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万物智联时代,为更好地推动京津冀一体化进程,亟需统筹物联网产业顶层设计以确定三地功能定位,整合产业资源,实现协同发展,而这首先需要构建物联网产业协同评价指标体系,以更好地测度京津冀地区物联网产业复合系统协同度。对京津冀地区物联网上市公司2010—2016年数据进行整理分析发现,北京、天津、河北物联网产业均处于低水平协同状态。其中,北京物联网产业规模总量与研发能力有序度较高,但感知制造与应用服务方面水平有待提高;天津应用服务发展得较好,感知制造与通信基础是今后提升的方向;河北需要全面提高感知制造、应用服务、规模总量及研发能力。京津冀区域物联网产业复合系统协同度波动上升,整体处于低水平协同。京冀、津冀协同系数波动幅度大,三地协同难度较大。鉴于子系统间的相互作用与配合会影响整个系统的运作功效,为促进京津冀物联网产业有序发展,必须合理制定协同发展战略,通过弥补三地物联网产业发展不足、制定战略规划、建设产业基地及组建合作联盟等来实现共享式增长。 相似文献
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杨延磊 《商业经济(哈尔滨)》2015,(2):142-143
当前,京津冀一体化中金融业协同发展存在的问题主要是京津之间缺乏合作,产业重复建设现象严重;缺乏协调组织机构,造成市场分割;京津冀之间结算渠道不畅,资金流通受阻等。政府相关部门在促进京津冀三地金融业协同发展过程中应做好整体规划,搞好布局分工;充分利用京津冀一体化的发展机遇,建立区域金融合作的利益协调机制;建立跨区域的结算渠道,为京津冀三地资金流通提供便利;整合重组交易所,建立统一产权交易市场,以此加快三地金融业协同发展速度,推进京津冀区域经济的一体化进程。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(1)
随着京津冀地区经济和社会的不断发展,规模以上工业企业产学研协同创新的实施无疑是推动京津冀地区经济和社会发展的关键动力,也是实现京津冀地区协同发展战略的需要。基于区域系统创新理论,根据京津冀地区规模以上工业企业相关R&D投入与产出数据,并运用DEA模型对其产学研协同创新进行实证分析与评价研究。研究发现:京津冀地区规模以上工业企业产学研协同创新效率存在一定的地区差异,京津两地为DEA有效,河北为弱DEA有效。这需要各个地区政府、企业、高校和科研机构的共同努力才能实现产学研协同创新的健康发展。 相似文献
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党的十八大以来,国家高度重视区域发展,京津冀协同发展是国家重大发展战略之一。推进京津冀协同发展,需要在立足各自比较优势的基础上对整体和个体进行科学定位。其中,明确河北省的角色定位,对提升河北省经济发展水平具有十分重要的意义。河北作为京津冀协同发展的最大受益者,要积极承担服务的角色,利用传统区位优势,积极对接京津产业,在推动区域经济一体化特别是区域产业整合升级的过程中实现自身的可持续发展。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(4)
立足于相关文献研究,通过对京津冀三地劳动力要素差异、自然条件差异、交通运输水平差异和技术创新水平差异进行研究,从而确定京津冀三地协同发展的产业选择方向。北京相比于天津和河北而言,在教育资源和尖端科技方面具有比较优势;天津在工业制造和港口航运方面具有比较优势;河北省在自然条件方面具有比较优势。三地应该结合自身的比较优势,发展各自的优势产业,通过合理的产业分工来实现真正的协同发展。调整产业结构,科学选择主导产业,优化区域分工和产业布局,合理配置资源是加快产业转移的重要举措。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2020,(1)
京津翼是环渤海区域的首都经济圈,作为核心区域经济带,京津冀一直在带动整个北方经济的发展,但京津翼区域内的经济发展并不均衡,河北地区严重滞后给京津翼协同发展带来了巨大障碍。由于成本的上涨,密集型服装产业失去原有优势。同时,京津冀逐步进行产业结构调整,加快河北省的产业发展,形成服装产业转移的拉力,从而实现京津冀产业结构一体化的发展。本文主要分析北京服装产业所面临的新的形式分析和多种因素,为服装企业转移提供参考。 相似文献
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《中国市场》2018,(7)
为推动我国区域经济的平衡发展,国家推出了京津冀协同创新共同体建设规划,该方案作为国家一项重要的区域经济发展战略,有效地促进了北京、天津、河北三地的产业分工协作,促进了京津冀地区物流产业的发展。商贸物流作为经济发展催生的新兴产业,其能有效地将区域经济发展联系起来,增强区域经济之间的协作性,更好地推动经济的发展,对于京津冀地域来说,商贸物流产业的发展能够有效地推动该地的协同和发展进程,为该地区经济的发展开创新的局面。因此,文章就以京津冀创新协同化为背景,分析河北省物流产业及商贸物流发展现状,指出其未来的发展趋势,并对河北省开展商贸物流业服务创新进行分析,提出具体的商贸物流业创新策略。 相似文献
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河北省在京津冀协同发展中发展较慢,与京津尚未形成良好的一体化关系。本文基于面板数据分析,从人力资源与经济发展关系角度,分析河北省在人力资源方面与京津协同发展的策略。河北省应在承接京津转移资产的同时依托雄安新区做好创新,从而实现产业升级吸引人才;应制定合理的人才引进政策,吸引京津过剩的高素质人才;应加强高校建设,培养高素质人才。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(14)
京津冀协同发展为三地大数据产业协同发展创造了契机。发展大数据产业有利于促进传统产业升级和新兴业态涌现。京津冀三地间大数据产业规模差异较大,北京对天津、河北产业资源产生较强的虹吸作用,北京向天津、河北的技术溢出效应不明显,技术标准体系不健全、产业发展环境差异大等问题严重影响三地产业协同发展。要通过科学的顶层设计、创新体制机制、推动产业资源聚集、加快标准体系建设、培育和引进专业人才等方式,加速京津冀三地大数据产业协同发展。 相似文献
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随着京津冀一体化上升为国家战略,北京、天津、河北三地协同发展步伐有所加快。然而,一体化进程不会一蹴而就,产业转移成为本轮京津冀一体化进程的难点之一。眼下,三地正围绕“哪些产业迁出去、哪些产业引进来”紧张布局策划。换言之,产业转移的成功与否将直接影响着京津冀一体化的进程。 相似文献
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通过对北京、天津和河北协同发展规划的研究,将北京、天津和河北协同发展作为一种主要的国家战略推进,北京市以分散资本的非功能为核心,致力于调整经济结构,改善空间布局,要走出一条新的发展道路,拒绝粗放型的经济发展模式,促进区域经济的协调发展,促进周边地区的繁荣,形成我国经济发展的新增长极。毋庸置疑,京津冀协同发展不可能一蹴而就,并且涉及面极广。其中,金融,即人们在不确定情况中进行资源跨期配置的决定行为,是现代经济飞速发展的血液,更是京津冀协同发展不可或缺的中坚力量。要推动三地金融服务协调发展,在战略层面上促进北京、天津和河北协同发展,有利于解决核心问题的轮廓,提高合作对接产业,调整优化城市布局和空间结构,是扩大环境容量生态空间等关键举措的重要支撑,因此以金融一体化带动经济一体化有利于经济可持续发展。 相似文献
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<正>京津金融合作是京津区域同城化、经济一体化背景下金融业发展的必然要求。近些年来,无论是京津两地政府还是学界都把京津金融产业合作作为两地区域经济协同发展的重点领域给以大力关注和研究,有关政府部门也曾明确提出京津金融一体化的概 相似文献
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京津冀协同发展战略的出台将京津冀三地的协同发展推到了新的历史阶段。京津冀的协同发展,实质上是产业的协同发展;京津冀的深度融合,实质上是产业的深度融合。在协同发展战略下,伴随着京冀交界处首都第二机场的开建,以具有明显航空指向性的临空产业为突破口,加快河北省临空产业布局,深化跨区域产业合理布局,助推三地一体化发展进程,具有非常重要的意义。考虑到河北省发展临空产业的现实基础及其在空港运载力、产业配套、环境、园区开发程度等方面存在的不足,为更好地推动河北省临空产业发展,一要研究城市新定位,着力打造正定空港城;二要建立空间新格局,实现错位发展齐奋进;三要实现产业新选择,依靠空港特色经济促转型;四要制定政策新措施,科学规划、强化扶持、深化改革、多管齐下。 相似文献