互联网金融与产业结构转移升级的关系研究

文章利用VAR模型分析互联网金融与产业结构转移升级之间的关系。文章衡量产业结构转移升级的指标分为产业结构优化率与升级率,并且采用占互联网金融规模比例较大的第三方支付交易规模作为衡量指标。运用Johansen协整检验、脉冲响应函数检验等定量分析方法分别对三者之间的关系进行实证分析。结果表明:互联网金融与产业结构转移升级之间存在着长期稳定的均衡关系;第三方支付交易规模与产业结构优化率之间相互促进;但产业结构优化率对第三方支付规模的正向作用幅度较大,从长期来看,产业结构优化对互联网金融发展有支持作用;第三方支付规模与产业结构升级率之间存在相互促进关系,但第三方支付对产业结构升级率的积极影响较大,表明互联网金融的发展极大地促进了第三产业的发展。文章最后根据实证结果,提出互联网金融发展与产业结构转移升级发展的建议。     

甘肃省产业结构与经济增长的灰色关联分析

产业结构与经济增长的关系问题是产业经济学研究的核心问题之一。＂十二五＂规划时期是甘肃省进行经济结构战略性调整的重要时期,也是推进产业结构优化与升级的关键时期。本文运用灰色关联理论对甘肃省自改革开放以来产业结构变动与经济增长之间的关系进行定量分析。实证检验表明：甘肃省产业结构的变动与配第-克拉克趋势相吻合,并对经济增长影响巨大;第二产业与经济增长的关联度始终较大,第一产业的贡献逐年降低,第三产业的影响超过第一产业,并且与第二产业的差距越来越小。最后本文对结果进行分析并提出对策建议。     

物流产业发展与地区产业结构演变:基于中国省级面板数据的分位数回归

基于2001-2010年中国省级面板的分位数回归方法,在0.25、0.5和0.75这三个分位数上对物流产业的产业结构效应进行了实证检验.结果发现,尽管从整体上看物流产业是推动我国产业结构优化与升级的,但不同地区有着截然不同的表现:物流产业的产业结构优化作用在产业结构较高的地区体现的最为显著,其次是产业结构较低的地区.而对于产业结构适中的地区,物流产业结构的发展将可能阻碍产业结构的优化与升级.     

物流产业发展与地区产业结构演变:基于中国省级面板数据的分位数回归

基于2001-2010年中国省级面板的分位数回归方法,在0.25、0.5和0.75这三个分位数上对物流产业的产业结构效应进行了实证检验。结果发现,尽管从整体上看物流产业是推动我国产业结构优化与升级的,但不同地区有着截然不同的表现:物流产业的产业结构优化作用在产业结构较高的地区体现的最为显著,其次是产业结构较低的地区。而对于产业结构适中的地区,物流产业结构的发展将可能阻碍产业结构的优化与升级。     

基于协整和灰色关联分析的广西物流发展影响因素研究

利用协整检验对广西现代物流业发展与工业总产值、农业总产值、全社会固定资产投资总额、社会消费品零售总额、进出口总值五个影响因素进行分析,结果表明,广西现代物流业的发展与这五个因素存在长期稳定的均衡关系。并进一步利用灰色关联理论测算了广西现代物流与这五个因素的灰色关联度,发现广西现代物流业的发展与社会消费品零售的关联度最高,与全社会固定资产投资的关联度最低。     

基于协整和灰色关联分析的广西物流发展影响因素研究

利用协整检验对广西现代物流业发展与工业总产值、农业总产值、全社会固定资产投资总额、社会消费品零售总额、进出口总值五个影响因素进行分析,结果表明,广西现代物流业的发展与这五个因素存在长期稳定的均衡关系.并进一步利用灰色关联理论测算了广西现代物流与这五个因素的灰色关联度,发现广西现代物流业的发展与社会消费品零售的关联度最高,与全社会固定资产投资的关联度最低.     

基于灰色关联度模型对现代物流影响因素的研究

本文是对现代物流影响因素的研究,从传统和新兴的影响因素考虑,选取了16个相关指标。结合2010年到2014年的统计数据,采用灰色关联度的方法对现代物流发展的因素进行了定量的分析。得出了现代物流与各影响因素之间的灰色综合关联度,结论为影响现代物流发展的主要因素仍是传统的影响因素,但是新兴因素发挥着越来越重要的作用。最后对结果进行详细分析,并给出了发展现代物流的相关建议。     

物流业集聚对产业结构影响的实证分析——以上海市为例

文章利用区位商测算了上海市物流业的集聚度,同时利用灰色关联分析计算了在三次产业划分下,上海市物流业区位商与各个产业间的灰色关联度,结果显示物流产业集聚与产业发展具有较高的关联度,进而文章引入外商直接投资(FDI)、技术水平因素(TEC)、政府影响因素(GOV)、人力资本因素(HR),以第二、三产业增加值占GDP的比重作为衡量产业结构升级的指标(IND),利用上海市2004~2013年的基础数据,建立逐步回归模型,结果显示物流业集聚对于产业结构升级具有促进作用。     

城市产业结构调整与资源环境关系的实证研究——基于青岛市2001～2010年的数据分析

采用青岛市2001～2010年十年中产业结构优化升级与资源环境方面的数据,实证分析了产业结构优化率和升级率与资源消耗、污染物排放、环境条件改善以及监督治理之间的具体关系.研究发现,升级率越高,资源消耗和污染物排放越少,优化率越高,污染物排放也越少,但资源消耗不一定小;优化率和升级率提高均可以改善环境条件;优化率提高,对监督治理起积极作用,升级率提高,对监督治理所起的作用既有积极方面,也有消极方面.     

江苏省产业结构变动对物流需求影响的实证研究——基于灰色关联分析

产业结构的调整与优化对物流需求的数量、质量等方面有直接的带动和影响作用,从产业结构的角度,运用灰色关联分析方法,得到江苏省现代物流业与三次产业及GDP的灰色关联系数,并按照关联度的不同排序,对江苏省现代物流业的发展重点提出切实可行的政策建议.