大飞机的技术梦——访中国商飞公司北研中心主任秦福光

秦福光是一个会讲故事的人,尤其是跟中国民用大飞机事业有关的故事.这跟他的经历有关——大学毕业就投身中国民机建设,直接参与大飞机项目论证和中国商飞公司的组建,30年来,他一直是中国民机事业的一名亲历者和见证人. 中国的民机项目多磨难.     

浅析洋务运动对中国近代化的影响

洋务运动是中国历史上实行的第一次近代化运动,也是中国早期现代化的第一个阶段.以"自强""求富"为中心的洋务运动拉开了中国走向近代化的帷幕;叩开了中国革新传统体制的大门;冲击了人们封建落后的禁锢思想."洋务运动"举办三十年,最终以中国战败宣告了洋务运动的失败.虽然洋务运动以失败告终,但它在推动中国走向近代化道路的作用是不可否认的,要求我们要深入地理解洋务运动的基本内核和主要特点以及正确客观地评价洋务运动与中国近代化的内在关系,从当时中国所处的具体历史条件下来认识洋务运动对中国近代化的历史影响.本文主要从经济、军事、思想启蒙等方面入手,具体阐述它们在走向近代化进程中洋务运动在其中所扮演的作用.     

外滩非争不可

"我们是不怕的,我们已经做过法律设计并在沙盘上试演过了."2012年12月24日,复星国际有关人士(以下简称"复星")告诉《中国企业家》,早在2011年10月,潘石屹第一次来到上海复星总部的时候,在郭广昌的办公室说了上面的话."他暗示即便没有复星的同意,依然是有办法进入到外滩8-1项目之中," 复星告诉本刊,"但当时我们并没有意识到这句话的意思."     

昔日四合院今朝中国会

北京中国会原为北京四川饭店,于1959年10月1日在周恩来总理的亲自指示下开业.在当时它是北京第一家也是唯一一家富有四川特色的餐厅.……     

金凤飞舞添祥瑞百年品牌注活力

传承经典打造名饰百年老凤祥,一部首饰近代史.翻开老凤祥的历史,惊异地发现:1848年,亚洲的上海诞生了著名的老凤祥.而同时在1847年的欧州,巴黎诞生了经典的卡地亚.当时,欧洲正在进行一次最彻底的资产阶级革命,中国时处封建社会末期.160余年后,卡地亚成了"一个全球奢侈品品牌,而老凤祥成为中国覆盖率最广的连锁银楼之一,这种发展似乎是并行的,也有着某种时空交叉的趣味".     

千千万万个温州千千万万个你我

如果将时间追溯到1986年或再之前,当时的温州可谓是-半天堂一半地狱. 那时,我还在<解放日报>任总编辑助理.也正是报社领导们的开明和勇敢,接受了我的建议,极具争议性的"温州模式"才能最终第一次公开亮相于主流媒体.此后,"温州模式"的热议既是经济学家们思想撞击,也成为理论界和政治家们意识形态的交锋.我想,提出并报道"温州模式",以及1991年我署名"皇甫平"掀起一场思想解放,也许是我作为新闻人一生最值得回忆的两件事情.     

强光背后的经理人

第一架空中客车飞机自1985年引进中国以来,迄今为止,在中国大陆现役空中客车飞机的数量已经接近400架。2007年底,空客更是拿下了中国民航史上的最大订单,订机160架,订单金额174亿美元!空客中国已经被视为欧洲公司与中国合作的一个典范。贵刊2008年2月刊《菲利浦·林大隐隐于形》一文则为我们展示了空客中国的背后人物和故事。正如文中开篇所说,"他们虽然不是在协议、     

越南投资环境浅析——基于中国投资者视角

伴随着中国"一带一路"战略的稳步推进,中国企业也在积极寻求"走出去"的机遇.中国和越南是传统的双边贸易国,近年来中越在贸易、 投资等领域展开了广泛的合作,越南也成为中国投资者重点关注的热门投资东道国.本文以最近若干年最新数据为支撑,对越南投资环境进行基础性分析,旨在帮助中国投资者更为清晰地把握越南投资环境,对投资项目进行更为详尽、 精准地评估.     

米晓春:追求完美的空客中国发言人

今年是空中客车飞机制造公司挂入中国第25个头.1985年,中国引进第一架空中客车飞机;1994年,空中客车中国有限公司(下称空客中国)成立,并在北京设立了办事处.迄今为止,这家拥有员工约52000人的企业生产的飞机在中国内陆市场的数量已经超过500架.     

中国鞋遭遇“欧洲门”

近年来,标示着"Made in China"的产品在世界市场中获得了越来越大的份额,"中国制造"因其物美价廉,受到众多消费者的青睐,但同时也遭到一些产业工人、行业协会和政府的抵制.德勤会计师行亚太部首席执行长成文诺甚至认为:中国的制造业已经"不再远远落后于西方国家"了.他说,"中国制造"已经对美国、日本等发达国家制造业提出了挑战.     

开封经济相对落后的原因及对策研究——开封市非公有制经济发展调研报告

1.开封经济相对落后 开封在漫长的历史上曾有过非常繁盛的时期。自战国开通鸿沟水系以后,开封就成为中原地区的水陆交通中心、豫东平原的大城市,特别是在北宋时期,开封作为当时的都城,历时167年,是当时全国的政治、经济、文化中心,同时也是“八荒争凑、万国咸     

项目风险管理在民机研制中的几点思考

民用航空是航空制造业的重要组成部分，也是国家强大的重要指标，民机项目具有我国的完全自主知识产权。项目风险管理是企业管理重要的组成部分，在民机研制中还没有得到重视，也没有相应的研究可以借鉴，本文从项目风险管理的内涵入手，提出了建立项目风险管理领导小组；做好风险判断，强化核心力量；做好风险识别，进行风险评估，保证研制工作的顺利进行四个方面提出了几点思考。     

追随我心

1997年5月我走出国门,开始了我的美国留学生涯.在旧金山转往明尼苏达州的飞机上,我和旁边的一位美国老人攀谈了起来.当得知我来自中国的时候,老人问我:"我在电视上看过关于中国的纪录片,你们现在还是只穿黑灰蓝三个颜色的衣服,出门只骑自行车吗?"多年过去,我依然清晰记得当时的震惊,那是我第一次真切地感受到美国人对中国的了解有多么匮乏.之后在美国学习和生活了十几年,游历了欧洲和大洋洲,也经常碰到类似的情景.每一次我都会不遗余力地向对方介绍真实的中国:中国不是"黑灰蓝",中国是"色彩斑斓"的.     

某民机项目中联合团队的应用

阐述了在民机国际风险合作项目中使用项目联合开发团队IPDT进行项目组织的方式，在该团队中各职能沟通模式以及应用该模式进行项目管控的好处。     

国际

阿联酋航空 迪拜至北京航线将启用空客A－380 阿联酋航空公司3月1日宣布，该公司迪拜至北京间的航线将从今年8月1日开始启用空客A－380客机，这将是空客A－380客机首次用于飞往中国的航线。目前，阿联酋航空已经在3条航线上使用了这种设有517个座位的双层飞机。     

民机零部件生产供应商工艺质量保证能力评价模型研究

民机项目的复杂性要求主制造商对供应商的工艺质量保证能力进行有效监督,本文根据民机产品工艺技术及供应商的质量保证基础论述了建立评价模型的可行性,并依此建立一套供应商工艺质量保证能力的评价模型,量化供应商工艺稳定性保持能力,确保供应商持续提供符合设计要求的产品.     

“改革就是不断地熔旧铸新”——铜陵有色金属集团控股有限公司董事长韦江宏访谈录

"铜陵有色经历了脱胎换骨式的艰难变革,才成为了一家完全市场化的企业." 韦江宏:铜陵有色可以说是一个典型的老企业.在共和国刚刚成立后的1949年12月,中央决定恢复建设铜陵有色,当时的投资额是"200万斤小米".到1952年矿山投产,1953年新中国第一个冶炼厂在这里建成投产.当时国家把全国跟有色金属矿业有关的一流人才都集中到铜陵进行重点建设.后来国家建设的大型有色金属项目,组建初期都从铜陵有色抽调了大量技术和管理骨干,所以铜陵被称为"中国铜工业的摇篮".铜陵曾是计划经济时代三个"特区"之一,特点就是政企一家,政府和公司是一体的.企业里有中小学、公安、园林、医院、城市供水供电,甚至地震台等部门单位.对这样一家计划经济烙印深刻的老企业进行改革,难度很大.可以说,这些年来国有企业经历的改革,铜陵有色就是一个缩影.     

马云的未来之网

多少飘浮在空中的"数字英雄"都成为了过眼云烟,马云却留了下来。刚认识马云是1999年的事了。当时正是互联网热的年份,几乎全民都参与到互联网改变世界的伟大革命中了,当年那些在中国互联网行业的带头人,被称为"数字英雄"的基本都是"海归",惟有马云例外。在一群"海龟"中忽然出现一只"土鳖",有些奇怪,也有些另类。记得好几次会上,阿里巴巴、淘宝网的商业模式都受到许多人的质疑。我对当时     

我国民机T业发展环境分析与战略选择

对世界民用飞机发展的趋势以及我国民机工业所处的环境及发展条件进行了分析,提出发展我国民机工业应该采取的战略,指业国家应给予民机工业以必要的扶持,民机工业正确处理与航空运输企业之间的关系,是民机工业取得成功的必要条件.     

问鼎“广厦奖”——《楼市》2007年“广厦奖”浙江专辑即将推出

中国房地产业风风雨雨走过了二十几年,现已成为我国国民经济的一个重要的支柱产业。一个在中国举足轻重的行业,现在终于有了一个与其行业地位相称的国家级标志大奖"广厦奖"。中国房地产业协会、建设部住宅产业化促进中心于2006年决定设立"广厦奖",并于2007年起开展"广厦奖"评选活动,浙江省有11个楼盘项目通过了"广厦奖"评委会专家组的初审,目前已进入最后的复选阶段,获奖项目名单也将于近期正式公布。