个月,受整个社会环境的影响,大型公交、旅游客车市场增长速度放缓,甚至出现了同比负增长现象,只有团体客车市场出现短暂的高速增长,但因其总的市场需求基数不大,对于带动上半年大型客车市场的增长无异于杯水车薪。2003年前7个月全国共生产大型客车9053辆,较去年同期增长了16.39%。而2002年全年的同期累计增长则为45.81%,因此2003年大型客车的市场需求增长已进入缓和期。  相似文献   

4.
2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰.据中国汽车工业协会统计数据显示,2007年,我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%.  相似文献   

5.
客车在我国交通运输行业扮演着重要的角色,在居民出行、商品运输等方面发挥着重要的作用,是城市建设与社会发展的重要工具。而随着时代的不断进步,科技水平的不断提升,我国客车行业的发展也发生着较大的变化,传统客车行业的发展模式已经无法更好地满足时代发展要求,这就需要对客车行业的市场发展情况进行分析和预测。基于此,本文则针对客车行业市场发展情况进行了较为全面的探究,分析了我国客车发展中存在的问题,并且我国客车行业的发展情况和趋势进行了分析和预测,进一步提出了推动客车行业发展的有效措施,为我国客车行业的良好发展提供一定的参考,助力课车行业的高质量、可持续发展。  相似文献   

6.
林杰  宋凌云 《大经贸》2002,(3):88-89
近年来客车的生产与销售都是以30%多的幅度高速增长,远远高于其他行业的发展速度。仅2001年全国大中型客车的产量就有5.96万辆,比上年增长了35.93%;销售 5.93万辆,比上年增长35.96%,然而中国客车坦途中也有坎坷。在国家"十五"计划提出要让轿车进入普通百姓家庭,这无疑为轿车的发展开通了"绿色"通道。  相似文献   

7.
今年一季度,全国22家大型客车企业共销售大型客车3598辆,比去年同期增长14.56%;26家中型客车企业共销售中型客车12815辆,比去年同期下降5.1%;轻型客车销量为97560辆,比去年同期增长66%。从各企业的情况来看,中型客车销量下降的主要原因是,多年来中型客车一直处于增长势头,由于交通部JT/T325-2002标准与国内中型客车发展有冲突之处,从而导致中型高级客车攀高难;另一方面,中型高级客车正逐渐为大型高级客车所取代;轻型客车销量陡升的原因主要5米以下  相似文献   

8.
进入90年代以来,随着我国国民经济的快速发展,人们社会交往范围的日益扩大,我国公路客运业呈现出快速增长的势头,公路客运在几种传统的运力中,不仅占据了客运量的绝对比重,而且客运量的年递增速度也是最高的。公路客运由于其快速便捷等特点。负载起亿万人出行的重任。近两年来,在我国110多万公里的公路上,正兴起一种新型的载客工具——卧铺客车。  相似文献   

9.
于晖 《新财富》2004,(7):108-109
依赖细分市场中准确的产品定位.“长安汽车”近年来凭借微型客车和微型轿车业务.实现了稳健持续的增长。  相似文献   

10.
3月20日至22日,在上海世贸商城举行了2001年世界客车博览亚洲展,有来自中国、日本、韩国、比利时、瑞典、德国、美国等地的众多著名客车及配套产品生产厂商前来参展,同时全球各地的采购团体也对世界客车博览亚洲展会表示出极强的兴趣,他们看中的是中国客车市场的巨大发展空间,为期3天的展会有80余家厂商在1万平方米的展场内陈列了41辆(室内25辆、室外16辆)代表当今发展水平的大中型客车.  相似文献   

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