民用航空发动机成本管控模式探析

正经过几代人的努力,近几年我国航空工业取得了长足的进步,以歼-20、歼-15、直-10等为代表的一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世,标志着我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。但在航空发动机方面,我们同欧美强国还有很大的差距,航空发动机已成为制约我国航空工业发展的瓶颈,这在民用航空发动机方面尤其突出。为了解决这个问题,我国航空企业加大了对民用航空发动机研制     

民用航空发动机成本管控模式探析

经过几代人的努力，近几年我国航空工业取得了长足的进步，以歼-20、歼-15、直-10等为代表的一批具有世界先进水平的重大装备项目横空出世，标志着我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列。但在航空发动机方面，我们同欧美强国还有很大的差距，航空发动机已成为制约我国航空工业发展的瓶颈，这在民用航空发动机方面尤其突出。     

关于航空业发动机维修管理的现状

航空水平可以代表着国家的综合实力,航空业的发展可以带动民用技术的发展.本文主要概述航空业发动机的发展过程,全球航空战机发动机的换代更新状况,以及应用至民用飞机的发动机技术情况.通过简述维修商市场竞争状况,引申至航空业发动机维修和管理方面,最终,落脚到当前航空发动机维修管理现状上.     

当代航空发动机的研究方向及新概念航空发动机

当代航空发动机发展迅速，但是燃气涡轮机仍然是统治地位，目前已达到顶峰，要想使航空发动机的速度再提升一个档次，就要对传统的发动机结构进行彻底的改进，摆脱传统航空发动机的束缚，使各项性能指标达到一个新的高度。     

构建基于供应链管理的航空物流信息平台

航空物流是我国经济持续增长和物流市场发展的重要推动力量。目前,我国航空物流信息系统建设明显滞后,已经成为制约我国航空物流发展的瓶颈。为了降低成本和提高航空物流企业的竞争力,航空物流供应链成员的运作必须以客户为中心进行整合协作和信息共享。     

关于航空企业提高竞争力的实证会计的探讨

本文主要探讨了航空企业提高竞争力的一大措施--实证会计.目前实证会计已经成为发达国家航空企业的主流会计研究方法,其为企业做出的贡献也有目共睹,我国航空企业要想占领市场,获得发展也应该充分利用实证会计法,选拔相关的优秀人才,促进我国航空企业的发展,提高我国航空企业的市场竞争力.     

上海海关:“把脉问诊”助鹰飞

《中国制造2025》将航空航天装备列为产业计划中的十大重点领域之一,航空维修则是航空制造业发展必不可少的关键环节。近日,国务院批准发布《2021年关税调整方案》,明确对飞机发动机用燃油泵等20余项航空零部件实施较低的进口暂定税率,将为国内航空维修产业发展提供更强助力。深入调研把"脉搏"我国是民航业中发展速度较快、发展潜力较大的国家之一,飞机数量的快速增长带动了航空维修产业快速增长。     

国内新产品新技术 化工机械与设备

沈阳推出QD-70燃气轮机 由中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所设计,沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司和西安航空发动机有限责任公司等单位联合制造的QD-70燃气轮机近日在沈阳面市。 燃气轮机是一种把化学能转变为机械能的动力装置,是由航空发动机衍生发展而成的高科技技术产品,其具有功率大、效率高、体积小、污染轻、可靠性高等优点,可广泛应用于发电、天然气管道输送、电厂改造以及改善船舶动力等领域。     

敞开军工企业大门引进国外公司合作—成都发动机（集团）有限公司发展外贸纪实

成都发动机（集团）有限公司是生产航空发动机的大一型国有企业。始建于1958年，总资产21亿元，下设26个全资子公司、分公司和控股公司。企业按“航空为本、军民结合，走向世界”的方针，在先后研制生产了多种型号上万台航空发动机的同时，与美国PW、GE、英国RR等国际跨国公司建立了长期的友好合作关系，外贸创汇逐步发展。     

低碳背景下的中国民航发展战略

2010年全球民航业创造了近10亿美元约合人民币60多亿元的产值，其中近43亿元由中国民航业贡献。中国已经成为全球民航市场发展最快的国家之一。但中国民航在高速发展、不断扩张的同时，飞机发动机燃烧航空燃料产生的碳污染对全球气候产生了影响。如何协调快速发展与环境保护之间的关系，已经成为民航业内关注的话题。     

航空企业备件管理新模式探析

随着我国社会经济的发展,航空产业已成为国民经济发展和国家综合实力的重要标志,航空企业的备件管理已经成为管理者不容忽视的重要部分,高效、经济、集约的管理模式是新时期下备件管理的理想模式,在航空企业传统备件管理模式的基础上,结合时代的特征及项目管理的优化理念,提出新时期下航空企业备件管理新模式.     

我国支线航空发展研究

支线航空是民航运输的重要组成部分,也是近几年我国民航发展的工作重点。介绍我国支线航空的现状,简要说明了我国支线航空的基础建设,讲述了发展支线航空的关键,并提出对发展支线航空的看法。最后对比国外发展支线航空的数据,结合我国现状分析了我国发展支线航空的前景。     

我国支线航空发展研究

支线航空是民航运输的重要组成部分,也是近几年我国民航发展的工作重点。介绍我国支线航空的现状,简要说明了我国支线航空的基础建设,讲述了发展支线航空的关键,并提出对发展支线航空的看法。最后对比国外发展支线航空的数据,结合我国现状分析了我国发展支线航空的前景。     

航空经济:产业结构升级与经济发展转型的动力

<正>当今世界,民用航空产业早已摆脱了单纯的运输旅客和货物的形象,已经逐步成为各大经济强国重要的经济组成部分,并因此诞生出"航空经济"这一新概念。在我国全面建设小康社会、实现产业结构升级和经济发展模式转型的新时代,航空经济的发展对于我国实现上述目标有着重要的积极意义。一、什么是"航空经济"航空经济的实质,就是以民用航空为核心依托组成的     

基于精益思想的航空配餐企业成本管理应用

我国航空配餐业起步晚,发展迅速,然而,由于行业竞争激烈,生产运行复杂,生产要素成本刚性上涨,成本管理已经成为航空配餐企业生存与发展亟需解决的关键问题之一。本文针对航空配餐业的行业特点和成本管理困难,把精益思想引入成本管理,尝试构建和实施航空配餐企业精益成本管理新模式,以达到企业价值链成本最优,使企业获得较强的竞争优势。     

我国通用航空发展问题与对策分析

航空产业作为我国战略性支柱产业,是国家综合国力的体现。近年来,我国航空产业发展迅速,综合实力不断增强,作为航空产业两翼之一,通用航空却发展较慢。为此,分析了我国通用航空发展中存在的问题及原因,提出了发展建议。     

我国航空物流的发展现状及发展策略分析

航空物流是现代物流系统中的重要组成部分.近年来,随着各个航空港的货运吞吐量日益增加,航空物流的地位显得更加突出.本文首先介绍我国航空物流发展的现状,紧接着分析了目前我国航空物流存在的问题,最后提出了我国航空物流未来的发展策略,以期对我国航空物流的发展提供借鉴.     

航空货运与快递业的有效合作方式研究

现今我国的电子商务发展十分迅速,2014年我国快递行业收件量为世界第一,我国快递业近年来保持35%的增长速度。2012年顺丰快递已有9架航空机队,2014年圆通申请建立航空公司获得批准,2015年圆通公司订购15架波音飞机用于货物运输,2015年3月首条国际航线开通。直至现在,圆通公司快递运输已经通达93个机场,航线覆盖超过100个城市,航线超过770条。进一步扩大的航空市场运输规模,加剧了国内外航空货运公司之间的竞争,各大航空集团加大与快递行业的合作。文章以航空货运为研究主体,探讨其有效发展措施,以期为其发展提供理论支持。     

我国航空货运物流面临的挑战及应对策略北大核心

伴随着日趋激烈的市场竞争和世界经济一体化,航空货运物流以其独有的运输速度快、运输附加费低、运输安全性高从而节约供应链总成本的优势,逐渐成为世界各国物流产业争相发展的重点,从而增强竞争力和推动经济发展。自加入世贸组织以来,我国的航空货运物流在良好的大环境下有了巨大的发展,同时也面临着诸多挑战：入世的承诺、民营资本进入航空货运业、进一步放开的服务市场等,航空货运物流的市场竞争也将更加激烈。基于此,本文提出了发展我国航空货运物流的相关应对策略。     

《电讯技术》专题资料《大型飞机先进航空电子系统与技术的发展》题要（一）

在分析发展我国大型飞机航空电子系统的必要性和可行性,以及在分析航空电子系统技术发展趋势的基础上,提出了发展未来我国大型飞机综合模块化航空电子系统的架构设想,以及发展未来我国大型飞机航空电子系统的几点建议。