黄河三角洲上的明珠—孤岛采油厂

孤岛采油厂是中国石化股份胜利油田分公司所属以油气勘探开发生产为主的二级骨干企业，管理主体位于山东省东营市河口区境内，地处胜利油田东北部，黄河入海海口北侧。     

为了黄河三角洲的明天—东营市东营区乡镇审计工作掠影

早就听说东营市东营区乡镇审计工作搞得很有成效，当我们慕名来到位于黄河三角洲的东营市东营区时，一股充满生机的现代化气息迎面而来，绿树蓝天，车水马龙，喷泉起舞，高楼林立。与其他新兴城市不同的是，城区管道纵横，城外井架遍布。近几年来，随着石化工业的发展，东营市乡镇经济也呈现出迅猛发展的势头。从某种程度上讲，经济的发展离不开审计监督。经过几天短短的实地考察感到这里的乡镇审计工作的确是名不虚传，名副其实。据了解，2001年底全区9个乡镇、街道全部成立了审计所，并在东营区审计局设立了乡镇街道审计综合办公室。目前…     

黄河三角洲投资增长迅猛

据山东省推进黄河三角洲高效生态经济区建设办公室(以下简称山东省黄建办)介绍,山东省政府于6月24日在东营市举办首届黄三角经洽会,本次经洽会或将至少有1500亿元资本进入黄三角.     

黄河三角洲投资增长迅猛

据山东省推进黄河三角洲高效生态经济区建设办公室（以下简称“山东省黄建办”）介绍,山东省政府于6月24日在东营市举办首届黄三角经洽会,本次经洽会或将至少有1500亿元资本进入黄三角。     

黄河三角洲区域中心港的发展对策研究

经济的全球化,使港口内引外连、吸纳资源、集散物流的作用更加凸显,黄河三角洲区域港口建设应坚持引进来和走出去并重,加强创新能力开放合作,统筹区域发展,充分提升黄河三角洲区域中心港竞争力。本研究主要以我国黄三角区域中心港口为主要研究对象,通过国内外先进港口的管理模式对比分析及综合评价,了解国内外先进港口的发展经验,找到黄三角区域中心港发展中存在的问题,根据分析的结论,进行综合评价,提出黄三角区域中心港竞争力提升的对策建议。     

东营推进诚信计量

近来,山东东营市质监局响应东营市政府在市中心城区商贸流通领域开展创建“放心超市（店）”活动的要求,将“推进诚信计量,创建放心超市”纳入整个活动当中。对于申请“放心超市”的单位从计量管理制度、计量器具管理等多个方面进行监督管理和核查。     

东营推进诚信计量

近来,山东东营市质监局响应东营市政府在市中心城区商贸流通领域开展创建“放心超市（店）”活动的要求,将“推进诚信计量,创建放心超市”纳入整个活动当中。对于申请“放心超市”的单位从计量管理制度、计量器具管理等多个方面进行监督管理和核查。     

黄河三角洲的优劣势分析

长江三角洲和珠江三角洲的发展带来了中国区域经济的腾飞,并成为带动中国经济发展的龙头城市。分析了黄河三角洲的优势和劣势,提出了几点建议和对策。     

黄河三角洲芦苇适宜水深的研究

适宜水深是间接法计算植被生态需水的关键,本文提出了一种计算适宜水深的方法。该方法以野外调查获取的植被和水位指标为基础,利用因子分析方法对植被数据进行综合,然后建立植被数据综合指数对水位的生态回归方程。通过求回归方程的拐点,找出植被随水位变化的关键转折点,然后对回归曲线进行分段,从而确定适宜水深阈值。运用该方法对黄河三角洲芦苇湿地与水位的关系进行了定量研究,计算出适宜水深阈值区间为(-29cm,49cm),通过模糊教学排序对植被与水位关系进行生态验证显示:-29cm～49cm水位范围,保持较好的水盐平衡,芦苇种群生长良好且保持一定的优势度,因此,本文建立的适宜水深计算方法是合理的。     

设立黄河三角洲产业投资基金的可行性研究

黄河三角洲高效生态经济区发展规划给黄河三角洲区域经济发展带来了前所未有的机遇。本文根据区域内经济发展的实际需要,借鉴国内外发展产业投资基金实践经验,提出建立黄河三角洲产业投资基金的必要性;并在结合黄河三角洲区域经济金融状况的基础上,重点研究了建立黄河三角洲区域产业投资基金的可行性;最后就建立产业投资基金过程中面临的问题提出了相应的对策建议。     

关于构建黄河三角洲排污权交易机制的思考

如何将黄河三角洲地区的生态环境保护和推动区域经济发展结合起来,建立一种行之有效的污染控制机制,是当前黄河三角洲发展的必然选择。本文通过对经济发展、环境保护、法律保障、权益规范等因素的综合分析认为,在黄河三角洲建立排污权交易机制的条件已经成熟,应当尽快制定黄河三角洲排污权交易法规和相关配套政策,确定适合黄河三角洲生态保护需求的污染总量控制目标等排污权交易制度的核心内容,逐步建立和完善黄河三角洲排污权交易机制。     

基于核心—边缘理论的入境旅游空间结构研究——以黄河三角洲为例

核心—边缘理论作为旅游空间结构差异和演变的一种基础性理论,对区域旅游空间结构的研究具有重要的理论价值和现实的参考意义。到现在为止,对空间结构的研究主要涉及到城市旅游空间结构的定性研究,而本文主要针对黄河三角洲地区旅游空间结构的变化和定量研究为主。基于2005～2010年的数据为例,以黄河三角洲地区六个主要城市为代表,运用心-边缘理论进行相关阐述,不仅可以拓展相关理论在旅游空间结构上起到的作用,也可拓展此研究方法。     

黄河三角洲地区砖混房屋沉降研究

黄河三角洲地区的砖混结构房屋,自基础施工完后变发生着沉降变形,并且随着时间的持续,变形仍在继续发展。由于地基的沉降变形,导致了房屋建成后墙体开裂。文中根据对三幢房屋的观测结果,对房屋的沉降情况做了分析、研究。     

黄河三角洲农产品物流发展模式与展望

在前人研究的基础之上,阐述了黄河三角洲农产品物流的发展现状,分析了黄河三角洲的农产品物流模式,最后对该地区物流的发展提出了一些建设性建议,有助于促进黄河三角洲物流的进一步发展.     

黄河三角洲农产品物流发展模式与展望

在前人研究的基础之上,阐述了黄河三角洲农产品物流的发展现状,分析了黄河三角洲的农产品物流模式,最后对该地区物流的发展提出了一些建设性建议,有助于促进黄河三角洲物流的进一步发展。     

黄河三角洲高效生态经济区区域合作的法治困境及其对策

黄河三角洲高效生态经济区区域内部的合作仍然受制于地方利益的竞争而缺乏制度性安排,亟待从法律的层面予以规制,从而为该地区的经济社会一体化发展创设良好的体制环境。一是要制定规范黄河三角洲高效生态经济区区域合作的法律法规;二是要集中清理黄河三角洲区域内各行政区划内的地方性规章;三是要授权专门行政机构协调区域合作问题;四是要建立长效信息交流机制;五是要建立区域合作纠纷仲裁制度。     

黄河三角洲未利用土地资源的可持续开发利用研究

黄河三角洲未利用土地资源丰富,本文在分析黄河三角洲未利用地开发利用优劣势的基础上,提出可持续开发利用的对策。     

设立与发展黄河三角洲产业投资基金之构想

本文结合区域经济发展状况,探讨在黄河三角洲设立产业投资基金的具体思路,并就如何推动黄河三角洲产业投资基金的设立与发展提出了若干建议。     

中原城市群升级的主要矛盾及战略路径

制约中原城市群转型升级的主要矛盾是"郑州中心城市规模小、实力弱、层次低",根源在于"多中心"大都市区和"多核心"大都市圈没有构建起来,中心城市缺乏空间和经济支撑。应坚持做大中心、强化核心、放活外围的战略取向,优化中原城市群内部结构,加快中原城市群转型升级,突破郑州中心城市弱小的主要矛盾,率先将郑州目标定位提升为国家中心城市,构建"多中心"大郑州都市区、"多核心"大郑州都市圈、中原城市群外围副中心城市圈,加快中原城市群一体化,积极构建"郑汴港金三角"都市区。     

打造关中——天水经济区 建设创新型战略高地

关中—天水经济区是西部大开发十一五规划确立的三大重点经济区之一,也是西北地区惟一一个经国务院批复的国家战略层面的经济区,不仅要努力加快自身发展,增强经济