浅议汔车快修连锁经营

一、引言 随着我国经济的高速发展,中国的汽车市场在这几年获得了超高速发展,国内汽车生产量和保有量呈高速增长态势,随着汽车走进了寻常百姓家,巨大的汽修市场开始形成.而汽车保有量的激增,同时催育了另一庞大消费市场--汽车维修市场.     

发展粤通卡增值服务服务公路交通发展大局——德国道路汽车救援服务体系给我们的启示

近年来,我国国民经济蓬勃发展,汽车产销量持续大幅增长,汽车保有量迅猛增加,我国开始步入汽车社会.据公安部统计,2007年3月我国汽车保有量达到了5181万辆,其中私人汽车拥有量3095万辆,占汽车总保有量的59.74%.根据国际经验,人均GDP达到1000美元是汽车进入普通家庭的标志,人均GDP达到3000美元时,汽车将大规模进入普通家庭.广东省经济发达程度走在全国之先,2006年我省人均国民生产总值已经超过了3500美元,相当于上世纪日本六十年代初期和韩国八十年代初期的水平.日本和韩国的汽车产业分别在1960年初和1980年初进入一个长达十年的高速增长时期,日本汽车保有量由1960年每千人5辆发展到1969年的75辆,目前已经接近600辆的水平.现阶段,我省民用汽车千人保有量为46辆,总数达到430万辆,70%以上为私家车,八成集中在珠三角地区.可以预见,未来我省汽车保有量必将随着GDP的增长而快速增加.     

我国报废汽车回收现状、预测及对策建议

随着汽车行业的迅速发展,我国的汽车保有量持续增加,报废汽车越来越多。文章首先通过过去十年的数据分析了我国汽车产量、保有量以及报废汽车量现状,并利用灰色系统模型GM(1,1)结合Matlab软件对未来十年的数量进行预测,然后探讨了我国报废汽车回收利用途径。在此基础上分析了目前我国报废汽车行业存在的问题,并提出了有利于我国报废汽车行业发展的对策建议。     

发展粤通卡增值服务 服务公路交通发展大局——德国道路汽车救援服务体系给我们的启示发展粤通卡增值服务 服务公路交通发展大局

近年来,我国国民经济蓬勃发展,汽车产销量持续大幅增长,汽车保有量迅猛增加,我国开始步入汽车社会。据公安部统计,2007年3月我国汽车保有量达到了     

基于Gompertz模型的中国民用汽车保有量预测

本文采用我国31个省(市)的面板数据,利用Gompertz模型对我国各省(市)民用汽车保有量和拐点进行了预测。结果表明:Gompertz模型能很好地拟合我国各省市的民用汽车发展趋势;北京、浙江、内蒙古的民用汽车保有量的人均收入弹性已接近最大,其他各省的收入弹性仍然在不断地增长;理想估计下,大部分省市的汽车保有量将在2015—2020年之间达到拐点;2015年全国的民用汽车保有量将会突破1.28亿辆,2020年将达到2.19亿辆。     

汽车服务业整合发展战略研究

随着汽车保有量的增加,汽车服务业已经成为我国汽车产业主要的利润来源.本文主要依靠汽车消费者行为、汽车服务链和行业利益相关者的研究,结合汽车服务业现状,提出适合汽车服务业发展的战略思路.     

浅谈汽车保险制度的改革和发展

汽车保险是财产保险中的主要险种,其保费收入占财产保险收入近一半以上,它已成为汽车发达国家的一大产业,被各国政府所重视.据日本的资料,从上个世纪的六七十年代,汽车的保有量增长了4倍,而汽车保险费收入增长了11倍,汽车保险的增长速度远高于汽车保有量的增长.     

我国报废汽车逆向物流发展对策研究

随着经济的快速发展,汽车保有量大幅上升,报废汽车逆向物流所引发的安全、环境、资源等问题也大量增加且日益严重。文章通过分析我国报废汽车逆向物流的发展现状,在借鉴发达国家报废汽车逆向物流成功经验的基础上,探讨了我国报废汽车逆向物流实施过程中存在的问题,并提出了相应的建议。     

我国报废汽车逆向物流发展对策研究

随着经济的快速发展,汽车保有量大幅上升,报废汽车逆向物流所引发的安全、环境、资源等问题也大量增加且日益严重.文章通过分析我国报废汽车逆向物流的发展现状,在借鉴发达国家报废汽车逆向物流成功经验的基础上,探讨了我国报废汽车逆向物流实施过程中存在的问题,并提出了相应的建议.     

浅议汽车快修连锁经营

一、引言 随着我国经济的高速发展,中国的汽车市场在这几年获得了超高速发展,国内汽车生产量和保有量呈高速增长态势,随着汽车走进了寻常百姓家,巨大的汽修市场开始形成。而汽车保有量的激增,同时催育了另一庞大消费市场——汽车维修市场。一辆新车从购人到汽车报废全部花费,购车费用只占到35％左右,燃油、税费、险费、停车等占到20％,后期维修保养占到45％左右。汽车是耐用消费品,车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备。中国汽车维修巨大的市场潜力已经形成,汽修行业成为一块引人垂涎的巨大蛋糕,其利润之丰厚,已使众多国内外厂商眼热不已,这给汽车维修业带来了前所未有的发展机遇和挑战。     

汽车运输管理面临的问题及解决措施

改革开放以来,我国汽车制造业蓬勃发展,人们生活水平不断提高,汽车保有量急剧增加,汽车运输在我国经济发展中起到了非常重要作用.但是,随着汽车总量的不断增大,城镇化进程的不断加快,汽车运输业暴露出了许多问题,这些问题已经严重制约汽车运输业的发展,急需采取必要的措施对汽车运输业面临的问题进行解决,提高汽车运输管理水平,推动汽车运输业持续健康发展.     

能源短缺困局

2004年6月中旬,规模盛大的2004北京国际车展正在这个炎热的夏天里如火如荼地举行.日渐富裕起来的中国人正在将目光转向汽车这个大额消费品.2003年,中国生产、销售汽车分别达到444万辆与437万辆,同比分别增长36.6%和34.5%,全国民用汽车保有量约为2400万辆,其中私人汽车保有量1200万辆,占总保有量的50%.目前中国已成为全球第三大汽车消费大国.     

浅谈技工学校汽车技术服务人才培养模式的改革

随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量的急剧增加,巨大的汽车服务市场造成汽车技术服务人才的迫切需求。而目前技工学校汽车维修专业培养出来的学生难以适应现代汽车产业发展的需要。本文就本校结合目前汽车服务行业新需求,对汽车维修专业进行改革,创建汽车维修与市场营销学科相结合的汽车技术服务人才培养模式展开论述。     

论车辆技术管理的重要意义

进入21世纪以来，随着汽车保有量的增加，使牟辆的技术状况成为了不可忽视的问题。如果汽车更新量为汽车保有量的6％。则上一年度有约94％的保有车辆面临技术状况下降趋势。维持车辆的技术状况只能靠合理的维护与修理。     

我国汽车服务业发展机遇与战略研究

汽车保有量的增加使汽车服务业面临着高速发展的机遇.我国汽车服务市场存在着消费者消费行为日趋理性、服务运营商经营服务状态不能满足消费者需求的状况,寻求适宜的发展模式、提高服务运营商的服务意识和服务质量,建立良好的制度保障是实现汽车服务市场良性发展的战略选择.     

汽车零部件业再迎“黄金十年”

中国汽车产量今年将突破1000万辆,出口年增速超过35％,5年后汽车保有量将接近1亿辆。在经历了5年的黄金发展期之后,中国汽车零部件企业能否继续享用“汽车业高速发展”的这场盛宴？     

美国汽车协会的经验

随着广东省经济的不断发展，汽车保有量呈快速增长态势，汽车作为代步工具已在民众的日常生活中逐渐普及。然而，面对这样一个庞大的车主群体，广东的汽车后服务市场的发展步伐过于缓慢，目前还没形成全省性的具有规模的汽车服务组织。     

成都汽车消费现状分析

随着我国经济的快速增长和居民收入水平的不断提高,居民的汽车消费有明显的增长。自2009年起我国汽车产销量居全球第一,汽车产业得到了平稳快速的发展。成都作为西部地区的重要城市,汽车消费异常火爆,成为了地方经济发展的重要支柱,其汽车保有量居全国第三位。随着成都经济开发区龙泉汽车城的建设完成,成都汽车产销结构和消费结构带来了新一轮的汽车消费热潮。     

农用汽车行业崛起的思考

近十年中，我国已累计向农村投放了约ｓｂｏ万辆农用汽车以及数万辆农用客车。目前我国农用汽车的保有量已突破ｌｏｐ万辆，接近差不多５０年来全国才拥有的汽车保有量。农州车异军突起，大量进人农户家庭的事实，与轿车迟迟不能进人一般家庭消费形成了鲜明的对比。农用汽车行业的迅速崛起和发展历程，对如何发展我国的轿车工业具有极大的启示。一、农用汽车的"火爆"真正体现了进入家庭消费，市场广阔；而轿车工业并没有形成真正意义上的市场农用汽车是六、七十年代手扶拖拉机和四轮拖斗拖拉机的换代产品，既可用于农业牛产，也可用于载人和…     

美国汽车协会的经验对广东的启示

随着广东省经济的不断发展,汽车保有量呈快速增长态势,汽车作为代步工具已在民众的日常生活中逐渐普及。然而,面对这样一个庞大的车主群体,广东的汽车后服务市场的发展步伐过于缓慢,目前还没形成全省性的具有规模的汽车服务组织。本文对美国汽车协会(American Automobile Association,简称"AAA")开展汽车会员服务的具体做法和经验作了初步研究,探寻对广东汽车后服务市场发展的启示。