构建江海联运格局 打造航运物流中心

物流是重要的城市功能,是推进产业转型升级的重要抓手,已成为继提高劳动生产率、降低资源消耗之后的"第三利润源泉"。2011年南京物流业增加值占GDP的比重已经接近8%,成为重要的支柱产业之一。新时期,围绕充分整合南京物流业发展的资源,应科学确立南京新一轮物流产业发展的功能定位、规划布局和体系建设。在功能定位上,我们的目标是把南京建设成为国家综合交通枢纽、国家的江海联运大港、多式复合物流中心、长江流     

保税船供油行业人才发展分析——以浙江自贸实验区（舟山）为例

随着我国全面深化改革,扩大对外开放政策的实施,自贸试验区成为对外开放的桥头堡。舟山港(浙江自贸区内)凭借良好的区位优势和产业优势,首次跻身全球十大船供油港口行列。随着我国保税油供应全行业企业在舟山聚集,船供油行业人才也将聚集舟山,人才发展需求开始围绕船供油全产业链展开,但目前舟山保税船供油行业人才供给与需求存在严重不匹配。本文以浙江自贸区为例,通过对相关企业的实地调研和调查问卷,对相关问题进行了深入研究,并从多角度分析舟山船供油行业的人才现状、存在问题及发展需求,从政策制定、人才培养等角度提出合理建议。