制造业与物流业联动发展研究综述

随着制造业与物流业联动发展越来越受到重视,本文梳理了近几年制造业与物流业联动发展的作用机理、研究方法、发展模式等研究观点,并对两业联动发展的研究成果进行评述,指出研究中存在的不足,并对以后的研究方向进行了展望。     

浅谈制造业与物流业联动发展的模式、机理和创新

制造业与物流业之间紧密相关.制造业是产品生产,物流业则是对象服务,两者之间相互影响,共同发展.当前,我国制造业与物流业发展迅速,物流业自身的管理水平和服务功能、设备设施等逐步完善,为制造业的发展奠定了良好的基础,使得制造业对于物流业的依赖性愈发强烈.在此情形下,制造业与物流业联动发展也渐渐成为当前的主流趋势,对于我国经济发展有重要的促进作用.为此,本文主要分析制造业与物流业联动发展的主要模式和理论机理,进一步提出创新制造业和物流业联动发展的途径.     

基于灰色关联视角的物流业与制造业联动发展研究——以长三角为例

运用灰色关联理论,基于长三角地区2004~2013年制造业和物流业的数据,分别测算了整体制造业以及要素禀赋差异下的制造业与物流业关联度,得出以下结论：(1)制造业发展规模是物流业发展的胁迫因素,居民购买力水平、电信化以及信息化程度是制造业发展限制因素。(2)物流业固定资产投资是劳动密集型行业的重要影响因素,物流业从业人员是资本密集型行业的关键影响因素,公路货物周转量是技术密集型产业的制约因素。(3)不同交通运输方式的货运量与制造业规模关联度普遍较大,但货物周转量与多种制造业因素关联度大。     

现代物流业与交通运输经济协调发展分析

随着我国科学技术的不断发展,物流业的发展也极为迅速,而且,物流业作为交通运输业的重要组成部分,对交通运输经济发展也将有着直接的影响,两者之间的发展有着相互促进的作用,因此,应结合当今交通运输行业的发展形势,不断的完善物流业与交通运输联动的发展机制,这样才能切实有效的促进两者的共同发展。     

现代物流业与交通运输经济协调发展分析

随着我国科学技术的不断发展,物流业的发展也极为迅速,而且,物流业作为交通运输业的重要组成部分,对交通运输经济发展也将有着直接的影响,两者之间的发展有着相互促进的作用,因此,应结合当今交通运输行业的发展形势,不断的完善物流业与交通运输联动的发展机制,这样才能切实有效的促进两者的共同发展.     

辽宁省物流业创新影响因素分析

区域物流创新涉及的主体及内容复杂多样,它的成功与否受多方面因素制约.本文以国内外学者的一些研究成果为基础,提出了区域物流创新的影响因素,最后通过问卷访谈调查的方式了解这些因素对辽宁区域物流创新的影响.     

当前中国制造业发展面临的主要问题及对策研究

中国的制造业究竟实力如何一直是国际社会十分关注的问题.本文从影响中国制造业发展的内外两方面因素入手,分析了当前影响中国制造业发展的瓶颈因素.不仅指出中国制造业在技术创新能力、劳动生产率和市场集中度等方面所处的明显劣势;还特别强调了我国物流业发展滞后以及金融体制、外汇管理体制改革滞后,严重制约中国制造业进一步发展等问题;主张消除外部因素制约是中国制造业壮大的更重要任务.     

中国制造业与房地产业协调发展的测度与判断

产业间的良性互动是经济高质量发展的一个重要体现。本文基于2004-2016年我国各省份29个细分制造业行业与房地产业的数据,采用耦合评价模型,对我国制造业与房地产业协调发展的变化情况进行了测度。同时,本文尝试从内在机制上找出两产业的最佳耦合度,并实证分析了两产业耦合协调度对全要素生产率和经济增长率的影响。进一步,本文运用渐进式双重差分法分析了房地产限购政策这一外部冲击对两产业耦合度的影响。测度结果表明,两产业的互动程度不断增强,由2004年的失调发展上升到2016年的良好协调发展;中西部地区制造业与房地产业的耦合协调度略高于东部地区;东中西部地区房地产业的总体发展水平均于2012年前后超过制造业。计量结果显示,东部地区制造业与房地产业协调发展的过程中会产生一些负面的经济影响,这能从东部地区过热的房地产市场中找到原因;对于房地产过度发展地区而言,限购政策改善了地区内制造业与房地产业的耦合度。     

制造业与物流业联动发展中的物流金融分析

在我国制造业与物流业的联动发展过程中,存在着制造业强,物流业弱的现象,物流、金融等生产性服务业发展相对滞后,没有与制造业形成互动共进的动力机制,特别是制造业在物流,融资方面都严重制约着制造业核G竞争力的提高。但制造业的高利润源泉和高附加值在于上游的技术研发、设计与下游的销售、物流、金融等。所以发展物流金融可以推进物流企业、金融机构与上下游企业的联动发展,促进我国制造业与物流业的互动合作,形成有效地动力机制,真正实现两者之间的“无缝链接”。     

汽车制造业企业价值影响因素分析

随着汽车的日益普及,汽车制造业在人们生活、产业发展中愈发重要。在梳理相关文献综述的基础上,分析企业价值影响因素,以我国汽车制造业上市公司为研究主体,分析各影响因素对其企业价值的影响。研究发现:资本结构与企业价值负相关,盈利能力、企业规模与企业价值正相关。     

影响制造业服务因素:理论、实证与建议

制造业服务化本质是制造与服务的融合,本章从产业融合的视角分析了制造业服务化的动力机制和影响因素,从企业战略决策基础模型推到制造企业服务导入战略的相关因素,并借鉴相关研究提出假设.利用1995-2009年主要制造业国家的投入产出数据,对影响制造业服务化的宏观因素进行实证分析,分析发现制造业信息化水平、服务业相对生产率、经济自由度、人力资本水平、创新能力、制造部门进口比重等对制造业服务化产出具有明显的推动作用;而相对融资成本、相对税收成本、制造业附加值率、制造业生产性服务依赖程度则对制造业服务化有一定的抑制作用.     

协调发展制造业企业内部控制与全面预算的重要性研究

制造业,是中国立国之本、兴国之起、强国之基,而在不断强调全面预算重要性的今天,以高效全面预算提炼优质内部控制,进而升华制造业企业的综合竞争力是必由之路.我国制造业企业内部控制雏形已经基本形成,并且正在由单纯定性管控或定量管控向定性与定量结合管控转型升级.可见,内部控制及全面预算管理在我国虽然起步较晚,但发展迅速,从以往的向西方学习转向结合中国的实际国情创造中国特色的全面预算,而如何创造,需要我们取长补短,并合理的结合各方面优势加以转化,尤其是结合制造业企业内部控制的实际情况.本文拟从这个角度出发,对如何协调发展内部控制与全面预算,做出一些研究与探讨.     

我国制造业国际竞争力影响因素分析

制造业是一国国际竞争力的基础,其国际竞争力的强弱,在一定程度上决定着一个国家国际竞争力的高低。本文运用主成分分析和因子分析结合的方法,力图提取影响我国制造业国际竞争力的主要因素。分析结果表明,要素禀赋及要素创造力是影响我国制造业国际竞争力的首要因素。     

对如东县物流业的调查与思考

现代物流业正成为如东实现跨越发展的重要增长极,对如东经济社会发展将会产生深远的影响.     

对如东县物流业的调查与思考

现代物流业正成为如东实现跨越发展的重要增长极,对如东经济社会发展将会产生深远的影响。     

浅析我国汽车制造业低碳物流的影响因素

随着我国经济的飞速发展、人们生活水平的日益提高,我国的汽车消费市场快速膨胀,中国汽车物流业迅猛发展,汽车制造业低碳物流逐渐进入人们的视野,相关学者也开始重视对汽车制造业低碳物流的研究。本文主要分析了影响我国汽车制造业低碳物流的相关因素,以期为我国汽车制造业低碳物流的发展提供一些理论依据。     

上海物流业营业税改征增值税试点的影响分析

营业税改征增值税是继2009年全面实施增值税转型之后,我国转型的又一次重大改革,也是一项重要的结构性减税措施。本文介绍了上海市进行营业税改征增值税试点的情况,就物流业面临着缴税额不降反增等问题展开了分析,提出了应对物流业发展的对策措施。上海作为国际化大都市,正在向打造国际经济、金融、贸易、航运中心迈进,在上海拉开序幕的这一使相关企业免除重复征税制约,又能减轻税负的改革试点具有全国性示范意义,为深化产业分工,促进二三产业融合发展,提供良好的制度保障。     

我国制造业对外直接投资区位选择实证分析

发展中国家特别是我国在最近几年对外直接投资规模呈现高速发展的态势,但针对发展中国家的对外直接投资理论研究远远不足.本文在国内外学者对发展中国家时外直接投资研究成果的基础上,通过构建新的引力模型,对影响我国区位选择的主要因素进行了实证分析,并对我国制造业区位的选择策略提出了一些实质性的政策建议.     

中国制造业企业资本结构影响因素研究

企业的资本结构理论一直受到学术界和实务界的极大重视和广泛研究,而根据最优资本结构理论衍生出的"影响企业资本结构选择的因素分析",作为资本结构理论的研究重点之一,在国外和国内都得到了比较深入的探讨。在中国目前的市场环境下,不同所有制类型的企业的影响因素可能存在比较大的差异。本文通过总结国内外相关文献并对其进行梳理总结,并试图指出更进一步的研究方向。