公路交通运输管理机制研究

交通运输是国民经济的命脉,在整个社会机制中起着纽带作用。本文通过对公路运输的优势、发展的现状和存在问题进行分析,提出了加快公路交通运输发展趋势。探讨影响公路交通安全的因素,并针对这些因素对公路安全管理及交通发展提出了对策和建议。     

浅析公路交通运输在区域经济发展中的作用

交通运输是一个国家和地区经济和社会发展的先导。在国民经济中交通运输是基础性服务行业，而公路运输作为交通运输的重要组成部分，也必然对经济有着促进作用。本文首先分析了公路交通和区域经济之间的关系，并从积极影响和消极影响这两个方面对公路交通对区域经济发展的影响进行简要分析。     

公路交通对地区经济发达性的影响

社会经济可以持续发展的关键因素是公路交通运输。一个良好的公路交通运输状况在带动沿线经济发展,优化地区资源、调整地区产业结构等方面有着重要的影响。基于此本文对公路交通对地区经济发展性的影响进行探讨。     

公路交通与区域经济协调发展策略

公路交通作为主要交通运输方式之一,公路交通对区域经济发展的作用如何体现,如何适应经济发展、最大效率地发挥对区域经济的发展支撑作用,正在成为政府和社会广泛关注的问题,是国内外区域经济学研究的一个重要课题。怎样认识公路交通与区域经济发展之间的关系,公路交通与区域经济是否协调发展,并把握区域公路交通建设与其他产业发展的相对平衡,在我国这样一个投资相对短缺的发展中国家具有更为重要的理论及现实意义。     

加强财务预算管理 提高公路交通发展

随着社会经济体制的飞速发展和人们生活水平的进一步提高,交通运输作为国民经济发展的中流砥柱,其不但承载着人类生活和生产的需要,且依仗于人类生活、生产的需要来发展起来。预算管理工作是交通事业得以有机运行的根基,只有做到对收支预算管理工作的加强,才能从根本保障我国公路交通事业的源远流长。财务收支预算管理是企业保持有机运行和企业盈利目标实现的基础,对于财务预算管理工作的加强可以从根本上促进企业目标利润的实现和超越,更是促进整个企业管理制度体系的健全开展和可持续发展目标的实现。就目前来说,我国公路交通事业在财务管理方面还存在着一定的不足,因此,为了切实提高资金使用效率,落实科学发展观,实现我国交通事业发展的长远目标,加强财务收支预算管理是当前我国公路交通事业亟待解决的问题之一。     

公路交通与经济发展

公路交通作为我国当前四大运输业中,其与其他运输手段相比相对投资金额较小,具有着更加机动灵活的特点,可实现门户到门户之间的便捷交通运输,尤其在一些短途公路客运中,公路交通运输以独特的快捷、灵活特性极大帮助和提高了交通运输经济发展。在目前全世界范围内,公路交通运输的客、货运量位居各种运输方式之首,已经当之无愧成为国家和社会经济发展的重要且主要标志之一。在当今社会经济生活中彰显着无法比拟的重要作用。本文通过公路交通与经济发展两者关系的阐述入手,在运用两者关系的模拟图表进行相关性分析,从而对当前我国公路交通与经济发展相辅相成的内在联系做出积极的发展之策。     

交通运输在社会经济发展方面的重要性

交通运输业是推动国民经济发展的重要力量，是促进社会大生产、大繁荣的重要前提。本文通过简介交通运输与社会经济发展的密切关系，着重分析了交通运输在社会经济发展方面的重要性。     

论交通运输在国民经济发展中的作用

交通运输是国民经济发展中一个重要的物质生产部门,交通运输在国民经济发展中具有十分重要的作用。文章从交通运输对国民经济的推动作用、我国交通运输存在的主要问题和发展交通运输的对策三个方面进行了分析,论述了交通运输与国民经济的内在本质联系。     

公路交通建设对经济社会发展贡献分析

公路交通建设的快速发展,带动沿线地区经济的快速发展。改革开放至今,公路交通建设产生的经济效益,在整个经济社会发展贡献中占有相当重要的成分。因此,对公路交通建设的经济社会发展贡献进行分析研究,就很有必要性了,有利于更好地发挥公路交通在经济社会中的重要作用。     

市场经济下公路工程经济管理的探究

随着社会主义市场经济的迅速发展,我国公路交通行业的发展也得到了极大的促进,特别是公路交通设施的大量兴建,不仅促进了公路事业的发展,还促进了国民经济快速发展。文章论述了市场经济下公路经济管理的意义、必要性及经济管理的有效措施。     

浅析交通运输对经济发展的影响

交通运输作为国民经济发展的重要组成部分和基础产业,是社会经济发展的基础和前提。因此,社会经济的发展与否、人民生活水平的提高与否、国家的富强与否,皆取决于是否建设健全了一个高度发达的交通运输枢纽系统。本文试从交通运输对纵向的落后地区与发达地区,以及横向的不同区域地区间的影响来全面阐述交通运输与经济发展间的关系。以期对交通运输业的完善,乃至于整个国民经济的提高有所帮助。     

海西公路建设回顾与展望

公路交通是国民经济的基础产业,公路交通以其触角能伸展到四面八方的优势,成为海西最基本最主要的运输方式。建国以来,海西公路交通走过了一个从无到有的发展历程。自50年代,柴达木盆地揭开资源开发序幕始,伴随着柴达木盆地的开发和西藏建设,海西公路交通一直肩负着极其重要的任务。十一届三中全会以后,特别是“八五”以来,海西公路交通得到快速迅猛的发展。公路交通在海西资源开发、经济发展和社会进步中发挥着举足轻重的作用。一、“八五”、“九五”前期海西公路发展增况“八五”以来．州内国省道建设速度明显加快,项目建设周期…     

以科学发展观为指导加快甘肃现代综合交通运输体系规划

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础保障和助推器,是经济社会发展的先决条件和重要组成部分。基于科学发展观的综合交通运输体系规划是把有限的资源承载和自然与生态环境容量在空间、时间上进行合理配置,以满足经济社会各行业发展对交通需求的多元目标优化与安排,这是政府在交通运输领域实施宏观调控的有效手段,是交通发展的“龙头”。作为从事甘肃省公路交通发展战略研究、发展规划编制及相关政策研究的主要专业技术支撑和交通决策的参谋部门,必须按照可持续发展观的要求,转变规划研究编制理念,找准规划切入点,把好规划着力点,以新思路、新理念、新举措,为政府科学决策提供合理可靠的基础性依据,以科学规划实现甘肃综合交通又好又快发展。     

交通信息

1996年是“九五”计划的第一年,交通运输工作将继续加强和改善宏观经济调控,积极推进经济体制改革和经济增长方式的转变,努力实习现国民经济的持续、快速、健康发展的指导方针,努力完成各项生产和建设任务,尽可能地满足国民经济和社会发展对交通运输的需求。 根据1996年国民经济增长速     

为辽宁经济插上腾飞的翅膀

交通运输作为国民经济的基础产业,是国民经济的重要组成部分。它是联系社会生产、分配和消费必不可少的纽带,是方便工农、联系各地区和国内外的重要环节。由于交通运输的特殊作用决定了它在国民经济中处于先行的地位。建国以来,特别是党的十一届三中全会以来,在党和各级政府的正确领导下,我省的交通运输事业有了很大的发展,现已形成以铁路、公路、水运、民航、管道5种方式构成的我省交通运输的新格局。 ——铁路。稠密的铁路网络,其密度居全国之首。铁路线把全省各地连成一个整体,以沈阳为中心呈放射状向东西南北延伸,它是沟通省内外、国内外联系的重要桥梁。     

交通设施建设与经济增长

综合运输是交通运输发展的科学理念,指的是以消耗最少的社会资源满足运输需求。综合运输体系指综合发展和利用铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式,按照各自的技术经济特点,形成网络布局合理、运输工具高效低耗及组织管理先进的交通运输综合体,实现交通运输的可持续发展,创造国民经济和社会的整体经济性。     

促进交通与经济的协调发展模式探究

交通业是我国重要的基础产业,是国民经济中一个重要的物质生产部门,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件,在国民经济发展进程中具有重要作用。交通运输与经济协调发展是区域发展的重要条件之一,研究交通如何与经济协调发展是实现区域健康发展的重要一环。本文就交通与经济发展的关系进行了论述,并提出了实现交通与经济协调发展的相关路径,以此让国民经济和交通运输步入和谐发展、共同促进的快车道。     

公路建设对国民经济的拉动作用分析

论文运用经济学原理,采用定性分析和定量分析相结合的方法,研究了公路建设对国民经济的拉动机理。确立了公路建设对国民经济的三层拉动理论：第一,公路建设投入对国民经济的直接拉动作用;第二,公路建成后对公路运输业发展的拉动作用;第三,公路交通对经济社会发展的拉动作用。论文通过建立投资乘数模型,计算公路建设投入对国民经济的直接拉动效果;从促进公路运力结构改善及运输服务质量改善等角度分析了公路建成后对公路运输业发展的拉动作用。从公路交通与产业带、公路交通与城市化以及公路交通与市场范围的扩张三个方面对公路交通对经济社会发展的拉动作用进行了研究。     

巴盟公路交通发展的思考

公路交通是国民经济重要的基础设施和基础产业，是国民经济发展的重要联系和纽带，对经济社会发展具有基础性、全局性和先导性作用。     

发展通道经济的理论探讨

20世纪90年代,一些学者对我国的区域发展提倡"四沿"(沿海、沿边、沿江、沿线)空间发展战略,提出交通运输与区域经济协同发展的观点。发展通道经济是依据点轴开发模式,以交通运输项目的投资改善区位条件,促进区域经济的发展,其本质是开放经济、流通经济、服务经济和产业经济。影响发展通道经济的因素有区位条件、社会经济基础与区域互补性等多个因素。