长安:打造轿车双子星

第二代逸动将于3月初上市,长安汽车重振轿车市场的大棋又迎来一颗落子。1月16日,长安汽车旗下新款紧凑级轿车产品第二代逸动在重庆长江当代美术馆举行了媒体品鉴会。长安汽车副总裁龚兵在现场表示,根据规划,在3月初上市之后,第二代逸动将与睿骋CC组成“长安双子星”,共同征战轿车领域,扛起长安轿车市场销量大旗。     

轿车市场完成增长“接力”？

2002年的轿车市场,就好像是摆脱了所有羁绊和束缚的野马,在广阔无垠的草原上不知疲倦地向前狂奔.原先人们的种种担心与忧虑,也随着轿车市场异乎寻常的火爆态势而逐渐烟消云散.也难怪,曾被认为是2002年轿车市场最大"利空"因素的关税大幅下调,随着年初国产轿车价格近乎"歇斯底里"地全线大幅狂降,以及进口车价格的反常走势和可供资源的紧俏而消于无形.同时,进口车价格的持续坚挺,也使得那些一直盼望着入世后进口轿车价格能够实现与关税同步大幅下降的消费者彻底地寒了心.     

轿车市场"变盘"在即?

经历了１月份近乎失去“理智”的价格大崩盘之后，剧烈动荡的轿车市场慢慢地又趋于平缓和稳定。一度曾接二连三倒下的价格“多米诺骨牌”在中途嘎然而止，终于避免了陷入“全军覆没”的境地。不过，这种难得的平静是降价风暴逐渐远去的表现？还是新一轮疾风骤雨来临之前的预兆？目前似乎还没有一个十分明确的答案。今年以来，在中国加入世贸组织、关税开始大幅减让、进口洋车借势发威的背景下，诸多国内轿车企业在现实和未来的巨大市场压力面前，相继被卷入了价格大战的漩涡之中。从粗略的统计来看，此次价格战波及的范围之广，价格震荡的幅…     

大器 大美 大智——英菲尼Infiniti QX56

英菲尼迪旗下全尺寸SUV——QX56迎来了2011款,作为QX系列的第三代,征去年9月正式引入中国市场。2011款QX56在日本生产,内饰和外观融入了不少目式的精美,在保持着高大、壮硕的身材的同时,     

长安欧尚的“攻守道”

站在品牌独立满两年的时间节点上,长安欧尚一边坚守"以客户为主导",一边在产品路线进攻"新"领域。4月26日,时逢长安欧尚汽车品牌独立两周岁生日,少有露面的长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽年董事长何朝兵亲自现身,为线上观众带来了一场热闹的直播首秀。发布会采用综艺风格,观看量过3000余万次,收获新车订单816辆。现场还发布了长安欧尚X7EV、科尚EV两款纯电动新车,标志着长安欧尚汽车正式进入纯电时代。     

长安上海车展新闻发布会

2013（第十五届）上海车展于2013年4月20日盛大开幕。长安汽车携旗下多款舆论焦点车和市场明星车型悉数亮相,包括五款全球首发车型：长安汽车首款高性能两厢运动轿跑致尚XT、首款大型SUV概念车CS95、加长版高端商务座驾GrandRAETON、逸动Hybrid混合动力车型、高端商旅轻客长安尊行。此外,新近上市的首款中高级轿车RAETON睿骋、全球战略中级车EADO逸动、2014款都市拓界车CX20、     

长安新武器

这家强调严明纪律、不擅张扬的典型军人气质的汽车企业,正以全新面貌进攻中级车市场。它能否率先突破压在自主品牌头上的那块天花板?     

长安轻型车储备发动机资源

7月初,《商用汽车新闻》记者获悉,长安汽车与康明斯（中国）投资公司就轻型车用柴油发动机领域合作事宜签订了战略合作框架协议,长安汽车副总裁宋嘉在会议现场表示：“与康明斯动力的合作,必将使长安汽车轻型车事业部在长安汽车总部打造大长安体系的战略恩想指导下,将产品谱系做大、做全,赢得更多的市场机会。”     

江淮新车季之瑞风S3 冠军的野心

在瑞风S3占领小型SUV市场霸主地位之后,江淮正以粉丝思维开启品牌建设新征程。在井喷的小型SUV市场上,瑞风S3已强势占领霸主地位。江淮以快速产品升级夯实小型SUV市场优势的同时,正在布局品牌文化建设。9月20日,一场以江淮瑞风粉丝为主角的新车上市活动正在合肥举行。当天。     

广汽本田：三车齐发，“创动”世界——广汽本田携三款战略新车型强势开局

4月18日,第十三届北京国际车展开幕前夕,广汽本田在北京国贸中心三期隆重举行“创·动世界——2014广汽本田战略新车型先导会”,首次联袂发布广汽本田都市轿跑型SUV缤智（VEZEL）、第三代飞度（FIT）以及新歌诗图（Crosstour）三款战略新车型。活动现场,星光熠熠,社会各界名人、明星、全国媒体等数百位嘉宾汇聚一堂,在北京新地标共同见证了各款战略车型的惊艳登场。     

轿车市场，政策市场？

中国的轿车市场大概是世界上最让人捉摸不透、最令人“不可思议”的市场之一。 一方面，中国是世界公认的最具发展潜力且未被充分开发的最后一块大陆，各大汽车跨国公司无不将中国市场视为其竞争天平上的重要砝码，甚至为获得进入中国市场的机会不惜一掷千金。但现实情况则是近几年国内轿车市场一直徘徊不前，一年消化60余万辆的轿车就显得力不从心。现实市场的相对狭小和有效需求的不足，是谁也无法否认的事实。另一方面，中国轿车市场的走势也颇具戏剧性。众人看好时，市场表现往往差强人意，而认为难有起色时，市场却偏偏火爆异常。尤其…     

富不过三代，并非不可破解的魔咒

家族企业"富不过三代",这是目前不仅在中国,而且在亚洲甚至全球都无法回避的一个现象。葡萄牙便有"富裕农民、贵族儿子、乞丐穷     

前瞻2001年中国轿车市场：2000年产量可能再次放空 目标值难以实现

去年年初备轿车厂排产计划为６５—７０万辆，其中一汽集团红旗、奥迪、捷达三种品牌计划是１２３万辆：二汽神龙公司富康系列排产计划是５８万辆重庆长安公司的奥拓系列为５万辆：广州本田为３万辆；上汽集团排产计划为 ２５万辆；天津夏利公司为１０万辆。截止去年 ９月，全国共生产轿车 ４４５９１５辆，宪成计划的约近 ７０％比去年同期增长４．５５％销量４３７０６４辆，比去年同期增长５．５４％。 对去年各企业、各品牌、同一种车型可比性而言，一汽轿车、一汽大众．东风神龙富康、广州本田和长安铃木的销售体现为适度增长与明显增…     

优派：做第三代微面

在政策利好的形势下,奇瑞也做起了微面。作为自主品牌乘用车的老大,奇瑞在微车市场能获得多少机会？     

路虎2010年款全系列车型齐亮相广州车展

广州——在2009广州车展上,世界顶级奢华品牌、全球豪华SUV领导者路虎首次携旗下2010年款全系列车型在中国亮相。车展上,路虎还发布了揽胜运动版3．0升柴油版车型,并宣布了其88．8万元的官方指导价。此次展示的路虎2010年款揽胜、2010年款揽胜运动版、第四代发现提供了多款不同配置车型。使得路虎在中国销售的产品从原来的4个系列7款产品增至17款产品。而路虎全系列产品的售价也比往年更加宽泛。大大提升了客户的可选择度。     

荣威i6 PLUS:朗逸的进化?

众所周知,SUV市场成就了自主品牌打开发展窗口期的关键,但想要向上突破,就必须直面被合资品牌垄断的轿车市场。深谙此道的上汽荣威在强化SUV的同时,也不忘大力发展轿车事业。继荣威i5一炮打响后。     

全新一代BMWX5登陆中国市场

2014年2月19日,全新BMWX5在长白山荣耀上市。作为细分市场的开创者和领导者,第三代旗舰高级运动型多功能车（Sports Activity Vehicle）以强劲的动力、卓越的效率、豪华动感的设计、可灵活定制的驾驶乐趣,以及最新的互联驾驶科技,再次树立同级别车型的新标尺。