强化升级意识 促进企业上等级——佳木斯港务局企业升级经验介绍

佳木斯港务局是东北内河的一个中型港口。几年来,围绕提质、降耗、增益他们开展了扎扎实实的企业升级工作,1988年荣获黑龙江省先进企业称号,1989年又跨入国家二级企业行列。他们的主要经验     

抓管理 上等级 提高企业素质 增强企业活力——记营口港务局升级工作经验

营口港务局是全国水陆运输的重要枢纽港口和对外贸易口岸之一,1988年实行了部、市“双重领导、地方为主”的管理体制。随着改革开放的不断深入,该局本着港小底子薄、基础差的实际,发扬“拼搏、求实、开拓、进取”的企业精神,坚持两个文明一起抓,在升级工作中,首先制订了规划、实施方案和具体措施,并以开展内部升级活动来促进和保证全局的企业升级工作。在1990年国家二级企业评审中,安全质量、能源消耗、经济效益三项指标和管理工作均达到国家二级企业标准。该局在升级达标工作中重点抓了以下几个方面工作。一、制订规划、明确目标、层层分解、全面落实     

抓好基础管理 推动企业升级——上海港机厂开展企业升级经验介绍

上海港口机械制造厂(简称上海港机厂)是目前国内规模最大、制造港口机械能力最强的专业制造厂家,是国家大型重点骨干企业。该厂已形成门座式起重机、装船机、卸船机、浮式起重机和集装箱机械五大系列。其中10吨3(?)米门座式起重机获交通部和上海市优质产品称号;16吨带斗门座式起重机获上海市优质赶超产品称号。产品分布于国内沿海和长江沿线的所有大中型港口,近     

企业转换经营机制 是走向市场的重要途径——宁波港务局实行货源运能单项承包取得显著成效

完善承包经营责任制,是转换企业经营机制,搞好大中型企业的重要环节。企业内部承包经营责任制,往往是自上而下分解或自下而上的逐级承包,这与当前激烈的市场竞争环境是不相适应的,只有注重对经营系统业务人员开展业务单项承包,才能使企业进入市场,提     

开展企业内部升级 全面提高企业素质——交通部第一公路工程总公司企业升级工作经验

交通部第一公路工程总公司是交通部直属一级公路施工企业,现有职工5000余人,拥有固定资产原值1.58亿元。总公司下设5个工程公司和设计科研所、施工机械厂、物资供应公司、教育中心等单位,在国外还有几个项目经理部。她是我国公路建设的骨干队     

九江港务局 武汉河运专科学校协同开展企业升级活动

九江港在连续两年被交通部评为“全国交通系统提高经济效益成绩显著单位”后,去年利润创历史最高纪录。在提高质量、降低消耗、增加效益上均已达到内河港口同行业先进水平,管理工作也上了一个台阶。争取企业上等级具有良好的基础,且已成为全港职工追求的目标。武汉河运专科学校是全国唯一的内河航运高等学府,为新中国航运事业培养了万余名技术干部,有相当的科研力量,完成过国家、部的攻关课题,曾进行社会科学院的农村水运发展的研究、湖北省2000年交通科技支撑预测等,为国民经济建设作出过直接贡献。     

开展企业内部升级 提高企业管理水平

近年来,江苏省汽车运输公司南通分公司通过抓基层车站、车队、车间的升级,促进企业升级,取得了显著成效。1988年,26项经济技术指标名列全省同行业第一,被评为江苏省省级先进企业和全国交通系统经济效益先进企业。今年上半年,实现利润325万元,完成全年承包任务的58. 94%。目前,该公司的安全质量、效益、消耗三大升级指标已全部达到国家二级企业的标准。     

达标治本上等级——中国外轮代理公司大连分公司企业升级经验介绍

中国外轮代理公司大连分公司始建于1953年,是经营对外经济贸易运输代理业务的国营企业。主要业务是:船舶代理、货运代理、箱位代理、揽货订舱、组织货栽、报关报验、包储中转,货运接运、货物查询、多式联运,理赔保险和船舶租赁等,服务对象是船东、港口     

深化企业改革 促进企业升级——山西省怀仁县汽车运输公司抓管理、上等级经验介绍

山西省怀仁县汽车运输公司是一家县属小型汽车运输企业。近几年来,该公司根据国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》精神,积极开展“抓管理、上等级、全面提高企业素质”的活动,并从公司的实际出发,把     

汽车运输企业如何开展内部升级

1986年以来,在交通企业全面开展的升级工作,促进了企业管理现代化的推进和企业素质、经济效益的提高。实践证明,企业升级是管理企业的有效行政手段。然而,不同类型、不同内部建制的企业,其升级效果不尽相同。由于工业企业的生产场所较固定,设备、人员集中,管理水平易于通过升级的严格考核而反应出采并得以提高。但汽     

抓管理 上等级 全面提高企业素质--青岛远洋运输公司上等级经验介绍

青岛远洋运输公司是交通运输战线上的一个年轻的企业,1976年筹建,1977年6月正式接船营运。现有职工5350人,拥有3万～12万吨级散装货船52艘235万载重吨。航行于世界60多个国家和地区的300多个港口。主要担负国家外贸进出口粮、矿、煤及其他大宗货物运输任务,是目前国内最大的远洋散货运输企业。     

加强班组建设是提高企业素质的关键--宁波港务局是怎样搞好班组建设的

班组是企业的“细胞”,是企业生产和学习活动的最基本单位,是思想政治工作和精神文明建设的前沿阵地。加强班组建设,提高班组职工的文化、业务、技术水平,强化基础管理和现场管理,不断提高班组劳动生产率,企业的经营管理水平和经济效益才能不断提高,企业的     

励精图治抓管理 务实求新上等级——广州远洋运输公司企业上等级工作经验介绍

广州远洋运输公司始建于1961年4月27日,到1989年12月31日止,已经从成立时的627人、4艘船舶、2.25万载重吨、航行7个国家10多个港口发展为拥有职工15915人、148艘船舶、244万载重吨,航行130多个国家和地区的900多个     

我们是怎样指导企业开展“抓管理上等级”工作的

1986年,我们根据国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》及河南省交通厅对交通运输企业抓管理、上等级工作的安排部署,建立了企业上等级领导机构,从抓国营大中型企业抓管理、上等级、全面提高企业素质入手,帮助企业制订升级规划,支持和引导企业深化改革,围绕节能降耗开展“双增双节”,强化企业基础工作和基础管理、大力推进管理现代化和加强思想政治工作,从而增强了企业活力,增强了企业应变能力、竞争能力和开拓能力,经济效益连年稳步增长,取得了可喜的成绩。截止目前,我们重点抓的市汽运公司、汽车修配总厂和一运公司三个大中型国营交通企业,均达到了企业升级的预期目标。     

大连长途客运公司 打基础 上等级 抓好企业升级工作

大连长途客运公司是一家大中型专业公路客运企业。几年来,他们抓优化带升级,抓升级促优化,根据“抓重点带一般,抓局部促整体,立足当前,着眼未来”的指导思想,确定了企业升级的基本内容,即搞好“两个调整”,打好“四个基础”,抓住“两个重点”,突出“一个核心”。一步一个脚印,全面地开展了企业升级工作。1990年6月,该公司通过了交通部评审验收,晋升为国家二级企业。一、搞好“两个调整”1.调整和完善决策指挥系统,是企业升级的重要内容,也是企业整体优化得以顺利进行的组织保证。在这方面他们主要做了两项工作: 一是建立科学的决策指挥系统。该公司是大连市第二批经理负责制的试点单位,从1985年起实行了经     

在改革中抓升级 从管理上求效益——大安市航运公司企业升级经验介绍

吉林省大安市航运公司,地处吉林省最大内河港口--大安港区内,位于嫩江下游右岸。长航船队从大安港逆江而上,可达齐齐哈尔;顺流而下,南经扶余可到吉林市,东经松花江入黑龙江,直抵苏联伯力港。     

交通企业的排头兵——大连港务局

大连港背靠我国东北能源、重工业和商品粮基地。现有生产泊位55个(其中万吨级以上的23个),职工2.2余万人,吞吐量4600余万吨,是我国沿海水路运输的第三大枢纽,其中外贸吞吐量居全国沿海各港之首。大连港自1980年以后,特別是近三、四年中,发扬“务实、创新”的企业精神,坚持改革,狠抓管理,取得了显著的成绩。 (一)大连港是交通企业管理的排头兵。     

企业升级是国家管理企业方法的改革

“七五”期间要把提高产品质量、降低物质消耗和增加经济效益作为考核企业管理水平的主要指标,并用这三项指标的高低作为评价企业级别的主要标准,各级经济管理部门根据国家经委关于把企业升级作为企业管理的中心工作来抓的要求,正在从上而下地开展这项工作。     

烟台海上救助打捞局 开展企业上等级工作体会

烟台海上救助打捞局系交通部直属一级事业单位,其主要职责是担负我国连云港以北海域的救助抢险和沉船打捞任务。1990年6月经交通部救捞工程行业国家级企业评审组评审,该局被批准晋升为国家二级企业。他们在开展升级工作中的经验体会是: 一、强化管理意识,是开展企业升级活动的前提烟台救捞局是一个担负海上救助打捞的特殊行     

天津港开展内部升级的基本做法

1986年以来,天津港务局根据国务院《决定》的要求和交通部有关企业升级的部署。积极主动地开展了企业升级工作。先后建立健全了企业升级领导机构和企管例会制度,制定了企业内部的升级规划、升级标准、评审细则和有关的经济政策,扎扎实实地开