ETC系统关键技术研究

射频识别(RFID)技术在电子不停车收费(ETC)系统中的应用,实现了不停车自动交费、免现金、免找兑、与银行联网结算争货币电子化,解决了因停车交费而产生的交通堵塞和空气污染等问题.文中介绍了电子不停车收费系统的设计目标与设计原则,给出了电子不停车收费系统的主要功能,最后对电子不停车收费(ETC)系统所涉及的关键技术进行了详细分析.     

新型的高速公路收费系统

全自动收费方式是一种很快捷高效的收费方式,随着公路上运行的车辆越来越多,能够把对车辆的管理和收费结合起来成了时下考虑的重点,传统的收费方式已经逐渐不能满足新的需求,全自动收费方式的出现将给收费系统带来一次变革。     

高速公路电子收费系统及结算模式的探讨

本文详细分析了电子收费系统的总体方案、网络结构及软件逻辑结构。根据电子收费系统的业务特点，研究了电子收费系统结算模式，并详细分析了预付卡的结算流程。     

电子收费在道路交通收费中的应用

文章主要对电子收费系统在高速公路收费中的应用进行分析,对电子收费的相关技术进行了解,并对国内外的电子收费在道路交通中的应用情况进行分析,借鉴先进的技术与经验,并对电子收费应用中存在的问题进行改善。     

京津冀首批协同标准实施 已建立定期沟通机制

<正>京津冀首批协同标准近日实施,未来几年,京津冀三方将围绕环境治理、产业对接和交通一体化等重点领域,探索制定更多区域协同地方标准。今天开始实施的有《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》、《老年护理常见风险防控要求》2项地方标准。根据商定,三地区域性地方标准统一编号(省市代码不同)以3开头,标准顺序号从3001开始排序。《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》地方标准,是根据ETC系统全国联网的发展趋势     

甘肃省ETC不停车收费系统的改造实现及研究

论文以2010年甘肃省高速公路实施的电子不停车缴费改造项目为背景,研究在目前半人工半自动收费系统的基础上利用车辆自动识别技术实现ETC不停车收费,在省域高速路网内实现一卡通行和电子支付。     

“检银企”三方协作电子支付系统在电子口岸中应用的研究

“检银企”支付系统是中国电子口岸中关于电子收费部分的重要研究和创新，本文通过与传统电子支付业务的对比，分析了“检银企”支付系统的优势特征，详细介绍了“检银企”支付系统的实现模式，最后分析了制约口岸电子支付业务进一步发展的因素。     

重型汽车新技术系列讲座(四) 现代货运汽车总线技术

20世纪80年代以来,随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上电子控制单元越来越多,如电子燃油喷射系统、ABS、ESP、安全气囊、电控门窗和主动悬架等等。在这种情况下,如果继续采用常规的布线方式,将导致车上电线数目急剧增加,使得电线的质量占整车质量的4%左右,合计40-50千克。另外,电控系统虽然增加了车辆的动力性、经济性和安全性,但随之增加     

几种网上支付系统的比较

在互联网络上进行电子支付时,也需要货币,但是这种货币只能是虚拟的、数字化的,电子货币应运而生。银行也在把银行的专用网络通过支付网关等形式允许互联网络间接访问,银行卡以及各种形式的电子货币支撑着电子支付领域。不同货币形式也出现了不同的电子支付系统,比较几种典型的电子支付系统可以对电子支付有一个全面的了解。     

浅议电子商务下的网上支付

一、电子支付与传统的网上支付工具 1、电子信用卡 这种电子支付方式的基本做法是通过专用网络或国际互联网以信用卡号玛传送做文易,持卡人(card holder)就其所传送的信息,先进行数字签章加密,然后将信息本身、数手签章经CA认证机构的认证后,连同电子证书(electronic certificate)等一并传送至商家,商家验证证书,解密被加密的数据完成交易转帐.     

高速公路BOT项目运营期资金管理

高速公路BOT项目的运营特点导致运营期间资金收入和支出量非常大,在国家加快推进电子收费应用服务前,现金收入占项目公司运营期收入的60%以上。随着电子收费模式大力推行,现金收入比例将逐渐下降,电子收费(主要是ETC收费)将成为项目公司的主要收入来源。项目公司最重要的工作之一就是资金管理,笔者按资金收入、资金支出两条主线来阐迷各项资金的管理重点。     

全电子执行单元道岔模块故障分析及对策

全电子执行单元是铁路信号操纵的新一代联锁自动控制系统设备,系统软件以计算机系统控制技术为关键,以电力工程电子开关技术为关键,选用电子计算机通讯、电子信息内容技术、自动识别、通讯技术、电力工程电子开关技术等优秀技术,完成了反方向联锁的信息自动控制系统。可是现阶段全电子执行单元机器设备在中国都还没广泛运用,在分析和运用层面还存在不足。融合全部电子执行单元系统软件的运用案例,有利于科学研究联锁自动控制系统与全部电子开关控制模块中间存在的不足,制订解决方法,立即吸取经验,设计方案下一步工作。     

政策

三部委加快推广高速公路联网ETC日前,交通运输部和国家发改委、财政部联合出台《关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见》,决定在基本具备条件的省(区、市)和区域加快推广应用高速公路联网电子不停车收费(ETC),逐步形成跨省区联网的收     

标准提高山西省ETC运营管理水平

正ETC全称为Electronic Toll Collection,即电子不停车收费系统,其原理是为车辆安装上电子标签,安装位置主要在车辆的挡风玻璃上,当安装电子标签的车辆经过ETC车道时,电子标签与ETC车道的计算机无线天线取得联系,计算机与车主的银行账户联网,然后从该银行账户中扣除相应的费用,从而达到车辆无需停车就能缴纳路桥的通行费用。     

电子不停车收费系统(ETC)现场检测研究

随着陕西高速公路发展,高速公路不停车收费系统(ETC)在高速公路收费站的应用越来越普遍,大大地提高了高速公路的通行效率,在对收费系统检测验收方面,依然存在着不少问题。本文从高速公路不停车收费系统检测的主要内容着手,分析了现行收费系统检测验收的方法,并提出了建议,对现场检测方法具有很大的指导意义。     

基于车载GPS定位技术的共享单车定位模式研究

共享单车以其无与伦比的便利性在各个城市迅速普及,极大地提高了城市居民出行的便利性,但同时又因为共享单车的无序停放、随意停放给城市管理带来了另一种拥堵和不便。作者在对现有共享单车定位技术的分析的基础上,结合单片机(嵌入式)和GPS定位技术提出了一种基于车载GPS定位技术的共享单车定位模式,在这一模式下,单车本身具有定位功能,用户借助专用手机APP可方便的实现车辆搜索与借车,同时也可方便的实现电子围栏功能,对还车环节实现有效管理,杜绝了单车随意停放的问题。     

浅谈电子签章在局域网中的应用

通过电子签章方式实现信息的传递,成为各单位之间文件往来的主要途径。本文主要是围绕着怎样在局域网中开发电子签章系统这一问题展开讨论。论文的主要工作是设计与实现电子签章系统在局域网中的应用,该系统设计由签名功能模块、界面菜单模块和签章实施模块组成。     

计量科研成果助力福建高速计重收费系统质量提升

日前,福建省计量院科研成果“衡器载荷测量仪”在福建省高速公路计重收费系统检定中首次实现了大规模应用,并取得显著成效,有效助力福建省高速公路计重收费系统的质量提升工作,在相关领域公共服务方面走在了全国前列,以实际行动落实党中央、国务院关于建设质量强国的战略部署. 提升计重收费的工作质量 2017年9月,福建省高速公路完成首批的、对全省185个收费站口的265台动态汽车衡的技术改造项目——整车式计重收费系统的更新,标志着福建省计量院依据JJG1118-2015《电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)》和JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器检定规程》,应用其重大科研成果“衡器载荷测量仪”,实现了对全省所有整车式动态汽车衡的全量程、全性能检定.     

电子阅览室收费系统的开发与利用

本文通过解决图书馆电子阅览室收费与管理繁琐这一现实问题,探索应用DELPHI开发电子阅览室收费系统。并就该系统的模块构成及系统功能作了一定的论述。     

EOS在物流中的应用

EOS(Electronic ordering System)即电子订货系统是指将批发业、零售业所发生的订货数据输入计算机,即刻通过计算机通讯网络连接的方式将资料传送至总公司、批发商、供货商或制造商处。因此,EOS能处理从新商品资料的说明直到会计结算所有商品交易过程中的作业,可以说EOS涵盖了整个物流。本文首先介绍了电子订货系统的流程及动作方式,重点论述了电子订货系统在物流中的应用以及EOS的标准化网络化,同时论述了EDI在物流中如何应用,EDI/EOS内涵了许多先进的管理手段,因此在国际上使用非常广泛。