基于DEA模型的河南地区物流企业投入产出效率分析

建立评价物流投入产出的指标,基于DEA的C2R和C2GS2模型,分析研究了2012年河南地区17个城市的物流投入产出效率。结果表明,DEA总体无效的城市有10个,河南地区物流投入产出纯技术平均效率、纯规模平均效率以及总体平均效率分别是0.78、0.90、0.72。说明物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低,并对DEA总体无效的城市提出了物流业发展建议。     

基于DEA模型的河南地区物流企业投入产出效率分析

建立评价物流投入产出的指标,基于DEA的C2R和C2GS2模型,分析研究了2012年河南地区17个城市的物流投入产出效率。结果表明,DEA总体无效的城市有10个,河南地区物流投入产出纯技术平均效率、纯规模平均效率以及总体平均效率分别是0.78、0.90、0.72。说明物流效率偏低的主要原因是纯技术效率偏低,并对DEA总体无效的城市提出了物流业发展建议。     

虎门港物流效率评价研究

先利用DEA模型对虎门港的物流效率进行总体分析研究,然后利用Malmquist指数对虎门港从2004~2013年的效率变动进行评价研究。研究结果表明:虎门港物流效率不高,仍然需要大幅提升;近期投入和产出出现平衡;技术效率是影响全要素生产率剧烈变动的主要因素。同时表明,虎门港未来需要提高技术效率,保持投入产出的比例,提高物流效率。     

乌鲁木齐国际陆港物流效率评价及对策研究

运用包络数据分析法建立DEA模型对乌鲁木齐国际陆港2012~2019年的物流效率进行了分析。结果表明:乌鲁木齐国际陆港物流的平均综合技术效率为0.976,平均纯技术效率为0.993,平均规模效率为0.983。并且用DEA模型对DEA无效的年份进行了详细的冗余分析,针对陆港物流的产出冗余,为乌鲁木齐国际陆港物流提高物流效率以及如何走向高质量发展道路提出了建议和对策。     

基于DEA和RS的中国物流产业效率评价研究

为解决物流产业效率评价的复杂性,从系统的角度,将物流产业视作一个与外部环境实时交互的资源转换系统,通过粗糙集完成投入—产出指标的遴选与评价体系的构建;结合DEA方法和RS各自的特点构建了物流产业系统效率评价DEA-RS混合模型,并采用该模型对全国各区域的物流产业系统效率进行评价,并提出相应的对策与建议。研究表明,该方法是合理的、切实可行的,能为地方物流产业的发展与升级提供依据。     

经济发展水平与科普资源投入产出效率的关系研究 ——基于三阶段DEA模型

双循环新发展格局对我国创新提出了更高的要求.创新发展一方面需要科技创新,另一方面也少不了科学普及,中央强调科学普及与科技创新同等地位.基于三阶段DEA模型,对2008—2015年31个省市、自治区科普投入产出效率进行研究,按照经济发展情况把全国划分为三个区域.研究发现:我国科普投入产出技术效率的上升和规模效率的波动影响...     

基于DEA的我国各省物流效率评价实证研究

通过整理建立与物流效率相关的投入产出指标体系,收集各省的统计年鉴指标相关数据,应用数据包络分析(DEA)模型,对2010年我国14个省、市、自治区的物流效率进行对比分析.研究表明,样本中DEA总体无效的省、市共有7个,物流投入产出平均总体效率、平均纯技术效率、平均纯规模效率分别为0.868,0.943,0.918,并进一步应用投影分析,对非DEA有效单元的省市从物流投入指标的冗余量和产出指标的不足度两个方面分析了各决策单元在物流效率上存在的主要问题,并提出相应发展建议.     

基于DEA的安徽省物流效率研究

随着我国经济的不断发展,物流行业作为重要的服务业,发展势头十分迅猛。文章运用DEA模型中的两个经典模型:CCR(判断决策单元是否同时为技术有效和规模有效)模型和BCC(判断决策单元是否为技术有效)模型,根据中华人民共和国国家统计局网站和《安徽省统计年鉴》数据,对安徽省2003~2012年的物流投入、产出情况进行实证分析,测算安徽省的物流效率,并对安徽省的物流行业持续健康发展提出建议。     

江苏省科技投入产出效率评价研究

本文根据1996-2009年江苏省的科技投入产出数据,在比较分析了常用的投入产出效率测度方法的基础上,选择DEA方法考察了江苏省发展过程中的科技投入产出相对有效性问题。结果显示,"九五"期间、"十一五"期间江苏省的科技投入产出处于有效状态,而"十五"期间江苏省的科技投入产出则存在不同程度的投入或产出无效;从动态轨迹上看,1996-2009年,江苏省的科技投入产出效率呈现出"正U型"分布。     

物流企业组织效能评价探参

复杂和动态竞争环境要求企业具备更高的组织效能。界定了组织效能的含义，并在回顾和分析有关组织效能理论的基础上，探讨了物流企业组织效能评价标准和评价方法，希望为物流企业评价自身组织效能和明确不足提供参考工具。     

物流系统绿色度评价指标体系研究

针对物流系统对环境资源可能产生的消极影响,结合物流系统绿色度的概念,分析了影响物流系统绿色度的相关因素,建立了物流系统绿色度评价指标体系,并简单介绍了指标权重的确定方法和综合评价方法。     

基于DEA方法的制造企业物流系统率评价实例分析

针对制造企业的特点,设计了物流系统评价指标体系,运用DEA方法对制造企业物流系统效率评价问题进行研究.通过实例分析,证实DEA方法对制造企业物流系统效率评价有较好的应用价值.     

基于DEA方法的制造企业物流系统效率评价实例分析

针对制造企业的特点,设计了物流系统评价指标体系,运用DEA方法对制造企业物流系统效率评价问题进行研究。通过实例分析,证实DEA方法对制造企业物流系统效率评价有较好的应用价值。     

物流联盟绩效评价指标体系初探

物流联盟是应对外部市场快速变化而形成的一种虚拟组织,正确评价联盟绩效是保证联盟稳定运行的重要条件。基于物流联盟的科学内涵、组织结构和组建模式,文中构建了物流联盟绩效评价指标体系,并运用模糊综合评判研究了联盟绩效评价问题。     

区域物流系统适应性评价指标体系研究

从供需平衡的角度,提出了区域物流系统适应性评价指标体系,并对区域物流子系统适应性评价指标加以分析。根据此评价指标体系,可有效分析区域物流系统与区域经济发展的适应性,并以此为依据对区域物流系统进行规划或改进。     

中国物流企业经营效率评价及影响因素研究——基于SORM、MALMQUIST指数及TOBIT模型

对2001-2010年我国32家物流上市企业进行研究结果表明,得出了我国物流企业经营效率评价及影响因素的研究结果.     

中国物流企业经营效率评价及影响因素研究——基于SORM、MALMQUIST指数及TOBIT模型

对2001-2010年我国32家物流上市企业进行研究结果表明,得出了我国物流企业经营效率评价及影响因素的研究结果。     

第三方物流绩效评价管理体系研究

首先概述了第三方物流绩效评价管理体系规划和设计中应该注意的原则和事项,接着重点分析研究了第三方物流绩效评价的指标体系和内容框架,从内部绩效和外部绩效两个方面考察了其指标的设计和规划问题,主要从财务绩效、采购运输配送仓储等环节的功能性绩效以及客户绩效等方面进行了指标设计,最后在这些绩效评价指标体系的基础上,进行了第三方物流具体绩效评价流程和操作机制的数学计算过程推导。