汽车工业60年60车

如果说我们遴选出的60年60个汽车人,每一个人都有传奇的故事,那么"60年60车"则是几代中国汽车人努力奋斗的结晶,每一款车都是中国汽车工业技术进步的载体,我们从不同角度选出的这60款产品也试图展现中国汽车工业从无到有、不断发展壮大的历史足迹。     

"德国三剑客"要为中国人设计汽车

在豪车领域,中国消费者一直都只是一个不被重视的角色。你要买车吗？我们什么都有,多豪华,多贵都可以提供。但你要说这车上有那些专门是为中国人设计的,对不起,我们还没想到。这就是世界大多数汽车企业对中国消费者的傲慢。不过最近情况有了变化,因为中国汽车市场这块蛋糕实在是太大,太诱人。今天已经有越来越多的外国汽车公司主动走到中国消费者的门前,他们想知道,     

汽车市场现状及变化发展趋势

中国的汽车工业和汽车市场连续几年都处于高速发展状态,汽车营销和汽车消费都呈现出巨大的潜力,相对汽车工业的发展,汽车营销没有出现本质性的变化,     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

车笛声近君勿疑──试谈汽车进入中国家庭

车笛声近君勿疑——试谈汽车进入中国家庭都说中国总有一天将被汽车轮子驮起来。可是，什么样的汽车最先驶入中国家庭呢？看着我们这个世界，满地跑的汽车中有８０％左右是轿车，正是这些轿车把一个个家庭、一个个国家驮起来向前飞奔。那么，中国人搞汽车、用汽车，在不远...     

中国汽车,何时告别“进口组装”

时下,国内新型汽车产品不断涌现。所谓的新型汽车产品几乎都是企业用最简捷的办法组装而成的。这种现象被称为“组装热”。有关专家认为:“组装热”是中国汽车工业的悲哀。从长远看来,如果不告别“进口组装”,就没有中国的民族汽车工业。     

积极实施品牌战略 争创汽配一流品牌——记腾飞中的中国瑞立集团

汽车是我国的支柱产业,我国现在已经成为全球第三大汽车制造生产大国。汽车制动系统是汽车中重要的主动安全系统,直接影响着汽车的可靠性和人民的生命财产安全。座落在"中国汽摩配之都"浙江瑞安市的中国,瑞立集团,是集汽车制动系统的生产、研发、销售、服务于一体的现代企业集团,并将"积极实施品牌战略,打造汽配一流品牌,壮大民族汽车工业"的目标作为自己的发展愿景!     

汽车大亨紧叩中国市场大门

汽车大亨紧叩中国市场大门马建华九十年代；中国的汽车市场散发出迷人的芬香；吸引着全球汽车界大亨们走马灯似地前来考察。他们象哥伦布发现美洲新大陆一样；惊呼中国是“全球汽车市场最肥沃的一块处女地”。为此，如何开发这个市场，汽车巨头们都使出了自己的看家本领，...     

汽车营销到了调整和蜕变时期

今天中国汽车营销走到关键的时刻，进入一个深度调整和蜕变的阶段。有人说是在一个十字路口，需要做深刻的反思和宁静的思考。中国汽车营销这个职业是一个挑战的职业，要求我们从业者不仅仅是一般的卖车，还要不断的进行专业积累和知识更新。的确，大家都是奋战在中国汽车营销界的一线的指战员，平时的南征北战身心都长期处在超负荷状态，     

学习十六大,发展奔小康

日本和中国几乎是同时在50年代开发家用汽车的,韩国则还比我们晚了20多年。 到今天,日本和韩国都已发展成世界汽车强国,伙同美国、英国、法国、瑞典、德国、意大利组成新的八国联军来瓜分中国家用汽车市场了。 五十年来,我国的家电工业、造船工业、服装工业、玩具工业、都取得很大的发展,为什么汽车工业竟会落在日本、韩国之后?     

上海通用险中求生

中国的合资汽车公司都是依靠国际本部输入汽车产品，从而开拓市场。然而，一旦外资方破产重组，优良而强壮的中国分支如何继续生存下去？     

底特律的中国冲击波

作为2013年北美国际汽车博览会唯一一家参展的中国汽车制造商,广汽集团希望通过此番大手笔告诉全世界——中国汽车企业致力于推广节能与新能源汽车的积极态度。2013年1月14日,美国密歇根州底特律科博会展中心,一位当地华人工程师站在唯一一家参展的中国汽车制造商广汽集团面前激动万分,"中国汽车设计和制造品质都有了出人意料的飞跃,我对中国民族汽车工业的巨大进步倍感自豪!"中国汽车企业参加北美车展已有     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

学院派：“真理的瞬间”流露

虽然近几年国内汽车产业迅猛发展,但是汽车相关人才严重缺乏,尤其是高水平的汽车营销管理人才更是凤毛麟角。如果说中国汽车企业的领袖们没有考虑这个问题,那真是冤枉!为了获取一个适合的人才他们真可谓煞费苦心,不惜工本,明修栈道,暗度陈仓。在商战中拼杀出来的实力派、外来的和尚会念经的外来派、甚至连自称看多了猪跑就会吃猪肉的传媒人士都被挖来挖去。各路神仙走马灯似的在中国汽车企业的门前奔来抢去,乱哄哄你方唱罢我登场。可是,血拼中走出来的实战派太在意成王败寇,一成不变的生猛冷硬的营销方式与日益成熟的消费群体总对不上点,会念经的洋和尚发现水土不服要想适应具有中国特色的中国汽车市场尚需时日；还有一些想吃猪肉的非营销人士也成为了病急乱投医的反面典型。诸般尝试之后,中国汽车企业的目光又开始向营销知识丰富、理论精深的学院派精英们聚焦。这些人的经历惊人的相似,都在国内与国际高等学府接受过营销方面的教育,都有着在国际著名的汽车专业咨询机构工作的经历,并且他们还都愿意为中国汽车做些事情。2005年,学院派们登上了中国汽车营销的大舞台。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资     

TCPO精心打造“台湾车用科技馆”

据台北车用电子商机推动办公室（TCPO）表示．即将于11月29日在北京中国国际展览中心启动的中国国际汽车零部件博览会（ChinaIntemationalAutoPartsExpo．CIAPE）．是唯一由中国商务部举办的国家级国际汽车零部件及车后市场展示、交易平台．不仅多家世界车厂与一阶汽车零部件供应商都将参展，中国八大汽车基地与十八家自主品牌整车厂也都将共同与会。     

“渗透”

所有的人都认为,如果失去中国市场,将是更严重的危机。当全球的汽车市场步人一个竞争更加激烈、更加残酷的群雄纷争时代时,中国市场作为全球汽车市场的一个亮点,对世界汽车巨头的意义,也就彰显了出来。     

“2006年中国汽车产业发展国际论坛”精彩回放

9月15日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会共同主办的“2006中国汽车产业发展国际论坛暨天津国际汽车零部件展览会”在天津滨海国际会展中心召开。同时,天津国际汽车零部件展览会也正式开展,展出总面积达1．3万平方米,有接近190家展团、230多个单位参加。本次论坛上,与汽车相关的国家各部委都派代表参加,各汽车相关行业协会和各大汽车企业的相关负责人也都悉数到达,由此可以体会到这次论坛中暗含的深意。2006年是“十一五”的开局之年,没有人怀疑中国会成为世界上数一数二的汽车大国,但是能否成为强国却让人心里没有底。有人说“十一五”是中国汽车最后的机会,因此这次论坛可以视为中国汽车业在盘点自己的“家底”,随后将进行最后的一跃。     

把握重要战备机遇期 发展自主品牌轿车 我国汽车自主开发的资源环境

最近,由北京大学承担的教育部特批社科研究项目“中国汽车产业竞争力研究”课题,就老百姓究竟怎样看待中国汽车工业发展的前景等问题进行问卷调查,调查结果显示,80％以上被调查者都主张中国必须发展自主品牌汽车,这说明自主品牌在中国消费者心目中占有重要地位。 据统计,2003年,我国汽车产量444万辆,全球排名已上升至第四位。照此趋势,10年左右,中国汽车产销量达到1000万辆是完全有可能的。到时,中国汽车市场上若仍没有自己的有影响力的汽车品牌,那将是怎样一个局面? 国家新的《汽车产业发展政策》(征求意见稿)提出,“提高大型汽车企业产品自主研发能力,2010年国内汽车企业拥有自主产权的产品达到销量的50％”,并且提出“企业在自主开发产品的科研设施建设投资享受相关鼓励政策,可在所得税前列支”等内容。由此可见,国家在积极设法推动自主品牌的发展。 中国汽车消费者、汽车行业、政府都呼唤、期盼自主品牌汽车产品,中国汽车工业必须拥有自主品牌和企业核心竞争力。     

二维条码:机动车数据登记系统建设的新工具

对于中国每年的汽车销售量、登记量、私人汽车数量等统计数据,国家统计局、公安部、交通部等相关部门都各自有一套数据登记统计系统,但却都拿不出一份格式统一的确切数据,特别是为研究市场迫切需要的汽车的各种翔实数据,在今天的中国往往只能花大量的资金去自己调查。如何给车辆建立一份终身档案,建立汽车各总参数的数据库,成了车辆管理、二手车交易、税费管理、环境保护乃至