平台商业模式研究前沿及展望北大核心CSSCI

新常态背景下,平台商业模式可从需求侧发力,为用户持续提供优质产品,从而逐步提高企业绩效,驱动经济增长,开辟经济发展新空间。当前,构建平台商业模式已经成为众多企业汇聚内外部资源、发挥网络效应、实现互利共赢的首选,而学术界有关平台商业模式的研究也从最初的双边市场角度转向日益复杂的多边市场角度,包括平台提供者、用户、供应方、互补方等多个群体在内的平台商业模式成为研究热点。最新研究表明,平台商业模式价值体系的架构主要围绕价值主张、价值网络、价值维护、价值实现四个基本要素展开。平台商业模式具备非线性价值逻辑关系,包括多个价值创造主体,注重多个利益相关主体的共建、共生、共融,其竞争优势来源于扩大用户规模和增强关系密度双重驱动下的网络效应。平台商业模式强调用户本位主义,强调平台提供者的企业职能、市场职能和"政府"职能。其未来研究应基于案例加强对不同平台商业模式价值创造过程的探索,并重点关注平台商业模式治理问题、新技术群情境下的平台商业模式应用问题、平台跨界竞争问题、平台商业模式盛行下的政府监管与平台自治相互平衡问题。     

企业组织架构模式探讨——以小米公司为例

以小米集团企业为例,通过了解其组织结构体系变化,明确其组织结构模式。同时,根据该公司的业务经营特点、管理体系特点等特征,对市场环境及现有模式进行分析,探讨集团企业组织结构选择的基本理论及其影响因素,最后对其未来发展战略和创新模式提出自己的见解。     

中央企业国际竞争力的多维度评价——与世界500强企业进行对比分析北大核心CSSCI

中央企业是我国国民经济的有力支撑,既是国内企业的中坚力量,也是参与国际竞争的排头兵。"十二五"期间,中央企业大力实施"走出去"战略,不断提升国际经营和竞争能力,由国内型向世界型转变。本文通过构建"一个标杆、两个层次、四个维度"的中央企业国际竞争力评价体系,与世界500强中的美国和日本两大经济体的非金融企业进行比较,分析我国中央企业在2010年至2014年间国际竞争力的变化。中国企业特别是中央企业在世界500强的做大层面表现突出,然而多数中央企业"大而不强",盈利水平与美日一流企业相比有较大差距,劳动生产率和技术创新能力有较大的提升空间,品牌建设和国际化经营任重而道远。在"十三五"期间,加快国际化步伐,进一步做大做强做优,大力提高国际竞争力,跻身世界一流,仍是中央企业的主要目标和任务。随着经济全球化的发展,中央企业只有不断提高自身国际竞争力,加大企业的创新力度、人才的培养和技术的投入,才能在国际市场竞争中取胜。     

传统企业的平台化发展战略及实施步骤

近年来,全球经济社会的组织形式和价值形成机理发生了巨大的变化,平台化将成为未来经济社会最主要的趋势之一。如何顺应平台化发展趋势,通过实施平台化发展战略,打造平台商业生态系统,实现平台化转型,成为传统企业必将面临的考验。由此,本文从用户需求、商业模式和平台架构三个维度剖析平台商业生态系统的运作机理,提出了平台化发展战略思想及其策略制定方法。     

企业员工心理契约与敬业度的关系——以物流企业为例北大核心CSSCI

作为对责任义务的一种认知和信念系统,心理契约深刻影响着员工的态度和行为,进而影响员工的敬业度。通过文献研究发现,心理契约与员工敬业度在引导员工融入组织、投入工作以及共享发展愿景等方面具有共同的指向性,当员工感知到企业很好地履行心理契约时,就会以更高的敬业水平来回报企业。针对物流企业心理契约管理现状和问题,采用实证研究方法验证了物流企业员工心理契约的三个维度(交易维度、关系维度和发展维度)深刻影响着员工敬业度的认知维度、情感维度和行为维度。为了促进企业与员工心理契约的融合,提高员工敬业度,应将建立和谐相容的心理契约贯穿于人力资源管理的整个流程,通过加强员工背景调查,建立人性化、民主化的管理机制,营造良好的组织文化氛围,完善多元化、柔性化薪酬福利体系、良好的培训体系和职业生涯管理体系,提供有挑战性和成就感的工作。     

平台经济领域反垄断的困境与对策——基于平台生态垄断和平台企业规制之间错配的考察北大核心

平台经济领域的垄断势力来源于平台生态,垄断规制却局限于平台企业,这种错配引致了平台资源公共属性与平台企业私用限制、平台垄断福利保障与平台垄断威胁规制、平台模式复杂化与平台规制明晰性、行为主义导向型垄断与结构主义导向型规制等之间的不适恰,进而造成了平台反垄断困境。那么,立足资源权属建构规制范式、聚焦生态竞争构筑规制模式、基于权益保障改进规制法规、依据主体关系革新规制手段,据此扭转平台生态垄断和平台企业规制之间的错配,成为解决平台反垄断困境的重要策略选择。本文提出的平台生态垄断和平台企业规制之间错配的分析框架为考察平台经济领域反垄断提供了有效的逻辑起点,既为阐明现有的规制困境提供了逻辑一致的架构,也为厘清当下的各派争议提供了一以贯之的逻辑,还为重新审视哈佛学派和芝加哥学派以及必要设施理论、平台自我优待与平台看门人理论的反垄断观点提供了崭新的角度。     

兴趣电商促销模式与策略分析——以A平台为例

在消费多元化和互联网技术成熟的条件下,兴趣电商应运而生。大数据信息平台连接着供给端和需求端,促进线上信息传播和线下消费。A平台作为O2O模式中的典型,其独特的商业模式和策略取得了成功,并拥有了一定的用户黏性。但平台也面临着激烈竞争,仍需克服商业模式自身的局限性,提高大数据分析能力,汇集更多商户和用户的信息。此外,A平台还要向其他兴趣电商平台学习,取长补短,不断完善平台服务,增强用户体验,提高竞争力,才能在电商大潮中屹立不倒。     

企业税负与零售企业赢利模式——基于面板似不相关回归的实证分析北大核心CSSCI

零售企业的赢利模式包括前台毛利模式、后台毛利模式和资本经营模式,企业税负对三种赢利模式偏好有不同的影响。根据零售企业上市公司的数据和模型分析认为,后台毛利模式比前台毛利模式更具有避税效应,前台毛利模式的避税效应大于资本经营模式,这说明在面临高税负时零售企业具有强烈寻求后台毛利模式的倾向。零售企业应加强税负管理,避免过度依赖后台毛利模式,培育自己的核心竞争力,并创新经营模式和营销手段,回归商业本质,增加前台毛利,从价格竞争转向服务竞争,改善零供关系,建立风险共担、利益共享的战略合作伙伴关系。     

物流企业创新能力与企业互动的交互作用北大核心CSSCI

基于创新理论和动态能力理论,根据物流企业创新能力具体特征,可将物流企业创新能力划分为技术创新能力、过程创新能力、市场创新能力、产品/服务创新能力四个维度;而将社会资本领域对企业互动的研究延伸至市场营销领域,与物流外包理念相结合,可将制造企业—物流企业互动划分为结构维度、关系维度、过程维度三个维度。基于此,对具有合作关系的物流企业和制造企业进行双边调查,进而对97对相互匹配的样本数据进行实证分析发现,物流企业创新能力的四个维度与制造企业—物流企业互动的三个维度之间两两显著相关。而多元回归分析结果表明,对于企业互动的三个维度,创新能力四个维度中能够置于模型的维度和促进作用的程度均有较大差异;对于创新能力的四个维度,企业互动三个维度中能够置于模型的维度和促进作用的程度也均有较大差异。     

平台组织与内部创业支持——基于海尔的案例研究北大核心CSSCI

互联网时代,组织平台化由于具有演化能力强、双边或多边网络效应大的优势,受到愈来愈多的关注。海尔正在进行平台化转型实践,从当前情况看,其组织平台化的变革是积极且稳定的。通过对海尔平台化转型以及对小微雷神的创业支持研究发现:一方面,海尔在平台化过程中演化出多个多样化、个性化的小微群落,其中的小微雷神在发展壮大后,也在构建自己的生态圈,孵化出新的小小微团队,这些小微群落满足众多缝隙市场需求,极大地增强了组织适应性;另一方面,海尔的"共创共赢"机制设计,将更多优质资源吸引到平台上来,实现相关利益方共同受益和整个生态圈共赢。但是,海尔在平台化实践中也出现了难以实现自主创新和突破式创新,从而难以构建平台组织核心竞争力的问题。     

基于价值创造视角科技型企业商业模式演进机制——以校宝在线为例

文章从价值创造这个主流分析视角出发,对目前学者关于商业模式概念、要素、分类、演进机制进行归纳总结,并以杭州科技型企业校宝在线为例,通过对九大商业模式画布进行编码,提炼出校宝在线从初创期到成长期的商业模式演进图。     

标杆学习对企业主流与新流创新的影响北大核心CSSCI

标杆学习对企业主流与新流技术创新均具有促进作用,但不同类型的标杆学习对两种技术创新具有不同的影响效应与作用机理。竞争性标杆学习和功能性标杆学习,分别通过以直接影响为主和间接影响为主的综合作用路径,正向促进企业主流技术创新;两类标杆学习对企业新流技术创新的促进效应均通过间接影响路径起作用。组织惯例更新在标杆学习影响企业主流技术创新中起部分中介作用,而在标杆学习影响企业新流技术创新中则起完全中介作用。     

以电商平台为核心的互联网金融分析

在大数据背景下电商行业逐渐发展起来,基于此,互联网金融在发展过程中也逐渐运用电商平台扩大自身业务发展范围,增强金融融资手段。但同时,电商金融在发展过程中也逐渐凸显出技术、信用、法律等风险问题导致其在业务处理过程中经济效益遭到了威胁,为此,在当代社会不断发展的背景下应对其展开行之有效的处理。本文从电商金融优势分析入手,并详细阐述了以电商为核心的互联网金融发展对策,旨在其能推动我国互联网金融模式的进一步创新。     

民营快递企业履行社会责任的模式选择与制度建议北大核心CSSCI

民营快递企业存在服务品质不稳定、员工劳动保障不全面、管理作业流程不标准、疏于环境保护等问题。企业社会责任的履行模式包括政府或民间组织认证型、基于博弈之上的契约型和自愿担负责任型。民营快递企业目前关注的社会责任依次是市场责任、员工责任、环境责任、管理责任和社区责任,适合采用"基于博弈之上的契约方式"履行社会责任,应完善相关法律法规,加大政策引导力度,建立健全有效的监督机制。     

我国移动社交电商的商业模式——一个多案例的分析北大核心CSSCI

新兴的移动社交电商整合了移动网络、社交网络和电子商务三方面的优势,开辟了网络经济发展的新空间。构建移动社交电商的商业模式结构,应用3W2H理论架构,主要围绕客户、目标市场、产品和服务、价值实现和赢利方式五个基本要素,考察颇具代表性的四家移动社交电商企业——拼多多、云集微店、张大奕和美丽联合集团,对其商业模式进行多案例比较和系统化结构分析,在描述其现象的同时,剖析其本质,抽象出其共性。针对目前存在的目标市场定位模糊、客户体验较差、供应链管理薄弱、流量入口和赢利方式单一等问题,移动社交电商要根据产品和服务特点匹配目标市场,依靠科技创新驱动客户体验提升,强化供应链管理,提高效率,降低成本,基于信任打造分享经济,探索多元化流量入口和赢利方式,不断完善移动社交电商商业模式。     

支撑平台的旅游企业标准化实施研究——基于旅游标准化综合信息

当前我国旅游标准化试点工作开展得如火如荼,但作为市场主体的旅游企业,其标准化工作面临着内生动力不足、标准制定脱离实际、重制定轻执行等问题。为此,尝试借助信息化的先进技术和手段,通过建立旅游企业标准化信息支撑平台,为提升旅游企业标准化的动态适应能力和综合标准化能力提供解决方案。     

中国企业规模异质性与间接出口模式——基于2013年世界银行数据的实证研究北大核心CSSCI

企业通过中间商出口是现实中存在已久的现象,但针对利用中间商出口的企业的特征的经验研究十分罕见。本文基于异质性企业贸易理论,研究了中国异质性企业规模与间接出口模式选择的关系,并运用世界银行2013年公布的2011年中国企业调查数据进行了经验验证。研究发现,规模越小的企业越倾向于选择间接出口,规模越大的企业越倾向于选择直接出口。使用不同的模型估计方法和不同的企业规模衡量指标后,这一负向关系仍然是高度稳健的。研究结果表明,由于企业运用间接出口模式进入国外市场时支付的固定成本较低,对于规模较小且生产率较低的出口企业而言,间接出口模式是合理的选择。     

物流企业的数据驱动创新——一个多案例分析北大核心CSSCI

随着"互联网+"时代的到来和大数据技术的发展,物流企业越来越关注数据本身。数据驱动开始逐渐替代传统驱动方式,成为中国物流企业发展的新方向。物流企业借助物联网技术采集海量终端数据,依托云计算为企业平台运作提供强大计算能力,提高收集、储存、分析信息和依据信息进行预测的能力,这是企业竞争优势的来源。构建数据战略,通过数据驱动成就商业模式创新是当前企业面临的迫切而现实的问题。采用多案例研究方法,基于五个典型案例对物流企业数据驱动创新模式、特点和规律进行实证检验发现,物流企业中存在数据驱动创新模式,但与电子产品等新兴企业相比,其在发生范围、参与创新主体及创新类型上存在一定差别;数据飞轮及其飞轮效应,包括原点定律、阻力定律、加速定律与惯性定律,在数据驱动型物流企业中的运行、旋转、发展具有自己独特的演化特征;新一代物流企业中数据飞轮在创新演化的源泉、关键、核心、主要工具及驱动决策方面展现出不同的特点。不过,尽管与新兴企业相比物流企业在数据驱动创新方面具有自身独特的演化特征和运行轨迹,但两者在数据驱动的类型、特点、规律及应用范围上的共性仍然很多,物流企业数据驱动创新拥有与新兴企业同样的活力和创造力,其创新潜力同样有待进一步挖掘。