风力发电机轮毂加工工艺攻关总结

一、简介1.项目来源由大连重工.起重集团委托我厂的风电轮毂试加工,该轮毂为球形铸件,高2514mm,周向均布3个风扇叶把合孔,其结构特殊,要求各面分度精确且加工精度高。2.目的意义轮毂是联接叶片与主轴的零件,其作用是承受风力作用在叶片上的推力、扭矩、弯矩及陀螺力矩然后将风轮的力和力矩传递到机械机     

企业技术创新动力机制的研究

企业技术创新过程交织着多种动力,各种动力相互影响、相互作用形成技术创新的动力机制。归纳起来有四种基本动力机制：１科技推力动力机制;２市场拉力动力机制;３推拉综合动力机制;４行政推力动力机制。在此基础上,提出我国企业的技术创新的综合动力机制：ＥＰＮＲ模式     

浅谈海上钻井平台的动力定位系统

动力定位系统已经广泛应用于海洋作业船、海洋科考船、深海半潜式钻井平台以及为钻井平台服务的穿梭油轮、储油加工等船舶。文章介绍了动力定位系统的主要组成部分、设备等级以及在船舶与海洋工程中的应用。     

浅析船舶动力定位的传感系统

本文主要介绍动力定位系统的构成,确认了动力定位系统水平运动三个自由度,重点讨论了位置参考系统和外部传感器的工作原理.     

840D系统主从功能在C轴上的应用

双C轴箱即是实现两个电机同步运动的过程,也称主从轴控制。主从轴是在主动轴和从动轴之间,实现速度和力矩耦合的过程。从动轴跟随主动轴运动,从而生成一个平滑力矩控制。建立主从关系,实现机械上的齿轮间隙补偿,其原理是主动轴和从动轴产生一个张力力矩,用于消除齿轮间隙来完成速度和转矩的同步。     

工程船舶动力定位系统失效原因及风险控制措施分析

动力定位(Dynamic Positioning,简称DP)是指船舶或平台通过使用自身的推进器来自动保持固定的位置或艏向的定位方式。动力定位通常用于那些通过常规的锚泊定位无法进行定位作业的场合。对于所有动力定位的船只或平台而言,都存在可能的动力定位失效情形:即动力偏移(Drive-off)和被动漂移(Drift-off)。文章以深水DP钻井设施和深水DP铺管船为例,详细阐述了动力定位系统可能失效并移位的原因,及移位的后果。针对这些分析成果,提出了减小DP移位风险的技术和管理措施。     

塔式起重机的力矩限制器

塔式起重机在使用中,超力矩是发生倾覆事故的主要原因之一,因此,力矩限制器是塔吊必备的安全装置。弓形力矩限制器是目前塔式起重机上使用最为广泛的产品,在此,就上回转水平变幅塔吊、力矩限制器的几个问题谈谈自己的看法。     

自律 好学 爱生 塑境——师德师风建设的一种概观

良好的师德师风是教师职业受人敬仰的主因,是教育发展本身的多重需要。师德师风建设逻辑上始于教师的自律,动力上源于教师好学的品质,对学生的爱是其建设的基础,良好社会和学校环境的塑造则是其重要推力。     

工程船舶动力定位系统失效原因及风险控制措施分析

动力定位（Dynamic Positioning，简称DP）是指船舶或平台通过使用自身的推进器来自动保持固定的位置或艏向的定位方式。动力定位通常用于那些通过常规的锚泊定位无法进行定位作业的场合。对于所有动力定位的船只或平台而言，都存在可能的动力定位失效情形：即动力偏移（Drive-off）和被动漂移（Drift-off）。文章以深水DP钻井设施和深水DP铺管船为例，详细阐述了动力定位系统可能失效并移位的原因，及移位的后果。针对这些分析成果，提出了减小DP移位风险的技术和管理措施。     

关于推力关节轴承加工工艺的研究

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,或者可以说是其它零件在轴上产生相对运动时,用以降低动力传递过程中摩擦系数和保持轴中心位置固定的零件。在当代机械设备中,轴承是一种非常重要的零部件。文章结合推力关节轴承的相关概念,对其加工工艺进行了分析和探讨。     

关于推力关节轴承加工工艺的研究

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，或者可以说是其它零件在轴上产生相对运动时，用以降低动力传递过程中摩擦系数和保持轴中心位置固定的零件。在当代机械设备中，轴承是一种非常重要的零部件。文章结合推力关节轴承的相关概念，对其加工工艺进行了分析和探讨。     

德大铁路跨京福高速公路系杆拱桥重难点施工控制论述

拱桥是我国公路、铁路上应用比较广泛的一种桥型，在竖向荷载作用下拱的两端支承除了有竖向反力外，还产生水平推力，正是这个水平推力使得拱内弯矩大大减小，使之成为主要承受压力的结构，因此可以充分发挥混凝土材料受压的特性，被广泛应用于桥梁工程、水利工程及建筑工程中。系杆拱的出现减少了拱桥对地基的依赖，用系杆来承担拱脚推力，还可以大大提高拱桥的跨越能力。特别是近年来由于高强度材料的出现使系杆拱承载力有了更大提高，从而推动了大跨度系杆拱桥的修建。     

无线定位系统在移动通信工程中的应用

新科技革命以来,高科技产品逐渐走入人类社会,人们也越来越体验到科技产品给人们带来的便利。近年来,尤其是进入二十一世纪以来,无线定位系统得到了前所未有的发展,尤其是在移动设备上的应用,从汽车导航到手机跟踪定位可谓是无处不在,无线定位系统给人们生活带了极大地便捷,人们可以随时查询各类信息和位置,保证了人们出行的安全和便利。本文将针对无线定位系统在移动通信工程中的应用进行分析探讨,旨在进一步促进无线定位系统的发展,保障人们安全的同时给人们带来更多的便捷服务。     

潜入式AGV在工程机械行业物料输送中的应用

AGV(Automated Guided Vehicle)即自动导引车,它是一种以电池为动力,装有自动导向装置和定位系统的自动化搬运车辆。它的主要特征表现为具有无线通讯、站点识别装置、安全保护以及各种移载功能。AGVS(AGV System)是自动导引车系统,它由若干辆独立运一、AGV系统介绍     

浅谈电梯制动器安全要求与检验

曳引机的机—电式制动器是常闭式摩擦型制动器,其摩擦制动力的产生一般是由带导向的压缩弹簧来施力,而开闸是靠电磁铁通电动作。 一、制动形式 1、块式制动器 曳引机上常用的是块式(闸瓦式)制动器,这种制动器简单可能,闸瓦包角小、散热好,调整瓦块与制动轮间隙方便,制动力矩大小与转向无关,制动轮轴所受弯矩较小或     

GPS在道路测量中的应用

GPS定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,是迄今最好的导航定位系统。随着全球定位系统的不断改进,硬、软件的不断完善,应用领域正在不断地开拓,已遍及国民经济各种部门。以下阐述了GPS定位系统的功能、特点,并对其在道路测量中的应用展开初步探讨,仅供参考。     

石油平台供应船的主配电板——大洋船厂GPA254

介绍大洋船厂所建造的GPA254系列船的强电系统MSB。众所周知,船东在工程船上的特殊要求较多,而在此船上,船东要求安装四台功率为1825KW的主发电机,从主配电板的原理和设计上做一些说明。     

FOB

FOB即船上交货,习惯称为装运港船上交货,是国际贸易中常用的贸易术语之一。     

立式轴承推力头泵油能力分析

推力头作为立式轴承主要泵油部件,它一直存在着难以通过建立数学模型来定量计算泵油量的问题,文章采用理论解析计算与CFD仿真对推力头泵油能力进行对比分析。结果表明:理论解析计算与CFD仿真结果具有较好的一致性,从量上来说,当主轴转速N=500~1 500 r/min时,理论与仿真得出的泵油流量误差最大为10.6%,最大压力误差最大为22.1%,这为以后推力头泵油能力计算提供参考。     

压力管道应力的内容及特点分析

压力管道的安全可靠性能要牵涉到管道所承受的应力,而管道所产生的应力问题,主要来源于外力的荷载状况以及热膨胀状态,如:重力、压力脉动、冲撞等,为了准确辨析管道中的应力状况,需要对压力管道的应力进行分析并计算,以明晰管道对设备所产生的推力,确定其力矩是否在设备承载的安全范围内。这样就可以为化工设计、管材采购、工程建设提供准确的依据,提高建设项目的安全系数,减少不必要的材料成本投入。