标致(PEUGEOT)精彩时速的遒劲品牌

标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。自1890年标致家族的阿尔芒造出第一辆标致汽车,迄今已有近114年的历史。经过一个多世纪的生产后,狮子品牌的第4000万辆汽车终于下线,这个数字大概相当于2002年法国全国路上行驶汽车的总量(包括轿车和轻型商用车),或者说,是2001年全球汽车制造商的实际产量!到今天,法国标致汽车公司所属的PSA标致雪铁龙集团已经成为欧洲的第二大汽车制造集团,在国际上排名第六。     

中国自主品牌汽车发展瓶颈及发展策略探讨

<正>世界汽车工业的发展始于19世纪,第一辆福特车的研制成功标志着美国汽车业的兴起,而福特汽车流水线的出现则把美国变成了"车轮上的国度"。今天,美国不仅生产福特汽车,还拥有了一批世界著名的汽车品牌。目前,中国汽车拥有量已经世界第一,中国汽车发展道路将会引人注目。一、我国自主品牌汽车国内发展状况2012年中国汽车产量1927.18万辆,产量占世界总产量的25%,连续四年成为汽车生产第一大国,是1978年14.91万辆的129.25倍。但是,巨大的汽车拥有量并没有多少中国     

中国汽车行业营销渠道的创新方向

<正>从1992年到2005年,中国汽车产量一直呈持续增长态势,2005年中国共生产汽车444.37万辆,共销售汽车439.08万辆,其中轿车197万辆,中国超过法国位于美国、日本、德国之后成为世界第四大汽车生产国,位于美国、日本之后成为世界第三大汽车消费国。国内汽车的生产无疑是极具增长潜力的,但作为汽车业的另一大市     

福特泯灭个性

当福特汽车公司(FordMotor）生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。     

让汽车驱动未来——长春国际汽车博览会掠影

长春是新中国工业发祥地之一，从新中国的第一辆汽车诞生起，这里便被称为“汽车城”。 经过50余年的建设，长春经历了新中国的汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强的曲折发展历程。如今，长春已跻身汽车产能超百万辆的世界八大城市之列。     

丰田汽车的实时物流

1引言 日本丰田汽车自2003年汽车销售量达到678万辆，仅次于美国通用汽车公司，超过美国福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商。在2007年第一财季，丰田又以235万辆的销量超越同期226万辆的美国通用首次荣膺全球最大汽车生产商头衔。这些成就的取得得益于丰田生产方式的成功，而其中实时物流是成功的关键之一。     

最初的时光

戴姆勒、迈巴赫和本茨之间有怎样令人唏嘘感叹的故事，世界上第一辆汽车又是在怎样的情形下制造出来，一起回忆那段世界汽车工业最初的时光     

浓墨重彩绘华章——机械工业第九设计研究院辉煌走过50年

在中国的汽车发展史上,有很多值得铭记的节点,让一汽人自豪的是,这些关键的节点中很多的“第一”都是由一汽人创造的。比如中国的第一辆卡车、第一辆轿车都诞生于我们脚下的这片土地。不过中国生产出第一台汽车的工厂——第一汽车制造厂却是在前苏联专家的援助下建造起来的。“要发展我国自己的汽车工业,没有自己的汽车工厂设计队伍就等于无本之木、无源之水。”早在中国汽车工业起步之初,第一代汽车人就清醒地意识到了这点。于是从50年前的1958年,中国开启了自己绘制中国汽车工业发展蓝图的辉煌历程,而担此大任者就是机械工业第九设计研究院（以下简称九院）。从我国自行设计第一个大型汽车厂——第二汽车制造厂,到2003年一汽同时建设的四大新基地,再到目前正在紧张建设中的一汽轿车扩建工程,50年披肝沥胆,50年锐意进取,九院人用智慧和汗水在中国汽车发展史上竖起一座座丰碑,成为中国汽车工厂设计先进技术当之无愧的引领者。     

破局微增长时代

回望中国汽车近十年的发展情况可以发现，似乎“黄金时代”已经过去。自2011年中国汽车产、销量达到世界第一之后，近两年市场表现基本上是在1900万辆至1950万辆左右的范围丙波动，     

中国汽车业呼唤理性增长

近日。中国汽车工业协会召开信息发布会。会上宣布，2010年中国汽车产销双超1800万辆。蝉联世界第一汽车市场桂冠。     

国际化致命诱惑

国际化不是一顶帽子,中国汽车企业如何到海外去?我们全球化的未来又是什么中国作为全球最大的汽车市场,已经毫无疑问地吸引着全球各大汽车生产厂家的关注,2009年中国汽车共实现销售1364万辆,达到世界第一,而我们的出口只有37万辆,这意味着我们的出口量只占总量     

数字对对碰

汽车报废量超过400万辆 去年中国民用汽车保有量已突破一亿辆,汽车报废量超过400万辆,预计2020年报废量将超过1400万辆。如不及时加强汽车回收利用管理,中国将会由“世界最大的停车场”,逐步沦为“世界最大的汽车垃圾场”。     

石化工业与中国汽车工业关系的思考

据资料显示,2009年中国汽车产销突破1300万辆,第一次超过美国,成为世界第一汽车生产和消费国.近年随着汽车工业迅速发展,使中国成为世界汽车大国.同时,汽车工业所取得的成绩与石化工业的发展和支持是分不开的,汽车工业对石化的需求量也在不断提高.在短期看来,世界石油高企的价格对中国汽车工业发展影响不大,但从长期来看,发展节能环保型汽车是中国汽车工业实现可持续发展的必然趋势.     

美国汽车产业的创新发展经验和启示

当今社会的发展在一定程度上是建立在汽车轮子之上的,这已是一个不容置疑的事实.汽车产业的创新发展能够直接推动全球经济的发展,给社会带来了深刻的变革.从戴姆勒发明第一辆汽车以来,世界汽车工业的发展已经有一百多年的历史、美国作为汽车强国.     

汽车营销中的服务技巧

随着经济的发展和人们收入的提高,汽车在现代社会中已经成为不可或缺的交通工具,并且在日常生活中起着非常重要的角色。数据显示,至2010年,中国汽车保有量突破8000万辆,已成为世界产销第一大国。这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。     

法国:创15年来新低

2012年法国乘用车销量下降了13.9%,销量不到190万辆,为2007年以来最低,2013年将不会有大幅度回升法国汽车市场销量刷新了过去15年以来的新低,2012年法国乘用车销量下降了13.9%,销量不到190万辆,为2007年以来最低。根据法国汽车制造商协会(CCFA)公布的数据,2012年法国新车注册量总计2282993辆,同比下跌13.3%;去年12月新车注册量同比下跌     

2000万辆的喜与忧

中国汽车工业协会日前发布的最新数据显示，2013年我国汽车产销双双突破2000万辆大关，分别达到2211．68万辆和2198.41万辆，不仅再次刷新全球纪录，而且连续5年蝉联世界第一。     

中国的汽车消费走入误区？

中国车市从2002年开始高速增长,此后接连赶英超美,成为世界最大的汽车市场,截至2011年底,中国机动车保有量为2.25亿辆,汽车达到1.06亿辆;驾驶人数达2.36亿,百户家庭汽车保有量达到23辆,已进入汽车社会。     

与世界如何相遇

无论如何，他们六人驾驶两辆汽车周游五大洲的旅行，其影响不亚于1907年的那次中法之旅，甚至还是汽车自驾游中的第一次     

汽车零部件批组出口物流管理模式研究

2010年中国汽车工业产销突破1800万辆,超过美国车市的最高纪录1700万辆,中国已成为世界第一汽车产销大国。值得关注的是,中国汽车零部件出口产值占中国汽车工业产值的比例与世界主要汽车生产大国如美国、日本和德国等40%以上的比例相比,还有很大差距。随着汽车行业国际竞争加剧,车业巨头迫切需要不断降低成本,这给中国汽车零部件走出国门