铁路建设对我国“一带一路”战略的贸易效应研究——基于运输时间和运输距离视角的异质性随机前沿模型分析

"一带一路"战略是我国经济转型与升级的跳板,道路联通与贸易畅通作为其近期目标备受关注。在此背景下,本文利用29个省市1998-2013年的面板数据,通过构建异质性随机前沿模型分析了铁路建设对各省市贸易非效率部分的影响,进而测算出其相应的出口贸易效率。模型回归结果表明,铁路运输时间节省及运输距离减少均能够有效提高出口贸易效率,且铁路里程的缩短还具有稳定出口贸易效率波动的作用;同时,要素禀赋对出口贸易规模影响显著,政府干预度对出口贸易效率及其波动性也有显著影响。经过测算可知,当前我国各省市平均的出口贸易效率约为67.3%,呈现出"东高西低"的地区差异特征,今后仍具有较大的出口贸易潜力空间。     

中国与中东欧16国贸易效率和潜力研究——基于非效率项随机前沿引力模型

贸易效率和贸易潜力是衡量国际贸易有效程度、确定未来贸易发展方向的重要指标。基于非效率项随机前沿引力模型,分别在"16+1"和"16+1+10"背景下测算了中国与中东欧16国的贸易效率和潜力,结果表明:中国与中东欧国家的双边贸易效率较高,但贸易潜力不显著;中国对中东欧国家的出口贸易效率低于双边贸易效率,出口贸易潜力超过双边贸易潜力;出口贸易潜力在"16+1+10"背景下较"16+1"背景下有显著提高。由此,提出进一步落实"16+1"合作机制、扩大进口、改进交通运输设施的建议,以期实现贸易潜力,提高贸易效率。     

中国对俄罗斯农产品出口贸易效率研究--基于“一带一路”背景

2013年"一带一路"倡议提出以来,中国与俄罗斯在政治、经济、文化、科技等方面的交流与合作取得了显著成果。中国对俄罗斯农产品出口贸易已经进入历史发展机遇期,中国要有效利用"一带一路"的发展时机,提升对俄农产品出口贸易效率。通过运用随机前沿引力模型,对"一带一路"背景下影响中国对俄罗斯农产品出口贸易的效率进行测算,发现中国对俄罗斯农产品出口贸易效率水平较低。并立足于"一带一路"建设的"五通"政策,全面提出提升农业发展水平、增强贸易畅通便利化、构建贸易设施联通网络、拓展贸易资金融通渠道、推动民心相通交流建设、强化贸易政策沟通布局的对策建议。     

贸易便利化与中国出口贸易:基于改进“引力模型”的分析

通过构建贸易便利化水平测量指标体系,本文测算了中国及48个主要贸易伙伴2007-2012年贸易便利化水平的变化情况,并利用改进的"引力模型"就贸易便利化对中国出口贸易影响进行了实证分析,在假定各国贸易便利化水平分别提升50%情景下模拟测算了2012年中国出口贸易的增长潜力。结果显示:中国贸易便利化现阶段处于"中游"水平,与2007年相比,2012年中国的贸易便利化水平略有提升;基础设施对中国出口影响最大,其次是电子商务,规则环境和海关环境的影响不显著;在贸易便利化水平提升50%的情景下,中国对48个主要贸易伙伴的出口均会有不同幅度的增长,其中对发达国家的出口增长潜力明显大于对发展中国家的出口。     

中国与RCEP成员国水产品出口的贸易潜力分析——基于拓展的引力模型

RCEP的正式生效使得中国与RCEP各成员国乃至世界的水产品出口贸易迎来新的发展机遇。选取2006—2022年中国与RCEP13个成员国之间的面板数据,在测算对外贸易依存度和水产品贸易竞争力指数的基础上,引入拓展的引力模型分析影响中国对RCEP各成员国水产品出口的影响因素,并依据实证结果测算各国的水产品出口潜力。结果表明,贸易伙伴国的经济规模、人口规模、对外贸易依存度和中国水产品产量及在各贸易伙伴国市场上的贸易竞争力指数都对我国水产品出口贸易有显著的正向作用;除老挝是潜力巨大型、文莱是潜力再造型外,其余国家均为潜力开拓型,说明我国水产品对RCEP国家出口贸易已有一定的基础,且依然存在较大潜力空间可供开拓。     

我国装备制造产品出口贸易潜力及贸易效率研究——基于“一带一路”国家的实证研究

本文利用随机前沿分析方法,选取了2007—2015年62个"一带一路"沿线国家,对我国对"一带一路"沿线国家装备制造产品出口的贸易潜力和贸易效率进行分析。研究表明,伙伴国的人口规模、人均GDP、双边距离对我国装备制造产品出口贸易规模影响显著;我国装备制造产品出口的贸易效率整体上在逐年提升,但平均贸易效率低于0. 5,且细分行业的贸易效率水平参差不齐,不同区域的贸易效率也存在差异。实证分析还表明,"一带一路"倡议的推行、互联网发展水平的提升、贸易运输基础设施的完善对出口贸易效率提升有积极作用,论文最后探讨了推进我国与"一带一路"沿线国家扩大贸易规模和提升贸易效率的建议。     

中国与新兴市场国家出口贸易潜力及布局研究——基于产业层次贸易视角

从中国与新兴市场国家总体和三次产业贸易现状出发,利用拓展引力模型分析中国总体出口贸易与分三次产业出口贸易的影响因素,并对相应出口贸易潜力进行了测算.结果表明:中国与新兴市场国家贸易联系紧密但分布不均衡,且出现了一定程度贸易转移;各变量对总量出口与各产业层面出口的影响方向一致,但各变量对不同产业出口贸易的影响程度存在显著差异;从总体出口贸易量衡量的出口贸易潜力并不能准确反映各产业层面的出口贸易潜力;一国不同产业出口贸易潜力存在显著差异.基于研究结论提出了相应对策建议.     

区域国别视角下语言距离对中国向西亚北非出口贸易的影响及潜力分析

西亚北非地区是"一带一路"的重点区域之一,语言互通是"一带一路"倡议下中国与该地区开展互联互通建设的基础与保障。基于语言结构世界地图数据库(WALS),测算出西亚北非26国与中国的语言距离指数;依据2007年到2016年中国对26国的出口贸易数据,借用扩展的引力模型,考查语言距离对中国向26国出口贸易的影响。研究表明,语言距离每降低1%,将带动中国对该地区出口贸易1.172%的增长;贸易潜力测算显示中国对西亚北非地区出口贸易潜力巨大。受西亚北非国家宗教氛围影响,提升汉语在该地区推广存在困难,但掌握和使用对象国语言是缩小双边语言距离的有效方式之一,对提升中国对西亚北非地区出口贸易具有现实和长远意义。     

中国林化产品出口贸易影响因素与发展潜力——基于贸易引力模型的分析

文章运用2002~2011年中国对30个林化产品出口贸易国的面板数据,构建贸易引力模型对中国林化产品整体出口贸易的影响因素及发展潜力进行分析。结果表明:贸易双方的经济规模、森林资源差异、共同边界等因素对中国林化产品出口有显著的正向影响;贸易双方的人口数量、距离、人民币对出口国货币汇率等因素有显著的负向影响;人均收入差异、同属于APEC成员国等因素的影响不显著。在此基础上,测算了中国林化产品出口贸易潜力系数,并提出了促进中国林化产品出口贸易的对策建议。     

“一带一路”背景下贸易便利化对我国出口贸易的影响研究——基于行业的实证分析

伴随着国家“一带一路”全方位扩大对外开放战略的提出,通过推进贸易便利化以提高贸易效率和产品国际竞争力,成为推动国家经济持续较快增长的必然选择.建立完整的贸易便利化指标体系,对贸易便利化与中国出口贸易及不同行业出口之间的关系进行研究.基于引力模型,对2007年～2013年间49个国家和地区的数据进行实证分析后发现:贸易便利化对于促进出口贸易具有积极作用,且贸易便利化4个一级指标中,基础设施和电子商务对出口贸易总额的影响显著;就不同行业出口而言,贸易便利化4个指标对出口额具有差异性影响,其中基础设施与海关环境对不同行业出口的影响具有一致性.     

中国林化产品出口贸易影响因素与发展潜力——基于贸易引力模型的分析

文章运用2002-2011年中国对30个林化产品出口贸易国的面板数据,构建贸易引力模型对中国林化产品整体出口贸易的影响因素及发展潜力进行分析。结果表明：贸易双方的经济规模、森林资源差异、共同边界等因素对中国林化产品出口有显著的正向影响;贸易双方的人口数量、距离、人民币对出口国货币汇率等因素有显著的负向影响;人均收入差异、同属于APEC成员国等因素的影响不显著。在此基础上．测算了中国林化产品出口贸易潜力系数．并提出了促进中国林化产品出口贸易的对策建议．     

人民币汇率对地区出口额的影响——基于京津冀地区面板数据的实证分析

作为拉动经济增长的"三驾马车"之一,出口贸易对于我国经济发展至关重要。进入国际贸易大爆发的21世纪,伴随着2005年人民币汇改,研究人民币汇率对我国出口贸易的影响具有理论和现实意义。在我国众多沿海及内陆贸易城市和地区中,京津冀地区由于特殊的地理位置和行政地位,成为了我国对外出口贸易和经济发展的先行者。本文通过构建计量模型分析了人民币汇率对京津冀地区出口贸易的影响。研究发现:人民币的贬值对京津冀地区出口贸易有正向促进作用;人民币汇率波动对该地区出口贸易有不利影响;汇改政策对京津冀地区出口贸易有不显著的正向促进作用;京津冀"一体化"进程的推进对该地区出口贸易有递增的正向作用趋势。     

我国茶叶出口贸易的经济分析

我国茶叶出口贸易的竞争力正在下降。分析其出口贸易的特点成为制定合理的竞争策略的关键,本文以联合国粮农组织的茶叶贸易统计数据为依据,通过构建我国茶叶出口的经济计量模型,测算了我国茶叶出口的显示比较优势指数、贸易竞争力指数和茶叶出口的价格弹性,阐明了我国茶叶出口贸易的经济学特性。     

贸易便利化水平对中欧贸易影响的实证分析

本文运用主成分分析法对2012—2020年欧元区国家的贸易便利化程度进行测算,并构建贸易引力模型实证分析欧元区各国的贸易便利化对中国出口的影响。实证结果显示：（1）多数欧元区国家的贸易便利化程度较高,贸易便利化水平与各国的发展水平、基础设施、海关管理、技术应用和政府监管有密切联系。（2）贸易便利化、是否开通中欧班列是影响中国出口贸易流量的重要因素,欧元区国家的总人口抑制了中国对其出口贸易。（3）主要是物流基础和技术应用促进了中国出口,贸易便利化对中间品出口的影响更为显著。     

环境规制对制造业出口贸易影响的动态分析

本文基于包括环境要素禀赋的HOV模型,利用我国20个制造业行业2001-2012年的数据构建动态面板模型,估计和分析了环境规制对我国制造业出口贸易的影响。结果表明:环境规制效率对出口贸易有显著的正效应;环境规制强度在短期内不能立即发挥作用,但在长期内与出口贸易显著正相关,即环境规制强度对出口贸易的影响具有时滞性。     

基于引力模型的我国运输服务贸易出口潜力分析

加强运输服务贸易出口对改善我国服务贸易逆差现状具有重要意义。引力模型分析结果表明,一国运输服务出口额与出口国的GDP、人口、运输服务贸易开放度、服务出口部门劳动生产率呈正相关关系,与报关复杂度和关税水平呈负相关关系。中国的运输服务贸易存在"贸易不足"问题,属于"潜力开拓型"国家,应从加大资本投资和技术创新力度、提升运输服务业开放度、优化货物贸易结构等方面促进我国运输服务贸易发展。     

贸易便利化对中国与RCEP成员国跨境电商出口贸易影响研究

贸易便利化的改善能促进中国跨境电商出口贸易,实现贸易转型、优化贸易结构。选取2010-2019年中国与RCEP成员国的跨境电商经贸数据,构建贸易便利化评价体系,采用面板固定效应模型考察并分析贸易便利化对中国与RCEP成员国跨境电商出口贸易的影响。研究表明,RCEP成员国贸易便利化水平总体呈上升趋势但差异明显;其贸易便利化的改善能显著促进我国跨境电商出口,且不同的贸易便利化政策的正向促进效果具有差异性。     

中国对非洲出口贸易量实证分析

本文采用引力模型,对2008年中国对主要非洲国家的出口贸易流量进行测算,发现出口量主要取决于贸易伙伴国的经济规模和人口规模,文章进而测算出我国对非洲国家出口贸易潜力,并提出相关政策建议。     

RCEP成员国贸易便利化水平测算及对出口影响的实证研究

本文系统地构建了贸易便利化测度系统,利用主成分分析法衡量了RCEP成员国的贸易便利化水平,并在扩展引力模型的基础上,实证分析了其对中国贸易流量的影响,同时模拟了各项贸易便利化指标提升对中国出口贸易潜力值的影响。研究表明:RCEP成员国中东盟国家的贸易便利化水平低于RCEP成员国中的非东盟国家;贸易伙伴国的贸易便利化水平、市场规模、市场需求等因素对双边贸易流量有显著的促进作用;模拟结果显示,口岸效率与电子商务等贸易便利化指标的改善对中国出口贸易潜力的影响更大。     

“一带一路”背景下制度距离对我国向中东和北非出口贸易影响研究

中东和北非国家是我国"一带一路"倡议的重要合作伙伴,该地区各国经济发展水平和制度环境迥异,在经济制度和政治制度方面与我国存在较大差异。基于全球治理指数和经济自由度指数相关数据,分别计算出我国与中东和北非地区24国的政治制度距离和经济制度距离,并采用2007~2016年我国对该地区的出口贸易数据,借助引力模型实证分析双边制度距离对我国出口贸易的影响及出口潜力情况。结果发现,我国与中东和北非国家政治制度距离和经济制度距离均存在临界值;只有当制度距离超过临界值时才会对我国的出口贸易产生负向影响。通过贸易潜力测算发现,我国对中东和北非部分国家出口贸易潜力巨大。最后,就如何减少双边制度差异提出建议。