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本报讯记者田野北京报道1月15日,商用车界联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、同济大学、长安大学、北京航空航天大学等单位共同承办的"2015商用车界年度盛典"在京举行。本届盛典由"2015商用车界年度论坛"、"2015用户最满意商用车品牌评选结果公布"和"2016年度商用车颁奖"3个环节组成。 相似文献
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本报讯记者王博北京报道2011年1月9日,由中国网络电视台主办、驭动传媒承办的"中国商用车年度风云榜2012"颁奖盛典在北京举行。颁奖典礼揭晓了2012年度企业、年度人物、年度车型三大榜单。"中国商用车年度风云榜2012"历经半年的精心策划, 相似文献
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在自主品牌年度车型评选基础上升级而来的"中国车年度大选"经过10年的探索,今年参评车型阵容如何?与以往相比,今年的中国车大选活动又有哪些亮点?9月19日,由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械工业质量管理协会指导,山东玲珑轮胎股份有限公司和网易汽车协办的"2015中国车年度大选"活动在北京开始了物理测试和评委试驾,一汽、东风、长安、北汽、江淮、奇瑞、吉利、比亚迪、海马、腾势、观致等众多中国品牌几乎全部聚齐。 相似文献
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前言篇:中国骄傲,中国品牌
2012年,全球车市错综复杂,暗流涌动.在限购、汽油涨价以及三四线车市增长的各种不利和利好中,中国汽车市场面临平稳增长时代的来临.此时此刻,基于《汽车观察》杂志七年来对中国汽车品牌的持续关注和评测,我们对中国汽车七年来的品质指标进行剖析,对于一直被冠以"低质低价"的中国汽车品牌而言,意义重大.
作为惟一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的"爱我中国车"自主品牌年度车型评选活动,对于中国车、中国市场的理解更加深刻.经过多年的培育,由《汽车观察》杂志发起的自主品牌年度车型评选逐渐深入地获得了自主品牌企业的重视和认可. 相似文献
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要品牌还是要销量?"两个都要"!马德骥如此自信的底气正是来自旗下重要战略产品的深耕之作——奇瑞新A3。每当提起奇瑞A3,始终脱不开"转型"、"重任"等字眼。《汽车观察》清晰记得,在2008年第三届"爱我中国车"年度车型评选中,奇瑞A3三厢以动感流畅的造型、优越的操控性能和高品质的制造工艺赢得了评委的一致认可,最终全票通过,摘获年度车型大奖。不可否认,年度车型大奖是一个缩影,记录着那个年代自主品牌汽车的成长与骄傲。可时过境迁,当荣誉不再,奇瑞A3又将何去何从? 相似文献
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2015年1月11日,由《商用车界》杂志联合中国汽车技术中心、交通运输部公路科学研究院等单位举办的"2014商用车界年度盛典"在北京举行。国内外主流商用车整车、零配件企业、主流媒体和集团用户等参加了此次盛会。申龙客车在此次盛典中荣获2014年度用户最满意商用车品牌。 相似文献
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2013年1月12日,以"变革·积淀·发现中国车正能量"为主题的第三届中国汽车市场发展研究高峰论坛(2013汽车观察家清华论坛)暨玲珑轮胎杯·第七届"爱我中国车"年度车型评选颁奖典礼在清华大学举行。第七届"爱我中国车"的评选,来自13家主流自主品牌车企的17款车型参加了此次评选。同时邀请了来自国内汽车院校的十大院长及各个汽车领域的专家,严格测评,评出了八项大奖。 相似文献
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