福特汽车推出世界上最清洁的内燃发动机

在2004必比登挑战赛上，福特汽车公司展示了其最清洁的内燃发动机，并公布了由现有的混合动力汽车通过氢燃料电池而最终实现零排放的战略。     

告别高能耗时代中国绿色新能源重卡基地布局初现

以往,我们参观车展．最关注的是“概念车”．因为它代表了汽车发展的趋势和方向。但是．在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车．这是大势所趋。本届上海车展,国内外各大汽车巨头八仙过海,各显其能．氢能源、混合动力、电动汽车等绿色新能源汽车的最新研发成果纷纷亮相,但遗憾的是,新能源汽车更多的局限在乘用车行业．而在商用车领域却鲜有耳闻。     

当汽车爱上新能源

从2008年的＂混合动力＂到2010年的＂电动车型＂,底特律车展逐步变成了新能源汽车的竞技场。     

新能源汽车:突围需要合力

如今,新能源汽车的产业大戏已奏响序曲。在刚落幕的2012北京国际车展上,几乎所有的内外品牌汽车企业都展出了新能源汽车。比迪展出了"秦"双模电动车,该车是继2008比亚迪推出第一款双模电动车F3DM后的第代产品;长城汽车新一代混合动力系统3款新能源展品;上汽威新750混合动力轿车、别克君越eASSist混合动力轿车;奥A8Hybrid、宝马i3、丰田NS4等多款新能源车竞相亮相……     

中国新能源汽车产业竞争力分析

新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源（或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV,包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器）汽车等。在能源紧缺,环境污染越来越严重的今天,新能源汽车已成为汽车产业未来发展的趋势。     

混合动力车最适合中国国情

一种几乎没有污染的氢动力燃料电池汽车重新定义了汽车,这就是我们常说的"混合动力车",所谓"混合动力车"就是在纯电动汽车上加装一套内燃机,其目的是减少汽车的污染, 提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。     

混合动力车吃香了

飞涨的油价使更多的美国人,开始关注和青睐混合动力汽车(以下简称混合动力车)。由于电动汽车存在续驶里程短和输出功率不大等问题,于是人们就采用燃油内燃发动机来弥补。这种装有电动机、蓄电池和内燃发动机的汽车,人们把它称之为混合动力汽车(Hybrid Vehicles)。     

政策利好车企给力 混合动力前景产阔

电动车的产业化步伐仍遥遥无期,混合动力车则有望加速普及。近日,在北京举办的混合动力汽车技术及推广研讨会上,技术成熟、不需要充电配套设施支持的混合动力车再次受到肯定。混合动力汽车能否加速产业化,     

用科技兑现承诺 与沃尔沃汽车中国销售公司市场与销售执行副总裁柳燕探讨未来

早在2010年的时候，沃尔沃汽车就提出了2020年实现“零排放、零污染”愿景的发展战略，并以此许下了对汽车社会的承诺。时过境迁，伴随着沃尔沃S60L插电式混合动力版在今年北京车展的全球首秀，沃尔沃汽车的这个愿景也有了实质性的进展。 “首款量产插电混动豪华车”的名字虽然动听，但目前汽车市场对于新能源车有限的接受程度将是沃尔沃中国营销团队不得不面对的难题。对此，沃尔沃汽车销售中国撕亍副总裁柳燕并不担心，因为沃尔沃在创新科技上已经做好充分准备，品牌影响力的提升以及消费者对新能源车的选择，都指日可待。     

源头问题困扰新能源车

记者在日本丰田为期4天的访问期间，丰田方面一直宣扬的“源头上的环保”给记者留下了深刻印象。从丰田近期的举动来看，一向大力推广混合动力的世界第二大汽车制造商已经开始在氢燃料电池，纯电动和生物燃料领域发力。但是，不论是对丰田还是全世界汽车企业而言，在这三种环保汽车生产和运行的全程实现环保都是一个巨大的挑战。     

和谐社会呼唤"和谐汽车生活"

第十二届上海车展的一大显著特色是,结合本届车展"人·车·自然的完美和谐"这一主题,各大厂商纷纷打出环保牌,众多混合动力车、新能源车型争相亮相.事实上,伴随着汽车市场的不断发展壮大,汽车消费日益蓬勃兴盛,有车一族队伍不断壮大.     

13万元的节能车混合动力版飞度

随着2011款本田新飞度的上市,其油电混合动力车型也同时发布。该车起售价为150万日元,约合人民币13万左右,其不仅是本田旗下入门级的混合动力汽车,而且在全日本也是最便宜的混合动力汽车。由外观来看,飞度的油电混合车型与2011款新飞度基本相同,在车身线条、大灯造型上,混合动力版飞度都沿用了2011款新飞度的设计。不同之处源于一些细节上的装饰,混合动力版飞度采用了新的进气格栅设计,翼状的镀铬饰片成为前脸的最大亮点,另外车身也多处增加了镀铬装饰。在车辆内部采用深色仪表板,     

同济同捷秘推“山寨车”

4月20日，记者在上海车展E4馆同济大学汽车学院的展台上看到一款红色跑车，这是上海同济同捷科技有限公司设计的概念跑车——同捷超跑。之所以叫“超跑”，因为这款混合动力四驱跑车是同济同捷基于其“超级平台”技术开发的。     

奇瑞谋定“绿色未来”

“小型车是绿色先锋”,正是基于这一考虑,奇瑞提出了做“世界小车王”的目标。同时,奇瑞为节能环保汽车发展设定了三个阶段的目标：第一阶段（2003～2008年）：主要进行弱混合与中度混合动力轿车、燃气替代燃料轿车以及节能环保动力系统的开发,并实现产业化;第二阶段（2004～2010年）：主要进行强混合动力轿车、醇类与醚类等替代燃料轿车的开发,并实现产业化;第三阶段（2005～2015年）：开发燃料电池汽车与氢燃料发动机技术。     

通用汽车的遗憾

混合动力汽车最近似乎成为汽车行业最脍炙人口的话题,各大汽车公司都在宣布他们在混合动力车领域的雄心壮志,通用汽车自然也不例外。11月,通用汽车总裁瓦格纳在北京宣布启动在中国的通用新能源计划,称“希望成为推动中国新能源汽车发展的催化剂”,其中包括从2008年开始在中国生产混合动力汽车,赶上8月份举行的北京奥林匹克运动会。此前一年,通用汽车已经和宝马公司、戴姆勒一克莱斯勒公司组成了研发联盟,计划投资10亿美元以上研发新型混合动力系统。     

混合动力汽车面临成本挑战 电动汽车今后将有广泛市场

目前,国内市场已有包括思域、普锐斯在内的四五款混合动力汽车正在销售,年内还将陆续有几款混合动力汽车上市。国内的消费者对于混合动力汽车兴趣很大,关注程度也比较高。     

别叫我“汽”车 动力混搭守则

汽车的本质是交通工具,让它动起来是要用汽油的。一个世纪前,这句话并没有问题,但是汽车发展到今天,后半句话已经过时——请牢记,我们处在一个"混搭"的年代。外形混搭、功能混搭,自然,汽车的动力来源也不仅仅再是汽油那么单一,或许不久的将来,连"汽"车这个名字都将不复存在,吃氢喝水的车,还能叫"汽"车吗?油电混合动力最"普世"混搭说起混合动力,     

混合动力春天在即？

不久前,国内油价又一次进入8元时代,能源与消费的矛盾再度凸显。发展节能与新能源汽车是大势所趋,而混合动力是眼下较为现实的过渡选择。受限于技术和成本,混合动力车型市场表现并不理想。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》的出台,从政策层面注入了一支强心剂,而9月中旬＂混合动力汽车技术及推广研讨会＂等几个连续召开的高规格新能源会议,更是令混合动力汽车再次成为舆论热点。     

新能源汽车发展驶入快车道

国务院近日通过的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》指出,未来我国将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆;2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6．9升,到2020年降至5．0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。     

丰田:通过技术为减轻环境压力而努力

TOYOTA入选理由近年来气候变化和节能减排已经成为全世界关注的热点话题。虽然汽车给我们的生活带来了舒适和便捷,但是在汽车保有量快速增长,消耗大量燃油的同时,也加重了环境污染,让环境不堪重负。因此节能和环保成为汽车产业可持续发展的关键。TOYOTA油电混合动力技术在这方面做出了突出的贡献,代表车型PRIUS普锐斯已经获得了市场的广泛认可,累计销售突破了100万辆。丰田一直将环保作为公司经营的最重要的课题之一,丰田坚信混合动力技术卓越的节约能源和降低消耗表现,是引领未来汽车工业发展的方向标,因此尽管短期它或许不能给公司带来可观的利润,但是丰田公司仍然会长期地致力于混合动力系统的开发和普及。