广东省个人汽车消费信贷现状及其发展探讨

一、广东省汽车消费信贷的发展现状和潜力 1.广东省汽车消费信贷的发展现状. 去年,广东省以高收入群体为主要客户的汽车消费呈现爆发性增长.2001年全省城镇居民家庭平均每百户购买家用汽车0.69辆,同比增长50.7%.至2001年末,每百户居民拥有家用汽车2.33辆,同比增长37.1%.[2]而广东省城市经济调查队最近对全省18个市、县的820户城镇居民家庭进行了一次收入预期和消费意向的跟踪调查,调查结果显示,54%的被调查者表示今年将增加消费,4.1%的居民家庭表示要购买汽车,比去年的调查结果提高了2.8个百分点.[3]     

耐用消费品 越来越有市场

<正> 据太原市城调队最新调查结果显示:太原市民对耐用消费品越来越讲究了。截至10月底,太原市每百户有家用汽车0.67辆。太原居民家庭平均每百户拥有彩电117台、电冰箱93.7台、洗衣机96台,分别比上年同期增长2.0%、3.7%和1.8%。从消费情况看,1至10月,每百     

进入“品牌时代”后，汽车及关联产品的广告发展趋势

《2010中国汽车产业发展报告》显示,截止2009年底我国每百户拥有汽车10．91辆,2．015年将达到18．57辆,2020年将达到27．08辆,这也就意味着2020年我国每4户拥有1辆汽车。2008年全球金融风暴肆虐,在我国汽车行业相关政策的扶持下,我国汽车产销量超过美国跃居世界第一。这些数据和现象向我们预示：全球汽车产业竞争格局发生了重大变化,全球汽车产销中心正逐渐在向中国转移。在这场行业结构的调整中,汽车广告市场也正在逐步蜕变。无论是创意手法,抑或媒体投放方式,均表现出了前所未有的革新。本文试图从汽车及相关产品的广告传播特点出发,探索汽车广告带给汽车市场经济的驱动作用。     

建设数字北京,体验数字生活

体验数字生活信息化水平保持领先,初现数字北京形态至2004年上半年:·每百户拥有计算机达70台。·每百户拥有电视机达148.4台,数字电视在1万多 家庭用户中试播。·固定电话用户709.9万户,移动电话1198.875户。·互联网用户人数超过400万,普及率达28％。·WWW站点13.4万个,占全国21.5%;CN域名9.2万 个,占全国24.3%。     

公务用车购买新政欲揭面纱 自主品牌要做“御用车”

据路透社报道,浙江吉利控股有限公司在成功收购沃尔沃汽车公司之后,下一步目标是要争取中国政府汽车采购市场份额,与目前中国公务车市场的老大们搏一搏,分一杯羹。李书福3月28日也表示,吉利计划提高沃尔沃在中国市场上的销售量,其中一个关键性的市场可能是政府采购。其实不只李书福有这样的想法。     

企业

<正>五粮液今起拍卖343辆公务车被赞"为国企带好头"据人民网报道:1月11日上午,四川宜宾五粮液集团对340多辆公务车的拍卖正式开始。一大早,竞买者就拿着号牌到达了现场。在喊价声和成交的落锤声中,作为国企的五粮液集团的公车改革计划也浮出水面。随着拍卖锤落下,五粮液公务车拍卖的第一辆车成交。这场将要连续进行4天,计划拍卖340多辆公务车的拍卖,     

消息

公务车采用新能源车开始试点北京、上海在内的多个地方政府近日表示,今后将采购部分新能源汽车作为公务车使用。北京市现多将新能源车作为公交车、环卫车和出租车,相关人士表示作为公务车的新能源车,年底将达到5000辆;上海市嘉     

李书福“沃”薪尝胆

<正>2010年3月5日,李书福心情不错,走进位于北京知春路吉利北京总部的小会议厅,见到已等待多时的众记者,他的第一句话就是"来了这么多的领导啊"。在汽车江湖摸爬滚打十几年,作为吉利集团董事长,李书福偶尔仍会表现出他的草根式幽默。坐下来之后,李书福就开始跟旁边的汽车界专家说着什么。专家问:"谈了     

自行车质量忧思录

我国是世界首屈一指的自行车大国,到93年末,平均每百户拥有自行车217辆,今年上半年每百户购买9.5辆,城乡居民拥有自行车总量接近4亿。自行已成为城乡居民生活中不可替代的重要交通工具。 然而,来自消费者的反映和有关部门的检测结果却同时在给人们敲响警钟。据中国消费者协会统计,92年全国受理自行车质量投诉比上年增长20％左右,     

财经数据

在经历了一年半的持续上升之后,2002年下半年开始,我国空调器产业景气动向呈现下行态势,就行业全年总体形势看,从上游到下游的整个产业链利润全面下降。2002年以来,我国城镇居民家庭空调保有蚤增长明显.到去年底,城镇居民家庭每百户空调拥有1首次超过50部。但也应该看到,与发达国家相比,我国城镇居民家庭空调的有     

鄂尔多斯:西部车市狂飙样本

今年前两个月，鄂尔多斯最主要城区东胜区，汽车零售额达8．7亿元，同比增长52．8％。目前，东胜区每百户汽车拥有量已达37辆。在媒体、业内人士同声担忧今年国内车市的时候，鄂尔多斯人头攒动的4S店，丝毫不见衰退的增长速度。这提示着我们，不要忽视欠发达地区的经济发达城市所具有的强大消费能力.     

图览

01李书福"脱身"在北京召开的沃尔沃中国战略发布会上,沃尔沃汽车全球总裁兼CEO雅各布亲自为李书福脱衣。2010年,沃尔沃产销两旺,3.2亿美元的盈利让李书福卸下了收购沃尔沃以来最大的包袱,可以继续轻装上阵。     

吉利:再造“吉利牌”

5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"李书福5年前的转型战略,把"吉利牌"压进了箱底,用帝豪、全球鹰和英伦3个新品牌取而代之。5年后,当吉利打算由"技术"向"品质"二次转型时,李书福决定打开箱盖,重新取出"吉利牌"。     

深圳市2007年新车销售市场调研

2007年,深圳市销售汽车新车206783辆,首次突破20万辆,北京、上海和广州销售量分别为43.5万辆、26.6万辆和16.7万辆,深圳汽车新车销量在全国大中城市中排名第三,占广东省汽车新车销售总量的比重超过34%,是华南地区汽车销售第一大市场。本报告对2007年全市汽车新车销售数量、车型和品牌布局、市场特征以及经销商经营状况作以简要分析。     

汽车大佬们,请侬看个片

又是一年车展季。汽车大佬们,别为成绩单挠头了。那些大郁闷小纠结,没准都能从电影中得到启示。教学笔记李书福吉利集团董事长关键词:"整合沃尔沃"推荐影片     

李书福30年蜕变:从冰箱“草根”到汽车“狂人”

30多年的创业历程,李书福留下了什么？＂谋事在人,成事在天;顺势而为才有可能取得成功＂的自我总结,见证了李书福创业30年的蜕变与成功如果从1984年造冰箱配件开始算起,李书福,这位本色的中国＂草根＂企业家,已走过了30年的创业历程。2014年,李书福正在从草根变得高端,不过,他依然坚持＂自己能够改变世界汽车格局＂的信念。1997年,李书福开始造汽车,     

公务车数量不能是笔糊涂账

在现实执行中,往往由地方政府对自己的公务车使用进行规范,效力等级较低,约束力明显弱化。2010年,北京相关部门与央视分别对该市公务用车数量进行了披露,两组时隔半年的数据却大相径庭:前者认为是4.9万辆;而后者则称北京公务用车已达70万辆,占本市机动车总量的近15%。北京市公务车的真相究竟如何,至今外界难有定论,但坊间对     

资讯

温家宝谈"十二五"主要目标和任务3月5日上午9时,第十一届全国人民代表大会第四次会议在人民大会堂开幕,听取国务院总理温家宝作政府工作报告。温总理报告中提出了以下一些主要目标数据:     

政府报告为中国汽车业发展指路导航！

温家宝总理在十届二次全国人大会上所作的政府工作报告，赢得了与会代表们多达11次的暴风雨般的掌声，其中掌声最响最长的一次，测试的结果是音量超出了90分贝，这足以说明，温总理的报告深入人心，振聋发聩，有着春风唤雨般的巨大感召力。我们从中国汽车工业如何进一步发展的角度，解读温总理的政府工作报告，一股令人激动不已的喜悦之情也会油然而生。温总理虽然没有使用大量篇幅论及中国汽车工业的现状与发展，却以科学的发展观，从整个国民经济“五个统筹”的高度，为我国汽车工业的平稳、快速和健康的发展，指出了一条光明的坦途在回顾2003年我国所取得的主要成绩时，以一组详实而严密的数字，为中国汽车工业继续“崭露头角”搭建了一个更大的平台。我们不妨细细品味一下温总理所说的去年所取得的主要政绩中所涵括的深厚意蕴：     

INFO

李书福再提出租车改革方案连续两年带来针对出租车体制改革的提案后,今年全国两会,全国政协委员、吉利集团董事长李书福再次将目光瞄准了出租车,带来了《关于推动出租车体制改革》和《关于加强信息化技术下经营交易税收管理》两个提案。据了解,这已是李书福第三次在全国政协会议上提交关于出租车体制改革的提案。李书福表示:"要让这种备受期待的改革真正落地,关键还是要打破出租车牌照的垄断式管理.让符合准八制度的市场放开。"李书福认为交通运输部的《关于全面深化交通运输改革的意见》应当加强指导性.对出租车体制改革的内容和要求有一个务实的指导意见。李