客车官网水平亟待提升

《中国巴士与客车：国际化与市场营销》2009年版发布了第一份“中国巴士与客车制造商竞争力调查报告”,是以竞争力为主题开展了一系列的专项调查研究,其中最有趣的是对10个官方网站进行评估与测试,其结果被编制为评价巴士与客车制造商营销绩效的一个指标——中国客车先生指数（Mr．China Bus Index）。据调查所反映普遍情况是：中国巴士与客车制造商的官方网站质量大多处于初级水平,亟待提升。     

客车国际化的中国样本

解剖巴士与客车国际化营销的中国样本,通过学习来创造竞争力是中国巴士与客车制造商在未来国际市场竞争中取胜的法宝。     

恒通喜登“第五届影响中国客车业”三项大奖荣誉榜

在2010年恒通新能源客车完美收官的喜悦中，2011年1月10日，“第五届影响中国客车业2010—2011年度客车行业读者调查评选活动”颁奖典礼在北京隆重举行，恒通客车以雄厚的核心竞争力及品牌影响力摘得了2010年度客车行业新闻、2011年度中国市场、海外市场推荐车型三项大奖，又迎来了2011年开门大吉。     

卡客车市场:重压下寻求突破

经过3天的实地走访,《商用汽车新闻》记者深刻的感受到,经济下行给内蒙古卡客车市场带来巨大影响。面对如此严峻的考验,中国卡客车企业如何在困难中准确判断形势,在逆境里捕捉发展机遇,都是需要认真思考的。此外,在本次调查中看到的     

商用车轮胎谱系图

50多年来,米其林在卡客车轮胎工业扮演着技术领导者的角色,向卡车和客车的拥有者、使用者和制造商提供创造性的、可靠的和有竞争力的产品。自1996年起,米其林卡车和客车业务合并成一个单独的业务单位——米其林卡客车轮胎产品线。1998年,米其林卡客车轮胎产品线在辽宁沈阳设立了工厂,并于1999年正式生产卡客车轮胎。自那以后,米其林开始向中国客户提供本地生产的米其林子午线轮胎。     

一汽解放锡柴被授予中国节能环保型客车发动机最佳制造企业

一汽解放锡柴把发动机性能、质量、服务放在首位,让锡柴的用户确实感受到了性能满意、质量满意、服务满意,锡柴不愧是中国节能环保型客车发动机最佳制造企业……这是中国城市公交专业委员会副理事长兼秘书长郑长路3月4日在无锡对一汽锡柴的评价。     

努力做品质是我们的承诺

首先,感谢广大客户和读者对海格客车的支持和厚爱!这个奖励,是对海格客车的信赖,我们也更加感受到肩上的责任。苏州金龙将不负各位读者和客户的期望,努力做品质,努力做安全,为客户和乘客提供更好的客车。2006年,海格客车年销售突破35亿元,成为整个行业     

西沃首家推出合资品牌

7月4日,中国高档客车领域最具有市场竞争力的西沃客车“西沃”880、990系列在北京宣布上市。这两款车最引人关注的是首次启用了西沃自己的商标,而不是像从前一样统统使用VOLVO商标。这是继VOLVO 9300系列之后,西沃客车为适应竞争日益激烈的市场,近期推出的两款具备高二等级标准的新产品,市场售价在100万元左右。“西沃”880、990客车的推出．是该     

中国客车企业谁最有竞争力

客车运营商所关注的价格、车型、技术配置等各个方面可以概括为制造商的竞争力。无论在国内市场或国际市场上,如何评价巴士与客车制造商的竞争力部足一项很有趣的事。运营商可以参考竞争力报告来评估制造商,在开放且全球化的世界中,选好制造商就是奠定良好基础;制造商可以参考竞争力报告来决定投资计划及提高竞争力;学术界编制竞争力报告可以客观地了解及分析各制造商如何在市场上竞争。     

宇通一行随笔谈 “内”与“外”

5月27日,《商用汽车新闻》一行实地走访了宇通。通过与商用车行业其他企业的横向比较,以及与去年和前年宇通客车自身的纵向比较,记者感受到了宇通客车今年以来的3个外在“印象”和3个内在变化。     

宇通:在工业化的路上行走

在中国车界,客车并非一个格外耀眼的存在. 它并不像乘用车那样拥有极富霸气的百万级俱乐部,也似乎缺乏可视而强大的核心竞争力,它甚至并未经历过任天堂式的备受瞩目的高峰、低谷曲线转换.过去二十年里,少数销量超过万台的企业们在三大传统业务板块拼抢——并未有太大变化,并未有太多新闻,尽管人们乘坐着各种标志的客车来来往往于城市之间,仿佛这是太正常不过的事情. 但这种平凡,本身就显得颇有些不平凡.二十年间,客车业经历着最常见的挑战:多元化受阻、国际化未见成效、缺乏扩张途径……"的确,规模决定了客车是个尴尬的行业,但在艰苦的工业化的进程中,客车却走在了汽车业的前面."宇通客车董事长汤玉祥告诉《汽车观察》记者,"十年前,我说过,较高的市场化程度、较强的资源整合能力以及学习能力成就了中国客车的快速发展及在本土市场的绝对优势,那么又经过十年发展,客车业的收获是,在工业化的进程上,我们多上了几个台阶,提高了中国客车制造业的门槛,这意味着技术水平会越来越高,行业集中度越来越高,结构越来越合理.同时,这十年的发展也让中国客车企业认清了下一步的发展方向."     

新闻扫描 海格LNG领跑公路客运

本报讯9月11日,国内汽柴油价格每吨分别提高550元和540元。为了提升竞争力,降低运营成本,越来越多的客运企业开始将目光转向天然气客车。与此同时,以苏州金龙海格客车为代表的客车制造企业也已未雨绸缪。     

壳牌成为戴姆勒卡客车中国业务售后油品供应商

本报讯近日,戴姆勒卡客车(中国)有限公司(简称"戴姆勒卡客车中国")与壳牌(中国)有限公司(简称"壳牌")在京正式签署中国卡客车售后业务合同。戴姆勒集团作为全球最大的商用车制造商,在华业务范围持续扩大,旗下戴姆勒卡客车(中国)有限公司负责其在华的进口卡车、特种车和客车业务。此次合同的签署,意味着壳牌成为戴姆勒卡客车中国业务售后油品供应商,在为戴姆勒卡客车中国提供卡客车售后润滑油产品的同时,还将提供专业系统的培训及技术支持。此次壳牌成为戴姆勒     

企业直通车

海格LNG领跑公路客运本报讯9月11日,国内汽柴油价格每吨分别提高550元和540元。为了提升竞争力,降低运营成本,越来越多的客运企业开始将目光转向天然气客车。与此同时,以苏州金龙海格客车为代表的客车制造企业也已未雨绸缪。自2004年起,海格对天     

成长性最好的中通加速奔跑——专访中通客车总经理时洪功

山东聊城被评为宜居城市,"生态立市"是聊城在众多城市中脱颖而出的制胜法宝。在聊城,有个企业几年前就在为"宜居生态"蓄力,并相继在北京奥运会和第十一届全运会上光荣绽放。这就是中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)。3月23日,聊城春寒料峭。《商用汽车新闻》记者却在中通客车感受到了阵阵暖意,这暖意来自生产车间里的热火朝天,来自各地客户的络绎不绝,来自各级政府部门的登门拜访,更来自中通客车日趋红火的发展态势。     

安凯客车，“德国化”还是“中国化”?

7月16日,当记者走进位于合肥市葛淝路97号的安凯汽车股份有限公司的时候,正值安凯客车与江淮客车合并重组的传闻正盛之时。然而,在这个久以奔驰·赛特拉品牌而著称的老客车企业,在这个不但引进德国产品,也引进全承载技术的上市公司,记者更多感受到的是安凯客车的"安凯式"行为方式和企业风格——这个走到重组拐点、去年业绩褒贬参半、发展思路一直"半遮半掩"的江汽集团旗下企业,究竟将走向何方?     

第六届中国客车网读者调查评选颁奖典礼举行

本报讯 12月16日，由中国客车网、中国客车英文网主办的“第六届影响中国客车业。2011-2012年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”在北京举行。来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等用户代表，国内知名客车企业及配套企业代表，以及中国客车行业的主流媒体出席了本次盛会。     

“绿”动无限中通成就科技节能领航者

作为中国节能与新能源客车领导品牌,中通携四款节能与新能源公交亮相天津客车展,并获得组委会颁发的中国十佳新能源客车奖、中国客车节能技术奖及中国十佳精品客车奖等三项大奖。     

金旅斩获“第六届影响中国客车业”三项大奖

本报讯2011年12月16日,第六届影响中国客车业·2011-2012年度读者调查评选结果公布,厦门金旅XML6125J93天骄新品大型豪华客车、XML6127经典大型豪华客车系列以及XML6125JHEV混合动力客车系列,分别获得影响中国客车业2012年度中国市场推荐客车、2012年度海外市场推荐客车以及2012年度新能源推荐客车三项大奖。     

“影响中国客车业”盛典圆满落幕

1月9日,"第九届影响中国客车业2014~2015年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典"在北京举行。在广泛投票的基础上,活动分别从客车整车、零部件及行业新闻等角度进行了评选。节能、安全是客车行业主旋律作为本次活动的重头戏,共有来自宇通、大金龙、金旅、海格、中通、安凯、青年、黄海等主流客车企业在内的18家客车企业的21款精品客车参与"影响中国客车业2015年度中国市场